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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：橘黃色的內飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達~~
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格120.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：橘黃色的內飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達~~
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格120.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：橘黃色的內飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達~~
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格92.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：橘黃色的內飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達~~
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格97.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：橘黃色的內飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達~~
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格97.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：BMW的內飾容易造成審美疲勞。。。也很一般沒有什么特點，平時注意力都在路上和儀表盤上。也無心去摸著內飾一邊陶醉一邊開車。。。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格100.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：橘黃色的內飾感覺碉堡了。。敞篷的時候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達~~
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格106.60萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一如既往的寶馬式簡潔，但是用料卻不是普通寶馬可以比擬的。M方向盤粗壯有力，三色縫線，手感超級好，讓人迷戀；中控以及門把手上面的碳纖維皮質飾板質感一流；小小的M檔桿十分可愛，令人愛不釋手；細膩的NAPA真皮座椅，給整個內飾在運動之余增加了幾分豪華的色彩。另外ID系統(tǒng)設計人性化，操作十分方便，個人感覺是幾大品牌的人機系統(tǒng)里面最出色的一個。比較遺憾的是中控臺上面的塑料有點煞風景，如果是真皮包裹那就完美了。不過，對于一款始于08年，目前已經退市的性能車型來說，我的要求的確有點過分了。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格86.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一如既往的寶馬式簡潔，但是用料卻不是普通寶馬可以比擬的。M方向盤粗壯有力，三色縫線，手感超級好，讓人迷戀；中控以及門把手上面的碳纖維皮質飾板質感一流；小小的M檔桿十分可愛，令人愛不釋手；細膩的NAPA真皮座椅，給整個內飾在運動之余增加了幾分豪華的色彩。另外ID系統(tǒng)設計人性化，操作十分方便，個人感覺是幾大品牌的人機系統(tǒng)里面最出色的一個。比較遺憾的是中控臺上面的塑料有點煞風景，如果是真皮包裹那就完美了。不過，對于一款始于08年，目前已經退市的性能車型來說，我的要求的確有點過分了。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格86.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一如既往的寶馬式簡潔，但是用料卻不是普通寶馬可以比擬的。M方向盤粗壯有力，三色縫線，手感超級好，讓人迷戀；中控以及門把手上面的碳纖維皮質飾板質感一流；小小的M檔桿十分可愛，令人愛不釋手；細膩的NAPA真皮座椅，給整個內飾在運動之余增加了幾分豪華的色彩。另外ID系統(tǒng)設計人性化，操作十分方便，個人感覺是幾大品牌的人機系統(tǒng)里面最出色的一個。比較遺憾的是中控臺上面的塑料有點煞風景，如果是真皮包裹那就完美了。不過，對于一款始于08年，目前已經退市的性能車型來說，我的要求的確有點過分了。
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