斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XV的輪轂設(shè)計(jì)超級(jí)具有個(gè)性，個(gè)人非常欣賞
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，也是大家共同認(rèn)定的缺點(diǎn)就是空間，駕駛艙還好吧，后備箱確實(shí)不大，比速騰的小不少。其次，斯巴魯?shù)呐浼嫘馁F！希望能多出些副廠件！
外觀：外觀簡(jiǎn)潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開(kāi)口的寬度。
內(nèi)飾：很久很久以前，聽(tīng)開(kāi)斯巴魯?shù)那拜呎f(shuō)，斯巴魯車子的內(nèi)飾，那就是個(gè)杯具。所以我已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備，然而結(jié)果到?jīng)]我想象的那么悲觀，客觀的說(shuō)，簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但是都很實(shí)用，該有的一樣沒(méi)少，沒(méi)有的只要你愿意，后期也可以裝。覆蓋板用料一般，但軟性材料也還說(shuō)得過(guò)去，比起同級(jí)別的車，這方面只能算中等偏下，但據(jù)斯巴魯?shù)睦宪囍髡f(shuō)，現(xiàn)在的斯巴魯車，內(nèi)飾已經(jīng)進(jìn)步很大了。好吧，畢竟20萬(wàn)左右的車，已經(jīng)有了那么多優(yōu)點(diǎn)，總得有點(diǎn)缺陷美是吧。
空間：乘坐空間真是沒(méi)的說(shuō) 我身高176 駕駛席調(diào)好位置 我坐在后座 腿部有兩拳多的空間 頭部空間也很舒服 不壓抑
配置：ＳＵＢＡＲＵ�。兀值男詢r(jià)比突出，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車價(jià)格高居不下，拿XV國(guó)外的價(jià)格對(duì)比國(guó)內(nèi)售價(jià)十分合理！在同類的四驅(qū)ＳＵＶ操控，低配性價(jià)比更加優(yōu)秀！
動(dòng)力：fb20的發(fā)動(dòng)機(jī)，很成熟的產(chǎn)品了，各項(xiàng)指標(biāo)很平均，在2.0排量的車?yán)锩嫠愕纳现械绕�，但是cvt變速箱拖了動(dòng)力的后腿，雖然無(wú)級(jí)變速使得車輛加速毫無(wú)頓挫，但是也毫無(wú)激情了，當(dāng)然你仍然可以猛踩油門來(lái)個(gè)急加速，但是反應(yīng)速度依然和6at的車甚至4at沒(méi)法比，而且高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜也會(huì)嚇到小朋友。
越野：
買這個(gè)車其實(shí)就是奔著操控去得，XV也的確不負(fù)所望，方向盤指向非常精準(zhǔn)。
油耗：目前開(kāi)了2700公里左右，百分之八十是上下班的路上，嘉興市中心。雖然嘉興城市規(guī)模不大，沒(méi)辦法和北上廣相提并論，但是一直在上下班的高峰時(shí)段開(kāi)著也是相當(dāng)?shù)耐纯啵葱熊囯娔X顯示，平均時(shí)速是18公里每小時(shí)。后來(lái)過(guò)年去了趟南京，把平均時(shí)速提高到了22公里每小時(shí)。假如行車電腦靠譜的話，現(xiàn)在平均油耗是9.4。鑒于車子是12月份才入手還沒(méi)出磨合期，以及冬天熱能損耗比較大，再以及我每天開(kāi)的這種倒霉路況，這個(gè)油耗還是能夠讓我接受的，要知道我原來(lái)的1.6排量的凱越也是這個(gè)表現(xiàn)，更何況，現(xiàn)在還是個(gè)全時(shí)四驅(qū)呢。
舒適：舒適性是什么概念？上面也說(shuō)過(guò)乘坐空間的事了，那就說(shuō)說(shuō)路上駕駛員的感覺(jué)和乘坐人員的感覺(jué)吧。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，最明顯的感覺(jué)就是路感強(qiáng)烈了，過(guò)個(gè)減速帶壓個(gè)石子什么的反饋很明顯，這應(yīng)該是懸掛調(diào)校偏硬造成的，很難說(shuō)著是舒適還是不舒適，但我個(gè)人不是特別喜歡。由于車身離地間隙驚人的達(dá)到了220mm，車身在不平整的地面會(huì)有明顯的晃動(dòng)，開(kāi)慣轎車的人一時(shí)半會(huì)估計(jì)會(huì)不適應(yīng)，但是好處也有的，就是上馬路牙子的時(shí)候再也沒(méi)有顧慮。對(duì)于其他乘坐人員來(lái)說(shuō)，目前評(píng)價(jià)都還好。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看中的就是四驅(qū)加上操控，通過(guò)性很強(qiáng)，今年過(guò)年再也不怕下雪走路回老家了。
缺點(diǎn)：車輛的加速性不是很好，加速有些肉，相應(yīng)比較慢。后尾箱空間比較小，在出遠(yuǎn)門時(shí)就顯得不是很夠！車內(nèi)隔音不好，風(fēng)噪、胎噪都比較大，車輛整體隔音做的不太好！
外觀：個(gè)人比較喜歡硬朗的造型，小v看起來(lái)真心不像越野車，細(xì)節(jié)上有棱角感，但還不夠硬朗，但是各部分細(xì)節(jié)中規(guī)中矩，不會(huì)讓人覺(jué)得反感。但是我很多朋友都說(shuō)這車真漂亮，沒(méi)有轎車的俗氣造型，沒(méi)有越野車的傻大笨粗感覺(jué)。還有就是輪轂特別漂亮。
內(nèi)飾：很久很久以前，聽(tīng)開(kāi)斯巴魯?shù)那拜呎f(shuō)，斯巴魯車子的內(nèi)飾，那就是個(gè)杯具。所以我已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備，然而結(jié)果到?jīng)]我想象的那么悲觀，客觀的說(shuō)，簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但是都很實(shí)用，該有的一樣沒(méi)少，沒(méi)有的只要你愿意，后期也可以裝。覆蓋板用料一般，但軟性材料也還說(shuō)得過(guò)去，比起同級(jí)別的車，這方面只能算中等偏下，但據(jù)斯巴魯?shù)睦宪囍髡f(shuō)，現(xiàn)在的斯巴魯車，內(nèi)飾已經(jīng)進(jìn)步很大了。好吧，畢竟20萬(wàn)左右的車，已經(jīng)有了那么多優(yōu)點(diǎn)，總得有點(diǎn)缺陷美是吧。
空間：本人1米69，前后排的乘坐空間對(duì)我及家人來(lái)說(shuō)都o(jì)k，受外觀造型的限制，后備箱確實(shí)有點(diǎn)小。魚和熊掌不可兼得吧！
配置：性價(jià)比是老百姓最喜歡的東西，和誰(shuí)過(guò)不去也不能和毛爹爹過(guò)不去，我自己買的是19.98萬(wàn)的低配版，水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、225的橫濱專業(yè)越野輪胎、帶天窗、自動(dòng)擋、整車進(jìn)口……你們還想怎樣呢？
動(dòng)力：動(dòng)力部分，cvt有利有弊，利端是省油，提速無(wú)頓挫感；弊端則是提速太線性，急加速稍費(fèi)點(diǎn)勁，超車沒(méi)有什么自信。但是掌握好了它的動(dòng)力輸出段的話，會(huì)好一些，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候有一次輸出，在超過(guò)3300轉(zhuǎn)的時(shí)候還會(huì)有一次小額輸出。xv在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，低速扭力不錯(cuò)起步階段油門比較靈敏，給人竄一下的感覺(jué)，40-70公里的時(shí)候加速感覺(jué)會(huì)遲緩一些，之后就還好吧，超過(guò)120公里后感覺(jué)提速就慢一些了。我不喜歡飆車、追求速度和爆發(fā)力，買xv主要就是圖路況的適應(yīng)能力、操控、主動(dòng)安全性和省油。對(duì)超車有些要求的話，建議選擇帶換擋撥片的版本（降檔超車）。
越野：
操控非常好 指向精準(zhǔn) 過(guò)彎也很穩(wěn) 過(guò)坑洼路面的時(shí)候也不怕 離地間隙是亮點(diǎn) 有220 所以一般的小坑小洼不在話下了
油耗：目前我車跑了4000多公里了，城市50%郊區(qū)40%坑洼路段10%左右，還沒(méi)做過(guò)保養(yǎng)，前1500公里的時(shí)候，油耗稍微高些10個(gè)左右，之后就一點(diǎn)一點(diǎn)的降，到現(xiàn)在8.2了一段時(shí)間，過(guò)些日子做完首保再看看吧。
舒適：xv的懸掛畢竟是偏向于越野，所以懸掛調(diào)校比較硬，但對(duì)于小石子什么的顛簸過(guò)濾能力還好吧，新車提出的時(shí)候?qū)κ拥念嶔み^(guò)濾差些，因?yàn)樘禾�，達(dá)到3.0左右了，所以要放點(diǎn)氣才行，我目前是前輪2.4后輪2.3。對(duì)于乘坐的舒適度么，前排座椅中等偏上吧，后排座椅比其他這價(jià)位的suv要舒服點(diǎn)（有坡度）。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的最愛(ài)：丐版的方向盤沒(méi)有按鍵
缺點(diǎn)：漆面薄，20萬(wàn)的車，漆面非一般的薄。島國(guó)產(chǎn)物！
外觀：外觀簡(jiǎn)潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開(kāi)口的寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，喜歡黑色中控，美觀大氣，簡(jiǎn)單實(shí)用。拉斯感設(shè)計(jì)，搭配黑色調(diào)，既動(dòng)感又美觀，還不失高雅，最重要的是沒(méi)有塑料感。
空間：在SUV級(jí)別中算比較小的，特別是車內(nèi)高度偏低，對(duì)高個(gè)子的人員來(lái)說(shuō)，后排乘坐高度空間上有點(diǎn)緊張
配置：ＳＵＢＡＲＵ ＸＶ的性價(jià)比突出，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車價(jià)格高居不下，拿XV國(guó)外的價(jià)格對(duì)比國(guó)內(nèi)售價(jià)十分合理！在同類的四驅(qū)ＳＵＶ操控，低配性價(jià)比更加優(yōu)秀！
動(dòng)力：FB20在12年斯巴魯最新款的第三代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩196牛米，這是一款以節(jié)油和低轉(zhuǎn)速傾向的發(fā)動(dòng)機(jī)，能用低標(biāo)號(hào)汽油，使用起來(lái)表現(xiàn)中規(guī)中矩，動(dòng)力一般！FB20發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上做了重大調(diào)整，84mm活塞直徑和90mm的活塞行程（翼豹2.0是92*75mm，86的2.0是86*86mm）的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)低扭輸出和省油的設(shè)計(jì)。尤其是在搭配鏈?zhǔn)紺VT變速箱后，在城市內(nèi)80km巡航行駛時(shí)轉(zhuǎn)速可以控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)（100km/h只有不到1750rpm)。由于CVT的變速比可以有很寬的傳動(dòng)比，一般在2.400—0.395，當(dāng)你深踩油門XV的CVT變速箱調(diào)教積極，轉(zhuǎn)速提升雖然不是很凌厲，但兩者配合起來(lái)十分順暢，你基不會(huì)感到動(dòng)力不足！再加上四驅(qū)系統(tǒng)，XV在城市鄉(xiāng)村道路上動(dòng)力操控游刃有余！但您也別追求極致，畢竟所有的設(shè)計(jì)取向都是經(jīng)濟(jì)適用的！這有點(diǎn)像FB20低扭發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT高變速比無(wú)極變速箱+四驅(qū)（傘齒式的中央差速器，齒輪硬鏈接）都算不上最好，但結(jié)合在一起就變成了3個(gè)臭皮匠能頂諸葛亮的水平了！動(dòng)力屬于稱職和開(kāi)著舒服、省油的經(jīng)濟(jì)適用型的絕頂搭配！ 需要稱贊的是，人家做什么像什么！想做到的能夠?qū)崿F(xiàn)！
越野：
斯巴魯?shù)牟倏卣娌皇巧w的，雖說(shuō)是小型SUV或者說(shuō)是跨界車，在市區(qū)是指哪打哪絲毫不含糊，操控跟某些運(yùn)動(dòng)小鋼炮不分上下，看來(lái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的。
油耗：8.4L/100km的油耗在很多小型車中不算什么，但在全時(shí)四驅(qū)，北京市內(nèi)擁堵較多的情況下，絕對(duì)是油耗出色的！做個(gè)比較，之前駕駛2驅(qū)Jeep 2500在類似的路段上駕駛大致在12L油耗�？梢钥吹贸鏊尿�(qū)的XV設(shè)計(jì)取向得到了證實(shí)！高速可以控制在7.6l，有一次走省道反倒是油耗更低大概在6.5l左右。
舒適：舒適性說(shuō)實(shí)話只能說(shuō)是還可以，因?yàn)閄V底盤調(diào)教偏硬就已經(jīng)放棄了舒適性來(lái)?yè)Q取跟直接路況回饋，對(duì)我來(lái)講因?yàn)樽龊昧诵睦頊?zhǔn)備，這樣的舒適性還是在接受范圍之內(nèi)的。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，買斯巴魯就是沖它的全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)去的，特有的發(fā)動(dòng)機(jī)布置帶來(lái)極佳的操控，冰雪路面和濕滑路面的行車安全系數(shù)較高，加上年輕運(yùn)動(dòng)的外形，特別是輪轂獨(dú)特的外形，使我看到他就充滿著駕駛的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)到現(xiàn)在了沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的問(wèn)題，就是右門A柱邊上有點(diǎn)異響，目前這個(gè)好像就是XV唯一反映比較多的問(wèn)題了
外觀：外觀簡(jiǎn)潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開(kāi)口的寬度。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，用料不錯(cuò)！個(gè)人十分喜歡新款的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)！座椅部分織物配合真皮，還算舒適合理！
空間：前排空間充足[頭部很不錯(cuò)]，后排座兩個(gè)人時(shí)還可以，中間位置只適合小孩兒 因?yàn)橹醒敕鍪痔亢蠖业匕迓∑鹛叨也惶珜捤圆⒉贿m合長(zhǎng)時(shí)間的乘坐成年人，后備箱空間日常使用足夠了，不過(guò)長(zhǎng)途旅游時(shí)就不太夠用了，不過(guò)好在后排座椅可以按比例放倒而且后備箱遮蔽簾可以拆卸 擴(kuò)展性還是不錯(cuò)的，實(shí)在覺(jué)得不夠用 車頂?shù)男欣罴芸梢园l(fā)揮很大的作用。
配置：ＳＵＢＡＲＵ�。兀值男詢r(jià)比突出，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車價(jià)格高居不下，拿XV國(guó)外的價(jià)格對(duì)比國(guó)內(nèi)售價(jià)十分合理！在同類的四驅(qū)ＳＵＶ操控，低配性價(jià)比更加優(yōu)秀！
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)車來(lái)說(shuō)只能說(shuō)夠用，由于使用了CVT變速箱，車輛的加速性不是很好！加速有些肉！
越野：
最滿意的就是操控性，方便掌控，新手上來(lái)直接開(kāi)，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。方向盤也比較輕，油門剎車都很準(zhǔn)確。
油耗：目前開(kāi)了2700公里左右，百分之八十是上下班的路上，嘉興市中心。雖然嘉興城市規(guī)模不大，沒(méi)辦法和北上廣相提并論，但是一直在上下班的高峰時(shí)段開(kāi)著也是相當(dāng)?shù)耐纯�，按行車電腦顯示，平均時(shí)速是18公里每小時(shí)。后來(lái)過(guò)年去了趟南京，把平均時(shí)速提高到了22公里每小時(shí)。假如行車電腦靠譜的話，現(xiàn)在平均油耗是9.4。鑒于車子是12月份才入手還沒(méi)出磨合期，以及冬天熱能損耗比較大，再以及我每天開(kāi)的這種倒霉路況，這個(gè)油耗還是能夠讓我接受的，要知道我原來(lái)的1.6排量的凱越也是這個(gè)表現(xiàn)，更何況，現(xiàn)在還是個(gè)全時(shí)四驅(qū)呢。
舒適：舒適性是什么概念？上面也說(shuō)過(guò)乘坐空間的事了，那就說(shuō)說(shuō)路上駕駛員的感覺(jué)和乘坐人員的感覺(jué)吧。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，最明顯的感覺(jué)就是路感強(qiáng)烈了，過(guò)個(gè)減速帶壓個(gè)石子什么的反饋很明顯，這應(yīng)該是懸掛調(diào)校偏硬造成的，很難說(shuō)著是舒適還是不舒適，但我個(gè)人不是特別喜歡。由于車身離地間隙驚人的達(dá)到了220mm，車身在不平整的地面會(huì)有明顯的晃動(dòng)，開(kāi)慣轎車的人一時(shí)半會(huì)估計(jì)會(huì)不適應(yīng)，但是好處也有的，就是上馬路牙子的時(shí)候再也沒(méi)有顧慮。對(duì)于其他乘坐人員來(lái)說(shuō)，目前評(píng)價(jià)都還好。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，轉(zhuǎn)向清晰，外觀年輕，整車進(jìn)口，性價(jià)比較高，全系四驅(qū)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，也是大家共同認(rèn)定的缺點(diǎn)就是空間，駕駛艙還好吧，后備箱確實(shí)不大，比速騰的小不少。其次，斯巴魯?shù)呐浼嫘馁F！希望能多出些副廠件！
外觀：外觀簡(jiǎn)潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開(kāi)口的寬度。
內(nèi)飾：后備箱儲(chǔ)物抬高，存放會(huì)非常吃力。
空間：前排可以，后排坐三人略為擁擠。后備箱夠用。但是整車從外觀來(lái)看就那么大，想要空間像漢蘭達(dá)一樣大也不現(xiàn)實(shí)，總之內(nèi)部空間遠(yuǎn)比從外觀來(lái)看要大。
配置：ＳＵＢＡＲＵ�。兀值男詢r(jià)比突出，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車價(jià)格高居不下，拿XV國(guó)外的價(jià)格對(duì)比國(guó)內(nèi)售價(jià)十分合理！在同類的四驅(qū)ＳＵＶ操控，低配性價(jià)比更加優(yōu)秀！
動(dòng)力：FB20在12年斯巴魯最新款的第三代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩196牛米，這是一款以節(jié)油和低轉(zhuǎn)速傾向的發(fā)動(dòng)機(jī)，能用低標(biāo)號(hào)汽油，使用起來(lái)表現(xiàn)中規(guī)中矩，動(dòng)力一般！FB20發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上做了重大調(diào)整，84mm活塞直徑和90mm的活塞行程（翼豹2.0是92*75mm，86的2.0是86*86mm）的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)低扭輸出和省油的設(shè)計(jì)。尤其是在搭配鏈?zhǔn)紺VT變速箱后，在城市內(nèi)80km巡航行駛時(shí)轉(zhuǎn)速可以控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)（100km/h只有不到1750rpm)。由于CVT的變速比可以有很寬的傳動(dòng)比，一般在2.400—0.395，當(dāng)你深踩油門XV的CVT變速箱調(diào)教積極，轉(zhuǎn)速提升雖然不是很凌厲，但兩者配合起來(lái)十分順暢，你基不會(huì)感到動(dòng)力不足！再加上四驅(qū)系統(tǒng)，XV在城市鄉(xiāng)村道路上動(dòng)力操控游刃有余！但您也別追求極致，畢竟所有的設(shè)計(jì)取向都是經(jīng)濟(jì)適用的！這有點(diǎn)像FB20低扭發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT高變速比無(wú)極變速箱+四驅(qū)（傘齒式的中央差速器，齒輪硬鏈接）都算不上最好，但結(jié)合在一起就變成了3個(gè)臭皮匠能頂諸葛亮的水平了！動(dòng)力屬于稱職和開(kāi)著舒服、省油的經(jīng)濟(jì)適用型的絕頂搭配！ 需要稱贊的是，人家做什么像什么！想做到的能夠?qū)崿F(xiàn)！
越野：
滿意。轉(zhuǎn)向清晰，指哪兒打哪兒。
油耗：8.4L/100km的油耗在很多小型車中不算什么，但在全時(shí)四驅(qū)，北京市內(nèi)擁堵較多的情況下，絕對(duì)是油耗出色的！做個(gè)比較，之前駕駛2驅(qū)Jeep 2500在類似的路段上駕駛大致在12L油耗�？梢钥吹贸鏊尿�(qū)的XV設(shè)計(jì)取向得到了證實(shí)！高速可以控制在7.6l，有一次走省道反倒是油耗更低大概在6.5l左右。
舒適：懸掛太硬，車太矮，跟其它的SUV相比，視眼不是很開(kāi)闊，而且后排座椅設(shè)計(jì)角度有問(wèn)題，長(zhǎng)坐會(huì)顯累，可以適當(dāng)向后靠點(diǎn)。座椅有點(diǎn)太直。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是斯巴魯 全時(shí)四驅(qū) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 精準(zhǔn)的操控
缺點(diǎn)：后排乘坐空間略小，舒適版氣囊略少，高速風(fēng)燥，胎噪大，舒適版沒(méi)有多功能方向盤，舒適版的變速箱沒(méi)有M檔和換擋撥片，后期維修費(fèi)用較高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大而且高速力氣略顯不足，20萬(wàn)的車了連個(gè)倒車?yán)走_(dá)和后視鏡加熱都沒(méi)有有些不應(yīng)該了~
外觀：雖然作為一個(gè)在機(jī)械設(shè)備崗位工作學(xué)習(xí)了十多年的人早已對(duì)外在不是那么重視，但是我還是不能否認(rèn)，在見(jiàn)到xv第一眼的時(shí)候，我就被驚艷到了，當(dāng)時(shí)看到的一輛騷橙色xv，那犀利的眼神，那流暢的身段，那性感的屁股，還有那個(gè)性的輪轂，啊，這就是傳說(shuō)中的一見(jiàn)鐘情嗎？自那之后，我看了很多同級(jí)別的suv，都覺(jué)得這不好那不好，我這是病了嗎？
內(nèi)飾：儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，用料不錯(cuò)！個(gè)人十分喜歡新款的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)！座椅部分織物配合真皮，還算舒適合理！
空間：前排空間充足[頭部很不錯(cuò)]，后排座兩個(gè)人時(shí)還可以，中間位置只適合小孩兒 因?yàn)橹醒敕鍪痔亢蠖业匕迓∑鹛叨也惶珜捤圆⒉贿m合長(zhǎng)時(shí)間的乘坐成年人，后備箱空間日常使用足夠了，不過(guò)長(zhǎng)途旅游時(shí)就不太夠用了，不過(guò)好在后排座椅可以按比例放倒而且后備箱遮蔽簾可以拆卸 擴(kuò)展性還是不錯(cuò)的，實(shí)在覺(jué)得不夠用 車頂?shù)男欣罴芸梢园l(fā)揮很大的作用。
配置：性價(jià)比是老百姓最喜歡的東西，和誰(shuí)過(guò)不去也不能和毛爹爹過(guò)不去，我自己買的是19.98萬(wàn)的低配版，水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、225的橫濱專業(yè)越野輪胎、帶天窗、自動(dòng)擋、整車進(jìn)口……你們還想怎樣呢？
動(dòng)力：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市用完全足夠了，0-60KM/h以內(nèi) 給人感覺(jué)動(dòng)力很充足，不過(guò)再往上爬升就沒(méi)什么力氣了，不過(guò)高速跑個(gè) 140、150 還是沒(méi)什么問(wèn)題的，不過(guò)畢竟只有2.0 L的動(dòng)力，夏天空調(diào)4個(gè)人時(shí) 提速就沒(méi)什么力氣了，尤其是上坡路段想要超車必須要把轉(zhuǎn)速拔高到5000轉(zhuǎn)左右才行，但是這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲已經(jīng)非常明顯了。。。
越野：
操控非常好 指向精準(zhǔn) 過(guò)彎也很穩(wěn) 過(guò)坑洼路面的時(shí)候也不怕 離地間隙是亮點(diǎn) 有220 所以一般的小坑小洼不在話下了
油耗：百公里城市油耗9.0升 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還行 沒(méi)上過(guò)高速
舒適：舒適性是什么概念？上面也說(shuō)過(guò)乘坐空間的事了，那就說(shuō)說(shuō)路上駕駛員的感覺(jué)和乘坐人員的感覺(jué)吧。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，最明顯的感覺(jué)就是路感強(qiáng)烈了，過(guò)個(gè)減速帶壓個(gè)石子什么的反饋很明顯，這應(yīng)該是懸掛調(diào)校偏硬造成的，很難說(shuō)著是舒適還是不舒適，但我個(gè)人不是特別喜歡。由于車身離地間隙驚人的達(dá)到了220mm，車身在不平整的地面會(huì)有明顯的晃動(dòng)，開(kāi)慣轎車的人一時(shí)半會(huì)估計(jì)會(huì)不適應(yīng)，但是好處也有的，就是上馬路牙子的時(shí)候再也沒(méi)有顧慮。對(duì)于其他乘坐人員來(lái)說(shuō)，目前評(píng)價(jià)都還好。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感。。AWD
缺點(diǎn)：舒適版沒(méi)有真皮座椅、沒(méi)有多功能方向盤、沒(méi)有彩屏中控、沒(méi)有那些我都可以忍了，只要外觀相同，都沒(méi)意見(jiàn)，但是少兩個(gè)側(cè)氣囊和氣簾，這讓人心里很是沒(méi)底，希望再丐不要丐安全啊，老斯。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔，側(cè)面腰線和你好看，尾部收的有點(diǎn)禿。前引擎蓋高度比較低，后尾箱門設(shè)計(jì)的有點(diǎn)粗糙，受后備箱安置備胎的影響，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比較厚，后門較小，有點(diǎn)蠢了！尾燈占據(jù)的位置略微影響了后備箱開(kāi)口的寬度。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩很賴看，不花哨很實(shí)用。
空間：前排空間ok，后排離后檔太近
配置：ＳＵＢＡＲＵ�。兀值男詢r(jià)比突出，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車價(jià)格高居不下，拿XV國(guó)外的價(jià)格對(duì)比國(guó)內(nèi)售價(jià)十分合理！在同類的四驅(qū)ＳＵＶ操控，低配性價(jià)比更加優(yōu)秀！
動(dòng)力：FB20在12年斯巴魯最新款的第三代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩196牛米，這是一款以節(jié)油和低轉(zhuǎn)速傾向的發(fā)動(dòng)機(jī)，能用低標(biāo)號(hào)汽油，使用起來(lái)表現(xiàn)中規(guī)中矩，動(dòng)力一般！FB20發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上做了重大調(diào)整，84mm活塞直徑和90mm的活塞行程（翼豹2.0是92*75mm，86的2.0是86*86mm）的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)低扭輸出和省油的設(shè)計(jì)。尤其是在搭配鏈?zhǔn)紺VT變速箱后，在城市內(nèi)80km巡航行駛時(shí)轉(zhuǎn)速可以控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)（100km/h只有不到1750rpm)。由于CVT的變速比可以有很寬的傳動(dòng)比，一般在2.400—0.395，當(dāng)你深踩油門XV的CVT變速箱調(diào)教積極，轉(zhuǎn)速提升雖然不是很凌厲，但兩者配合起來(lái)十分順暢，你基不會(huì)感到動(dòng)力不足！再加上四驅(qū)系統(tǒng)，XV在城市鄉(xiāng)村道路上動(dòng)力操控游刃有余！但您也別追求極致，畢竟所有的設(shè)計(jì)取向都是經(jīng)濟(jì)適用的！這有點(diǎn)像FB20低扭發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT高變速比無(wú)極變速箱+四驅(qū)（傘齒式的中央差速器，齒輪硬鏈接）都算不上最好，但結(jié)合在一起就變成了3個(gè)臭皮匠能頂諸葛亮的水平了！動(dòng)力屬于稱職和開(kāi)著舒服、省油的經(jīng)濟(jì)適用型的絕頂搭配！ 需要稱贊的是，人家做什么像什么！想做到的能夠?qū)崿F(xiàn)！
越野：
非常不錯(cuò)四驅(qū)系統(tǒng)很給力 出去玩Q7爬不上去的坡咱輕松搞定 呵呵 也許是司機(jī)技術(shù)的原因 嘿嘿 操控斯巴魯絕對(duì)OK
油耗：8.4L/100km的油耗在很多小型車中不算什么，但在全時(shí)四驅(qū)，北京市內(nèi)擁堵較多的情況下，絕對(duì)是油耗出色的！做個(gè)比較，之前駕駛2驅(qū)Jeep 2500在類似的路段上駕駛大致在12L油耗�？梢钥吹贸鏊尿�(qū)的XV設(shè)計(jì)取向得到了證實(shí)！高速可以控制在7.6l，有一次走省道反倒是油耗更低大概在6.5l左右。
舒適：還行吧 ，轉(zhuǎn)向打死嗡嗡聲比較大是我沒(méi)在其他車上見(jiàn)過(guò)的現(xiàn)象，其他可以，跑高速風(fēng)燥什么的也正常
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：加速時(shí)踩油門比較費(fèi)勁感覺(jué)比較肉，可能是因?yàn)镃VT變速箱的原因吧。
外觀：外形還不錯(cuò) 不難看 也不算太好看 個(gè)人覺(jué)得屁股很好看 側(cè)面看也還不錯(cuò) 正前方看也蠻好看的 45度角看過(guò)去頭有點(diǎn)扁 流線型的車身和動(dòng)感的輪轂應(yīng)該很多年輕人會(huì)喜歡的 我老婆很滿意他的外觀 我覺(jué)得還行 不難看 也不算太好看 看起來(lái)顯的比較小氣
內(nèi)飾：儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，用料不錯(cuò)！個(gè)人十分喜歡新款的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)！座椅部分織物配合真皮，還算舒適合理！
空間：乘坐空間還是可以的， 就是后備箱比較小。
配置：性價(jià)比是老百姓最喜歡的東西，和誰(shuí)過(guò)不去也不能和毛爹爹過(guò)不去，我自己買的是19.98萬(wàn)的低配版，水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、225的橫濱專業(yè)越野輪胎、帶天窗、自動(dòng)擋、整車進(jìn)口……你們還想怎樣呢？
動(dòng)力：：2.0的感覺(jué)還行，不高也不低，新車也不敢太用力踩油門，基本上4大2小爬個(gè)高橋也沒(méi)啥問(wèn)題，我以前開(kāi)現(xiàn)代途勝 坐5個(gè)大人，平路上開(kāi)跑不起來(lái)，應(yīng)該比它好多了。
越野：
簡(jiǎn)單方便
油耗：因?yàn)樯舷掳嚅_(kāi)的比較多，市里容易堵車，就是過(guò)年回老家開(kāi)得快點(diǎn)，所以油耗一直是八九個(gè)油左右。這在磨合期就很滿意了。比很多同級(jí)別SUV省油多了！
舒適：頭枕有些偏硬，60碼以上感覺(jué)窗邊有異響，難道是A柱的原因，還在觀察中。舒適版的針織座椅感覺(jué)包裹性比真皮的要好，而且冷車上車也沒(méi)很冰的感覺(jué)，滿意。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步那一下挺猛 還有越野能力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱太小 不方便 太不方便
外觀：外形還不錯(cuò) 不難看 也不算太好看 個(gè)人覺(jué)得屁股很好看 側(cè)面看也還不錯(cuò) 正前方看也蠻好看的 45度角看過(guò)去頭有點(diǎn)扁 流線型的車身和動(dòng)感的輪轂應(yīng)該很多年輕人會(huì)喜歡的 我老婆很滿意他的外觀 我覺(jué)得還行 不難看 也不算太好看 看起來(lái)顯的比較小氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，喜歡黑色中控，美觀大氣，簡(jiǎn)單實(shí)用。拉斯感設(shè)計(jì)，搭配黑色調(diào)，既動(dòng)感又美觀，還不失高雅，最重要的是沒(méi)有塑料感。
空間：后備箱有些小，裝東西時(shí)總要思考，反復(fù)擺放合適才可以裝更多，因?yàn)檫^(guò)年?yáng)|西多，我想平時(shí)也沒(méi)有什么裝的。 內(nèi)部空間還可以，一次拉過(guò)6個(gè)人。
配置：全車進(jìn)口品質(zhì)+富士重工的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)+斯巴魯專門調(diào)校的cvt無(wú)級(jí)變速箱。還有全系帶天窗加上后窗隱私玻璃。另外就是坡道輔助功能雖然沒(méi)標(biāo)出來(lái)，但全系都有，我和論壇的朋友已經(jīng)驗(yàn)證了有這功能。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是比較穩(wěn)定的，這車調(diào)教的起步太快
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，指向精準(zhǔn)，坐姿比較高，視野開(kāi)闊
油耗：目前沒(méi)過(guò)磨合期，而且有著0到100我想超誰(shuí)我就超誰(shuí)的性能，目前從提車得28個(gè)油降到了百公里10個(gè)油，我屬于市區(qū)不淡定型，油耗還是比較滿意！慢慢的會(huì)更低！
舒適：還不錯(cuò)，過(guò)坎感覺(jué)明顯，因?yàn)槭荢UV出來(lái)的，所以調(diào)校比較硬吧。路感很好。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感激情的外觀 全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)與CVT變速箱帶來(lái)的平順加速及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性 開(kāi)闊的視野和220MM的離地間隙。
缺點(diǎn)：這個(gè)昨天才發(fā)現(xiàn)的，后備箱空間有點(diǎn)小，不能放太多東西，但也能接受。
外觀：這個(gè)車的外觀我個(gè)人還是比較喜歡的，跨界車，年輕化，有點(diǎn)野性，但是有不是很張揚(yáng)，很符合我們年輕人的審美！
內(nèi)飾：只能用合格來(lái)形容，尤其是舒適版車型 沒(méi)有多功能方向盤，沒(méi)有中控臺(tái)上方的彩色顯示屏，和前衛(wèi)的外觀相比略微有點(diǎn)不搭配，不過(guò)精英版及其以上車型會(huì)好很多[精英版及其以上車型 有多功能方向盤，中控臺(tái)上方彩色顯示屏而且有換擋撥片}
空間：前排可以，后排坐三人略為擁擠。后備箱夠用。但是整車從外觀來(lái)看就那么大，想要空間像漢蘭達(dá)一樣大也不現(xiàn)實(shí)，總之內(nèi)部空間遠(yuǎn)比從外觀來(lái)看要大。
配置：很高，原裝進(jìn)口，全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT 變速箱，天窗和ESP 的全系標(biāo)配。。。
動(dòng)力：很給力，提速快，輕輕一下就到90碼了，超車什么妥妥的。
越野：
簡(jiǎn)單方便
油耗：因?yàn)樯舷掳嚅_(kāi)的比較多，市里容易堵車，就是過(guò)年回老家開(kāi)得快點(diǎn)，所以油耗一直是八九個(gè)油左右。這在磨合期就很滿意了。比很多同級(jí)別SUV省油多了！
舒適：舒適性確實(shí)不怎么樣，地盤很硬 就連開(kāi)高速路時(shí)都會(huì)感覺(jué)到很多細(xì)碎的震動(dòng)，不過(guò)SUV這樣也很正常 可以接受。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
