起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.76萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒的說，首先是外觀（相信N多選擇K3的車友都是這個），犀利的日行燈眉，虎嘯式中網(wǎng)非常霸氣，渾厚圓潤的車尾，也相當?shù)膭痈�，配上流線的車身，真是一款外觀黨喜歡的車；其次就是空間，同級車里數(shù)一數(shù)二的大空間，本人170，體重160，駕駛位包裹性非常好，腿都快能伸直了，后排坐3個人沒一點問題，因為后排中間幾乎沒有凸起，空間大贊！最后，空調(diào)真心給力，自動恒溫空調(diào)大贊一個，這個夏天不怕熱了！
缺點：1：十幾萬的車沒有DVD導航是件令人遺憾的事。2：車漆偏薄是車主們的共識！3：軸距2.7米的車自重才1.28噸車在緊湊型車里還是輕了一些！
外觀：時尚
內(nèi)飾：新車延續(xù)了K5的半包裹式中控臺設計風格，整個操作平面略微向駕駛席一側傾斜，儀表板的設計基本與K2完全相同，潛望鏡式設計配以白色背景光。從獲得的諜照上看，該車配備有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、雙溫區(qū)空調(diào)等。
空間：空間沒得說，家里四個人做上去非常舒服。小孩子還可以在后面玩
配置：我覺得外觀是亮點，內(nèi)飾也好看，配置也高。6速手自一體，配合的很好，發(fā)動機聲音比較小，很滿意。
動力：感覺還行吧！高速時不錯。山路爬坡是痛苦的事！超車很痛苦！
操控：
轉向很輕盈因為是電子轉向，路感也算清晰，速度上百也沒覺得多漂
油耗：目前跑的不多，而且全部是城市路段，8.1的油耗還是能接受，等過了首保拉拉高速應該還會降一點吧。
舒適：乘坐舒服
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀帥氣 2、內(nèi)飾超酷 3、方向盤快捷鍵方便（轉了導航后學習按鍵）
缺點：油耗稍稍有點高，煙灰缸的設計太失敗，輪胎品牌不喜歡。
外觀：這個絕對OK
內(nèi)飾：內(nèi)飾就好比一張可以移動的 大床 東西擺放方便合理
空間：空間對于同級別來說算是很大了
配置：前面就說過了，LED行車燈，氙氣大燈，一鍵啟動等等，性價比超高，絕對秒殺合資品牌中的所有同級對手。
動力：還可以 提速挺快的
操控：
電子助力根據(jù)車速來調(diào)整方向盤輕重，保證安全，轉向準確。油門設計輕重合適，剎車也很好，重點提一下DLX的的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)真的不錯，我自己也試了很多次，如果說所有系列都可以裝上這種系統(tǒng)，給我?guī)淼陌踩[患就可以大大降低了，六速手自一體換擋平順一點也不卡頓，
油耗：具體還沒有實測油表盤顯示10.3以上 估算了以一下實際的也差不了多少 可能與本人新手駕駛習慣有關 還有就是都跑在市區(qū) 沒有上過70碼 經(jīng)常是怠速前進。
舒適：想要極致的駕乘體驗，直接上1.8頂配。不過說實在我的1.6DLX也不錯，改裝潛力很大。自己找哥們裝了定速巡航，順帶點亮的近光指示燈。據(jù)說小三的很多功能都已經(jīng)開發(fā)了，只是由于車型不同沒有提供按鍵或開關。小車跑起來比較安靜，耐克森輪胎不給力，胎噪較大。D版的六喇叭音響還不錯，相比同價位車型而言感覺做工在中上水平了，高音比較清澈，低音不夠渾厚，對于不太講究的耳朵，還是可以了。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 K3獲得2012年世界汽車設計最佳外觀獎，肯定有他的過人之處。在前奧迪御用設計師彼得希瑞爾操刀下，K3的外觀犀利中透著典雅，流線型的動感又帶著家用的中庸。不過各人認為K3在外形上不適合做大范圍改裝�？傊@款車作為一款私家車絕對拉風有面子。
缺點：異響，車漆薄，現(xiàn)在就主駕B柱在超過80公里時速會有異響產(chǎn)生，難以接受。
外觀：外觀不用多說，就沖小3來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心就覺得一般般了。沒什么亮點。
空間：比較滿意，后排座位尤其出色。后備箱的容量也不錯，而且后座有個窗口直通后備箱，取物比較方便，很實用的一個設計。
配置：一款便宜又實用的好車，性價比當然是非常高啊。開了1700公里，整體感覺K3是個不錯的車，個人趕腳dlx版的性價比不錯。但也要看看荷包的承受能力~~
動力：1.6L發(fā)動機，對最大功率93.8kW最大扭矩155.5Nm神馬的官方數(shù)據(jù)沒有什么概念，說說個人的感受，起步略顯肉了點，但提速還是很快的，當時開試駕車一腳油門下去150了，噓~~~現(xiàn)在自己的車還沒跑過那么高�？傮w來說，小三的動力可以滿足普通家用需求。
操控：
方向盤和檔位手柄都是真皮的，很舒服，操控起來也很輕便，最享受的是多功能方向盤，調(diào)音樂模式，調(diào)聲音都十分方便，駕乘快感十足，推薦。
油耗：到目前為止我家小三的油耗在7.5左右，個人還是比較滿意的。上下班開開加上放假出去自駕游下。
舒適：不錯.
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是外觀了，當初也是因為外觀才選擇小三的。
缺點：有異響是真的，但是不影響，畢竟一臺車幾十萬個零件組裝在一起，難免的吧，其他的還有車漆也不是想象中的那么薄，還算可以。 這是第二次提交口碑了，畢竟用了一段時間了，各方面都有感受了
外觀：K3的外觀不用說了，帥爆，特別是那兩個日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，很時尚，一些皮包裹給人的感覺更是很貼心！也是灰常的喜歡那！
空間：不錯，是緊湊型車最寬敞的
配置：我覺得挺好的，所以我選擇我喜歡,K3不錯哦，畢竟十幾萬的車，配置也很不錯。
動力：剛剛已經(jīng)說了，這是我們家第一輛車，之前也沒開過車，所以覺得小三的動力方面我沒有太多的資格評價，但我要說的是，再我開小三的這段時間里，雖然是新手，但深踩油門加速、急轉彎、超車等等我都干過，真的是有推背感的，所以在我的印象里，小三的動力是很強的，最起碼家用是足夠了，你要是說非得用小三去飆車，然后說動力不足，那純粹是人的問題；再有聽說在夏天開空調(diào)的情況下動力會有所影響，現(xiàn)在還沒有感受到。
操控：
操控很精準，有點指哪打哪的意思了。但是速度起來后，這個電子助力的方向盤會有些較勁的感覺，很不自然。不過現(xiàn)在也習慣了。到哪里都會有很高的回頭率的。
舒適：過減速帶實在不是什么愉快的體驗
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都是不錯的，方向盤輕，提速快，很不錯。
缺點：不滿意的地方肯定有，畢竟車無完車，主要有四點，第一點，前車燈不管近光還是遠光都不是很亮，還好我生活在城市，第二點，駕駛室那A柱擋視線，轉彎都要很小心，第三點，車窗不帶一鍵升降功能，其實中高配車型，我認為還是要有這功能，第四點，還是車窗這個問題，沒有防夾功能，這讓有小孩車上時，很不放心！
外觀：很漂亮，外觀漂亮十幾萬的小車看上去像高端大氣上檔次的車，挺好。
內(nèi)飾：科技感很強，可以和很多中級車相媲美并且完勝很多品牌的中級車，這點同樣滿意！并且中控向駕駛員方向稍微偏斜，讓駕駛者對車載導航能夠更容易的觀看，以及操作空調(diào)等設備，讓我很滿意。全車裝飾材料塑料感不強，很好。很多人都說K3的喇叭不好，但我覺得這個喇叭其實也挺好了，更換DVD導航之后音效得到了極大的改善，我只能說如果你不夠發(fā)燒的話，絕對是夠用了。
空間：空間家用5口以下的家庭用己足夠，后排還行可較寬敝，175以上的頭部顯緊
配置：單沖車配置方面這個車的性價比比較高了。希望起亞繼續(xù)發(fā)揚這種傳統(tǒng)，迫使汽車配置高起來。
動力：因為是新車，也不敢加太大的油門。這個還真不好說。。。
操控：
在同級別車中屬上上乘，方向盤指向比較精準。
油耗：：個人暫時提供不太準確，才跑了200公里吧，現(xiàn)在基本上是百公里9.4升油。但是看車友的平均油耗都在5點幾到8點幾，還不錯
舒適：比較舒服。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21110公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是配置不錯，這個價位有皮椅，天窗，特別是ESP。第二是空間也可以。第三外形OK。
缺點：發(fā)動機動力不好，在踩剎車后立即加油門，經(jīng)常有頓挫感，有一次我還以為后面的車把我給撞了呢。還有就是轉速有事太大，這種事發(fā)生過好幾次，例如一次我從承德回北京在高速上把我嚇壞了，時速80公里，但是轉速到了3000轉，我立即減速60公里，但是還是2000多轉，而且發(fā)動機聲音相當大，后來在應急車道停車熄火后呆了一會在點火，車子正常了，時速120公里轉速2500左右�；乇本┖笕�4s店檢查，但是4s店說沒問題。
外觀：K3的外觀不用說了，帥爆，特別是那兩個日行燈。
內(nèi)飾：精良
空間：足夠用了，家用足夠了，軸距2700，所以我很看好K3。
配置：K3的DLX版在同級別、同價位的車型里，性價比是較高的了。
動力：動力可以，因為磨合期嘛，沒敢深踩油門，自然沒辦法體會爆發(fā)力了，總體來說一般起步我2000轉左右的時候，動力輸出還可以，基本達到我的要求，因為新車嘛，總要愛惜點哦
操控：
自動波沒得說
油耗：剛接手車子百公里油耗顯示是14.5L心里很不是滋味 ，感覺起亞K3的油耗不應該是這么高，可是，后來的表現(xiàn)讓我也頗感安慰，一路高速下來，大概跑了八九十公里，油耗已經(jīng)降到了7.0，個人還是很滿意這個車子能有這樣的優(yōu)惠。,
舒適：感覺還是可以的,異響什么的也還沒遇到.由于本人也沒開過多少好車,也就不敢妄言了.
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，很符合年輕人胃口，怎么看怎么舒服。內(nèi)飾做工不錯，配置高。年輕人嘛，除外溜達回頭率不用說的。。
缺點：偶爾會有一點異響，其它都是挺好的
外觀：拉風 有點轎跑的味道 寶馬的樣子。外觀沒地說 “酷帥”
內(nèi)飾：K3的內(nèi)飾設計風格依舊是沖著年輕人來的，極富運動感的設計隨處可見，除了中控臺稍顯臃腫不夠活潑，一切細節(jié)盡在設計師之掌握之中。
空間：K3車空間不錯，無論是前排還是后排空間都不錯。也很舒適。不過有一點就是高度上一般吧。K3車能坐得下胖子，但大個子比較難。
配置：買車一個多月，綜合感覺還是滿意，不論是外觀、配置、動力、油耗空間等等，在同級別的車里個人感覺性價比算是很高了，很多功能都是很人性化的。
動力：有點點弱，對于1.6的排量來說，說得過去，只要肯給油，不會落后太多。有錢換大排量的，呵呵！！
操控：
第一輛車，感覺還可以
油耗：我的K3D的油耗一直顯示的是綜合油耗（接車時就是這么設置的），油耗顯示一直沒有調(diào)過，本人感覺顯示綜合油耗，才是顯示的車輛的真實油耗。本人市區(qū)行駛多一些，大多路段都不是太堵，就是堵的話也是極個別的現(xiàn)象，在計算和統(tǒng)計油耗時可以忽略不計。我的K3目前顯示綜合油耗是7.8升/百公里，本人對這個油耗還是相當滿意的，在這里給選車的朋友說一句：選擇K3沒有錯。而且本人堅信等過了磨合期，K3的油耗會再降低一些的。
舒適：懸掛有點硬，別的都OK，新車嘛。以后會好點的
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是大氣的流線型外觀了，這是我第一眼看中她的原因。其實早在2013年初有購車想法，在上亂翻，看到小三，一下子就比其優(yōu)美的外形吸引了，就同處對象第一眼太重要了，以后再對比了別克、雪佛蘭、大眾、現(xiàn)代等，日系就更不用提了，結果就是對小三情有獨鐘。當時LP還在國外，說好回來購車，所以一直拖到今年4月份。因為是自己有生以來第一輛車，購車時叫上一“所謂”懂車的朋友，主要是人家夸海口隨時都能提車，能優(yōu)惠。到了4S后一打聽，他認識的人離開了。本來想一次到位上P版，被告知沒貨，要等至少一個月，我后悔聽了他的沒提前預定，但是為了心中的小三已經(jīng)等了一年多了，實在不愿再等了，果斷決定就提有貨的D版，總算終于圓了自己的小三夢想。
缺點：汽車較薄，右A柱異響
外觀：絕對的拉風
內(nèi)飾：說不上很好，但也說不上很差，用料還好吧，整體過的去吧！
空間：2700絕對夠用。
動力：1.6的動力起步油門踩到3000，很有推背感，紅綠燈起步時不覺得慢，高速聽朋友有跑到190的，本人還沒嘗試過，不過150感覺動力儲備還有很多。高速感覺很穩(wěn)，沒有飄的感覺，但生命只有一次，勿超速駕駛！
操控：
還行，自動檔，很自如，我算新手，沒開過車，提車一個月后朋友都說我像老手
油耗：市內(nèi)公里自動擋的7.1，把小伙伴們都驚呆了
舒適：舒適性不錯 當時買車的目的就是奔著舒適性和配置來選的 座椅包裹性不錯 家庭代步嘛 呵呵 我很理智的
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外形超酷，特別是日間行車燈的設計，太吸引眼球了，我的車是我所在縣城的第一輛，幾乎每次停放的時候都有人咨詢，特有滿足感。
缺點：懸架過硬，過減速帶有國產(chǎn)車的感覺。音響很不給力，高低音都不到位，感覺像錄音機！ 遠燈射程不夠遠，近燈不夠光，沒有路燈的情況下可視距離很短，這個必須要換換換！喇叭過于清脆不夠洪亮。胎噪很大
外觀：這個肯定的拉風了
內(nèi)飾：整體不錯，軟材料不少，全黑內(nèi)室，方向盤大小適中，操作臺不錯。
空間：很大，后排頭部腿部都不錯
配置：6AT自動擋，雙區(qū)自動空調(diào)，ESP,天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，2700mm軸距，這個價位性價比在上上乘。
動力：本人是1.6D的。以老桑塔納2000為比較，首保前，初段起步很一般，發(fā)動機從時速60開始給力，100以上高速超超一般20W以下的車不成問題。首保后，推薦自己換好點的機油，初段加速變得很穩(wěn)定，基本15左右就開始跳檔。中高段加速比首保前表現(xiàn)略好。動力總的來說表現(xiàn)一般，適合溫和駕駛。
操控：
方向盤輕盈，信息反饋不錯
油耗：現(xiàn)在磨合期還算可以。800公里8.0，不過還在持續(xù)增加。
舒適：由于板車的懸掛調(diào)教偏硬，在經(jīng)過減速坎的時候很顛，一定要慢速通過，最好5KM以下，因為上班的地方有很多減速砍，還比較高，天天過，所以感受頗深。另外50KM高速轉彎時，側傾明顯，加上包裹性一般的座椅，所以不是很有信心，所以定位為家用車就好，不要想運動太多。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：K3的外形真心的喜歡，看車有大半年的時間了，被K3的外觀打敗了！
缺點：沒有特別不滿意的，這個價位都還算過得去吧
外觀：外觀是我決定購買的最大因素 虎嘯式前臉 犀利的前大燈 動感的腰線 都是我當時購買的動力點彼得 希瑞爾 把他的設計靈魂帶給了起亞
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾大氣沉穩(wěn)，內(nèi)飾的造型也頗具運動感，但是有些地方的塑料感還是比較強的，內(nèi)飾總的來說還是比較滿意的，導航區(qū)域向駕駛員側傾斜，整體塑料感不強。
空間：足夠用，175,60，對我來說很寬敞。
配置：性價比很不錯的一款車�？臻g大，油耗低，家庭用很好
動力：動力，超車并線沒說的，那是剛剛的，舍得給油，推背還是有的，嘻嘻，雖然目前還沒有敢使勁用，哈哈，感覺與老�？怂惯�是有的一拼的，一個1.6的與1.8的對比哦。高速還沒有上，不過看網(wǎng)上的帖子這車上過200，還是跑慢一些吧，安全永遠是第一的。
操控：
操控還算不錯，低速和高速方向盤的設置，本人使用后感覺滿意，對女性駕駛員來說更是一大優(yōu)點。
油耗：由于是新手，再加上平時基本全部是上下班開都在市區(qū)比較擁堵，速度也上不來。所以油耗開始比較高12L/100，后來慢慢速度有所提升又跑了一趟小長途，降到了11L/100。最近上過高速后目前是9.8L/100.我的目標是控制在9L以內(nèi)，應該不難達到。
舒適：舒適度還好，座椅還是蠻舒服的，走柏油路比較好，顛簸的路就不太舒服，顛的比較厲害，感覺減震有點硬。
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