起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程24140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還屬外觀，日間行車燈非常漂亮。
缺點(diǎn)：車漆太薄容不得一點(diǎn)點(diǎn)的碰擦啊~
外觀：比較時(shí)尚
內(nèi)飾：不怎么顯高檔
空間：K3的空間真的很不錯(cuò)，以我個(gè)人為例，本人身高175，體重110KG。坐在K3里絲毫沒有擁擠或者是不舒服的感覺。當(dāng)?shù)谝淮握J(rèn)識(shí)K3的時(shí)候，也是被它2700mm的軸距所吸引，K3也是我人生當(dāng)中的第一輛汽車，記得第一次去試駕的時(shí)候，坐在K3后排，因?yàn)橐郧敖?jīng)常坐車而不開車，每次坐別的車后排時(shí)，腿都會(huì)碰到前排座椅，時(shí)間長一點(diǎn)真的很難受�？勺贙3后排的時(shí)候，真讓我沒有想到，后排真的很寬敞，坐著也不累。后備箱對(duì)于家庭用車來說已經(jīng)足夠了，唯一的缺點(diǎn)就是后排如果能放倒的話那就更加完美了。
配置：作為一款家用緊湊型車，我覺得小三性價(jià)比還是很高的，當(dāng)然仁者見仁智者見智，我是更偏重于配置與外觀，覺得小三的性價(jià)比是可以算是在緊湊型車?yán)锩媾诺谝涣�，但是如果以駕駛舒適性和操控性來說的話，小三只能默默的掉頭走人吧。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說？1.6排量的個(gè)人覺得不錯(cuò)了，滿載高速120KM的想超個(gè)車也不是啥問題
操控：
同級(jí)優(yōu)秀，家用有余，6擋手自一體變速器的搭配很不錯(cuò)
油耗：我經(jīng)常跑的是農(nóng)村的村莊和城鄉(xiāng)道路，油耗基本上經(jīng)常是7.8升/百公里，又一次我跑了一趟長途，300元的油跑了580公里，這是最低的一次了，不過說實(shí)在的K3的油耗不是很高。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬,胎壓低點(diǎn)就可以了,底盤有點(diǎn)低,胎壓就高點(diǎn)咯.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：促使我入手小3，最重要的一點(diǎn)——性價(jià)比！放眼10-15萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車車?yán)�，論配置豐富、論價(jià)格厚道，我覺得小3即使不是首屈一指，那也應(yīng)該是名列前茅的！這從小3上市后的關(guān)注度、月銷量，4S店提不到現(xiàn)車等等可見一斑……
缺點(diǎn)：上坡的動(dòng)力略顯不足。油漆太薄。
外觀：沒的說，大愛�。∥夜烙�(jì)買K3的車主有80%以上是沖著外觀去的。。。日間行車燈、虎嘯式前臉。。。嘖嘖~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，做工精致
空間：空間超級(jí)好2700的軸距不是吹的，五個(gè)人沒有一點(diǎn)壓力。家里都是1.7左右的，哈哈。特別是前排。
配置：畢竟是家用車，空間跟油耗是第一考慮，外觀也很不錯(cuò)，所以性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟是1.6的啊，起步動(dòng)力其實(shí)還不錯(cuò)，但是和朋友的1.8、2.0的那些車比起來，是稍微遜色點(diǎn)，我試驗(yàn)過深踩油門加速度，推背感一般吧，但是提速還行，國道、高速上超車夠用的。跑了快6000一直想拉拉高轉(zhuǎn)速，無奈害怕被拍高速上也一直是規(guī)規(guī)矩矩的跑，最高跑了140，還是挺穩(wěn)的，沒有輕飄的感覺。
操控：
比較一般，指向不算太清楚，但也不會(huì)太模糊……
油耗：平常跑下道9.0L 高速 7.6L 最低的時(shí)候跑道5.6L 還能接受
舒適：后排座位很舒服，后排靠背因?yàn)橛悬c(diǎn)斜度 所以座著感覺沒有那么累，一般的都是在90度左右 ，K3應(yīng)該不止，但是在高速行駛，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大， 密封性不是特別的好，小的石頭打在車身地盤上聲音還是很明顯的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，車內(nèi)儲(chǔ)物格豐富實(shí)用，操控有歐系感覺，相比日系操縱桿更為穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：日間行車燈自動(dòng)亮，走到路上熟人老是攔車然后告訴我說車燈亮著呢，還有就是不知道的就會(huì)碰到智能鑰匙后備箱自動(dòng)打開，底盤有點(diǎn)兒低啊，最小離地間隙15cm，裝上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后就更低了，老是蹭底盤！還有就是車漆很薄，就不敢碰，我的是黑色的車，上面的劃痕啊，是真明顯@
外觀：平時(shí)在車內(nèi)開，沒什么感覺；但是還是挺惹人的，特別在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開，吸引很多眼光，不懂車的人還以為寶馬，日行燈感覺很炫。
內(nèi)飾：簡潔而大方，不繁瑣
空間：很大、在緊湊車內(nèi)拍前列。
配置：配置高是韓系車的特點(diǎn)，性價(jià)比可以，保值率不行
動(dòng)力：1.6L的感覺 起步有些肉大腳油門下去就3000+轉(zhuǎn)傷不起，不過上了40碼后好了點(diǎn)到了60碼就很輕松 順當(dāng)了，跑高速的話真心不錯(cuò)。100+碼上點(diǎn)坡的話還是有些吃力加了油門速度好像提不起來樣。
操控：
低于40碼的時(shí)候指向不是很精準(zhǔn)，余量過多，可適應(yīng)。
油耗：現(xiàn)在油耗8.7，全市區(qū)，不知道這個(gè)油耗在小三的大家族中算不算高的啊，不過在論壇里看到有些神人竟然開到6左右的油耗，很是羨慕，希望我的小三也能做到啊，不過話說回來，應(yīng)該和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，也不能全怪小三啊，呵呵。
舒適：K3適合跑一些路況好的路，靜音效果會(huì)不錯(cuò)，可是在坑坑洼洼的破路上，就完全沒有優(yōu)勢可言了，減振硬，路面反饋給底盤的感覺很強(qiáng)烈，底盤很薄，有一點(diǎn)點(diǎn)聲音駕駛室里都能聽得到。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，外觀漂亮
缺點(diǎn)：車子的懸掛比較硬，過減速塊和溝溝坎坎的時(shí)候，車子比較有顛簸感，“嘭嘭”的。
外觀：外形很很看，日行燈是亮點(diǎn)，在路上回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：方向盤用料細(xì)膩，握感不錯(cuò)，接縫也比較細(xì)密，給人不錯(cuò)的感覺，
空間：2700MM的軸距不是吹的，為K3帶來了更大的空間。大空間主要體現(xiàn)在后排乘客的反應(yīng)上。后排頭部離車頂大概1拳左右，膝蓋離前座椅大概2拳左右（體驗(yàn)者身高175CM），并且后備箱空間很大，很實(shí)用。比較滿意。并且副駕駛的空間比較大，為乘坐車帶來了更好的舒適度。
配置：如果你說的性價(jià)比是指各種高科技，那么K3性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是總的來說韓系車比較歐美車單薄，沒有歐美車那么穩(wěn)重扎實(shí)，所以安全系數(shù)要稍差一些，如果你是個(gè)外觀控者，那么K3的外觀的確是一款不錯(cuò)的車!所以K3的銷量在2013年當(dāng)中月平均都在10000臺(tái)以上。
動(dòng)力：1.6的，家用夠用了，較滿意。因?yàn)檫�在磨合期，沒有大力高速跑過，不清楚超車推背的感覺。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)
油耗：買K3的還有一個(gè)主要目的就是油耗，看中它的油耗比歐美系車油耗低，省錢！畢竟買十幾萬車的人，哪個(gè)不精打細(xì)算。目前跑了將近1000公里，主要是市區(qū)擁堵路段，高速只跑了50公里，新車還在磨合，油耗顯示9.0個(gè)左右，首保以后應(yīng)該會(huì)降下來，希望油耗在7-8個(gè)左右。
舒適：我的是DLX，和老婆選了很久，她喜歡皮座，我又喜歡自動(dòng)空調(diào)，就買了這一款！家人都很是滿意！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)不錯(cuò)，很好看。
缺點(diǎn)：玻璃一鍵升降，竟然只有駕駛座只能一鍵降不能一鍵升……,后排座椅不能放倒
外觀：讓我心動(dòng)，讓我果斷買k3的原因就是因?yàn)檫@個(gè)迷人的外表，呼嘯式的前臉，翹翹的臀部，前看動(dòng)感，后看性感，側(cè)看優(yōu)美豪華，這設(shè)計(jì)不愧是大師之作啊，現(xiàn)在開在大街上回頭率是杠杠滴，還沒貼膜，都弄得我不好意思了，哈哈！
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)上很有品味
空間：首先我們買車的時(shí)候會(huì)對(duì)自己的車有一個(gè)定位 既然是家用 上下班接孩子 小三的內(nèi)部空間是綽綽有余的 本人身高183cm 前排調(diào)整好駕駛座位置 下車來到后排 不能說寬闊無比 但也不局促 后備箱日常實(shí)用也是足夠的
配置：對(duì)于家用車來說 這款車 無論從價(jià)格 還是油耗 功力輸出 都是很理想 我很喜歡
動(dòng)力：我覺得1.6可以滿足日常的使用，剛開始為了測試一下動(dòng)力，開了空調(diào)還滿載起步深踩一下油門都可以感覺到輕微的推背感，等到速度、檔位都上來就可以感覺得到發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的力量在支持著你。
操控：
整體來說還行，方向盤挺輕的，速度提升緩緩變重，大大提高了行車安全，電子助力嘛，自然有點(diǎn)好處。其他方面咱也不懂，不是什么專業(yè)的懂車的人，別的也就不說了。
油耗：目前行車電腦提示7.3，平均一公里5毛多一點(diǎn)，實(shí)際加油后行駛的公里數(shù)也差不多，這個(gè)數(shù)相信誰看了都能知道省油，
舒適：寬敞、一鍵啟動(dòng)的配備、自動(dòng)空調(diào)的配備都是它的有點(diǎn)，只是減震后面還是有點(diǎn)硬，遇到不太好的路感覺比較明顯，但是總體感覺還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:自去年購入小三后，駕駛感覺最滿意就是操控性能強(qiáng)。整車奔馳在高速公路上平穩(wěn)，方向盤在低速時(shí)輕松自如，高速時(shí)手感真實(shí)，穩(wěn)重；整車高速下有較好的整體感。雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)使用方便，操控臺(tái)人性化設(shè)計(jì)，向駕駛員方向微傾，更適合駕駛中操作。
缺點(diǎn)：右側(cè)B柱安全帶處溫度變化大時(shí)偶爾有異響！
外觀：外觀很時(shí)尚，拉風(fēng)，尤其是日間行車燈。白色的車身，保養(yǎng)比較麻煩，不過跟暗櫻紅的比，要時(shí)尚，車身顯得大。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾不太禁臟，用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。美中不足，車門內(nèi)門把手太過塑料了。
空間：夠大，滿足我需要的空間
配置：相同價(jià)位的車型中，配置及動(dòng)力都居中上游，性價(jià)比都是較高的車。其中1.6P頂配性價(jià)比最好。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟是1.6的啊，起步動(dòng)力其實(shí)還不錯(cuò)，但是和朋友的1.8、2.0的那些車比起來，是稍微遜色點(diǎn)，我試驗(yàn)過深踩油門加速度，推背感一般吧，但是提速還行，國道、高速上超車夠用的。跑了快6000一直想拉拉高轉(zhuǎn)速，無奈害怕被拍高速上也一直是規(guī)規(guī)矩矩的跑，最高跑了140，還是挺穩(wěn)的，沒有輕飄的感覺。
操控：
操控的話只能說還可以吧，低速的情況下方向盤轉(zhuǎn)向很輕，高速上去后方向盤變的很沉重，安全系數(shù)增加，車輛拐彎后方向盤回正很沉，不知道什么情況，還要用手往回放才可以，不像我的另一臺(tái)智跑車一松手方向盤就自己回正，總體來看的話，K3的操控我只能打4分了。
油耗：我開7.2-7.4來回徘徊，不知道行車電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：相對(duì)十幾萬的車來比已經(jīng)很不錯(cuò)的了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)還屬外觀，日間行車燈非常漂亮。
缺點(diǎn)：1、韓國造車?yán)鄯e不夠，車身用鋼還是不錯(cuò)，不過由于k3曲面多，鋼板成形因?yàn)槟＞咄顿Y不夠不夠精準(zhǔn)的原因，浪費(fèi)了好的流線車身設(shè)計(jì)，甚至不如國產(chǎn)品牌，和德日就更無法比了。號(hào)稱0.29領(lǐng)先同級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)。實(shí)際上接近小指粗的車前蓋等各處“大”縫與玻璃裝嵌預(yù)留凹槽過大，造就了略為多余的風(fēng)阻與嘯響，這是在達(dá)到一定高速后才顯現(xiàn)出來。 2. 漆面硬度與平整性較低。入手k3，包括看車都沒留意到這個(gè)問題。因?yàn)橹暗娜M(jìn)口勞恩斯酷派也是韓國車，漆面嘛，尾巴可以把日貨的前保險(xiǎn)杠撞掉在地上而自己的漆面竟然只沾了一點(diǎn)別人的漆，打蠟后完美如新。但是發(fā)現(xiàn)這去到了國產(chǎn)韓國車后完全是夢(mèng)話，新買驗(yàn)車就發(fā)現(xiàn)尾箱有個(gè)小眼，見沒入底漆接受了。
外觀：前面已經(jīng)簡單介紹了，造型酷斃了！還有日間行車燈，非常醒目！總之個(gè)人十分喜歡
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：同等級(jí)最大的了，家用絕對(duì)沒問題
配置：不錯(cuò)，同價(jià)位的車中配置高（日行燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、ESP、6喇叭音響、皮座椅、真皮方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口及扶手等等），造型好看，就是品牌相對(duì)日美歐系車較弱。
動(dòng)力：1.6L的128馬力，動(dòng)力在市區(qū)完全夠用，起步不肉。高速提速較快，超車不算費(fèi)勁。
操控：
還行，本身是板車懸掛，談不上太多操控。
油耗：經(jīng)濟(jì)
舒適：座椅坐上很舒服，黑色看起來很動(dòng)感，打孔皮面手感也很細(xì)膩，這點(diǎn)也是我比較滿意的地方。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小三讓我最滿意的就是外觀霸氣、時(shí)尚還有就是回頭率，接著就是空間了
缺點(diǎn)：后備廂居然能夠那么便捷地打開。如果在行車過程中，路遇紅燈，搶匪可以直接打開后備廂。是否可以加上駕駛席對(duì)后備廂的鎖定呢？真是無語了。
外觀：外觀造型非常滿意 換個(gè)標(biāo)能當(dāng)寶馬使 在論壇看見有哥們不是開的K3當(dāng)婚車嗎 相當(dāng)犀利呵呵 組織個(gè)K3婚車隊(duì)吧絕對(duì)的帥到家了 LED日行燈很帥 張揚(yáng)的個(gè)性很適合年前人PP尾燈造型時(shí)尚
內(nèi)飾：希望能添加點(diǎn)亮色，車內(nèi)很暗！
空間：很寬敞，儲(chǔ)物空間豐富
配置：性價(jià)比頗高，外觀不錯(cuò)，科技含量在同級(jí)車?yán)镙^高，該有的都有。
動(dòng)力：還沒過磨合期，舍得加油的話還是可以的，自動(dòng)擋感覺加速度不是很快，感覺線性的加速，不會(huì)一腳油下去速度就起來了�？赡苁亲詣�(dòng)和手動(dòng)的區(qū)別吧
操控：
偏向家用路感什么的很模糊方向虛位比較明顯，在這個(gè)級(jí)別的家用車還是合格的
油耗：在鄭州比較堵，油耗還行，8.7百公里
舒適：1.駕駛?cè)藛T：座椅的包裹性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會(huì)太側(cè)傾，中控的按鍵和方向盤上的按鍵都很順手，在行駛的過程中，車內(nèi)的聲音還是可以的，談不上很安靜，但還是在可接受的范圍內(nèi)的；變速箱的換擋很平順，一檔到二檔有一點(diǎn)點(diǎn)小頓挫，其余的檔位根本感覺不出來，很讓人放心，對(duì)變速箱的在行駛中的運(yùn)作充滿了信心；2.乘坐人員：真皮座椅就是不錯(cuò)，透氣性也蠻好，很軟，坐的很舒服。在行駛的過程中，懸掛對(duì)不平整路面過濾的還是有點(diǎn)不盡人意，胎壓高了，就有點(diǎn)杠屁股的感覺了，不過前坐還可以。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的外觀很時(shí)尚 配置很給力
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出相對(duì)遲緩，起步偏肉 車窗無自動(dòng)鎖車升降功能，后視鏡無電加熱功能，這2個(gè)成本不高但實(shí)用性極高的配置沒有裝載實(shí)屬遺憾！
外觀：外觀就不多說了，是K3的亮點(diǎn)之一。還算是比較滿意的，尤其是虎嘯式前臉，太給力了。車尾略為不給力了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：座椅的包裹性一般，舒適度還可以，最舒服的還是真皮包裹的方向盤，非常有感覺。另外儀表盤上也是真皮包裹，這點(diǎn)看起來很上檔次。
空間：感覺還是很大氣的,之前在網(wǎng)上看說頂頭,空間小,因?yàn)闆]看到過實(shí)車心里有點(diǎn)虛,但是看到實(shí)車后對(duì)于我來說完完全全夠用.后排沒網(wǎng)上說的那么邪乎,而且網(wǎng)上說的頂頭都是坐的筆直筆直的我覺得沒人會(huì)坐車坐姿成那樣.
配置：性價(jià)比超高，D版自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口/ESP系統(tǒng)/上坡輔助等功能在同級(jí)別車中并不多見！提車至今從未后悔！D版值得購買！
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝�，也不敢加太大的油門。這個(gè)還真不好說。。。
操控：
操控還行，指向明確。彎道表現(xiàn)一般，有明顯的側(cè)傾感。
油耗：油耗最多時(shí)是7.5，主要是從縣城到老家跑城鄉(xiāng)結(jié)合部，車速不能太快，跑過幾回高速后油耗一直是7.0到7.1之間，我覺得小三還是很省油的，跑同樣的路程，同行的兩廂�？怂姑看伪刃∪嗉�50--60元的油，你說可以吧。
舒適：由于K3的后懸掛是非獨(dú)立的，地盤的調(diào)校也比較硬，所以過減速帶還是有明顯的bengbengbeng聲~正如前面說的，作為家用車，我覺得都可以接受，一分錢一分貨嘛。努力賺錢換好車咯
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 K3獲得2012年世界汽車設(shè)計(jì)最佳外觀獎(jiǎng)，肯定有他的過人之處。在前奧迪御用設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾操刀下，K3的外觀犀利中透著典雅，流線型的動(dòng)感又帶著家用的中庸。不過各人認(rèn)為K3在外形上不適合做大范圍改裝。總之，這款車作為一款私家車絕對(duì)拉風(fēng)有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是質(zhì)量吧,前幾天跟我表格的MG6追尾,他追我的尾,我的后面變形了,后杠什么的都要換,他的卻沒什么事
外觀：前衛(wèi)，時(shí)尚
內(nèi)飾：買車之前本打算買雙色的內(nèi)飾，SSSS告訴我只有高配的可以選擇，沒辦法了，只好要全黑色了，還算可以吧，全黑色的內(nèi)飾，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡潔明了。
空間：買車時(shí)完全沒有想到緊湊型車能有如此大的內(nèi)部空間，感覺非常給力
配置：綜合對(duì)比整車的性價(jià)比不是特別厚道，因?yàn)?1 13萬的價(jià)格大眾以及別克新英朗目前也提到了，起亞并沒有特別大的競爭優(yōu)勢，這也是K3一直銷量上不去的原因，另一個(gè)原因是東風(fēng)集團(tuán)似乎一直以來對(duì)起亞的質(zhì)量把控都存在問題東風(fēng)卡車K5 K3 K2等系列車型經(jīng)常能看到質(zhì)量問題相對(duì)嚴(yán)重的帖子，并且沒有4S店及客服人員跟進(jìn)，如果不是性價(jià)比很高的可能很多人不會(huì)選擇韓系的起亞。更多會(huì)選別克、大眾等多一點(diǎn)，希望東風(fēng)做好質(zhì)量關(guān)
動(dòng)力：還可以吧，能滿足日常出行。
操控：
選擇D版，電動(dòng)助力，方向盤很輕，操作也很精準(zhǔn)。裝備有ESP，40碼過彎很輕松。剎車輔助也靈敏，在陡坡起步，放開剎車，沒有后溜。
油耗：油耗基本滿意吧，目前8個(gè)左右，沒有預(yù)想的低
舒適：舒適性沒的說，前后排都很棒！
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