起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21056公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當屬帥氣外觀和較高的性價比啦。一、K3外觀年輕、動感時尚，4.6米的車身和2.7米的軸距遠超同級車。國內(nèi)版K3繼承了家族虎嘯式前臉，中網(wǎng)改成鍍鉻直瀑式，比K2或K5少了些進攻性，卻多了份安逸。我認為改動后K3的視覺效果更加突出，修長的前大燈、拉風的超長日間行車燈，十分吸引眼球。辨識度也很高。特別是超長的日間行車燈，在拉風的同時，也提高了安全性。直瀑式的中網(wǎng)就像虎牙，看起來霸氣十足。二、DLX-AT的無鑰匙啟動、ESP車身穩(wěn)定、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等豐富的配置帶來了較高的性價比和安全性能。
缺點：為了追求大軸距，車型前后部分被拉短了，有點不協(xié)調(diào)的感覺。大燈確實不怎么亮，夜間照射距離有限。懸掛偏硬，過坑的時候需要提前減速，哪怕是沒多深的小坑，否則就是砰砰的。還有就是音響，第一次開音響的時候耳朵都覺得難受，但開著開著好像又好點了，貌似車載音響也要煲的？
外觀：時尚大方，LED日間行車燈很醒目，遠遠的就知道是咱小三來了，LED等也是很亮的，有一次傍晚我都忘記開大燈，以為已經(jīng)開了，到家一看，我去是日間行車燈，無語了，小三外觀上不會輸給任何同級別的車的,那叫一個好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運動，全黑色的我個人比較喜歡
空間：K3的空間十分了得。2700mm的軸距領先同等后排空間十分靠譜。我朋友坐下感覺比思鉑睿也要大。這點還是十分滿意的。
配置：很高，很有性價比，現(xiàn)代起亞的車能賣得這么好，這點很關鍵，豪車是少數(shù)人的，大多數(shù)是老百姓，老百姓在呼的就是性價比，你說是嗎？親！
動力：1.6的還可以吧。提速爬坡比較費力
操控：
操控也還可以，方向盤指向精準度比較高（至少我的車子指向還很清晰），低速的時候也不是很輕，高速的時候也不是特別沉，用起來很舒服
油耗：滿意7點左右
舒適：空間足夠大，小胳膊小腿都可以完全的伸開。后座坐2人的時候還可以把中央扶手弄下來，跟朋友去買外賣，車就是一個小餐廳。夏天開開小天窗，愜意阿。6喇叭音響也很不錯，我不發(fā)燒，所以對音質(zhì)沒有太大追求，聽個DJ嗨曲完全夠了。再加上半包式運動真皮座椅，開著天窗哼嗨歌。哼哼....唯一不足的就是減震太硬了，過個小坑就顛一下。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3547公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.外觀美麗大方，很能吸人眼球，回頭率超高，這也是我買K3最大的原因；2.內(nèi)飾很不錯，略偏向于主駕駛的中控臺在行駛過程中很容易操作，保證了駕駛的安全性；3.多功能方向盤用起來很順手，很方便操作，雖然沒有許多看起來很高檔的按鍵，但主要的功能都還是有的，去掉了華而不實的東西。真皮方向盤的手感很不錯；4.座椅的包裹性比較強，轉(zhuǎn)彎的時候給了駕駛員很大的信心。2700mm的軸距提供了很好的后排空間，略向后傾斜的座椅坐的也很舒服。5.迎賓的門把手燈很上檔次，我的朋友都說了好幾次了，感覺這種設計很好，很討人喜；6.后備箱的空間還是不錯的，足夠滿足一家子的日常使用。
缺點：我買的是D版，無后視鏡加熱。還有就是遠光燈光較暗。備胎不是全尺寸的，這點起亞不厚道了。
外觀：買這個車就只要是外觀，應該大家就是這個外觀去的，前臉及LED日行燈很完美。給人感覺很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，我覺得還行，不是我太喜歡的風格，我個人比較喜歡朗動的內(nèi)飾，不過，運功感很強
空間：空間十分充足，1米8左右的人坐在車里也完全沒有壓迫感 2700的軸距還是體現(xiàn)了它幾乎接近B級車的車型特點
配置：性價比較高，這個配置在大眾、福特需要貴上1-2萬，
動力：覺得夠用吧，1.6的，反正我也不開得很激烈。要超車的話多一腳油門就好了。起步可能較慢，但是我覺得這樣安全些，免得有人突然竄出來。
操控：
在城市中開40-60馬力比較輕松，但在高速公路跑80-110馬力時候方向盤有點緊了，安全性能還可以，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：提車的磨合期一直在11.5高居不下，第一次包養(yǎng)過后開始掉到8.5,持續(xù)了半年多，跑高速最低掉到6.3，現(xiàn)在基本在7.5左右。一直都是市區(qū) 郊區(qū)的開，偶爾會塞下車�？傮w來說油耗一直都在可以接受的范圍內(nèi)吧。
舒適：空間足夠大，小胳膊小腿都可以完全的伸開。后座坐2人的時候還可以把中央扶手弄下來，跟朋友去買外賣，車就是一個小餐廳。夏天開開小天窗，愜意阿。6喇叭音響也很不錯，我不發(fā)燒，所以對音質(zhì)沒有太大追求，聽個DJ嗨曲完全夠了。再加上半包式運動真皮座椅，開著天窗哼嗨歌。哼哼....唯一不足的就是減震太硬了，過個小坑就顛一下。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、完美的外觀與尺寸，無倫深淺，都是比較顯大，充滿流線和設計感的車身讓其開出去有個好臉面。 2、充足的科技與越級配置，通風座椅很實用，冬暖夏涼解決了皮椅在豪華感與舒適感的矛盾性。自動空調(diào)還帶有全智能節(jié)能裝置-Auto模式會全自動感應，如果溫度夠了會自動關閉制冷/熱達到節(jié)油效果。另外自動版空調(diào)還帶有離子凈化空氣功能，所以買新車的你會發(fā)覺車內(nèi)的異味很快消失。 3、靜謐性能優(yōu)秀，N.V.H整車設計的理念讓其重視對噪音的抑制，起到對車內(nèi)舒適性的提高，我現(xiàn)在因為升級音響做了4門+發(fā)動機艙隔音，安靜得發(fā)慌了，搞到塞車時候還得開點窗行車，否則開點音樂真是完全把外面隔絕了。 4、優(yōu)于同級的發(fā)動機與變速箱，這個就不廢話了，1.6的發(fā)動機參數(shù)直逼很多1.8。 5、合理的艙內(nèi)設計，儲物空間與位置都十分舒心實用！不過扶手等水杯位沒有限位器，這里算是優(yōu)點中的一個小打折吧。
缺點：目前都非常滿意
外觀：這個估計是最強項
內(nèi)飾：D版的皮革材質(zhì)座椅坐著、靠著都很舒服；車內(nèi)儲物空間豐富、大小合適、位置合理；可移動前中央扶手，真的很實用很體貼；中控臺雖然用料一般，但是做工還是值得坑定的，就是新車的味道還是比較重的，我在4S贈送2個炭包的基礎上自己又在網(wǎng)上買了兩個，勤開窗通風，現(xiàn)在感覺好多了……
空間：一起做過我車的幾個同事，她們最有發(fā)言權。她們的評價總結(jié)起來就是后排空間很大，（三位媽媽抱著她們各自4-5歲的小孩坐在后排一共6個人，前排是我和老婆，這算不算超載違章？）。后備箱雖然不能后排放倒，但是儲物箱容量家用感覺很充裕。
配置：一般 總的還可以吧。
動力：還可以 提速挺快的
操控：
剛提車的時候，沒習慣K3的電子助力方向盤，感覺很輕。因為懸掛調(diào)校的比較硬朗，過完的時候側(cè)傾控制的還是比較好。扭力梁的后懸掛還是有點拖后腿了，不過家用車又不是上賽道，安全穩(wěn)當?shù)牡竭_目的地才是最好的。
油耗：目前還在磨合期 開出百公里11.5的油耗來 我還可以接受 沒上過80邁 市里跑的不是很快 希望磨合磨合就會慢慢下來了 還算很省油的
舒適：胎噪偏大，避震硬過坎震動比較厲害
|
|
購買時間2013年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，曾經(jīng)車里做過6個人去拉高速極速200KM西六環(huán)上面，5名乘客都沒什么太大的感覺，司機當時據(jù)說出冷汗了。但是后排座3個人還是可以的，得益于2700的軸距，后排的空間不錯，動力來說1.6L的排量也還說得過去，不算強勁也沒有說踩油不走，只能說一般吧，操控呢本身就不是一款運動型的車，操控只能說一般吧，速度快的時候過溝會飄忽一下，應該是懸架的緣故吧，方向盤是電子的，低速輕盈，高速也還可以，油耗是這個車的一大優(yōu)點，我是一個喜歡開快車的人，綠燈時一般都是第一個竄出去，起步一般都在3000R左右轉(zhuǎn)數(shù)，剛滿一年的車現(xiàn)在25000KM了，平均7L/100KM還算能接受吧，舒適性的話那就得問乘客了，主駕是挺舒服的，副駕駛也還不錯。當時選車的時候挺大一部分還是選擇這車的外觀了，那個日行燈是最大的亮點，飽滿的車身也不顯得那么單薄，流線型也很不錯，性感的菊花凸顯運動外形。內(nèi)飾就不用說了，純黑色除了更顯得運動之外，就剩下不禁臟了，一點灰塵就特別明顯，3天不打掃那就沒辦法看了。當時買DLX的時候就看上他的配置了，覺得性價比不錯，原因就是有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，處理定速巡航之外也沒什么可以吸引我的了，真皮座椅，大輪轂其實也就那么回事，沒什么太大的用途，我選車的原則就是基本上夠用就行了。
缺點：避震太硬，偶爾異響
外觀：外觀是我選擇小3最重要的原因，LD非常喜歡，個人也非常喜歡，特別是天使眼，看上的第一眼就已經(jīng)一見鐘情
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般材料都是硬塑料 感覺不好
空間：滿足使用要求
配置：這個價位能買到K3 非常具有性價比了 無鑰匙一鍵啟動 多功能方向盤 相當于市面上18W左右車輛的配置
動力：動力一般，畢竟家用
操控：
后輪非獨立懸掛，操控一般
油耗：油耗也不錯…很好的滿足了我的駕駛習慣!
舒適：1.駕駛?cè)藛T：座椅的包裹性很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候身體不會太側(cè)傾，中控的按鍵和方向盤上的按鍵都很順手，在行駛的過程中，車內(nèi)的聲音還是可以的，談不上很安靜，但還是在可接受的范圍內(nèi)的；變速箱的換擋很平順，一檔到二檔有一點點小頓挫，其余的檔位根本感覺不出來，很讓人放心，對變速箱的在行駛中的運作充滿了信心；2.乘坐人員：真皮座椅就是不錯，透氣性也蠻好，很軟，坐的很舒服。在行駛的過程中，懸掛對不平整路面過濾的還是有點不盡人意，胎壓高了，就有點杠屁股的感覺了，不過前坐還可以。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、完美的外觀與尺寸，無倫深淺，都是比較顯大，充滿流線和設計感的車身讓其開出去有個好臉面。 2、充足的科技與越級配置，通風座椅很實用，冬暖夏涼解決了皮椅在豪華感與舒適感的矛盾性。自動空調(diào)還帶有全智能節(jié)能裝置-Auto模式會全自動感應，如果溫度夠了會自動關閉制冷/熱達到節(jié)油效果。另外自動版空調(diào)還帶有離子凈化空氣功能，所以買新車的你會發(fā)覺車內(nèi)的異味很快消失。 3、靜謐性能優(yōu)秀，N.V.H整車設計的理念讓其重視對噪音的抑制，起到對車內(nèi)舒適性的提高，我現(xiàn)在因為升級音響做了4門+發(fā)動機艙隔音，安靜得發(fā)慌了，搞到塞車時候還得開點窗行車，否則開點音樂真是完全把外面隔絕了。 4、優(yōu)于同級的發(fā)動機與變速箱，這個就不廢話了，1.6的發(fā)動機參數(shù)直逼很多1.8。 5、合理的艙內(nèi)設計，儲物空間與位置都十分舒心實用！不過扶手等水杯位沒有限位器，這里算是優(yōu)點中的一個小打折吧。
缺點：車漆有點薄，還有A柱在顛簸路會有異響，準備首保的時候去4S店檢測，懸掛有點硬，音箱一般般。
外觀：因為我也算外貌協(xié)會，真很喜歡K3外形。車頭的家族設計，那個很拉風日行車燈，側(cè)向優(yōu)美的流線型，各種的大愛
內(nèi)飾：可以吧，就是新車有異味，我晚上停車都車窗留條縫的
空間：空間的話2700的軸距當然不是蓋的，前排相對寬裕，就拿后排來說，坐3個成年人身材勻稱的都不會感到壓力太大。空間當然也是我最滿意的一點了。
配置：對于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動座椅調(diào)節(jié),座椅記憶,座椅通風加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當初選擇這款車型就是考慮到性價比較高,雖然DLX版本相對來說夠用,但是對于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價比絕對高過同配置的其他品牌車型
動力：1.6的排量，滿足日常家用沒問題了，表現(xiàn)尚可。
操控：
儀表盤行車電腦讀數(shù)很清晰剎車靈敏，電子助力起了作用低速行使方向盤輕高速的話方向很穩(wěn)，不過指行性沒那么準確虛位還是有點�？偟眠�好啦！
油耗：不知道為什么，剛提車400公里內(nèi)油耗一直保持在8.8左右，之后一直上升，到現(xiàn)在開了1100公里左右，油耗已經(jīng)到9.8了，是不是上海天氣太熱的關系？
舒適：非常舒適 過比較凹凸地面時 胎噪有點大 我覺得是正常的 唯一不足后椅不能調(diào)節(jié)，像后傾斜有些人會覺得不自在，不過這種設計加大了腿部與前座位的距離，空間顯得大了
|
|
購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置比較高，舒適進入，ECO，電動記憶座椅加熱通風！
缺點：目前就是油耗有點偏高、不知道怎么才能降下來；漆面沒劃到什么東西有幾個地方掉漆了，胎噪微微的有點大呀。
外觀：側(cè)面很好看，很運動，可是這個大嘴和大燈，我一直沒習慣。。。還好在車里待的時間長
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，布局比較合理，中控部分看起來整潔分明一點也不亂，自己能用到的按鍵旋鈕操控起來都很方便。方向盤和座椅都是全真皮，這讓內(nèi)飾略顯高檔不少，整體看來我還是比較中意這種看似簡潔中又不簡單的內(nèi)飾。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說是同級別的正常中等水平而已，家用是夠了，但是寬裕的空間那是說不上的。
配置：配置怎么說，有點奢侈了，好多配置在20萬的車上都不一定有。當時考慮的是1.8L出個低配點的多好，還能省錢，哈哈。這車配置高，性價比也挺高
動力：1.8的動力提速訊猛，山區(qū)高速都能足夠應付。
操控：
操控還是不錯的，基本指哪打哪，方向盤也很靈敏，多功能的方向盤著實讓我操作起來方便很多，就是感覺太大，這個價位的怎么也該做個平底的方向盤，還能做提高逼格。
油耗：經(jīng)常在高速上跑，油耗要是再高就沒有天理了，7-8L的油耗還算是低的，相對于1.8的排量來說的話
舒適：前后排真皮座椅給舒適度增加了不少分，方向盤的阻尼感覺正好，握感十分不錯。但是這個隔音效果不太好，我還是喜歡坐里面靜一些。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適的空間
缺點：最不滿意的一點是，以前開的都是貨車，那視線，你知道的，現(xiàn)在開這車看不到前引擎蓋，感覺不適應，不過相信久點會適應，再有一點，車的噪音實在是大，比我弟弟的科魯滋噪音都大。過段時間做個隔音看如何。
外觀：至少我喜歡這個類型，我覺得小3還是有一定顏值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，塑料比較多，喜歡中控傾向駕駛員一側(cè)，看的很舒服，準備價格導航一體機。內(nèi)飾總體還不錯 吧。
空間：空間很大，作為緊湊型，2700mm的軸距，前后排坐人都是很舒適的。在緊湊型車的車型中，空間大大的，不管是前排駕駛室的空間還是后排乘客的乘坐空間，相當大，后排乘客可以很愜意的翹起二郎腿，坐三個人完全沒有問題，中間也沒有凸起部分，中間乘客舒適度也非常的良好。后備箱空間也真夠大的估計躺兩個人在里面都能躺下，這過年回家放東西，回來帶東西都很方便，以前回家我媽讓帶東西回來，沒地方放，好多就不能帶。
配置：年輕時尚空間大油耗滴，回頭率高，你說性價比能不高么。絕對是你不后悔的選擇。
動力：動力一般，起步較肉
操控：
還不錯，方向盤挺輕的，速度起來后，盤子會略微變重，相對安全些。
油耗：市區(qū)加國道一般在6毛左右
舒適：一般
|
|
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，一個字“帥”！
缺點：收音機信號太差 了
外觀：外觀還是很滿意的
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾也就這樣了，只能說中規(guī)中矩的，用塑料的面積較多，防碳纖維的地方挺好的
空間：4600的車身，2700的軸距，無論上前排還是后排乘客，可以說夠用，唯有不足就是后排頭部空間對于身高175以上的就有點壓力了
配置：性價比不用說，綜合我上面說的那些，如果還在你看來買小三不值當?shù)脑�，那我就沒什么好說的了！��！
動力：反正我是沒感覺到起步肉，我也沒有下恨油/
操控：
操控那就不說啦，過減速帶屁股可以顛飛起來啦，不過其他品牌同級別好不到那去。
油耗：喜歡這個油耗表現(xiàn)
舒適：隔音一般，音響效果一般，沒有皮座椅，表示很遺憾。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀帥氣，前臉霸氣，身材修長，屁股又翹又好看，花式輪轂也很漂亮。配置功能齊全。1.8動力充沛。
缺點：駕駛座項無安全氣囊，后排空間偏低，前后牌照都只有兩個固定孔，方向盤無加熱功能，4S店服務不太滿意
外觀：個人覺得雖然不及K5那般驚艷，但是也能稱得上靚麗了，車頭的設計很像寶馬，日間行車燈增加了路人的回頭率，P版的車輪廓是錦上添花，后視鏡自動折疊更是我的最愛。
內(nèi)飾：行車電腦、導航、多功能方向盤、真皮座椅、雙排空調(diào)等都是很拉升駕駛檔次的設計，在車內(nèi)呆著很舒服。
空間：本人178CM 足夠大 前后排都不局促 就是頭部空間不夠
動力：1.8的排量，動力夠用，加速時只要給油門表現(xiàn)很迅速，明顯的推背感，在路上最快跑到140的時候，沒有感覺到后力不足，相反感覺動力后力很足，新車沒敢多試，等磨合之后在測試。
操控：
操控總得來說還行，就是過彎的時候快了不好操控。平常開始蠻好的，總得來說是蠻好的。
油耗：目前行駛了850公里，油耗一直在8.3-8.5之間徘徊，1.8的排量，在我是接受范圍內(nèi)。
舒適：開了2個月了，我覺得不論對于我這個開車的，還是對于我同事那些蹭坐的，都覺得還是很舒服的。關了窗，基本上聽不到車外的聲音，特別是怠速的時候，基本上是靜音；在不平的路上跑的話，胎噪會有點大，還有窗戶半開的時候，會有共振帶來的異響。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，外觀實在太拉風了。空間，在同級別車里算是中上等的了。
缺點：隔音有待提升
外觀：滿意的外觀。個人覺得前臉很霸氣，有氣場！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以 但建議大家以后不要買全黑內(nèi)飾 落灰
空間：空間挺大的，反正我家里沒有超過175的人，無論是坐前排還是后排空間綽綽有余。
配置：反正這個級別這個價位也找不出什么對手了。
動力：起步加速有點慢
操控：
感覺還可以 指向可以
油耗：自己開車比較激進，油耗總的來說還算可以吧
舒適：世界杯紀念版增加了電動座椅，座椅加熱及通風，真皮座椅還有實用的前置雷達，兩組座椅記憶正好滿足兩口之家使用，不用進行繁瑣的座椅調(diào)節(jié)
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
