起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2543公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的日間行車燈，不光拉風還增加了安全性！虎嘯式的進氣口很是霸道！
缺點：K3全系沒有配備外后視鏡加熱，多好的一個功能啊，實在太可惜了，希望下次廠家出新款的時候把這個功能加上去,還有用到現(xiàn)在，好多車主說后備箱有自動開啟的現(xiàn)象，提車到現(xiàn)在1個多月了，也出現(xiàn)過2次，估計是通病，希望廠家能夠改進
外觀：當初就是看外觀區(qū)買的。
內(nèi)飾：鯊魚腮的點綴非常不錯，座椅包裹性不錯，碳纖維的裝飾條真心好��！
空間：空間是小3的優(yōu)勢，同級車中很難找到對手，前后排空間都很大，配合P版的自動調(diào)節(jié)座椅的話高度方面也一點問題都沒有，總之對小3的空間是相當?shù)臐M意。
配置：現(xiàn)在降價太多，只能以早買早享受安慰自己了
動力：自己改了進排氣，動力有所提升，原車122馬力，也夠用了，滿員有過五個大人一個小孩，長途1000公里往返無錫-舟山，開著空調(diào)，也不會太吃力！總結(jié)起來說，家用絕對夠了！
操控：
低速方向太輕，高速方向太重。
油耗：我的車改的太多，油耗沒法給大家參考！
舒適：真皮坐椅很舒服
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的日間行車燈，不光拉風還增加了安全性！虎嘯式的進氣口很是霸道！
缺點：不知道是不是輪胎跟輪轂的問題，感覺減震硬，開起來胎噪也比較大，水泥路尤其明顯，中間放杯子的2個孔有點小，稍大點的杯子就放不進去，底盤有點低，走坑洼路老是碰底盤。
外觀：最滿意的地方就是外觀了，日行燈很炫目，氙氣大燈也是高檔車型才有的！
內(nèi)飾：已經(jīng)比非常多的都好
空間：很寬敞，很舒適，超越多數(shù)中級車型。
配置：性價比個人感覺就是P版性價比高，該有的配置都有，不喜歡折騰的果斷P版。就是氙燈只有近光是，想改燈光的就低配再改吧。反正市區(qū)開這近光夠用了。。大多都有路燈。。P版比D版貴1W2多了很多功能，反正我覺得這些功能挺實用的，自動大燈，電動反光鏡自動折疊，真皮座椅，17寸花瓣輪轂，氙燈，座椅通風加熱，電動座椅，座椅記憶。等等，可以去參數(shù)那里對比下。
動力：1.6L自吸發(fā)動機，156NM 128PS，從參數(shù)看還是不錯的，實際開起來，如果是在城市道路，確實還好。起步輕快，提速也挺猛，當然這說的是在80公里以下的時候，6AT手自一體變速箱也挺不錯，換擋平順，升檔積極，降檔合理。在擁堵時跟車也沒有那種搓車的感覺。缺點就是速度超過80，特別是超過100，想要給力點的超車那就不可能了。
操控：
其實我不太懂，只是高速時方向盤比較重
油耗：開空調(diào)7.5，不開一般都在6升。正常開，暴力開車的閃避。
舒適：過顛簸路段時整體感一般，地盤較硬但是余震結(jié)束的很快，尚能接受
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的日間行車燈，不光拉風還增加了安全性！虎嘯式的進氣口很是霸道！
缺點：小毛病多，新車空調(diào)就漏水，到店里一查說是通病，廠家出廠水管是扭的。。。偶爾會有異響，也不知道是A柱B柱還是中控，聲音不大，開著音樂聽不到。還有就是后視野不好，整體車后部偏高，坐在車里看后視鏡覺得視野太小了，稍微近點的東西根本看不到，倒車危險。最好裝上倒車影像。新車味道偏大，放了3箱硅藻純，開了1個月了，朋友說還有味道，無語。后排座椅不能放倒，如果不是經(jīng)常搬大件還好。
外觀：一個字”帥“，兩個字”很帥“，三個字”非常帥“。走在路上回頭率特高。
內(nèi)飾：車是全黑的內(nèi)飾，整體給人感覺還是比較運動耐看，換了中控導航以后檔次又上升了不少，尤其到了晚上杯架上沿會有一圈紅色的類似LED的氛圍燈感覺很別致。在內(nèi)飾用料上只能說符合這個車的價格，不會給你驚喜也不會讓你覺得塑料感過分。
空間：這車在這個級別空間上來說算是很不錯了
配置：在同等價位上 還能接受
動力：動力中規(guī)中距，給油還是有力。起步有推背感 ，這點很不錯。夏天滿載5人，空調(diào)全開，爬坡和起步?jīng)]有明顯的肉，很穩(wěn)。
操控：
操控，新手不能，D檔上感覺不出頓挫，手動時候也一樣；但是在換其他檔位時有略微頓挫感加減擋自己感覺可以；另外一個就是路面反饋太清晰，懸掛偏硬，我媳婦懷孕了坐上走到我們這邊有條南陽路，路面不是特別好，感覺減震吸收不好，媳婦告訴我說都快流產(chǎn)了，哈哈；另外車子在轉(zhuǎn)彎時侯由于包裹性不強對側(cè)傾沒有信心。
油耗：真的很省油，平時上下班車速在80左右，多次測試80左右的瞬時油耗基本都在5個左右。
舒適：這個相當不錯，特別是熄火和啟動駕駛位自動前后移動，對于我這種豐滿型的人來說太爽了！
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無須質(zhì)疑，對于一個外貌協(xié)會的會員，在見到K3的第一眼就已經(jīng)被他俊美的外型給吸引住了。不得不佩服韓國人的設(shè)計，那飽滿的線條，一對濃眉大眼式的前燈，在打開日行燈的那一剎，對面相向而行的車子都不由的驚嘆。當然，買車不能關(guān)注外表，K3的空間和舒適性也是非常不錯的，滿足中國人各個體型的需求。中控臺采用冷光設(shè)計，更顯高檔。
缺點：原車輪胎質(zhì)量一般
外觀：豐滿圓潤，哈哈哈
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾一般性 天氣熱的時候會覺得不舒服 冬天還好
空間：可以乘坐4大人1孩子，再多就有點擁擠了。
配置：性價比的話，由于是買的頂配，所以覺得性價比不是很高，落地16萬多，可以買b級車了
動力：動力稍肉 但比起同排量的還是非常強勁的 切到手動模式的話也能滿足下操控超車推背感···
操控：
非常滿意，方向在40碼后明顯加重，215的輪胎跑山路非常的爽。
油耗：剛提車的時候油耗顯示30多,開了幾次縣道降到7點幾,然后過年期間市區(qū)各種堵車,最高時候升到9.8,現(xiàn)在穩(wěn)定在8.3左右,實際油耗是9.1,這個和駕駛習慣以及路況還是有很大關(guān)系,我是第一輛車,在市區(qū)開得多,平均車速在24左右,10000公里中大約有接近4000的高速,接近2000的縣道,其余都是在市區(qū)龜速行駛
舒適：畢竟不是獨立懸掛,我只能和我上一個車比較.比MG3好多了.
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的P版，以前最滿意的是外形，現(xiàn)在更注重K3的配置了。P版的配置是我見過的家用車里面最全面豐富的。最滿意的就是座椅了，真皮的、帶加熱通風和自動調(diào)節(jié)、兩組座椅記憶，非常的實用。因為我們這里四季分明，冬天太冷、夏天酷熱，有加熱通風就好多了。而且兩組座椅記憶，1設(shè)定成適合老婆的，2設(shè)定成適合我座的，換著開調(diào)座椅的時候很方便，上下車的時候，座椅會自動后退，方便出入，真的很人性化~
缺點：電子控制油門的延遲，讓我這個新手很不適應(yīng)，特別是倒車略微遇到坎就需要加油門延遲的存在，總是讓我不由自主深踩油門，結(jié)果撞到后保險扛了，今天往貼車膜的地方倒車又差點撞到后車，這個是倒車雷達也解決不了的，可能是新手吧，反正不大喜歡。還有一個不喜歡的地方就是，廠家不知道廣大小三迷們遇到的問題嗎，能不能本著愛小三風光小三的態(tài)度去解決一下啊，看看排名下降到哪兒去了。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：我選的黑白配真皮內(nèi)飾，感覺很清新。
空間：空間很大，很舒適
動力：AT前2檔起步稍顯慢些，但大油門起步的速度絕對不遜于他人，中段加速比其他車無特殊性，后段高速加速明顯且持續(xù)動力相對1.6的排量算較強勁
操控：
電子助力非常好用 路感真而且非常順手 不費力
油耗：一般，算是費油
舒適：座椅記憶功能還不錯，相當人性化；因發(fā)動機艙有裝隔音隔熱棉，車內(nèi)靜音不錯，只是高速時胎噪明顯，不過能接受！
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3218公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的P版，以前最滿意的是外形，現(xiàn)在更注重K3的配置了。P版的配置是我見過的家用車里面最全面豐富的。最滿意的就是座椅了，真皮的、帶加熱通風和自動調(diào)節(jié)、兩組座椅記憶，非常的實用。因為我們這里四季分明，冬天太冷、夏天酷熱，有加熱通風就好多了。而且兩組座椅記憶，1設(shè)定成適合老婆的，2設(shè)定成適合我座的，換著開調(diào)座椅的時候很方便，上下車的時候，座椅會自動后退，方便出入，真的很人性化~
缺點：車子顏色選的白色，車漆太軟了，路上的小石子甚么的很容易就能弄出劃痕來。用車1個多月我就趕緊買了劃痕蠟，洗車的時候小地方順便就處理一下。不知道其他顏色的金屬漆會不會好一點。
外觀：外觀其實是最吸引我的地方，整個車無論從哪個角度都很漂亮，象個帥小伙，很智能的LED行車燈，平時日間行車燈很亮，一但光線暗下來，自動大燈一開，行車燈就自動變暗，避免晃到對面司機的眼睛。鎖車自動折疊的后視鏡很高檔，可惜欠缺加熱和自動防炫目功能，當然，就這個價格我不能要求太多。全LED尾燈在晚上相當?shù)钠�，哪怕都過了一年多，我有時候都喜歡晚上下車看看自己的尾燈。不得不提的是17寸的大輪廓是讓這個車檔次提高的又一利器，很多人都說，好車不用認品牌，看輪子就行，越大的越好。
內(nèi)飾：還行，適合年輕人的審美觀點！
空間：夠用，我190，駕駛位能坐下，駕駛位后排也可以做人，后排坐三個人無壓力
配置：性價比較高，在同價位車型中，配置絕度高
動力：有待提高 不過1.6排量的經(jīng)濟啊
操控：
城市里日常家用開起來很舒心的。方向盤很輕，跑高速時方向盤力度適中。
油耗：夏天油耗8-9個左右，冬天9-10個。。冬天要熱車，而且我上下班距離近。。5公里，車剛熱就到地方了，這油耗也還算能接受。覺得沒必要太在油耗上做糾結(jié)，1.6排量的車 油耗都差不多，不堵車，跑高速也就6個多點，市區(qū)堵車10個油以上也正常，主要還是看路況，北京的路況經(jīng)常停車場，算算1公里合7-8毛錢吧。
舒適：減震稍微有點偏硬，不過提升了一定的操控型，可以接受。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 南充
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡他的內(nèi)飾跟外觀，尤其是那個日間行車燈，大愛啊，著也是我買K3的原因
缺點：最不滿意的是，減震系統(tǒng)有點生硬過坑洼路段比較不舒服。車頭底盤比較低有些路段沒法通過有點局限性，車漆也比較薄輕微刮擦就會露出底漆，沒有配備全尺寸備胎這一點比較不厚道。
外觀：10分滿分中10分！不用多說了。
內(nèi)飾：就是一個好，加了一些改裝裝飾后，紅黑相間，更漂亮了。
空間：一般家用的話，空間還是滿大的。
動力：滿足家用需求，提速較慢，適合城市駕駛
操控：
本人是女士，所以不太追求這些，開著舒服就好
油耗：油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)，而且開車習慣不同，油耗也會表現(xiàn)不同，故不可以一概而論之
舒適：真皮坐椅坐上去很舒服，包裹性也可以。但懸掛的調(diào)校偏硬，過不平路面，震感比較明顯。但車在噪音控制方面做的比較不錯，怠速坐在車里基本聽不到聲音。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型靚麗
缺點：懸掛調(diào)校稍微有點硬，在過減速帶的時候，因為我在上海，所以這個是最真實的體現(xiàn)
外觀：外觀是最滿意的一點，改款后反而覺得不好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧 儀表臺神馬的 摸上去挺舒服 就是目前不知道抗磨損情況咋樣 先好好保養(yǎng)著
空間：很大 必竟軸距 在哪里放著 少有的大
配置：性價比高。
動力：動力方面從數(shù)據(jù)上面看一點六和一點八的誤差不了多少，再加上這是伽馬的發(fā)動機所以毫不猶豫的選擇了一點六，再怎么一點八的油耗也沒有一點六的低。從實際駕駛上面看起步只要舍得給油爆發(fā)力還行，個人感覺沒有拖拉的現(xiàn)象。
操控：
還可以，指向沒有虛位，方向盤也不重，比較好開，換擋撥片用過，發(fā)動機轉(zhuǎn)速陡然升高，比較雞肋，沒什么用。
油耗：差不過吧，目前主要在市內(nèi)跑，路況不太好，三分之一時間是20到30碼，磨合期后估計會低一點！
舒適：無論乘坐或者駕駛感覺都不錯，尤其是拐彎的時候車子不是很傾斜，我想應(yīng)該是后懸掛調(diào)校的有點硬朗的原因吧，過坑和減速帶的時候有點硬，但是可以接受，那個EPS目前還不知道怎么樣，還沒上過高速，慢慢體會吧。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型絕對拉風，由于我是浙江金華第一輛提車的K3，走在路上回頭率超級高，經(jīng)常有人和我并排行駛，問我這是什么車，多少錢，那種感覺很爽
缺點：減震比較硬，走個坑洼的車會上下蹦，如果減震在改良下就完美了
外觀：日間行車燈很好 回頭率很高 呵呵
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，年輕化，真皮座椅，
空間：空間不錯，前后排坐下都不擠，頭部空間也大，視線也不錯，滿意！
配置：這個不用說,在這個價錢段里面K3的性價比還是不錯的!
動力：只能說1.6的動力夠用。如果需要激烈駕駛，不考慮油耗的話，可用手動模式。畢竟只有1.6的排量，魚和熊掌不能兼得！
操控：
新手，沒什么感覺
油耗：油耗方面還算滿意，每天早晚高峰期走純市內(nèi)路線，偶爾還有堵車，綜合油耗是8.7L，如果路況還算順暢，應(yīng)該可以控制在8L以內(nèi)，首保前跑高速是7.2L，收報后一直未跑，但是應(yīng)該肯定低于7L
舒適：P版的舒適性配置挺實用，座椅通風夏天好使，誰用誰知道
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購買時間2013年03月
購買地點云南 大理
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，駕駛舒服，空間還是不錯。
缺點：車速在100左右胎躁有些大，有時候副駕駛A柱會有異響，原車的輪胎卡石頭比較夸張。內(nèi)后視鏡無自動防眩目，外后視鏡無加熱，內(nèi)飾配置那么高，為何這些東西就沒有，很是郁悶。
外觀：花瓣形的輪轂，扁平的輪胎看上去就有跑車的范，犀利的大燈，還有亮眼的日間行車燈，都是沒得說的，大燈透鏡尤其惹人喜歡，高挑的尾部以及后門3字形的設(shè)計都有著獨到的地方。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾一般性 天氣熱的時候會覺得不舒服 冬天還好
空間：無可挑剔。車主是個帥哥（偷笑）身高177，完全不頂頭，預(yù)留放置一個拳頭的高度，活動空間富余。后座坐兩人還可以把中間的杯架放下，非常舒適，長途旅行也不會覺得疲勞。
配置：之所以我喜歡這輛車，就是因為性價比高。
動力：動力感覺家用足夠，如果切換成手動模式，加速還是可以的
操控：
這車的賣點就不是操控，指向模糊，懸掛有點偏硬，適合帶著妹子兜風
油耗：感覺小三還是挺省油的，提車時油耗是19個，現(xiàn)在開了4天，降到了8.5個�？赡苁且驗檫�在磨合期的原因吧，再開開應(yīng)該還會繼續(xù)往下降的，我感覺在市區(qū)開，我也應(yīng)該能把油耗降到7~8個左右。小三在速度超過30公里以后，只要保持勻速行駛時，瞬時油耗基本都保持在3~5個之間。油耗這個還有待我繼續(xù)測試，目前的感覺還是很滿意的。
舒適：我還沒做全車隔音，開120時候風噪是大了點，減震也稍微硬,但是在接受的范圍內(nèi)。
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