上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧精悍,靈活
缺點：性價比不高，后視鏡加熱，定速巡航這些功能都沒有
外觀：只看外觀和數(shù)據(jù)就認(rèn)為昂科拉空間小了的，我只想說你們錯了！車內(nèi)空間我敢說在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的！駕駛位我還真有點嫌大了點，我左胳膊要搭在門邊還有點困難。副駕駛位不用說，185的胖子也座過我這車，就2個字，舒服！后排老婆、孩子經(jīng)常座，也覺得非常寬敞。車大小關(guān)鍵看自己買這車做什么用，個人覺得行就好，我基本一個人開車的時間多，空間我是覺得足夠了，車太大也不好操作。
內(nèi)飾：原本看論壇里都說開動有肉的感覺，但自己開下來不知道是我神經(jīng)粗還是怎么樣，沒有這方面感覺。倒是油門踩到底，推背感十足��！
空間：開慣了昂科拉就覺得別人的方向盤太緊
配置：提車的時候油燈已亮，加了200元的油。跑了一趟小高速，在里程表369公里顯示續(xù)航里程還有100公里的時候又加了200元的油，現(xiàn)在通過用油記錄計算的油耗還沒出來，但是行車電腦顯示屏顯示的平均油耗是7.4，感覺即使不太準(zhǔn)確應(yīng)該也相差不太遠(yuǎn)。畢竟我僅僅600公里一半是高速一般是市區(qū)，平均時速37公里的樣子。這比我以前別克油老虎的認(rèn)知好多了，和我以前的長城炫麗1.5L的水平差不多，因此算得上滿意！
動力：座椅包裹良好，雙色真皮運動座椅非常喜歡，減震硬一點，但是舒適感很強，安全感也很強，畢竟過溝、過坎不多。
越野：
漂亮 人見人愛 5 6 十歲的阿姨看見了都喜歡
油耗：不錯。內(nèi)飾是亮點��！
舒適：價格有點高，類似的小型suv來說，定價小調(diào)2萬元還是可以入手的。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5260公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動，幾年后都不會過時。
缺點：動力稍小，1.4T拖1.4噸的車，多少有點小馬拉大車的意思了，要是1.6T或者1.8T，那差不多，當(dāng)然也肯定不是現(xiàn)在這個價格了。
外觀：整體空間還是不錯的，本人3口之家，完全夠用，小小的自駕游也能完全勝任，孩子和愛人坐在后排，還是比較寬敞的，一個人開車，一個人帶孩子在后排，副駕駛稍微放一點旅行的小零食之類還是比較方便的。對于空間分?jǐn)?shù)。給了4分，扣的一分是被后備箱扣掉的。真的確實有點小了。但是如果是在市內(nèi)開，完全夠用。本身后備箱不需要放太多東西，放太多的話增加油耗 也沒什么必要放太多太滿。對本人來說，完全足夠。
內(nèi)飾：起步動力稍弱，提速效果還不錯
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，開起來輕松
配置：從剛開始提車的12個多的油耗，到現(xiàn)在基本一個月了，回了一趟老家降到7.6了。我看有些車友都比我的高。說真心話，油耗真得看個人性格，我屬于比較不急不躁的，所以控制的稍微好點。喜歡那種推背感的你，油耗就別糾結(jié)了。我的一些朋友印象中別克車就是油老虎，但我這臺昂科拉的事實擺給他們看，都不得不改變以前的老觀念了。
動力：坐姿好，我感覺挺舒服。副駕駛也不錯。后排基本沒拉過人，所以不是很清楚
越野：
外觀時尚，小型SUV的定位看起來還是不錯的
油耗：內(nèi)飾也行，領(lǐng)先版用了不少皮質(zhì)和軟塑料，中控臺的按鈕基本不用說明，操作起來也還有感覺。
舒適：此車此價此享受，性價比還是不錯的。即來之則安之，相信你的選擇，你的選擇就是能力的體現(xiàn)。只選自己合適的，足矣！
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚動感，大小適合。
缺點：沒有最不滿意，只有點點不如意。后排座位有點緊張，坐兩個大胖子，沒問題，坐三個成人有點擠，但這應(yīng)該不是經(jīng)常出現(xiàn)的情況。后排前后空間不錯，就是能夠自由地伸開腿，不緊張。居家旅游，足矣！
外觀：三口之家基本夠用，后排座2個人很舒服，3個人就相對擁擠，后備箱小了點
內(nèi)飾：沒踩過地板油 不知道小胖子的極限 目前行駛里程3000多點 感覺和大眾1.4T的差不多 自動擋升檔過程中 的確頓挫感比較明顯 起步肉還是不肉 主要取決于你是否舍得給油 高速上一般都是90到100這樣的時速巡航 需要超車時 狠狠的給油 變速箱自動將擋 大概有個一秒鐘的滯后 然后 隨著發(fā)動機愉悅的轟鳴聲 車子變得比較暴躁 輕輕松松的上到130 小胖子 只是家用車 不是拿來飆車的 所以 我對他的動力評價很好
空間：操控方向盤很輕，我覺得是指哪打哪
配置：實際油耗比儀表顯示的平均油耗略高一點，大概10個油左右，儀表顯示目前9.6，做首保有點晚，差不多4000公里才做的首保，貌似首保后比之前省油，還沒有計算。我是個開車比較奔放的人，不太在意油耗，從未因油耗控制自己的駕駛自由，所以，以我的駕駛體驗來說，雖然油耗有點偏高，但還是可以接受的。
動力：其他位置不知道，駕駛座很舒服，視野非常好
越野：
最滿意的地方，正臉各種霸氣，屁股各種的翹，勾引人��！側(cè)面各種的腰線妖啊~~！ 遠(yuǎn)處看就是一個土豆的感覺。
油耗：自動乞丐版，沒什么好說的
舒適：一般選擇小昂都不是為了性價比
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20858公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 電動座椅太方便了非常實用 音響也不錯 車的靜音不比那些20多萬的SUV差 甚至還要好過他們
外觀：只看外觀和數(shù)據(jù)就認(rèn)為昂科拉空間小了的，我只想說你們錯了！車內(nèi)空間我敢說在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的！駕駛位我還真有點嫌大了點，我左胳膊要搭在門邊還有點困難。副駕駛位不用說，185的胖子也座過我這車，就2個字，舒服！后排老婆、孩子經(jīng)常座，也覺得非常寬敞。車大小關(guān)鍵看自己買這車做什么用，個人覺得行就好，我基本一個人開車的時間多，空間我是覺得足夠了，車太大也不好操作。
內(nèi)飾：1.4t就算可以了，加速還是較快的。
空間：方向盤很輕，單手轉(zhuǎn)向毫不費力，指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，油門力度適中，剎車沒有像車友反映的那種前面是空的，踩到中端才有反映，平時我開車不猛踩剎車的，都是根據(jù)前面的情況提前處理，車速不快的情況下輕點剎車就會有減速的感覺，市區(qū)緊急情況下四五十碼的速度剎車踩一半基本也就20M內(nèi)就剎住了（或許是每輛車的剎車高低調(diào)的不一樣？）！
配置：平時駕駛非常非常激烈，油耗沒有下過8，基本在8.6徘徊，跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，對我來說油耗還是合理的。
動力：：還可以，買的是次高配。該有的都有。
越野：
騷橙，嘿嘿
油耗：關(guān)有外在美是無法滿足我的，它Alcantara高級絨面的運動座椅，精致的做工，目睹以后叫我不娶回家已經(jīng)是不可能的了。。。
舒適：性價比一般。定位在那放著。其中主要表現(xiàn)拉低了性價比的應(yīng)該是內(nèi)部空間。適合小家庭使用
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購買時間2014年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3106公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是胖子的外觀我很喜歡，然后就是動力和18的大腳，只要肯給油1-2-3檔只要到2000-2500轉(zhuǎn)加速無壓力。18的大腳高大上。
缺點：晚上大燈不怎么亮，改疝氣大燈又怕警察叔叔教育我�，F(xiàn)在不讓那么亮了。
外觀：駕駛室與副駕駛的前后空間可以說恰恰夠用。但左右空間就微微會有些舒展不開，主駕駛的扶手是我特別中意的一點，依靠著，叼根煙，隨著車內(nèi)淡藍(lán)色的氛圍燈，簡直妙哉
內(nèi)飾：動力可以，2000轉(zhuǎn)后有推背感。
空間：操控比較良好，因是電子助力的方向很輕，轉(zhuǎn)向什么的毫不費力，日常駕駛讓人不會太累。坐姿高，視線什么的也比較好。
配置：冬季平均速度17時能達(dá)到9.5。綜合平均速度23，油耗在8個左右。
動力：主駕駛表示很不錯 視線非常好 手動擋駕馭感還很好 老人家坐在后座也沒覺得很顛簸啊 過減速帶的時候會有點 權(quán)當(dāng)按摩咯！
越野：
很喜歡，大氣，可愛
油耗：內(nèi)飾做工對得起這個價格了，不過就是配置上有些該有的東西低配都刪減了，裝配上再用點工，在仔細(xì)點，把異響杜絕了，這個車可以更上一層樓
舒適：其他一線城市應(yīng)該優(yōu)惠2.5萬左右了，但昆明我訂車的時候只能優(yōu)惠1.9萬，能接受。要是再優(yōu)惠幾千塊就完美了。畢竟像我這種靠工資吃飯的人還是能優(yōu)惠一點是一點嘛。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！跟老婆一起去展廳看車，恰好放了輛橙色的昂科拉，老婆一眼就看上了。當(dāng)然使用之后更滿意的包括全系標(biāo)配的天窗、18寸輪胎、1.4T的動力等等。
缺點：小昂手動擋在一檔換2擋的時候表現(xiàn)的不是很平順，時常伴有咔嗒的聲音
外觀：我覺得可以，但家里人說拉東西少，我很無語。
內(nèi)飾：手動的，要改變駕駛自然吸氣車的習(xí)慣，想要動力強勁就需要保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1700轉(zhuǎn)以上，幾乎可以秒殺路上所有2.0以下自然吸氣車.
空間：方向盤指向清晰，底盤扎實，18寸輪轂，加上電子安全配置齊全，高速行駛非常有信心，渦輪介入時動力差別較大低檔加速時比較難掌握.
配置：一直在二線城市開，偶爾跑高速，平均油耗7.6
動力：這個沒啥說的其實，乞丐版，座椅舒適度尚可，跟天籟的真皮座椅差太多，高速轉(zhuǎn)彎很滿意，現(xiàn)在前面比較空曠時基本都是4擋直接轉(zhuǎn)，平穩(wěn)度會超出你想象，這個給4星，雖然昂小胖是城市minisuv，但是后懸掛在一些路況偏差的地方還是對彈跳過濾太差，有次把我彈起來了，2擋過一個坑，只能說一般
越野：
摯愛！雖然屁股看起來不怎么惹眼，但側(cè)面的感覺很好，車窗設(shè)計很動感。
油耗：別克很有誠意，讓我非常滿意
舒適：跟市面其他幾款小型SUV比著，加上目前的優(yōu)惠力度，買小昂絕對不會后悔！
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，春節(jié)與家里親人車(FocusVWHY等)停在一起很有范
缺點：后部空間偏小，沒有自動大燈功能，沒配倒車影像，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：此車的整體空間適合家用，緊湊的SUV。對的起這個價格。
內(nèi)飾：動力還可以接受。就是起步有點肉，其他還好。 轉(zhuǎn)速到1500左右提速很快哦
空間：操控也很滿意，我也沒開過太好的車，反正我很滿意。
配置：目前剛300多公里 從16.9降到6.9-7.1直接 比較滿意 后期估計在7.5到8之間
動力：舒適性不用說了，我經(jīng)常開車800公里，沒有感覺到累，反正我沒有感覺到累，到達(dá)目的地還有種意猶未盡的趕腳。
越野：
外觀是比較滿意的，看車買車其實很大程度是由外觀決定的。作為一部小型SUV來說，外觀可以打滿分。
油耗：這車的內(nèi)飾和別克的英朗是一樣的，還有雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾也差不多，炮筒儀表，儀表臺上用料都是軟塑料比起硬幫幫的硬塑料更顯檔次，手感。中控按鍵雖然多，但熟悉后覺得很簡單很好上手的。本人手動乞丐，所以座椅門板均為布藝的，整個車內(nèi)飾用料顏色上的搭配比老款13款的要協(xié)調(diào)。
舒適：與其他同類型的SUV相比，我感覺性價比還不錯，像翼博、東風(fēng)標(biāo)致2008、朗行、IX25等，我感覺昂克拉還是不錯，由美國人霸氣，不可一世。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昂帶我最大的驚喜就是他的動力，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機在7000多公里的體驗之后，從沒讓我失望過，聽著汪峰“我想要怒放的生命”，駕車在上班途中和下班路上，舒適的空間密閉性和德系音響的良好配合，與小昂呼嘯的馬達(dá)聲相得益彰
缺點：天朝昂科拉配置閹割有點厲害，買的手動進(jìn)取版，經(jīng)濟點，性價比稍微高點，配置就是要啥沒啥了，全系標(biāo)配個倒車?yán)走_(dá)什么的也好啊，這些自己再裝，實在麻煩，新車也不想拆這拆那
外觀：兩口之家，足夠用了。
內(nèi)飾：發(fā)動機動力充沛配合手動擋。提速很快給油就走，但是渦輪增壓的慣性，感覺很打了雞血一樣！渦輪介入跟沒介入感覺變化特別大，不夠線性，而且聲音不好聽發(fā)動機！還是大排量自吸才是王道
空間：很不錯，方向很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)
配置：6.8升/百公里，今天剛看了一下，又降到了6.5升/百公里，從開來時的9.4升/百公里一直沒清零過，而且是主要跑郊區(qū)+市區(qū)，平均車速20吧，我很滿意
動力：好，開車穩(wěn)，時速60過彎，車子姿態(tài)保持穩(wěn)定，切esp保護有效。制動前段緩慢，中后期有效。車子過彎給人信息。
越野：
總感覺底盤太低，咱在怎么說也是越野型車，惡劣的道路上總感覺要碰到底盤，車頭離地太近，車尾還不錯！
舒適：還算可以，如果優(yōu)惠力度更大一些就好了
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉雖然這個價格，但是配置好，動力好，外形漂亮。
缺點：還可以吧，沒有什么特別不滿意的，要說不爽的是后排座位放下來的時候坐墊有點高了。
外觀：非常滿意，我個頭170，喜歡無拘無束的開車，把座位調(diào)到最高，距車頂還有一拳，特別是駕駛和副駕駛腿部空間夠大，不會有坐著碰腿的感覺，后排3個成人也不擠。細(xì)數(shù)了一下，前排共有8個小儲藏盒，便于證件、水杯、紙巾、電子狗等設(shè)備存放。由于后排座可以放倒，所以后備廂可以說很無敵，本人裝過一個67公分寬、120公分高、32公分厚的鞋柜、也裝過帶包裝的側(cè)吸式抽油煙機。
內(nèi)飾：強勁，渦輪界入動力強，在高速上行駛平穩(wěn)，提速快，省油省心。
空間：超控很不錯，其實原來最開始看的事福克斯，昂科拉的超控不像�？怂鼓敲促\，但是也很不錯了，電動助力的方向盤很不錯。我爸開了后，說比他開的邁騰還要好看。哈哈。
配置：油耗還是過得去的綜合100KM/7.5左右，市區(qū)的話大概8個左右。
動力：懸掛比較硬，過減速帶還是比較有明顯的節(jié)奏感。座椅總體來還是比較舒服的。后排做兩個人長途駕駛還是非常舒服的，駕駛視野也是非常好。
越野：
很前衛(wèi)
油耗：雖然是低配車，但是內(nèi)飾一點都不差，紅黑的運動風(fēng)格座椅
舒適：我買時性價比一般！不過現(xiàn)在昂科拉性價比還是不錯的.
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常漂亮，然油經(jīng)濟性好，動力很不錯。
缺點：后排空間小
外觀：對于這個空間問題，本人觀點是不會去刻意最求大空間，又不是經(jīng)常拉貨，要那么大空間的話，可以去選擇一些國產(chǎn)自主品牌的車，他們那空間大，而且價格便宜，性價比又高。呵呵，一家三口，又不常年在外奔波，這個空間對于我們來說，夠用了，小昂后座椅可以放到，裝些大件還是沒壓力的。
內(nèi)飾：動力方面的話，1.4T絕對夠用，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)后基本渦輪介入了就提速快了。
空間：操控不錯，方向盤輕，指哪打哪，高速過彎會有傾斜感，為了刺激我經(jīng)常過彎不帶減速，如果道路不安全我也只是減一點速過彎，40碼左右過大彎比較刺激，50碼以上在市區(qū)或者不平穩(wěn)的道路過大彎就比較危險了（危險，請勿模仿�。┝硗夥较虮P有點小，想買個一套的座墊配個騷包一點的方向盤套，套上估計就不算小了。而且車身小，好停好穿插！有個缺點就是轉(zhuǎn)彎半徑過大！在車庫里和道路上掉頭是比較不方便的，可能是因為輪胎大，寬，所以影響到轉(zhuǎn)彎吧。
配置：拿車不到1個月 開了500公里了 平均時速27左右 目前油耗6.9
動力：前排安逸，后排有點顛簸、坐姿有點直長時間的話會有點累。
越野：
外觀時尚拉風(fēng)、高端不小氣很有形。
油耗：內(nèi)飾還不錯，比較滿意，很經(jīng)典。
舒適：很高了
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