上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：購買昂科拉我不后悔！目前個(gè)人覺得最滿意的一點(diǎn)就是皮實(shí)，給人感覺很硬朗.很扎實(shí)的感覺.昂科拉皮實(shí).安全性我點(diǎn)贊�。浩涠褪钦嚫粢舴矫�.我也沒有開過很多車.前一臺(tái)車是MG.英國皇室血統(tǒng)但是國產(chǎn)后質(zhì)量差很多.那隔音只能算臺(tái)一般一般的.昂科拉的關(guān)窗后隔音效果非常贊.加上我個(gè)人是比較喜歡安靜的.昂科拉隔音我點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：空間、車頭離地距離比較小
外觀：外觀沒得說，買它的車友大多都是沖著它的外觀去的。
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾個(gè)人覺得還是粗糙了點(diǎn)，有輕微異響。
空間：一般夠用，平上上下班，接下小孩，夠用，有次出去，一家5口，4-5小時(shí)，明顯不行，后備箱放不了太多東西
配置：很高的，如果能再有后視鏡加熱,后視鏡自動(dòng)折疊,倒車?yán)走_(dá)就相對完美
動(dòng)力：秒殺朋友的世嘉，沒話說，秒殺。他先起步，我后跟上，嗖嗖嗖就超了。
越野：
指向精準(zhǔn)，電子助力的方向盤力度也輕。剎車不像評測的那么軟，可能是我開的車少，感覺這車剎車蠻好用，不會(huì)一腳踩死，也不會(huì)說踩下去沒反應(yīng)。有人說這車減震不好，我倒不以為然，我還喜歡有點(diǎn)顛的感覺，這樣才感覺是在開車，有時(shí)候特意會(huì)去壓下井蓋，哈哈。這習(xí)慣不好得改。。。
油耗：很好，跑高速油耗五個(gè)多，市區(qū)八個(gè)左右
舒適：舒適性基本滿意，除了減震硬一點(diǎn)，但是路感好了。隔音效果很好，關(guān)窗基本沒噪音。座椅不是真皮，X寶買了真皮套，看著要大氣一點(diǎn)。前排坐著感覺很好，后排只做過一次，感覺一般，畢竟SUV。中控按鍵手感很好，摸到的地方大多是軟的，除了對觸摸屏的操作不便，藍(lán)牙有時(shí)候不能自己連上，其他都還好；換擋有明顯頓挫，特別是中低檔的時(shí)候
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：體重鋼板厚 安全可靠唄
缺點(diǎn)：變速箱響應(yīng)較慢，尤其是高速，加速度延遲感很明顯�？臻g較小，一家三口坐在車上還好，要是再多兩個(gè)人空間就不夠用了，不帶座椅通風(fēng)，沒有集成后視鏡，這些都沒有就對不起那么多錢啊
外觀：漂亮 時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致有內(nèi)涵，對比它兄弟雪佛萊就知道了，那就是山寨
空間：空間這里主要是指后排空間了，先說前排，前排垂直空間很富裕，縱向空間略顯吃虧，兩個(gè)壯漢做前排胳膊肘可能有肌膚之親，反正我不是大個(gè)子，沒這種擔(dān)憂了。后排空間我坐上去是前后有兩拳，哎，沒辦法小個(gè)子買車從來沒擔(dān)心過空間問題，縱向的話坐三個(gè)人，四個(gè)人真的很擠了、很擠了，后排頭部空間由于天窗下陷了一些，我哥1.8米坐后面坐直會(huì)碰到頭發(fā)，身體向后斜一些就可以了。其他整體還好，我家四口，沒有胖些的，平時(shí)都是我一個(gè)人開的，后排基本沒人坐，夠用的很。儲(chǔ)物空間（小儲(chǔ)物槽）也很OK，不過后備箱略顯吃虧,高度和寬度都有，深度不行，畢竟小型SUV嘛。
配置：這個(gè)一般吧，偏貴。
動(dòng)力：很滿意，雖說車身比較重，但是提速真心快，直線加速0-90不輸1.4T的高爾夫，90以后提速開始變慢，總體還是很滿意的，200的扭矩，1700-4900的最大扭矩轉(zhuǎn)速，搭配還是很好，動(dòng)力隨叫隨到，超車比較有信心。
越野：
指向很準(zhǔn)，城市道路超車，掉頭，停車沒壓力。
油耗：一般吧
舒適：前排尚可，后排略差，后排靠背再有些傾斜度會(huì)感到舒適些。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾及整車做工在同級(jí)別車中一流！整車操控性好，1.4T動(dòng)力好，超車比較輕松，全油門時(shí)有小小的推背感。安全配置高，舒適性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比太底~稍貴~~而且精英版連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有~人家?guī)兹f塊的奧拓都有配呀~
外觀：這個(gè)我最喜歡了，用現(xiàn)在流行的話就是：大氣，高端，上檔次。呵呵，從看車時(shí)就注意外觀，看了好多suv車，最后還是感覺昂科拉外形比較牛叉，特別是那四個(gè)大腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，看著很高檔，中控臺(tái)軟皮革材質(zhì)很多，但是質(zhì)量不是很好…經(jīng)過兩年的風(fēng)吹日曬…方向盤的喇叭皮子起了…門板上起了很多斑點(diǎn)…難看…異味異響：昂科拉車內(nèi)異味大…這是共識(shí)…還有很多人投訴的…
空間：一般情況下都自己開車，前面兩個(gè)座位的空間還是很足夠的，好在我的家人包括我都屬于標(biāo)準(zhǔn)型身材，所以空間隊(duì)我來說也就沒那么多的要求。不過我也這能給其4分的評價(jià)，要是空間在大點(diǎn)不就跟好了嗎，其實(shí)國人還是喜歡大空間的車的坐著舒服看著大氣。
配置：性價(jià)比可以，雖然價(jià)錢不低，但是該有的東西一樣不少，雖然買車時(shí)候創(chuàng)酷上市了，價(jià)錢比昂科拉便宜，但是昂科拉的內(nèi)飾比創(chuàng)庫好太多了，同樣低配的多了天窗，側(cè)氣囊，昂科拉現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，算下來昂科拉還是比創(chuàng)酷實(shí)惠。大家既然選擇了昂科拉，在自己心中昂科拉就是最完美的。
動(dòng)力：提速很好了 沒有肉肉的感覺
越野：
指向明確，有點(diǎn)指哪打哪的感覺。
油耗：油耗還行，現(xiàn)在才120公里，磨合期內(nèi)，油耗有點(diǎn)高
舒適：舒適還是可以的
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：體重鋼板厚 安全可靠唄
缺點(diǎn)：內(nèi)飾多少還是有點(diǎn)寒酸，還有些小功能出廠時(shí)也沒加，雖然后期都可以自己改，不過出廠時(shí)就加裝了，也增加不了多少成本。
外觀：昂科拉剛上市獨(dú)一無二的外觀設(shè)計(jì)精妙，個(gè)人感覺比昂科威好看些。之后上市的小suv中除了本田兩兄弟還有雪鐵龍c3xr外，其他的不如昂科拉�？傮w設(shè)計(jì)同級(jí)領(lǐng)先。
內(nèi)飾：總體還行，手能觸及到的地方都用了軟塑料，要是能像昂科威一樣，全整成皮質(zhì)的，帶全景天窗，那就完美了！
空間：前排的不錯(cuò)，坐進(jìn)去頭部還有很大的空間，確確實(shí)實(shí)是SUV的感覺，不過橫向距離比普通商務(wù)轎車略窄一點(diǎn)。朋友第一次坐在副駕說感覺這車有點(diǎn)小，其實(shí)還好。不過后排空間的話就不敢恭維了，二個(gè)人還行，三個(gè)人就有稍微有點(diǎn)擠了，不過春節(jié)的時(shí)候經(jīng)常是一車坐6個(gè)人到處跑。后備箱確實(shí)不大，儲(chǔ)物空間，硬傷啊。但要是把后排座椅放倒的話，那你將得到一個(gè)超大的后備箱，爽歪歪~
配置：我覺得還行，但是有人可以用更低的價(jià)格買到，有點(diǎn)不平衡
動(dòng)力：城市用車這樣的動(dòng)力足夠了
越野：
操控，怎么說呢，讓我來做個(gè)對比吧。之前的舊車是2004年的凱越，彼凱越可非此凱越，當(dāng)時(shí)的凱越全車90%部件進(jìn)口，光那臺(tái)澳大利亞霍頓1.8自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在今天都能秒殺不少對手，當(dāng)然了韓國大宇與美國通用聯(lián)手的國際級(jí)底盤調(diào)教，上等配件打造的完美指向操控，這一切都保證了凱越在中國市場未來10年的輝煌。而當(dāng)我第一次試駕小胖的時(shí)候，我感到非常的熟悉，就像是一個(gè)久未謀面的老友，雖有些許陌生卻是那么的親切，剎車、轉(zhuǎn)向就如轎車一般的方便、容易上手，那一刻我就仿佛在開一輛大凱越。這可是極高的褒揚(yáng)哦！
油耗：可接受的，對于一臺(tái)1.65米高，1.4噸多的車來說已不錯(cuò)，我現(xiàn)在700公里，除200公里是高速其他都是省道，縣道和最多是街道，
舒適：很好，隔音很好。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性比轎車好太多，可以去更多的地方。
缺點(diǎn)：要說最不滿意就是后排橫向空間小，坐三個(gè)人真的很擠，離地間隙一般，特別前杠下面的皮條，轎車碰不到的馬路牙子我都能刮上，也是沒誰了
外觀：不用說了，一下就能抓住所有人的眼球，胖胖的外形，帥氣的大腳，看見的第一眼就覺得，這就是我想要的車。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)吧，買的精英，感覺門那個(gè)布的地方容易臟，不好清理還。
空間：夠用 后備箱稍小
配置：價(jià)格稍貴
動(dòng)力：夠用，加油就能提速，尤其在2000轉(zhuǎn)速以上。
越野：
靈活，油門輕方向盤輕
油耗：作為SUV目前磨合期，以及新手開車保持10個(gè)以內(nèi)，很滿意。
舒適：這級(jí)別車也算合格，后坐稍直了點(diǎn)。車身較重，過溝溝坎坎啥的很有信心。頭部空間就不說了，除非長姚明那么高不然不會(huì)局促，座位個(gè)人感覺適中吧，可能 有人會(huì)覺得硬，不過我坐的還是蠻舒服的，特別要贊一個(gè)這車的空調(diào)，東莞這邊9月份的天氣外面31度左右，一般開到2檔就夠，進(jìn)去的時(shí)候開到3檔吹一會(huì)就涼了，后排沒人的話1檔都?jí)蛴昧耍芙o力。這車空調(diào)設(shè)計(jì)了6檔，我覺得這有點(diǎn)多了，還沒用過其他檔，前3檔也比較安靜，后面的就有點(diǎn)吵了。另外這車的隔音效果還是可以的，音響真的很給力，換了導(dǎo)航也沒見多少區(qū)別，可能是我對這個(gè)也不太感冒吧。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：換擋平順性
外觀：外觀精致時(shí)尚，很顯檔次。
內(nèi)飾：按鍵看起來很時(shí)尚，內(nèi)飾看起來略顯寒酸，尤其是檔把附近，做高點(diǎn)，儲(chǔ)物箱做大點(diǎn)多好。手剎太沒檔次了，君威的款式多好。
空間：只能說夠用前排空間充裕。頭部空間充足。后排坐三個(gè)成年人都不頂頭。但是由于座椅直長途跋涉會(huì)不舒服。
配置：沒降價(jià)前偏貴！現(xiàn)在可以！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，特別是紅燈的時(shí)候，掛D檔松手剎踩油門竄的速度非�？�，不過得舍得給油。
越野：
定位準(zhǔn)確
油耗：油耗屬于中等，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)只是1.4T,但是油耗比同等排量的車要高些。
舒適：這個(gè)車的乘坐舒適性不錯(cuò)。就是駕駛位要加個(gè)小枕頭，不然開車?yán)踾
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，非常適80后駕駛，開路上，回頭率很高。
缺點(diǎn)：油耗！可能是因?yàn)橐郧伴_的是f0的原因吧，感覺油耗稍高。
內(nèi)飾：還算滿意，不是硬塑料
空間：雖然有點(diǎn)小，但是對我來說，僅僅作為家里代步應(yīng)該足夠了。。差點(diǎn)我家昂胖胖要被淪為賣菜車了，哭。。。。
配置：這部車的性價(jià)比是不夠高的啦，他的對手有菲亞特的飛翔（1.4T動(dòng)力），飛翔的配置高很多啊，不過昂科拉優(yōu)惠了1萬多，其實(shí)也值得出手了的。放心吧，不后悔！
動(dòng)力：：只要舍得給油，小昂的動(dòng)力是澎湃的，什么2.0T的車都追不上我。
越野：
還可以
舒適：噪音控制良好 座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性比轎車好太多，可以去更多的地方。
缺點(diǎn)：燈光不夠亮，
外觀：當(dāng)時(shí)就是被外觀迷住了，絕對滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，我是對比了創(chuàng)酷的內(nèi)飾后才決定買小昂的，別克的品牌領(lǐng)導(dǎo)力在那里，沒啥可挑剔的。
空間：當(dāng)初購這款車!已經(jīng)了解到這方面!非常合適我目前一家四口.
配置：性價(jià)比湊合，落地16.5W，優(yōu)惠1W7，很多配置我不怎么需要，但既然是全線標(biāo)配，買就用吧。我是這么想昂科拉跟一直想跟昂科拉比的翼博，拿精英跟翼博的頂配比，首先，昂科拉1.4T秒殺翼博1.5L，差價(jià)多少錢自己衡量，昂科拉普利司通R18輪胎，翼博瑪吉斯的R16輪胎，差價(jià)多少自己衡量，昂科拉碟剎翼博鼓剎，自己算。翼博12.78W沒有優(yōu)惠有些店還要加錢。
動(dòng)力：駕照拿了7年中間一直都是沒事的時(shí)候開朋友的手動(dòng)檔車。所以很難評論。個(gè)人感覺起步是有點(diǎn)弱。一旦正常行駛后就非常給力了。沒有我想超又超不了的車。呵呵。推背感很強(qiáng)。尤其是1800轉(zhuǎn)渦輪介入后感覺會(huì)飛哦。不得不贊下渦輪的強(qiáng)勁。幾次在高速路上都很快上120了。要不是邊上朋友提醒還在磨合期還真的不想減速。
越野：
操控，怎么說呢，讓我來做個(gè)對比吧。之前的舊車是2004年的凱越，彼凱越可非此凱越，當(dāng)時(shí)的凱越全車90%部件進(jìn)口，光那臺(tái)澳大利亞霍頓1.8自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在今天都能秒殺不少對手，當(dāng)然了韓國大宇與美國通用聯(lián)手的國際級(jí)底盤調(diào)教，上等配件打造的完美指向操控，這一切都保證了凱越在中國市場未來10年的輝煌。而當(dāng)我第一次試駕小胖的時(shí)候，我感到非常的熟悉，就像是一個(gè)久未謀面的老友，雖有些許陌生卻是那么的親切，剎車、轉(zhuǎn)向就如轎車一般的方便、容易上手，那一刻我就仿佛在開一輛大凱越。這可是極高的褒揚(yáng)哦！
油耗：這個(gè)問題眾所周知。油耗是根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣和路況有關(guān)了。不多加評價(jià)。個(gè)人感覺還是蠻省油的。目前900多公里平均油耗在8.2左右。平時(shí)都是市區(qū)。加上貴州這邊的路況也不是很好。差不多每隔幾百米就會(huì)有個(gè)紅燈要不就是彎道路口。一句話貴陽的城市是路窄車多。
舒適：本人個(gè)兒小， 座位調(diào)的比較高。視野開闊。 座椅采用貼合人體設(shè)計(jì) ，包合度很好。由于車身較高，所以頭部空間較充足，沒有壓抑感。這也是我為什么沒有選擇轎車原因。后排座椅角度比較直，座時(shí)間長會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.25萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對自己買的這第一輛車昂科拉，說句實(shí)在話，真心是非常滿意的。不說最滿意吧，非常滿意的就有以下幾點(diǎn),供各位有意向昂科拉的朋友參考：一是外觀很漂亮，是我喜歡的類型，有SUV的肌肉感，同時(shí)兼具流線型的身材，十八寸的大腳一看就非常壯實(shí)，很棒；二是動(dòng)力很充沛，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保持較低油耗的同時(shí)提供了不錯(cuò)的動(dòng)力；三是各類安全配置非常齊全，因?yàn)槭堑谝惠v車，加之剛考完駕照不久技術(shù)還不咋樣，我始終把車子的安全性放在選車的第一位，而昂科拉全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾感應(yīng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置給我駕駛增加了不少信心；四是內(nèi)飾做工和舒適性不錯(cuò)，這個(gè)得靠自己體驗(yàn)，特別是座椅方面，不少人買了自動(dòng)精英型就馬上把織布座椅換了包真皮，認(rèn)為真皮會(huì)顯得比較高檔，而我卻覺得昂科拉的織布座椅其實(shí)挺好坐的，包裹性不錯(cuò)，坐上面久了也還是非常舒服，可能弄臟了不如真皮那么好打理，但自己買個(gè)車載吸塵器基本就能解決問題了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大
外觀：漂亮、大氣、上檔次。
內(nèi)飾：昂科拉的內(nèi)飾完全媲美30萬以內(nèi)的日本車了，別克的內(nèi)飾很精致，用料很到位，看起來很上檔次，昂科拉也采用了環(huán)抱式的內(nèi)飾，太帥了 哈哈。有些小細(xì)節(jié)確實(shí)提升了不少，值得表揚(yáng)和肯定哈。
空間：還可以，前排空間挺好，我178坐里面挺舒適的，后排三個(gè)不胖的人沒有壓力，后備箱夠用。
配置：這個(gè)就因人而異了，每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)。反正我覺得這車很適合我，既然適合那性價(jià)比肯定也沒話說了，買了這車壓根沒后悔過。
動(dòng)力：在40左右加速很快，感到推背
越野：
控制方面指向性很好，
油耗：油耗人家畢竟是SUV，我也不知道大俠們的7怎么開出來的，反正我一直在9.5左右，而且是在跑了幾次高速的情況下降下來的
舒適：整體舒適性較高，坐姿高，視野好。另外客人覺得音響效果還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡,外觀動(dòng)力空間都比均衡
缺點(diǎn)：后期的維護(hù)成本太高，平均要一千多一次，小昂輪胎4S保價(jià)要2200，肉疼
外觀：像個(gè)饅頭，側(cè)面比較好看
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，中控全部軟質(zhì)材料，各種接縫均能達(dá)到我的要求。
空間：只要不是四個(gè)180斤以上的大漢同坐的話，空間基本都?jí)蛴�，小昂的空間算是不錯(cuò)的了，雖然從外觀參數(shù)上看不怎么地，但是實(shí)際進(jìn)到里面，還是很寬敞的。
配置：性價(jià)比好像真的比高爾夫高欸。
動(dòng)力：渦輪介入后動(dòng)力充足相當(dāng)于2.0.但起步稍慢。高速行駛省油
越野：
方向轉(zhuǎn)向靈活，一個(gè)手指就能搞定，隨便轉(zhuǎn)
油耗：油耗偏高。但自動(dòng)沒辦法。
舒適：前排很舒服，后排沒坐過
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