上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車的外觀，看著大氣。低配的還有天窗，這是很少見的。
缺點：橫向寬度不夠，主副駕駛無公用中央扶手
外觀：家用可以接受
內飾：本人駕駛偏溫柔，所以對動力要求不高，但有一點深切感受是，超車一定要及時減檔，否則提速來的慢，就是深踩油門之后，動力不會一下子上來，而是慢慢起來的，這一點可能是為了防止一踩油門就往前串吧，倒是確保了駕駛的平穩(wěn)性；當然，及時減檔之后保證轉速在2000以上，超個車還是比較輕松的。如果平時開車確保各檔位轉速在2000左右，動力反饋還是比較靈敏的，感覺車開起來特別靈巧。
空間：指向操作很滿意
配置：偏高，起步、1/2/3擋瞬時油耗經常在10以上
動力：車輛乘坐感覺就是一個字：穩(wěn)。這種心理舒適感其實很重要，另外高速和過彎車輛穩(wěn)定性不錯，有信心感。發(fā)動機聲音不錯，車內感覺不大，主要高速來自風噪較大，中低速胎噪有點明顯。
越野：
我一個男的開，有點太秀氣了，適合女性，要是能改動一點變成中性，那就好
油耗：全軟內飾，看上去摸上去都非常的高檔大氣。標配有天窗，很厚道。別克系車子的配置，真的很厚道。
舒適：商家定價較高，4S店的優(yōu)惠確實不少。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，安全配置較好。
缺點：后備箱空和橫向空間小點，低配沒有雷達沒有倒車影象 ：{
外觀：頭部空間很大，左右空間偏�。�
內飾：動力已經說過，是我比較滿意的，保持兩千以上的行車轉速，超車時都不需要降檔的，直接干脆利索不帶任何猶豫...
空間：沒開ESP，高速（40）轉彎有點飄，其他情況很好，電子轉向很好。
配置：8－8.5左右，相比還是不錯的
動力：感覺不錯，駕駛起來視野開闊
越野：
時尚，符合年輕人的品味。我選的橙色就更吸引眼球了，走在路上回頭率相當的高。
油耗：這車的內飾和別克的英朗是一樣的，還有雪佛蘭科魯茲的內飾也差不多，炮筒儀表，儀表臺上用料都是軟塑料比起硬幫幫的硬塑料更顯檔次，手感。中控按鍵雖然多，但熟悉后覺得很簡單很好上手的。本人手動乞丐，所以座椅門板均為布藝的，整個車內飾用料顏色上的搭配比老款13款的要協(xié)調。
舒適：就我買的這款 昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 手動兩驅都市進取型來說，我認為性價比比較不錯。小昂的做工裝配都是一流水準，適合對安全性能要求高，對空間要求不是很大的朋友，目前PK勝率2勝0負，淚奔�。�！
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工應該可以稱贊
缺點：后備箱空間小了點，備胎嘛！現在基本一樣的小備胎，還有那個原廠腳墊看著就惡心。低配沒有倒車雷達，對于新手來說就有點太摳門了，我嘛！就無所謂了，有沒有都一樣，就像別的車友說的，標配個倒車雷達會增加多少成本呢！哎。。買也買了，利與弊都要接受的。
外觀：空間這個要個人呢，對于我本人來說完全夠用。后排乘坐空間縱向還是比較滿意的，橫向后排確實有點窄，最佳配比2大人1小孩還是比較舒適的。三個大人有點擠，不是適合后排3個人長途駕駛會非常累。買這個車我是個人覺得一年能坐滿的幾率也就在過年過節(jié)。平常坐滿的幾率很低。個人認為 為了一年幾次滿座買一臺車沒必要。昂科拉滿足家用的需求還是比較合適的。精致精品型小車。
內飾：1.4T的動力，比較充足了吧。現在開的里程不多，還沒感覺出來。
空間：此車的操控正在熟悉當中。整體還是不錯的，就是A柱太大了，影響視線。
配置：不算 費油 畢竟1.5噸
動力：有SUV的視野和乘坐感受
越野：
此車外觀是個亮點，贊一個。
舒適：對于13款，配置了眾多進口元件。14萬拿到手動檔，感覺可以接受。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，看起來很夯實，動力帶T，適合家用，油耗高了點
缺點：小水壺開裂、一二檔有金屬撞擊聲、剎車不太有信心！
外觀：頭部空間還是很寬裕，橫向空間還是稍微有點小了，不過我的車經常我一個人坐，所以空間小對我來說影響不大。
內飾：1.4T動力絕對沒問題。超車可以總結六點 “精、細、穩(wěn)、準、嚴、狠”所謂精動力輸出靜個檔位輸出很明顯。因為我的手動擋了昂科拉還帶升檔提示從細節(jié)方面做的很好。所謂穩(wěn) 超車時給你足夠的滂湃的動力讓你快中有穩(wěn)。所謂嚴 當然是在嚴峻的道路條件下你還能悠然自得 所謂狠 當然是超車嗎一定有一股狠勁，昂科拉帶給你這種勁去吧騷年。
空間：指向準確，電子助力很輕盈，一句話好開。
配置：上下班和接兒子，城里跑的多，沒上過高速，百公里5.9，不相信？有圖。
動力：強，平時停在路邊放下座椅可以聽聽音樂，休息休息，開下天窗看看藍天。就是在路上行駛的時候輪胎的噪聲大一些，特別是水泥路面更大一些，柏油路面的噪聲小點，后排座位放下空間大，如果個子不高的話，可以坐4個人打牌。
越野：
很顯年輕范兒
油耗：內飾還不錯，比較滿意，很經典。
舒適：很高
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方很多，動力，各位車友所說的油耗，但自己最喜歡的是外形，小胖小胖的，感覺很結實，訂的是白色領先版，對皮質坐椅也很滿意，另外就是那對藍眼睛，很吸引人啊。
缺點：水壺總是提心吊膽
外觀：外觀很喜歡，前眼那對藍眼睛非常吸引人，45度角看車非常大氣，后屁股也不錯，只是從后面看感覺車頂收的有點厲害，給人視覺感覺車變小了。
內飾：做工好，款式也中意，因此才淘汰了翼博
空間：空間還行，后排中間座位沒有頭枕很影響乘坐舒適性
配置：很高，家用不錯的選擇
動力：動力高速上超個車啊神馬的完全沒有問題，目前最高跑到160多，感覺150以下提速問題不大。其實安全行駛前提下小胖動力讓你完全滿意
越野：
昂科拉領先版的全皮方向盤感觀上漂亮，操作的手感也很棒，轉向操控有助力也很輕松。中控的按紐功能分明，不過感覺好多，還是要幾天時間來適應。目前用順手了，感覺一切還是那么自然。
油耗：可以接受，只要不大腳油門，還是很省油的。
舒適：坐在里面相當舒服,開長途也不累,新車,稍有味道,不過不算太大
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14562公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，方向感很強。提速快，內飾比較大氣豪華，外觀年青有活動而已漂亮大氣。
缺點：空點有點小，主要后背箱太小哦，裝不下很多東西
外觀：外觀是一萬個贊，咱就是看上昂科拉的外觀買的，尤其是紅色昂科拉，大大的贊，超級喜歡。
內飾：這個價位這個內飾還算是不錯了，當然和DS5是沒辦法相比了。
空間：乘坐空間很不錯，缺點就是寬度和后備箱
配置：與日韓系車比較，其安全性能方面的配置勝出一籌，油耗水平也比較不錯。本車很適于2-3人的外出自駕游，如果常自駕游4-5人，則選再選空間大些的車。
動力：一般，城市里夠，上了高速就略顯肉了。
越野：
方向盤輕盈，指向精準，在市區(qū)游走很是輕松。
油耗：目前來說1000公里多一點，8.5的油耗 還不錯了。
舒適：前排座椅很舒服，皮子的質感很不錯，當初是因為考慮孩子小，又不想讓孩子長時間帶尿不濕所以直接定的+2000的皮座椅，實踐證明我是正確的，孩子踩臟、尿上一擦就干凈了。后排座椅的靠背有點太直了，確實時間不長的話還行，如果是長時間坐著的確很累！
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點，買它就是因為滿意它。
缺點：A柱有些太檔視線，特別在左右轉彎時特別不方便。
外觀：高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。
內飾：最看中的就是內飾了。
空間：一般就是個人上下班用。加公司業(yè)務的事。本人比較胖，但是前排的空間很充分。后排坐3個大人還是足夠的，只是腳步的空間不充分。想來想去買車又不是天天拉客的，所以后排的空間要求不是很高。尾箱的空間，只要你是個愛清理尾箱，充分利用備胎間的人，相信還是能夠滿足的。
配置：性價比算比較高的一款車，配置比較豐富，安全性好
動力：動力比較一般，提速比較線性，油門猛踩的話還是會有一點點推背感。
越野：
一直想買個帶電子助力的車，液壓的方向盤還是較沉的，所以昂科拉操作毫無壓力，方向精準。
油耗：相信購買美系車的車友，都不會糾結于油耗，相對而言是略高，但在完全可以接受的范圍。尚未過磨合，有待考驗，就目前來說，還不錯。
舒適：座椅軟硬合適 要是能再大一點點就更加好了 隔音同級別全是好的 低速安靜 高速也還可以 不會有煩人的感覺
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力不錯
缺點：水壺總是提心吊膽
外觀：外形比較拉風，就是小了點
內飾：最對的的起昂友的就是內飾的做工，杠杠的么的說。自信滿滿。
空間：作為家里的第二輛車，平時就是自己上下班，接送老婆和孩子，一年自駕游兩次，足夠了，車身小換來的是低油耗，靈活性，滿載能有幾個時候呢？
配置：還算行吧..同是小型SUV,這車應該算是相當值了
動力：1.4t的發(fā)動機還是很給力的，只要肯給油，推背感還是很明顯的，一般家用足夠了，動力杠杠的。
越野：
這個車的軸距短！所以操控性可以！�。。。�！
油耗：和我原來的長城哈弗M1比起來，高就一個字，而且算是高得恐怖，加滿一箱油大概在400塊錢左右，來回300公里，耗掉了三分之二，當然這和我跑盤山公路而且是滿載、空調一直上坡也有一定的關系。原來在市區(qū)內開的300多公里，平均油耗顯示在14L，上國道跑的這段里程，平均油耗就已經降到了9.5L，而且目前還沒有過磨合期，所以油耗對于整個車本身的情況來說，還是正常的吧。
舒適：好。內飾是亮點啊。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是外觀吧、屬于那種不一定一眼就覺得驚艷、但你會發(fā)現時間越久、看起來越漂亮、
缺點：油耗一般
外觀：外觀除了從車頭方向看正面比較顯小外，側面、后面、45度都相當的滿意！每次要是側面有玻璃墻都要慢速好好欣賞一下，呵呵!
內飾：選車時，中控和門板扶手以及座椅的顏色、材質是一直追求的目標，昂科拉自動領先型很好的詮釋了這一切，軟質的中控臺，包括車門的窗戶下沿都是這種，門板和座椅的配色，簡直是畫龍點睛之作，初看小昂，地上的口水都為這滴的，索性不用座套，不貼膜，就是要車外的人和坐車的人和我一起感受這個臺小而精的SUV。
空間：5個120斤的人坐，毫無壓力，后排擠？換一般的緊湊型轎車你試試，其實都是半斤八兩，昂科拉的高度是最大的優(yōu)勢。
配置：性價比還是不錯的
動力：沒跑過高速，上下班沒問題。
越野：
沒得說，最愛，嘿嘿
油耗：油耗這東西怎么說，看駕駛習慣。市區(qū)溫柔的駕駛的話應該能控制在8以內。俺這種時不時會沖出10. 高速基本6個油左右吧。
舒適：非常不錯
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5305公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是外觀，個性出眾，敦厚，可愛。本人也隸屬廠家主推的80后，再不年輕就老了啊。其次內飾的舒適度以及整體的做工也是相當的滿意！
缺點：空間較小，本人一米八五，前排空間調整適合后，后面空間略顯窄小，并且后背箱空間也不是很盡如人意，但說實話作為家用車來說還是相當夠用，只不過與傳統(tǒng)國人對空間的審美略有沖突
外觀：外觀就不用說了吧，眾口難調，因為喜歡才會選擇，不喜歡其他再怎么好都沒用~~~~
內飾：領先型的內飾很滿意，至少我駕駛位還感覺不錯。。。
空間：前排空間如果調整到比較舒適的坐姿，就會影響到后排的縱向距離，后排的靠背比較直，時間坐久了會有點不太舒服。
配置：緊湊型suv，優(yōu)惠下來性價比還算挺高
動力：車子只要給油動力就很不錯，最高開到160，上了120就沒什么力了
油耗：不高 百公里在9升左右
舒適：座椅包裹性很好，14領先的電動座椅是亮點，唯一不足的就是手肘托感覺不是特別舒服，架上去影響部分操作，如手剎。頭枕挑動自如，很方便了！
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