上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程25123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：懸架確實(shí)很硬，每次過減速帶或爛路速度快了屁股就會(huì)被彈起來，速度慢了整個(gè)人身會(huì)隨著車身的節(jié)奏晃來晃去，可能是我太瘦了，要是個(gè)胖紙應(yīng)該會(huì)好很多，哈...
外觀：流線型設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。加上自己淘寶網(wǎng)買的踏板很有現(xiàn)代感，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，我和老婆第一眼就選中了昂科拉，和其他的幾款車進(jìn)行了比較最后選中小昂，小昂的廣告宣傳的也很到位，雖然我是70后的，不年輕也要suv.呵呵。車子開在大街上會(huì)得到很多的回頭率，還經(jīng)常有人觀察評(píng)論，遇到熟悉和不熟悉的人問小昂的情況，心里喜滋滋的，那個(gè)感覺爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控基本都是軟料，多出鍍鉻加上黑色中控運(yùn)動(dòng)顯檔次很滿意
空間：對(duì)于我來說空間夠大。平常一個(gè)人開車空間足夠大了，滿意。
配置：價(jià)格還是有點(diǎn)高，南京優(yōu)惠又小，還行吧
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說啊轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以后，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來了，明顯感覺到有強(qiáng)烈的推動(dòng)感��；超車一點(diǎn)壓力也沒有
越野：
很好，緊湊SUV,很好掌握。市區(qū)內(nèi)比較好停車。
油耗：9.3無證的新手不值一提
舒適：坐里面非常舒服，高高的坐姿能讓你在過紅綠燈還能滿足一點(diǎn)點(diǎn)虛弱心，嘿嘿....
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工好，舒適，座椅包裹感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：小昂在米國的配置是很豐富的，為什么到中國來就簡(jiǎn)配這么多，小昂有兩款車型，手動(dòng)進(jìn)取，和自動(dòng)精英這兩款，沒有倒車?yán)走_(dá)，安吉星，電動(dòng)座椅，這個(gè)做的很不厚道了，現(xiàn)在市面上十幾萬的車型里，這個(gè)現(xiàn)在已經(jīng)成為標(biāo)配，期望通用以后會(huì)慢慢改進(jìn)吧。
外觀：時(shí)尚，符合年輕人的品味。我選的橙色就更吸引眼球了，走在路上回頭率相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，大部分采用軟性材料，而且在行駛過程中隔音效果很不錯(cuò)，尤其是音響，值得稱贊！
空間：不算大，但是夠用
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠過后性價(jià)比還是挺高的，不算后悔了。
動(dòng)力：總體不錯(cuò)，只有起步時(shí)，一檔較肉，加油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，二檔以后值得贊，自駕上過高速、爬過山，動(dòng)力足夠。平時(shí)上下班、接送孩子足足有余。
越野：
很靈活。和轎車差不多
油耗：對(duì)于在市區(qū)每天就包七八公里的我，7.5的油耗非常滿意
舒適：座椅雖然是織物座椅但是軟硬度舒適，隔音效果好，關(guān)上窗子就基本停不到外面的聲音了，轉(zhuǎn)速升高后還是會(huì)有一定的風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳到耳朵里面，不過可以接受，我還發(fā)現(xiàn)了，昂科拉的音響聲音可以隨著車速的上升而自動(dòng)增大音響的音量。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾；外觀的簡(jiǎn)單大氣，不扭捏，內(nèi)飾精致，質(zhì)感明顯，特別是晚上比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：副駕駛沒有電動(dòng)座椅
外觀：空間還不錯(cuò)，高度比較滿意，后排的話夠用
內(nèi)飾：很好，有推背感，動(dòng)力反應(yīng)很靈敏
空間：方向盤很靈活，指向準(zhǔn)確。底盤是低了點(diǎn)，但相信沒人買它是為了去越野，城市道路通過性良好。至于車友反饋剎車軟的問題，目前沒有感覺，可能本人開得不夠快吧。
配置：相比其他相當(dāng)排量的車還是有點(diǎn)偏高，
動(dòng)力：車的整體舒適性感覺很好，開了幾天，人與車磨合磨合，感覺不錯(cuò)，這個(gè)座駕就是偶滴。
越野：
外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣，很時(shí)尚，特別是從前方45度角上看，也很有大型SUV霸氣，畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV，很適合現(xiàn)今城市擁堵的道路上開。
油耗：中控稍顯復(fù)雜 內(nèi)飾用料還不錯(cuò)
舒適：這個(gè)我真的說不了，我準(zhǔn)備的錢可以買蒙迪歐，可以買君威GS，也考慮過翼虎瞬間pass，最后我還是選擇昂科拉領(lǐng)先，就是我知道自己要的是什么？喜歡小而精致的感覺，低調(diào)的小個(gè)性，天平的最愛！多出來的錢就和老婆去希臘看愛情�？�！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠滴，說超車就超車！
缺點(diǎn)：好吧，如果非要說，那就是后備箱略小吧，其實(shí)平時(shí)日常完全夠用，就是2家一起自駕的話，后備箱會(huì)很吃虧咯。
外觀：家用夠了 前排完全沒問題 后排高不錯(cuò) 橫向比較窄
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力，對(duì)比網(wǎng)絡(luò)上的各類參數(shù)，基本超過1.8自然吸氣，只比2.0自然吸氣差點(diǎn)。對(duì)我而言足夠了，新車還在磨合中，不最深踩油門，不過這樣也能感覺到小小的推背感。
空間：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向沒得說啊，方向指向也很精準(zhǔn)。
配置：非常滿意 目前綜合油耗在6.4 2000多公里的時(shí)候 綜合油耗低至6.2的 有次跑了330KM的小長途 實(shí)際用油148塊錢（97號(hào)油）簡(jiǎn)直把我自己驚呆了具體每公里多少錢 自己算吧 現(xiàn)在 我買車時(shí)的銷售顧問 在接待新客戶時(shí) 直接把我當(dāng)成了低油耗的代表了 當(dāng)然 這個(gè)也和駕駛習(xí)慣和駕駛經(jīng)驗(yàn)有關(guān)系
動(dòng)力：不錯(cuò)座椅很軟，很不錯(cuò)
越野：
硬朗，PP很敦實(shí)
油耗：不錯(cuò)。內(nèi)飾是亮點(diǎn)��！
舒適：昂科拉對(duì)于我來說，覺得性價(jià)比最高的就是領(lǐng)先了，畢竟，但是相比現(xiàn)在的價(jià)格，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候性價(jià)比還是稍微差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 電動(dòng)座椅太方便了非常實(shí)用 音響也不錯(cuò) 車的靜音不比那些20多萬的SUV差 甚至還要好過他們
缺點(diǎn)：其實(shí)現(xiàn)在沒有什么不滿意的 非要說的話 不是獨(dú)立懸掛
外觀：空間還不錯(cuò)，高度比較滿意，后排的話夠用
內(nèi)飾：1.4T的小心臟絕對(duì)不能說它強(qiáng)勁，但驅(qū)動(dòng)一個(gè)小巧的車身還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，雖然急提速時(shí)渦輪增壓的介入有一點(diǎn)遲滯，但緊接著的推背感還是能讓人心頭一爽。一般情況下給我的感覺是想超車時(shí)就超車，幾乎沒有力不從心的感覺，即使在高速上。當(dāng)然，要注意安全，畢竟我們不是在賽車，也不是在玩兒命，夠用就好了。
空間：操控還能接受，方向盤不重
配置：不錯(cuò)，加上汽油降了幾次價(jià)，上下班開比坐公交快比坐地鐵便宜
動(dòng)力：哈哈哈，反正這個(gè)是第一輛車，感覺挺好的，第一次帶著未來老丈人和丈母娘出去兜風(fēng)的時(shí)候，他們覺得后面還挺舒服的。
越野：
大氣，虎頭虎腦，冰藍(lán)透鏡，喜歡。
油耗：別克一貫的作風(fēng)，內(nèi)飾很精致。
舒適：北京的性價(jià)比可高咧，我們買時(shí)給優(yōu)惠1.6萬給了個(gè)大包圍腳墊再啥也沒有，對(duì)于自己喜歡就好，開始時(shí)不還加價(jià)嗎。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀+內(nèi)飾！這兩樣是最直觀的。當(dāng)初沒看昂科拉的實(shí)車之前，通過看過它的圖片，說真的，圖片看起來并沒什么特別的感覺，稍微還有點(diǎn)別扭。后來計(jì)劃購車時(shí)去看了小昂的實(shí)車，第一眼就被它的外觀深深地吸引住;打開車門坐進(jìn)去后，感觀瞬間再上一個(gè)檔次。現(xiàn)在入手已經(jīng)一個(gè)多月了，那是越看越好看吖！當(dāng)然，這也是我選擇它最主要的原因之一。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間還是相對(duì)較小，比較適合年親人和小兩口！
外觀：平時(shí)一個(gè)人開足夠用。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力稍弱，提速效果還不錯(cuò)
空間：很棒
配置：省道最低油耗6.6l/百公里（不開空調(diào)），市內(nèi)上下班8個(gè)油左右，主要是控制好不急加油�？傮w上用油比較省，可以和日系車拼拼，挺滿意。
動(dòng)力：地盤硬是必須的 如果你喜歡軟的 日系，，，一開邁騰 的哥們說 ，就喜歡這地盤硬的感覺路感好
越野：
外觀陽剛大氣，肌肉線條優(yōu)美，視覺沖擊感強(qiáng)，特別是前臉，給人感覺厚實(shí)，有強(qiáng)壯的力量爆發(fā)性！本人大愛�。�
油耗：這個(gè)價(jià)位這個(gè)內(nèi)飾還算是不錯(cuò)了，當(dāng)然和DS5是沒辦法相比了。
舒適：目前優(yōu)惠普遍2W左右，應(yīng)該是小型suv里最好的選擇了
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精良，用料非�？季�，豪華感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：胎噪大
外觀：整體空間還是不錯(cuò)的，本人3口之家，完全夠用，小小的自駕游也能完全勝任，孩子和愛人坐在后排，還是比較寬敞的，一個(gè)人開車，一個(gè)人帶孩子在后排，副駕駛稍微放一點(diǎn)旅行的小零食之類還是比較方便的。對(duì)于空間分?jǐn)?shù)。給了4分，扣的一分是被后備箱扣掉的。真的確實(shí)有點(diǎn)小了。但是如果是在市內(nèi)開，完全夠用。本身后備箱不需要放太多東西，放太多的話增加油耗 也沒什么必要放太多太滿。對(duì)本人來說，完全足夠。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，上了2000轉(zhuǎn)70碼以上動(dòng)也是杠杠的。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)來說,相當(dāng)大..高速上相當(dāng)舒服,沒有巡行也不覺得累
配置：提車時(shí)11，后來逐步降到7.8，上個(gè)月全是上下班，比較堵，油耗略有上升
動(dòng)力：高速行駛的時(shí)候外界的噪音確實(shí)很低，過一些小坑路還是不會(huì)那么顛簸
越野：
很喜歡這個(gè)小胖子，當(dāng)時(shí)老婆一眼就看中了
油耗：精致，比馬自達(dá)X-5不曉得好多少！
舒適：性價(jià)比將就，由于我們是團(tuán)購訂車，重慶這邊一直優(yōu)惠力度比較低，所以這個(gè)就仁者見仁，智者見智了，不多說！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我比較滿意的一點(diǎn)，當(dāng)初在2008、創(chuàng)酷、翼博等幾款同級(jí)別的車子中就看中了昂科拉，前臉看起來特別的兇狠的感覺。還有做工在感覺扎實(shí)。
缺點(diǎn)：起步很慢，以前我開的手動(dòng)擋的車，起步非�？�，但是小昂是用1.4排量來拉1.4噸的車重，在渦輪介入前起步確實(shí)很肉，但是這個(gè)我在買車前就知道的，所以還能接受。
外觀：小，這個(gè)沒話說，小型SUV里幾乎最小的了，加上車身厚度問題，內(nèi)部空間就這樣了
內(nèi)飾：以前開的自然吸氣乞丐版加手動(dòng)擋，現(xiàn)在突然換個(gè)帶T的肯定感覺不一樣，只是現(xiàn)在磨合沒有深踩。
空間：還可以，方向盤感覺不錯(cuò)
配置：目前行駛近1000公里，全是縣城路，均速17.8公里，儀表顯示百公里油耗10.5。還算認(rèn)可的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：舒服，自動(dòng)空調(diào)還不錯(cuò)，制冷、制熱效果也很好，座椅包裹感很好。
越野：
前方45度角看著還可以，有些角度看稍差。
油耗：做工就是精品 用著很順手
舒適：這個(gè)確實(shí)一般，這個(gè)價(jià)位的車可選擇太多了。。目前的長城H6滿大街都是，比這個(gè)便宜，可惜我不相信國產(chǎn)（不是我不愛國。日韓我是沒考慮的）才買了個(gè)合資的。。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 電動(dòng)座椅太方便了非常實(shí)用 音響也不錯(cuò) 車的靜音不比那些20多萬的SUV差 甚至還要好過他們
缺點(diǎn)：后備箱略顯不足，大點(diǎn)的嬰兒車也裝不進(jìn)去!
外觀：前排可以，后面乘坐舒適度沒這么好。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力，我只能說是剛好符合我的性格。敢打敢沖的那樣，平常城里開的話，轉(zhuǎn)速我都幾乎沒超過2000。很溫和，但是油門給大點(diǎn)的話，他還是很肯跑的。出公司地庫的坡，1800轉(zhuǎn)就能上來，一點(diǎn)都不弱。
空間：操控性很少，低速轉(zhuǎn)向輕松，高速方向盤很穩(wěn)。跑高速的時(shí)候非常穩(wěn)，開到100以上一點(diǎn)感覺都沒有，車還沒過磨合期，還不敢開太快，過了磨合期高速拉拉速再談感受。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了點(diǎn)，掉頭不太方便，不過習(xí)慣就好了。剎車還得慢慢適應(yīng)，還要試探清楚剎車行程，現(xiàn)在開的比較小心，都是提前很遠(yuǎn)剎車，還是很靈敏的。
配置：目前行駛里程少看不出來，最高在10.7現(xiàn)在慢慢降到9.0.目前以2000左右轉(zhuǎn)速，行車速度在60-70之間跑磨合。
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
最滿意的一點(diǎn)。
油耗：內(nèi)飾絕對(duì)上檔次的
舒適：剛上市時(shí)候買的15.99，性價(jià)比還是差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比，安全配置高。
缺點(diǎn)：空間��！真的是小啊，之前開的是雅閣，現(xiàn)在開昂科拉完全是無法接受啊。以前去停車場(chǎng)拿卡的時(shí)候都是隨手放在儀表盤這里的，結(jié)果昂科拉的儀表盤這里不能放，差點(diǎn)把停車庫掉里面。視野方面也不是很滿意。燈光我真的是不想說了，太暗了。
外觀：5個(gè)120斤的人坐，毫無壓力，后排擠？換一般的緊湊型轎車你試試，其實(shí)都是半斤八兩，昂科拉的高度是最大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：沒跑過高速，上下班沒問題。
空間：挺好的，我第一輛車，沒開過別的車，不好比較
配置：大部分城市路段，油耗9個(gè)
動(dòng)力：還行，中控扶手稍微弱了點(diǎn)
越野：
外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣，很時(shí)尚，特別是從前方45度角上看，也很有大型SUV霸氣，畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV，很適合現(xiàn)今城市擁堵的道路上開。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，但是太簡(jiǎn)陋了，都是塑料，新車氣味有點(diǎn)大，最讓人不省心的是駕駛座的窗戶升降按鍵不帶背景燈光，夜晚都是在摸瞎操作，很不方便！
舒適：現(xiàn)在大連這里小昂很多，我覺得以后小型SUV熱必火。
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奔騰X40
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遠(yuǎn)景X3
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