北京現(xiàn)代-勝達(dá)
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勝達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾奢華（1184）+1 配置齊全（887）+1 空間大（833）+1 動(dòng)力充沛（675）+1 技術(shù)成熟（543）+1 視野好（525）+1 很大氣（492）+1 空間利用率高（448）+1 空間足夠大（408）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（2829）+1 高油耗起步肉（2133）+1 小毛病極多（1375）+1 導(dǎo)航屏幕太小（110）+1 起步慢（102）+1 動(dòng)力肉（89）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺(jué)得還有很大提升空間，方向盤指向真的很模糊，有些復(fù)雜路況上，比如復(fù)雜的窄路、連續(xù)彎路等，駕駛者常感到信心不足，不能很清楚地知道車輪到底在哪兒？因?yàn)橛袝r(shí)候你從方向盤上難以掌控車輛具體的精確指向。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向性還算不錯(cuò)，基本適應(yīng)了以后還是很精準(zhǔn)的，電子助力的方向盤還是有點(diǎn)輕，即使把方向盤設(shè)置成最重的那一檔也沒(méi)有感覺(jué)太大改變。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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越野：
表?yè)P(yáng)下三種方向盤力度調(diào)節(jié)，習(xí)慣用輕度了，開(kāi)家里老車的時(shí)候都不習(xí)慣。方向盤指向明確，檔位的手動(dòng)模式也不錯(cuò)，比較暢快。四驅(qū)鎖止弄了好久才明白，可惜開(kāi)了它在高速上拋跑了好幾次，希望不要磨損離合片！
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向指向不是那么精準(zhǔn)，無(wú)法與馬自達(dá)相比，不過(guò)可以接受。開(kāi)起來(lái)沒(méi)難度，這么大、這么寬的車，開(kāi)了兩天就熟悉了，什么倒車入庫(kù)、側(cè)方停車都不在話下。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)彎方面很多評(píng)測(cè)說(shuō)指向性不好。我的實(shí)際體驗(yàn)是，還好吧完全可以接受，高速度入彎也沒(méi)說(shuō)的那么嚇人。但是對(duì)于城市轎跑類車還是有些差距的，當(dāng)然這差距不是每個(gè)人能感覺(jué)出來(lái)的。畢竟都是買菜車。駕駛感比GL8和奧德賽好，比轎車類略差。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)一般，轉(zhuǎn)向總需要微調(diào)，無(wú)論放在“輕、普通、重”這三個(gè)那個(gè)上面都需要微調(diào)特別是高速上
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程444公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向指向性還是可以的，路感反饋個(gè)人覺(jué)得也還是可以的，底盤懸掛系統(tǒng)我也不知該如何來(lái)描述他，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有科帕奇的底盤懸掛舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-30
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
樓蘭
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
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