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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CS35
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺(jué)不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問(wèn)題（5141）+1 比不過(guò)s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間小（527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：售后服務(wù)
缺點(diǎn)：完全不優(yōu)惠，現(xiàn)車還要加價(jià)，長(zhǎng)安車有火到這個(gè)程度嗎？加價(jià)是合理的嗎？為了拿到現(xiàn)車硬生生的加了3000元的精品，還好送了我一個(gè)行車記錄儀，還算是多少有點(diǎn)安慰。
外觀：總體來(lái)說(shuō)還可以，就是后玻璃上老是有土，
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，做工也是可以的
空間：別看車小空間還是蠻大滴，我的兩條大長(zhǎng)腿隨便放，后排腿部空間也很足，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱雖然有點(diǎn)小，但是我用的比較少。
配置：7.8萬(wàn)買個(gè)這樣的車，感覺(jué)很劃算，畢竟沒(méi)花那么多錢，和好車還是有差距，多少錢用多少錢的車，大家都懂，總體自己感覺(jué)還是很滿意，
動(dòng)力：新手操作，自己感覺(jué)還可以，畢竟不會(huì)開很快
越野：
這車還是非常好操控的，轉(zhuǎn)向回正都很精準(zhǔn)，換擋也很順暢，儀表盤簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)什么多余的按鈕，對(duì)我來(lái)說(shuō)最好不過(guò)了。
油耗：耗算是比較低的，6個(gè)左右，我經(jīng)常都是滿載的情況，沒(méi)辦法要給客戶送貨，每天至少四趟，都是市區(qū)路段，能有這樣的油耗已經(jīng)非常滿意了。
舒適：座椅自己感覺(jué)還可以，空間不是很大，空間還可以接受的，自己目標(biāo)就是這樣的車型
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速感突出
缺點(diǎn)：不帶胎壓監(jiān)測(cè)，要開長(zhǎng)途的時(shí)候總是擔(dān)心輪胎壓力是不是正常，會(huì)不會(huì)虧氣，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人傷不起��！另外懸掛真的有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶和過(guò)溝坎的時(shí)候必須減速，否則還真是不太舒服。
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢，或者得到的愛(ài)車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂(lè)發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：空間絕對(duì)可以了，183體重185斤一點(diǎn)都不擠。后排做3個(gè)成年人也很舒服。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：提車的時(shí)候，4S店管車庫(kù)的老師傅就和我說(shuō)，這么多車?yán)铮钕矚g開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車上滿成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
滿意 方向盤助力很好，很輕，指向型準(zhǔn)確，油門剎車都很適中，操控簡(jiǎn)單。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：一般 前排座椅，質(zhì)感及包裹性都不錯(cuò)，很舒適，但是避震較硬 城市行駛還可以，如果在顛簸的路段行駛還是有些硬，乘坐空間還不錯(cuò)。操控性及舒適性： 因?yàn)槭歉赣H開車，年紀(jì)大了，反映就慢所以選擇了自動(dòng)擋，油門剎車都適中，上手很快，并且CS35的方向盤很輕，指向性也不錯(cuò)，尺寸不大，很適合女孩子駕駛，很多人說(shuō)CS35的避震太硬，其實(shí)按照常理來(lái)說(shuō)SUV的避震就要略硬于轎車，因?yàn)镾UV的地盤高，重心高，理論上講在轉(zhuǎn)彎或者過(guò)急彎的時(shí)候避震過(guò)軟的話影響車身的穩(wěn)定性，其次避震過(guò)軟的話影響SUV的通過(guò)性，這兩個(gè)理由是比較官方的說(shuō)法，道理很簡(jiǎn)單，大家想一想都可以理解。我個(gè)人的感受是CS35的避震是偏硬一些，至少和科魯茲比較是偏硬的，這個(gè)東西也是個(gè)人喜好，有人喜歡硬一些有人喜歡軟一些的，對(duì)我來(lái)說(shuō)硬一些沒(méi)什么的，畢竟城市里行駛，顛簸的路段很少，過(guò)減速帶時(shí)比較明顯，但是誰(shuí)也不能一直走在減速帶上，當(dāng)然經(jīng)常走顛簸路段的朋友可能會(huì)比較介意一些，大家根據(jù)自己需求選擇就好了,我覺(jué)得沒(méi)有那么夸張。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，特別前臉，霸氣側(cè)漏啊！內(nèi)飾簡(jiǎn)潔利索，中控臺(tái)按鍵布局合理，空間寬敞，沒(méi)有局促感，底盤高，通過(guò)性好。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，要說(shuō)有就是15款自尊沒(méi)貨，等了一個(gè)多月，最后還是提的自豪。開了半個(gè)多月，覺(jué)得胎噪聲音比較大，還有車窗玻璃開一半，碼速達(dá)到70碼以上，玻璃的振動(dòng)就跟拖拉機(jī)一樣，難受的不行，我每次只好車窗玻璃全關(guān)。
外觀：很動(dòng)感、很圓潤(rùn)、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺(jué)也很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來(lái)形容，內(nèi)飾方面采用全黑，整體雖為簡(jiǎn)潔，但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位，也就是這個(gè)表現(xiàn)了，可以理解的，不過(guò)還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：CS35的空間沒(méi)得說(shuō)，非常大，身高193，體重200多斤的我坐進(jìn)去完全沒(méi)有壓力，調(diào)整好主駕座椅后，后排還能坐一個(gè)180以上的人，腿和前排座椅還有小一拳的距離。而且左右也非常大，后排坐三人沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過(guò)程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢(shì)也不是很明顯，綜合各方面比較來(lái)說(shuō)，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰(shuí)要咱和35對(duì)上眼了呢。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺(jué)還可以，論壇里有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉，我感覺(jué)這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動(dòng)自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營(yíng)運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過(guò)35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺(jué)動(dòng)力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺(jué)得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤握感不錯(cuò)，多功能方向盤很實(shí)用，高速方向很穩(wěn)。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺(jué)要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測(cè)試軟件，根據(jù)里程測(cè)算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒(méi)真正根據(jù)加油和里程具體算過(guò)，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來(lái)記著就加滿過(guò)2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價(jià)位的大多數(shù)車子的主流配置，沒(méi)什么亮點(diǎn)，也沒(méi)明顯短板，開了這1年多來(lái)說(shuō)呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對(duì)于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個(gè)小坑小娃的，感覺(jué)很明顯，長(zhǎng)安在這方面有待提高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，方便夠潮，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小，有一定的得瑟資本。車的味道比較小，當(dāng)然長(zhǎng)時(shí)間停放剛開車門是很重的，可一開窗通風(fēng)就基本沒(méi)味了。目前時(shí)速開到170不飄。老款的別克商務(wù)追不上咱，趕腳途安也不如它，內(nèi)部空間寬敞。方向盤特輕！比12款福克斯輕多了，很明顯。
缺點(diǎn)：新車的味比起別的車味道還是大了點(diǎn)，關(guān)全窗坐里面不開空調(diào)受不了，熏得頭都有點(diǎn)暈的感覺(jué)。這幾天可勁往里面扔柚子皮，竹碳包，老茶葉，放大太陽(yáng)底下曬，看看過(guò)多久能散去。還有缺少EPS、自動(dòng)升窗、日行燈、胎壓檢測(cè)功能（這個(gè)不大厚道，因?yàn)橥瑑r(jià)位的逸動(dòng)都有了）是遺憾之處。
外觀：外觀超贊的，小3的外觀是一大亮點(diǎn)。時(shí)尚、大氣、動(dòng)感，不像哈6外觀給人硬硬的感覺(jué)。我超喜歡小3的樣子，在店里當(dāng)時(shí)看到75感覺(jué)它笨笨的(個(gè)人感覺(jué))，邊上的小3，怎么看怎么喜歡。外觀線條流暢、D柱的標(biāo)志也超贊的。雖然側(cè)面看上去有點(diǎn)緊湊，但是那線條的感覺(jué)很好的。車胎是英雄215的，大燈是鷹眼的設(shè)計(jì)，很帥氣的，車屁股也很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀的風(fēng)格大體保持了一致,黑色基調(diào)和座椅、真皮方向盤上的紅色縫線營(yíng)造出年輕時(shí)尚的氛圍,大量銀色金屬材質(zhì)的裝飾讓它頗具檔次。中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，整體呈現(xiàn)出很明顯的層次感,各按鍵內(nèi)都配了有色LED照明,在晚上進(jìn)入車內(nèi),感覺(jué)琳瑯滿目。上灰下黑的內(nèi)飾基本色調(diào)搭配,讓人感覺(jué)炫酷的同時(shí)又不顯得壓抑。中控臺(tái)、門板雖然使用了黑色塑料,但是處理的仿皮革紋理給人以舒服的視覺(jué)感受。
空間：那個(gè)大啊，那個(gè)寬敞啊，那個(gè)高��！后備箱能放2個(gè)行李箱，其余東西放上面蓋板上，工具箱里也能塞點(diǎn)。
配置：小型SUV長(zhǎng)安CS35是挺不錯(cuò)的，本人非常喜歡的。高配制是配有原廠導(dǎo)航功能的，顯示屏是7寸的，我貼膜的時(shí)候特地去量的。這套系統(tǒng)還是很實(shí)用的，不說(shuō)多么的好，實(shí)用才是王道。這個(gè)價(jià)位這個(gè)車，挺值了。
動(dòng)力：提車的當(dāng)天，特意跑了一趟海邊，1.6的動(dòng)力，開在平路上是很順滑的，加油就走，提速表示沒(méi)有壓力，雖然屏幕上的油耗條一腳油門踩下去就跑到右邊最高的位置，看起來(lái)很嚇人，但轉(zhuǎn)速表在時(shí)速70、80公里時(shí)還沒(méi)跑到數(shù)字2，應(yīng)該是比較省油的�，F(xiàn)在才跑了300多公里，加滿油箱后顯示可走里程是604公里，個(gè)人感覺(jué)，如果跑多幾趟，把平均油耗拉低了，可走里程應(yīng)該還很有提升的空間。多功能方向盤握環(huán)大，按鍵阻尼力度適中，操作很方便。
越野：
總體來(lái)說(shuō)非常滿意，方向盤操作輕盈，腳踏板和油踏板輕，行使中輕松自在。
油耗：一開始幾天我油耗是9.6，現(xiàn)在用了快一個(gè)月了，油耗降了許多了。我現(xiàn)在在市區(qū)開著，平時(shí)開著空調(diào)的也就8.7左右�？傮w還不錯(cuò)，和我想的差不多，畢竟車子的分量擺在那里。我想以后做了首保，換了機(jī)油應(yīng)該還會(huì)下來(lái)點(diǎn)的。
舒適：座椅舒適度上乘，減震就比較一般了，路感過(guò)于強(qiáng)烈由于35是小型SUV底盤高與底盤低的轎車相比點(diǎn)頭有點(diǎn)嚴(yán)重， 舒適性還是可以接受的。噪音在我的接受范圍之內(nèi)
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，看上去好看坐著也舒服。后面坐著也舒服。新手開起來(lái)也比較上手。還有瑞風(fēng)S3,還是CS35看著舒服。價(jià)格也比較在自己的心里價(jià)。動(dòng)力上參數(shù)比S3高看著喜歡大方。動(dòng)力數(shù)據(jù)上都比較可以。好開，看上去好看坐著也舒服。后面坐著也舒服。新手開起來(lái)也比較上手
缺點(diǎn)：后備箱和減震，起步有點(diǎn)肉，胎噪也有點(diǎn)大，后排沒(méi)中央扶手。
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺(jué)，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說(shuō)長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車，不為過(guò)吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國(guó)車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說(shuō)比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后備箱只能是夠用了
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說(shuō)，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒(méi)人見過(guò)。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面開空調(diào)后動(dòng)力不足，平時(shí)開著動(dòng)力感覺(jué)還可以，主要還是跑市區(qū)多一點(diǎn)，堵車比較厲害。夏天開著空調(diào)時(shí)，起步加速有時(shí)候會(huì)感覺(jué)很軟。好多時(shí)候都要暫時(shí)關(guān)了空調(diào)，等速度上去了再開開。當(dāng)然，主要是本人開車喜歡那種瞬間提速的推背感。呵呵
越野：
轉(zhuǎn)向精確，方向盤車速慢著輕，快著重！這車開起來(lái)很容易上手！就是懸掛有點(diǎn)硬！
油耗：1.6的排量油耗挺不錯(cuò)的，目前還在磨合期，后續(xù)油耗體驗(yàn)會(huì)追加。自動(dòng)擋是四擋變速，這是個(gè)軟肋，沒(méi)用過(guò)就不知道提速的穩(wěn)定性怎樣了，五檔手動(dòng)變速箱是很成熟的設(shè)計(jì)，在質(zhì)量上也挺耐用的。由于本人新手，有時(shí)候起步時(shí)油門加得有點(diǎn)大，市區(qū)油耗就有點(diǎn)偏高，上高速后油耗立馬降2個(gè)點(diǎn)，所以還是很期待35磨合期過(guò)后的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺(jué)不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來(lái)的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過(guò)三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，小巧很有個(gè)性，越看越喜歡。老婆也是一眼就看中它了，符合她的審美觀。都不去做對(duì)比，直接交定金3000就敲定它了。市場(chǎng)保有量大，值得信賴。
缺點(diǎn)：地下車庫(kù)上來(lái)，不使勁給油，就是上不去，動(dòng)力稍顯不夠
外觀：外觀這塊確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運(yùn)動(dòng)的腰線和行李架，看著一點(diǎn)也不小。計(jì)劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會(huì)更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺(jué)得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對(duì)于一款乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個(gè)成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點(diǎn)式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問(wèn)題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個(gè)隔板，下面有儲(chǔ)物格子，有零碎的東西可以分類放，設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時(shí)候再購(gòu)置吧，空間總比較滿意。
配置：性價(jià)比還是比較高吧，9.29萬(wàn)的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的，我的自動(dòng)尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來(lái)后都大賣的，長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力：第一次買車感覺(jué)還行吧，舍得加油動(dòng)力肯定不成問(wèn)題
越野：
操控感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說(shuō)比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準(zhǔn)，同事開的時(shí)候說(shuō)和他的車一樣有點(diǎn)右偏，我沒(méi)感覺(jué)。剎車很靈，制動(dòng)距離短，速度快。踩油門的反應(yīng)稍微有些滯后，油門可能要踩深點(diǎn)反應(yīng)才比較好。有時(shí)遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動(dòng)彈。我的車有esp，疲勞檢測(cè)，胎壓監(jiān)測(cè)等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：現(xiàn)在開了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點(diǎn)偏高哦，不是特別的滿意，一直沒(méi)降得下來(lái)，期間跑過(guò)一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來(lái)一點(diǎn)，希望首保做完之后能再降一降，降到9個(gè)油以內(nèi)。
舒適：自動(dòng)檔要比手動(dòng)擋開起來(lái)舒服很多啊，幸虧沒(méi)買手動(dòng)。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺(jué)不到，換擋的時(shí)候有些感覺(jué)，但不強(qiáng)烈，如果換成6速的話，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在更好。自動(dòng)高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯(cuò)了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯(cuò)的。我買了皮革坐墊，因?yàn)橛袑殞�，收拾方便些，還沒(méi)到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過(guò)性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。減震確實(shí)很一般了
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，雖說(shuō)是小型suv,前排空間對(duì)我這個(gè)一米八的個(gè)子的人來(lái)說(shuō)正合適，后排座椅空間十足，這點(diǎn)非常的滿意。
缺點(diǎn)：：行駛到現(xiàn)在2500多公里，油耗平均是8.4L/100公里，最近有下降趨勢(shì)，可能是現(xiàn)在天氣冷沒(méi)開空調(diào)吧，希望首保后會(huì)有所下降。
外觀：外觀非常漂亮，見過(guò)我這臺(tái)車的朋友都非常喜歡，開在路上的回頭率都相當(dāng)高，我自己加裝了前后護(hù)杠和腳踏板過(guò)后更是提升了不止一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國(guó)車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說(shuō)比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：架勢(shì)空間和乘坐空間都很夠用啊，我175，坐進(jìn)去不會(huì)碰頭，后排坐著不累腿，很不錯(cuò)了。。后備箱看著有點(diǎn)小，這個(gè)，車長(zhǎng)就那么長(zhǎng)，坐人的地方大了，拉貨的地方必然收限制。這點(diǎn)可以理解。何況這車又不是為了拉貨，上下班買菜購(gòu)物加上周末短途游，夠用了
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說(shuō)，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒(méi)人見過(guò)。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來(lái)。
動(dòng)力：說(shuō)到這個(gè)加入問(wèn)題，論壇好多車友說(shuō)小三起步肉，我感覺(jué)真的有點(diǎn)冤枉，你不舍得給油當(dāng)然起步不給力，電子油門要給它反應(yīng)的時(shí)間，再有就是多開車，把油離配合搞到自己最適合的套路！
越野：
方向轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，不怎么費(fèi)力，指向也很精準(zhǔn)，無(wú)偏差。離合行程稍長(zhǎng)一些，相對(duì)較高位，適應(yīng)后還是比較容易操控的。50KM/小時(shí)左右的速度過(guò)坎或過(guò)坑時(shí)，方向盤會(huì)有一點(diǎn)輕微的擺動(dòng)。
油耗：提車至今已加4000元油(95)，現(xiàn)已行駛7700KM，主要用于上下班，接送孩子，還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途。平均加權(quán)計(jì)算為0.54元/每公里（所加為95號(hào)汽油），市區(qū)道路和國(guó)道，這樣的油耗在可接受范圍內(nèi)。原車載電子油耗計(jì)算和續(xù)航里程都是不準(zhǔn)的，請(qǐng)勿過(guò)分相信。
舒適：對(duì)于座椅乘坐的舒適性來(lái)說(shuō)我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對(duì)我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實(shí)主要還是來(lái)自胎噪，這個(gè)價(jià)位我不去糾結(jié)噪音了，要說(shuō)這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過(guò)那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過(guò)，35非常不錯(cuò)，高離地間隙讓它可以很好的通過(guò)，扎實(shí)的工藝也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何異響的情況，而且車上的乘客也沒(méi)有感覺(jué)到任何不適，可以說(shuō)行駛的舒適度同級(jí)別最好
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣
缺點(diǎn)：畢竟國(guó)產(chǎn)車，在購(gòu)買前就考慮到可能會(huì)出現(xiàn)的一些小毛病，比較突出的就是一些電子器件的小毛病，另外也許是各人開車陋習(xí)，提車到現(xiàn)在1.1WKM未清零，其中4000KM左右的高速，綜合油耗9.1，感覺(jué)比較高。
外觀：動(dòng)感、時(shí)尚、比例協(xié)調(diào)，看上去不怪，好看，每個(gè)角度看都漂亮，前后呼應(yīng)，車身飽滿，用現(xiàn)在的話說(shuō)就是“高端、大氣、上檔次，低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵！”在恰當(dāng)不過(guò)了！
內(nèi)飾：話說(shuō)內(nèi)飾相對(duì)于國(guó)產(chǎn)車9W元出頭的車系來(lái)說(shuō)中控臺(tái)方面還是中規(guī)中矩，用料雖然是塑制品,但也不失獨(dú)具匠心，銀色霸天虎式設(shè)計(jì)造型出風(fēng)口及導(dǎo)航面板配合在一起給人霸氣的感覺(jué)，雙炮筒式儀表盤以及冰藍(lán)色的儀表燈讓人感到舒服，真皮的座椅配合全黑紅線設(shè)計(jì)，又顯得高端大氣上檔次，也讓這輛車在某種程度上比其他同系合資，國(guó)產(chǎn)車提高了一個(gè)檔次，使車主用車出行更加便利，內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿意，唯一對(duì)內(nèi)飾方面不大滿意的一點(diǎn)就是電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車內(nèi)等等，車按鍵沒(méi)有燈光設(shè)計(jì)抹黑觸摸很不人性化,這點(diǎn)需要廠家改進(jìn)。
空間：對(duì)于我們一個(gè)三口之家還是很合適，空間還有多余的后面腿部空間還好，后備箱小點(diǎn)，但是放一輛小孩騎的自行車沒(méi)什么問(wèn)題，門板上的儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小，中控臺(tái)上還有一個(gè)放東西的地方，夠多。
配置：還沒(méi)出現(xiàn)傳說(shuō)中的乳，10W內(nèi)買到SUV，你說(shuō)性價(jià)比好不好
動(dòng)力：以1.6L排量來(lái)衡量，這車的動(dòng)力應(yīng)該算得上是強(qiáng)勁了，自動(dòng)檔的低檔動(dòng)力輸出好，稍不注意前輪就會(huì)打滑，中檔相對(duì)差些；不管是市區(qū)或是高速動(dòng)力都屬于夠用的范圍，對(duì)動(dòng)力有特殊要求的另當(dāng)別論。使用空調(diào)時(shí)，動(dòng)力會(huì)受到影響，超車時(shí)建議關(guān)掉空調(diào)，超完車后再打開。
越野：
對(duì)于這款35的操控性來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是相當(dāng)滿意順手，熟悉車的過(guò)程就好像騎自行車一樣很快就能上手，不管上坡下坡平路都應(yīng)付自如，關(guān)于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度35還是比較靈活精準(zhǔn)的,方向盤自動(dòng)回位也相當(dāng)不錯(cuò),速度慢的時(shí)候方向盤操作比較靈活,高速度的時(shí)候方向盤沉穩(wěn)有力，也不用來(lái)回微調(diào)，我的車提車以后有跑偏現(xiàn)象，聽說(shuō)大多數(shù)35出廠的時(shí)候都有這現(xiàn)象，需要車友們注意要發(fā)現(xiàn)后及時(shí)去4S店調(diào)整，35后懸掛是扭力梁式后懸架，好像是為了增大后廂空間才這樣設(shè)計(jì)的,我感覺(jué)后懸掛在舒適性上還是稍差，減震太硬，相對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)舒適性大大降低，車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是控制得比較好，讓人比較放心。
油耗：官方綜合油耗是6.8升百公里，由于我是新手，又到處亂跑，9000多公里下來(lái)，我的表顯綜合油耗是7.5升每百公里，實(shí)際上算下來(lái)是0.69元每公里，對(duì)于這個(gè)油耗，我是相當(dāng)滿意的。
舒適：車配置有定速巡航，跑長(zhǎng)途用途很大，可以解放右腳，出行的時(shí)候，天窗可以起到良好和換氣效果，可以保持車的內(nèi)的空氣，自動(dòng)檔換檔過(guò)程中，頓挫感不顯示，車的靜音效果控制得比較好，真皮坐椅，包裹性發(fā)，軟硬適中，就是車的減震比較硬，過(guò)爛路的時(shí)候，感覺(jué)顛簸的比較利害
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛靈活，操控好
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)很差，胎噪巨大，特別是柏油相對(duì)不是很好車速70以上，嗡嗡的路面如果有過(guò)修補(bǔ)，那就和車胎沒(méi)氣一樣，下來(lái)看車胎好幾次了已經(jīng)。放收音機(jī)的話，A柱里面多大音量外面聽就多大音量，隔音啊。有心換輪胎做隔音可是5千多米心疼啊
外觀：買的小白，后來(lái)發(fā)現(xiàn)黑色的看著好霸氣。后面看衛(wèi)生巾沒(méi)有很大，也是選這個(gè)車的一點(diǎn)吧。日行燈位置不太好看，為什么不放到霧燈上面呢，問(wèn)了好多人都收放在那里好了�，F(xiàn)在正在糾結(jié)是不是再買一個(gè)帶日行的罩換了。裝上保險(xiǎn)扛和腳踏的話還是像那么回事的，小三沒(méi)有像其他SUV那種硬朗的感覺(jué)，比如我最喜歡的大吉普，04款那種牧馬人啊之類的。方方正正的地方少了很多，很多都是柔滑曲線，也沒(méi)有比較直的前后杠，著實(shí)看起來(lái)弱弱的。如果搭配GS4的前臉和D60的后臉那絕對(duì)是大愛(ài)啊過(guò)于柔化導(dǎo)致不太好改裝，比如加個(gè)射燈或者行李架。35太小，行李架會(huì)檔天窗
內(nèi)飾：皮質(zhì)的地方和軟塑的地方都不是很多，這個(gè)價(jià)錢來(lái)說(shuō)也可以了，儲(chǔ)物盒縫隙之類的也沒(méi)發(fā)現(xiàn)。黑白配比米色好看些中控的臺(tái)面做的比較短，加上儲(chǔ)物格和副駕駛的氣囊，其他可以放東西的地方就比較少了。我也是買了凈化器以后發(fā)現(xiàn)的，中控上面放不下，全是弧度和棱角，喜歡在中控和后窗放各種東西的人可以繞道了
空間：車載空間很不錯(cuò)，前排和后排都很寬敞，做5個(gè)人絲毫沒(méi)有擁擠感覺(jué)。唯一遺憾是后備箱空間較小。
配置：10萬(wàn)以內(nèi)的SUV基本上性價(jià)比最高了，買車之前也在家里看了好幾個(gè)月。配置再好的就基本11萬(wàn)左右了。新飛（媳婦就這么叫）或者傳奇的車之所以最后放棄都是因?yàn)樾詢r(jià)比考慮。一些比較看的點(diǎn)，比如內(nèi)飾做工之類、胎壓監(jiān)控啥的。性價(jià)比很高，基本需要的東西全都配備了
動(dòng)力：起步比較慢，要給大點(diǎn)油才感覺(jué)不肉，做五個(gè)人以后明顯感覺(jué)給油不走了，三個(gè)人的時(shí)候上坡加速不行。也是在磨合不敢使勁給油，目前沒(méi)上過(guò)3千轉(zhuǎn)。過(guò)了磨合再看
越野：
沒(méi)試過(guò)激烈的駕駛，一般城市道路也感覺(jué)不出來(lái)操控如何，方向盤力度適中，比較輕，電子助力的路感不算清晰，回正的力度比較小。還有一點(diǎn)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑比較大，不知道是不是車身比較寬的原因。
油耗：前500 9.4 前1千 9.3 現(xiàn)在2500 9.1。等再開開看看還會(huì)不會(huì)降。根據(jù)瞬時(shí)油耗感覺(jué)50邁以上省油。盡量控制在2千轉(zhuǎn)左右，三擋四擋最好到2000轉(zhuǎn)左右松一下油提前升檔。等紅燈用N。比其他車要費(fèi)油一些把 1.6L的K3百公里8.3，每次說(shuō)這個(gè)媳婦都說(shuō)咱這是SUV，油表顯示不準(zhǔn)60%以后突突就沒(méi)了
舒適：偽真皮座椅，包裹性還可以，方向盤夏天容易出汗，冬天動(dòng)手。XX的減震和輪胎導(dǎo)致小坑小洼都特明顯。等有了孩子絕對(duì)會(huì)換輪胎和減震。隔音胎噪也不好，要是出去玩趕上柏油不好的話完全沒(méi)有享受。起步和換擋到是沒(méi)有明顯感覺(jué)，除了聲音一切都好家里都覺(jué)得車門把手的地方太靠前了，完全不符合杠桿原理，關(guān)門需要很大力才可以，力氣大了又會(huì)心疼
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.31萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音比較低??過(guò)彎道輕松自如。
缺點(diǎn)：后備箱空間稍小
外觀：美！就一個(gè)字。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺(jué)得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對(duì)于一款乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個(gè)成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點(diǎn)式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問(wèn)題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個(gè)隔板，下面有儲(chǔ)物格子，有零碎的東西可以分類放，設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時(shí)候再購(gòu)置吧，空間總比較滿意。
配置：10萬(wàn)元的級(jí)別，這個(gè)車的性價(jià)比我認(rèn)為是最好的了，不然當(dāng)初也不會(huì)選擇它是吧��！比如什么esp啊，胎壓監(jiān)測(cè)啊，導(dǎo)航啊，倒車影像還跟隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測(cè)（雖說(shuō)基本用不上，等于沒(méi)啥用），電動(dòng)折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來(lái)直逼20萬(wàn)以上的合資車型了。但是還是有不足之處，那就是沒(méi)有自動(dòng)恒溫空調(diào)和自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈，別家有些車型都已經(jīng)標(biāo)配了，電動(dòng)座椅我道覺(jué)得沒(méi)啥用，反正調(diào)整椅子的時(shí)間又不多，可有可無(wú)。上坡輔助這個(gè)功能很不錯(cuò)，對(duì)于重慶這種山城，隨時(shí)都在上坡下坡的道路，起步的時(shí)候，自動(dòng)幫你剎車2秒，讓你有時(shí)間去踩油門，完全不會(huì)有溜坡的問(wèn)題。很貼心。
動(dòng)力：不錯(cuò)。2500轉(zhuǎn)就有推背感啦！偶爾超個(gè)車，沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說(shuō)比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準(zhǔn)，同事開的時(shí)候說(shuō)和他的車一樣有點(diǎn)右偏，我沒(méi)感覺(jué)。剎車很靈，制動(dòng)距離短，速度快。踩油門的反應(yīng)稍微有些滯后，油門可能要踩深點(diǎn)反應(yīng)才比較好。有時(shí)遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動(dòng)彈。我的車有esp，疲勞檢測(cè)，胎壓監(jiān)測(cè)等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：偏高，我屬于激進(jìn)駕駛型的，油門踩得比較大。更多的是4AT拖后腿，隨便一踩就上2000轉(zhuǎn)了，好在車子輕，所以油耗也能接受，并且發(fā)動(dòng)機(jī)是自吸的，吃粗糧，好養(yǎng)活。
舒適：自動(dòng)檔要比手動(dòng)擋開起來(lái)舒服很多啊，幸虧沒(méi)買手動(dòng)。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺(jué)不到，換擋的時(shí)候有些感覺(jué)，但不強(qiáng)烈，如果換成6速的話，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在更好。自動(dòng)高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯(cuò)了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯(cuò)的。我買了皮革坐墊，因?yàn)橛袑殞�，收拾方便些，還沒(méi)到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過(guò)性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。減震確實(shí)很一般了
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寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞虎3
哈弗H2
海馬S5
中華V3
標(biāo)致2008
景逸X5
北京現(xiàn)代ix25
奔騰X40
名爵ZS
遠(yuǎn)景X3
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
