上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，是我開過的操控最滿意的車！之前開過科魯茲以及老款帕薩特，感覺都比不上硬朗！
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小了點(diǎn)。
外觀：空間還好啦，感覺這個(gè)價(jià)位的車的空間都差不多。
內(nèi)飾：起步比想象中的快，家用來說動(dòng)力足夠，畢竟車身重。對(duì)于喜歡飚車的同學(xué)來說還是選擇帶T的吧！
空間：底盤扎實(shí)，指向精確，動(dòng)力一般。
配置：剛提車時(shí)油耗居然是13+，嚇的我是渾身冒汗啊，可是走一半路程的時(shí)候居然9-。我的那個(gè)高興啊，平均油耗一直在7-8之間，感覺很知足。畢竟是小馬拉大車嘛！
動(dòng)力：對(duì)比之前的奇瑞風(fēng)云2，無可挑剔。
操控：
側(cè)面流線很好看，頭部很霸氣，兇惡的表情。屁股的兩條眉毛有點(diǎn)不協(xié)調(diào)的感覺，但也還行，加了車窗亮條之后更加漂亮。
油耗：內(nèi)飾也不錯(cuò)，期待新款會(huì)更人性化
舒適：很高
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方便輕松，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；這個(gè)方面的有點(diǎn)幾乎是通用系的核心優(yōu)勢(shì)，開通用的車包括雪佛蘭也有類似感覺；
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉 后排空間小
外觀：空間一般，身高180以上頭部空間局促。
內(nèi)飾：主要都在市區(qū)開 動(dòng)力也足夠 偶爾超車挺費(fèi)力
空間：操控各方面還好了。瓦特懸掛很讓我滿意，另外剛買來的 時(shí)候檔位不好進(jìn)，現(xiàn)在二保完了之后感覺好好多，現(xiàn)在就是 有的時(shí)候倒檔不好進(jìn)。開了八個(gè)多月了快一萬公里了，出來刮擦外其他沒有什么毛病的
配置：一般，對(duì)于別克的車8.2L/100KM的油耗還是可以的。
動(dòng)力：比較舒適 過減速帶的時(shí)候震蕩很小 挺舒服
操控：
漂亮,耐看,越看越有味道,有點(diǎn)底韻，不象有些棒子車,初看很驚艷,多看幾眼就感覺一般了
油耗：漂亮，比同級(jí)車都顯檔次，大愛！
舒適：這個(gè)看怎么看，主要看個(gè)人重視什么“性”，對(duì)應(yīng)的是什么“價(jià)”；我個(gè)人覺得挺好了
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.57萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程947公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方便輕松，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；這個(gè)方面的有點(diǎn)幾乎是通用系的核心優(yōu)勢(shì)，開通用的車包括雪佛蘭也有類似感覺；
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：個(gè)人身高1.75米。感覺還可以。后排空間還挺舒服，腳放下后還剩一拳頭多一點(diǎn)縱向空間，后備箱也基本夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力肉，不過市區(qū)開可以了
空間：當(dāng)初看上這車的原因之一就是操控 電動(dòng)助力非常輕盈 指哪兒打哪兒
配置：到現(xiàn)在3萬公里表上都是7.4 7.5左右 別克車反正給人印象就是油耗大，這個(gè)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，主要還是個(gè)人開車習(xí)慣吧。
動(dòng)力：優(yōu)秀
操控：
當(dāng)初買小狼就是因?yàn)殚L(zhǎng)得漂亮，09年上市到現(xiàn)在都沒有改款，說明通用對(duì)她的信心。
油耗：總控科技感十足
舒適：中等
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，舒適度好
缺點(diǎn)：變速箱有頓挫感，倒檔不太好掛。有同事朋友坐在邊上的話--亞歷山大！
外觀：空間尚可，我170cm，座椅包裹性好，支承到位。
內(nèi)飾：對(duì)這款車的動(dòng)力應(yīng)客觀辯證地去看待：一、二檔時(shí)動(dòng)力略顯不足，這是這款車的優(yōu)點(diǎn)即車身自重所致。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度在我期望內(nèi)，懸掛支撐在輪胎氣打的壓力大的情況下在不好的路況還是有些顛簸，不過本人對(duì)于這個(gè)操控有點(diǎn)不感冒，所以這些對(duì)于我來說都不怎么感冒，只要轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)就好！
配置：這個(gè)么還能接受，畢竟年輕人，火氣大。愛開快車。
動(dòng)力：座椅很舒適，雖然不是真皮的但感覺很軟，長(zhǎng)時(shí)間坐也不感覺屁股疼，車內(nèi)功能也很多，有雙區(qū)溫度控制，這樣車內(nèi)不會(huì)因?yàn)槔渑瘑栴}而又矛盾啦；對(duì)了還有各種車輛信息顯示哦，什么平均油耗啊、剩余路程啊都有
油耗：環(huán)抱式中控和氛圍燈是我的最愛，做工還不錯(cuò)，配色也很好不俗氣很好看。
舒適：跟現(xiàn)在比當(dāng)時(shí)性價(jià)比真的不高
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：應(yīng)該沒有，點(diǎn)火線圈在3.8萬公里就壞了，還必須整體換
外觀：做為一款緊湊型的家用車，空間絕對(duì)夠用，甚至還有多余。平時(shí)我是一個(gè)人開的居多，副駕、后排大部分空著。后備廂也夠大，過年回家備貨很實(shí)用！
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，如果不心疼油耗的話，動(dòng)力還是可以接受的。但是夏天開空調(diào)后，動(dòng)力就不敢恭維了，畢竟自身重量在那，排量不高，所以也就這樣。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕盈，指哪打哪。就是換擋頓挫很明顯。
配置：手動(dòng)要好還是很理想的
動(dòng)力：：在同級(jí)別車型中算是不錯(cuò)了。
操控：
就前面還能看
油耗：買它就是因?yàn)橄矚g她的內(nèi)飾
舒適：說實(shí)話，同級(jí)別里，英朗性價(jià)比不高，畢竟還是個(gè)A級(jí)車，不過有句話叫寧做雞頭不做鳳尾，除開同級(jí)別那些高富帥品牌，英朗也不算太屌絲，算個(gè)雞頭了吧，呵呵
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：最不滿意的 應(yīng)該是動(dòng)力了，1.6的 家用還行，飆車完全不夠了。。。
外觀：作為A級(jí)車，空間只能說還行，英朗GT外觀大氣，或許是門做得比較厚實(shí)，同級(jí)別比較其實(shí)內(nèi)部空間不算出色，前排空間不錯(cuò)，后排空間相對(duì)局促，后備箱空間夠用，家用綽綽有余。
內(nèi)飾：只要舍得給油，還是挺給力的。畢竟車重
空間：精準(zhǔn)，蘆柑清晰，方向感清晰
配置：手動(dòng)的市區(qū)跑跑電腦顯示7個(gè)多。本人是新手�？�1.4噸的車1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著油耗7個(gè)多 也確實(shí)不錯(cuò)了！
動(dòng)力：前排座椅很軟，而且包裹性很好，坐著很舒服，給人一種坐著豪華車的舒適感，但是后排座椅的坐墊厚度有點(diǎn)薄，坐著沒有前排的感覺好，但是舒適感在同級(jí)車中也是算中上的了。
操控：
舒服。
油耗：做工不錯(cuò)，看著比較舒服。.
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好。
缺點(diǎn)：起步加速有點(diǎn)弱，特別是在空調(diào)運(yùn)行時(shí)
外觀：夠用，平時(shí)一般都是自己開車，挺寬敞，不過后排空間好像不是太充裕，我一同事坐過一次，說坐下后，腿部空間不足；后備箱空間大，回老家捎?xùn)|西挺多的，以前最愁做公共汽車捎?xùn)|西，現(xiàn)在有了小狼，一切問題解決了。
內(nèi)飾：1.6的排量拉近1.4噸的重量是有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，平原城市還好，在我們這山城，夏天開了空調(diào)的話就吃力了。不過我也開過�？怂�1.8手動(dòng)的，感覺動(dòng)力的話1、2檔跟小狼差不多。小狼的發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校上要超過同級(jí)別很多車，除了新�？怂�，也算是數(shù)一數(shù)二的了。
空間：很好，指向很精準(zhǔn)的，點(diǎn)個(gè)贊
配置：并沒有出現(xiàn)美國(guó)車油老虎的現(xiàn)象 平均油耗 8.5左右 對(duì)于將近1噸半的車來說 還不錯(cuò) 挺滿意的 相比日系車 油耗稍大 但車重也比日系車重不少 安全第一啊
動(dòng)力：這個(gè)舒適對(duì)我來說是絕對(duì)的給力 啊 ，滿分了，后懸掛我很 滿意，
操控：
好看 大氣
油耗：中控門邊用的軟質(zhì)材質(zhì)的摸起來非常不錯(cuò)！給人一種很高檔的感覺
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好。
缺點(diǎn)：由于外形設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料導(dǎo)致后排座位有點(diǎn)壓抑，緊湊型車！
外觀：家用，夠用咯
內(nèi)飾：只要肯給油，動(dòng)力還可以，飆過思域，表示沒有壓力。
空間：還行
配置：油耗這點(diǎn)大家好像越來越關(guān)心了。本人新手新車：8.4個(gè)油。城市內(nèi)駕駛，均速22.6。對(duì)于1.4噸重的大家伙來說，其實(shí)沒有傳說中和想象中那么耗油！相信人車磨合過后油耗會(huì)進(jìn)一步降低。不少車友才7點(diǎn)幾個(gè)油！（自動(dòng)可能高點(diǎn)）日系車也不過如此，但它的車輕，安全性堪憂呀��！
動(dòng)力：減震器過濾震動(dòng)還是比較徹底，瓦特連桿使得車身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，可以接受。
操控：
動(dòng)感時(shí)尚，中性車外觀緊湊型價(jià)格。
油耗：內(nèi)飾也還行，不俗氣，還是比較好看的，喜歡�。�！
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.07萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車精準(zhǔn) 用料扎實(shí)，整體感強(qiáng)，隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排縱向空間較小、長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒服！
外觀：還不錯(cuò)，4個(gè)成年人是沒有問題。
內(nèi)飾：不是一般的差，坐滿人開空調(diào)動(dòng)力一檔爬小坡都累，大坡直接熄火。可能1.6T的好點(diǎn)，誰叫車子重呢。
空間：高速160變道輕松自如，同事開的日韓系車開到160發(fā)飄明顯，只有緊緊抓住方向盤，不敢變道。英朗在這個(gè)速度是變道相當(dāng)自如。
配置：9個(gè)樣子
動(dòng)力：前排不錯(cuò)，整體也很穩(wěn)，滿意。但減震感覺偏硬，路況特別差的情況下，勉強(qiáng)可以接受吧！
操控：
同級(jí)別價(jià)位的車 英朗還是有優(yōu)勢(shì)的 個(gè)人最喜歡車頭了
油耗：內(nèi)飾很有科技感，按鈕比較多，搗鼓了一周才基本上會(huì)用。哈哈
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廠家造車很地道用料和工藝都很厚道
缺點(diǎn)：：動(dòng)力實(shí)在是不敢恭維，本來我還不在意這方面的問題，但是在加速和超車以及爬坡方面，很讓人窩火，說句不好聽的，我開單位的老捷達(dá)提速都比英朗好。通用真的應(yīng)該在動(dòng)力方面給贏了配個(gè)好的心臟，對(duì)得起它目前的價(jià)位和定位。
外觀：整體還算不錯(cuò)，車外，車內(nèi)都算很大氣。
內(nèi)飾：1.6想動(dòng)力，簡(jiǎn)直就是做白日夢(mèng)。
空間：指向精準(zhǔn)，穩(wěn)定性好，最高跑過220，不漂有操控
配置：挺滿意 加300塊97號(hào)跑了505到510公里左右
動(dòng)力：舒適性一般吧
操控：
大氣
油耗：科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾加上冰藍(lán)色的氛圍燈，絕對(duì)的騷
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