上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的小排量、強(qiáng)勁動力
缺點(diǎn)：車子油耗有點(diǎn)高，發(fā)動機(jī)有異響，那么明顯的響聲，4S店說居然是正常的
外觀：外觀沒的說，應(yīng)該比較符合中國人的口味，現(xiàn)在英朗也算是街車了，買的人都是為那動感的外觀而去，我也不例外。17寸的輪轂是我的大愛。
內(nèi)飾：做工還算精致，用料也不錯(cuò)，尤其是中控外圍及門內(nèi)軟材料使用提升檔次。如果儀表盤周圍不是用硬殼塑料就更好了。
空間：雖然不及有些車的大空間設(shè)計(jì),但是家庭使用還是夠用的.
動力：1.6T的發(fā)動機(jī)，動力輸出還是不錯(cuò)的，提速較滿意，就是聽說那個(gè)高壓線包愛壞，我車開了快4年，感覺還好~~~
操控：
操控性很好，比我駕駛過的其他車感覺好很多，方向性好，過彎.上下坡都很精準(zhǔn)流暢。
油耗：在使用93號汽油的時(shí)候行車電腦顯示為9.6（從未清零過），實(shí)際測試為300元93號汽油（7.79元/升）為例，可以跑450公里,3分之一市區(qū)擁堵路段，3分之二城郊（路況一般）。
舒適：座椅很舒適，軟硬度正好，尤其是后排座椅傾斜度符合身體標(biāo)準(zhǔn)坐姿。買車前淘汰大眾速騰就是因?yàn)楹笈诺母杏X很不好，大眾車后排座位后背太立，感覺極不舒服。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：A柱太粗了，好多次影響視線。剎車前段太軟。
外觀：外觀沿用別克家族的風(fēng)格、讓人感覺務(wù)實(shí)、厚重的感覺尾部且?guī)в羞\(yùn)動感。
內(nèi)飾：因?yàn)槭呛谏珒?nèi)飾的原因吧，我自己感覺很運(yùn)動很高檔，做工用料也很好，駕駛員那的藍(lán)色的氛圍燈和炮筒儀表盤看起來也很運(yùn)動。
空間：空間一般，后排空間稍小，沒比較過其他車，不過我自己坐著還是覺得小了一些。
配置：說實(shí)話性價(jià)比不是很高~~~~不過真正喜歡小狼的，誰還在乎呢，呵呵~~
動力：前段加速不是太靈敏，后半段比較有力。
操控：
低速操控靈敏，電動助力的方向盤轉(zhuǎn)動起來很輕巧，而且應(yīng)該會隨著力度的增大而變得更輕，迄今還沒有遇到緊急情況下盤子打不過來的情況；高速達(dá)到140km/h后方向盤有抖動，車會輕微右偏（不影響操控），不過總的來說高速時(shí)指向性、穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的。
油耗：平均10.7升，平均速度28公里/小時(shí)
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，車子很穩(wěn),底盤也很扎實(shí)，隔音也挺好，只100KM/h以上 風(fēng)噪才會明顯
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間好，外觀耐看，省油。
缺點(diǎn)：輪胎偏薄，沒用多久鼓包了，不知道是不是庫存貨，沒得保修，換了兩個(gè)倍耐力一千多塊。不過以前同事好幾個(gè)本田沒這種問題，不知道是不是自己衰。
外觀：外觀我老婆很喜歡，車身鈑金能達(dá)到應(yīng)有水平，尤其是側(cè)身很新穎，很動感。
內(nèi)飾：中控簡潔大方 ，新車沒什么異味，這方面比同價(jià)位其他車做到位。加木紋裝飾感覺很上檔次。同價(jià)位車?yán)锼闶潜容^中上等水平！
空間：空間不用說舒適，大，寬闊，ES真沒買錯(cuò)。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油還是有力的。
操控：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：座椅，頭枕的軟度還是很不錯(cuò)的！要是座椅的坐墊長度再加長那么一點(diǎn)點(diǎn)就更好了~
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
購買商家
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：精致的外觀很大氣，日行行車的大燈，較為全面的安全配置，優(yōu)于一般的緊湊型合資車。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)有點(diǎn)聲音過大，底盤過低，后排座椅不能放到能放倒和車漆有點(diǎn)薄。
外觀：外觀還是很符合大多數(shù)人的審美觀的，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致
空間：空間出乎本人意料，整體車輛尺寸在緊湊型級別的表現(xiàn)中規(guī)中矩，本人一米七五身高調(diào)好最佳駕駛座椅后后排空間還有四個(gè)拳頭的剩余空間，和我之前的凱越緊湊型車相比高于許多，給人以中級車的感覺，家用真是足夠有余了，比一般的同等車都要完勝。
配置：怎么說呢？相對于高配版的還是有點(diǎn)點(diǎn)的差別的，畢竟價(jià)格便宜了。滿意程度中等吧，配置上一般般。
動力：不烈，裝全膜時(shí)候準(zhǔn)備倒入小房間，幾次都沒倒上去，都息火了，怪我咯？我新手！我朋友上去也息了三次，才倒上去，下來說動力小了，我笑了。我無所謂，家庭帶步夠用了
操控：
本人新手，就開過教練車，感覺比駕校車好，等我練熟了在告訴你們！
油耗：還行，在預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性表現(xiàn)蠻好，座椅是織布的被我換成全真皮的了，包裹性坐上很舒適，座位很舒適，獨(dú)立懸掛也很到位
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
濟(jì)寧朗巍弘輝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，對這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：說實(shí)話價(jià)位浮動大些的話就更好了 ，就現(xiàn)在來說總體上說不錯(cuò)的
外觀：外觀給人眼前一亮，為了一震，大氣的很啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還行，就是做工在細(xì)膩一點(diǎn)就好了。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求
配置：配置方面還行，要是有無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)就更好了。
動力：跑起來啊，什么都不是問題了。平時(shí)也就上下班什么的，它都能一一滿足我的需求。
操控：
車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，對這點(diǎn)很滿意
油耗：油耗低，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在10，不過這是大概數(shù)值
舒適：對于我來說，開起來感覺好就是舒服，坐在后排的人也說感覺還行。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
購買商家
瀘州通源美克汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比非常高，而且個(gè)人覺得外觀確實(shí)很洋氣，內(nèi)飾也是比同級別的很多車要精細(xì)很多。
缺點(diǎn)：新車新車味道很大一打開車門,我就聞見一股皮子的味道。省油真不省油，耗油量比較高，不過還是有能力可以養(yǎng)的起它的
外觀：英朗的外觀一開始是很簡單的進(jìn)氣格柵，換代之后前臉都變化成帶小翅膀的設(shè)計(jì)，真的好看了很多，很良心的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算是良心的設(shè)計(jì)，做工還是很仔細(xì)，只是皮料用的好不好就不知道了喔
空間：英朗的后排前排空間都很足夠，能看出制造商還是很用心，后備箱也是，增加了英朗的性價(jià)比
配置：十萬多價(jià)位的車，配置確實(shí)不遜色，車內(nèi)配置看著很豪華，對得起這個(gè)價(jià)格
動力：動力怎么說呢！和以前的老款英朗比較是真的變厲害了好多。
操控：
操控的準(zhǔn)確性很不錯(cuò)，也是一臺很好開的車子
油耗：英朗的油耗方面我是真的不想提，本來別克的耗油的口碑就不怎么好，確實(shí)也就是那樣，油耗高
舒適：舒適度總的來說是一般的，不過性價(jià)比已經(jīng)那么高了，我還是還能接受的。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
購買商家
泰安鴻發(fā)明堂汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是威朗的外觀和舒適性了，外觀上真的是無可挑剔啊，雖然我一開始就知道這款車子，但是沒有見過實(shí)車，更沒有想到我竟然會對這款車子一見鐘情啊，車子整體的造型非常的洋氣啊，看著設(shè)計(jì)的簡單了，但是簡單的設(shè)計(jì)融合到了一起就是不簡單的造型啊，氣場很足，最讓我喜歡的是前臉的造型，干凈利落，而且格柵的設(shè)計(jì)和別克的標(biāo)志融為一體，整體非常的棒，其次車屁股的造型處理的也非常的飽滿，很精致，不像有的車子，屁股看起來撅著一點(diǎn)不協(xié)調(diào)，其次就是車子的舒適性了，座椅的舒適性還是很好的，不僅料子好而且柔軟度很好，坐上去回彈超級快的，座椅的弧度設(shè)計(jì)也非常的人性化設(shè)計(jì)，靠著的那種感覺就像是早上起來被窩里的那種感覺，不想起來，暖暖的很舒心，最重要的一點(diǎn)是車子的減震處理很棒，在經(jīng)過減速帶或者凹凸路面的時(shí)候，顛簸感很弱，在車子里面坐著一點(diǎn)顛簸感都沒有啊
缺點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是威朗的外觀和舒適性了，外觀上真的是無可挑剔啊，雖然我一開始就知道這款車子，但是沒有見過實(shí)車，更沒有想到我竟然會對這款車子一見鐘情啊，車子整體的造型非常的洋氣啊，看著設(shè)計(jì)的簡單了，但是簡單的設(shè)計(jì)融合到了一起就是不簡單的造型啊，氣場很足，最讓我喜歡的是前臉的造型，干凈利落，而且格柵的設(shè)計(jì)和別克的標(biāo)志融為一體，整體非常的棒，其次車屁股的造型處理的也非常的飽滿，很精致，不像有的車子，屁股看起來撅著一點(diǎn)不協(xié)調(diào)，其次就是車子的舒適性了，座椅的舒適性還是很好的，不僅料子好而且柔軟度很好，坐上去回彈超級快的，座椅的弧度設(shè)計(jì)也非常的人性化設(shè)計(jì)，靠著的那種感覺就像是早上起來被窩里的那種感覺，不想起來，暖暖的很舒心，最重要的一點(diǎn)是車子的減震處理很棒，在經(jīng)過減速帶或者凹凸路面的時(shí)候，顛簸感很弱，在車子里面坐著一點(diǎn)顛簸感都沒有啊
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州市南菱通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：精致時(shí)尚，設(shè)計(jì)特別年輕化，動力充足的同時(shí)也比較省油，開起來感覺比較棒。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。
外觀：著英朗虎嘯式的前臉比較喜歡的，車子的流線也好看，看著就給人舒服的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻不錯(cuò)，新車也沒什么味道，顏色搭配的不錯(cuò)，做工也是不錯(cuò)的。
空間：空間可以，反正開了這么久也沒有人說空間小，乘坐空間還不錯(cuò)，后備箱能裝不少東西。
配置：啟停技術(shù) 比較省油的 別人都說用不慣 我覺的挺好的 確實(shí)省油了 符合我這種沒錢的人車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 自己就可以檢查車的胎壓 性價(jià)比不錯(cuò)的
動力：起步確實(shí)有點(diǎn)肉，但這車子跑開了，動力還是有的，滿足使用沒有問題。
操控：
操控不錯(cuò)啊，檔位清晰，好掛檔，轉(zhuǎn)向也挺準(zhǔn)確的。
油耗：油耗基本在7個(gè)左右，這個(gè)很贊，畢竟動力夠用就行，油能省就省。
舒適：座椅挺柔軟，減震覺得比同級別的要好，就是噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
購買商家
白銀賽亞新力汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：配置，配置方面是讓我最滿意的，各種高科技配置都有，而且很多都是標(biāo)配。無論是安全配置還是各種輔助的被動配置都非常棒。胎壓監(jiān)測，車窗一鍵升降，真的非常棒。
缺點(diǎn)：新車歸新車吧，但是這味道有點(diǎn)難散去啊。。。之前夏天還好，沒事可以開開窗戶透透氣什么的，現(xiàn)在冬天的話真的還是有點(diǎn)不舒服的。
外觀：這款車雖然沒那么大，但是做得非常靈動非常小巧。沒有韓系車那么小氣，側(cè)面的線條勾勒出來還有一定的肌肉感，美系車的設(shè)計(jì)真的深受我喜歡，沒辦法深深的著迷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的非常不錯(cuò)，給人的視覺效果非常好。而且材料用的還蠻不錯(cuò)的，真皮啊什么的都有。
空間：空間坐在主駕駛位置調(diào)整好頭上還可以剩余1個(gè)拳頭左右的距離，腿部就有點(diǎn)局促了即使是主駕駛也顯得有點(diǎn)那個(gè)。后排前后一圈多一丟丟，緊湊型車嘛，這樣足夠了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)槟菚r(shí)候外觀第一眼就吸引到我了，所以對價(jià)格什么的也就沒太在乎，自己喜歡就好了。
動力：動力這個(gè)東西比較模糊，感覺一下子不是很能體現(xiàn)出來。但是我開習(xí)慣了我自己的車之后有一次開小排量的車，自吸，我的天吶。真的是怎么加速感覺都加不上去啊，然后換到自己的車的時(shí)候頓時(shí)覺得跟跑車一樣了，哈哈原來動力好是這樣子來體現(xiàn)的啊。
操控：
操控這東西只看意會不可言傳，反正我轉(zhuǎn)彎什么個(gè)情況呢70碼以下我是不減速的，側(cè)傾抑制的非常好。出彎方向盤回正的速度力度也很合適，女性開著不會覺得累給力給力。
油耗：難怪稱作家用性價(jià)比之王，加油跑個(gè)400公里是沒問題的，但是比那些家用的日系車油耗還是高了很多去的。
舒適：舒適性真的拋棄了以往美系粗獷的風(fēng)格啊，過坑坑洼洼的地方雖然感覺得到屁屁在搖晃，但是整個(gè)車子控制的很好啊，并沒有抖動，座椅支撐還不錯(cuò)所以。
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