一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的舒適性并沒(méi)有太大的問(wèn)題，因?yàn)樗男旭傂阅芊浅５暮茫诶锩嬉膊粫?huì)有什么不適的感覺(jué)。但是在起步的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)突然加速，這對(duì)舒適度有一定的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲腋杏X(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的噪音，車(chē)?yán)飼?huì)有一種天然的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，主要是我喜歡安靜的內(nèi)部感覺(jué)，但是這個(gè)車(chē)的減震器相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3353公里
綜合評(píng)分
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舒適：我很喜歡這輛車(chē)，座椅雖然不是真皮，但手感還不錯(cuò)，沒(méi)有異味。唯一的缺點(diǎn)就是天窗太小了，只有一個(gè)小天窗，其他的都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體舒適性不錯(cuò)，但是減震和風(fēng)噪仍需加強(qiáng)。其他感覺(jué)不錯(cuò)。這輛車(chē)的整體舒適性很好。懸架是硬的。在通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸或者坑洼。不過(guò)，這也是有好處的。它既能承載貨物，又能載人。底盤(pán)較高，最好是這樣的底盤(pán)轉(zhuǎn)彎。車(chē)內(nèi)座椅比同類(lèi)車(chē)型要舒服一些，但有時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)的座椅柔軟舒適，坐在上面很舒服。而且底盤(pán)的過(guò)濾能力很強(qiáng)，減震效果也很好，只要不是太過(guò)陡峭的山溝，一般情況下都能通過(guò)減速帶。我也很喜歡這輛車(chē)的方向盤(pán)，打方向盤(pán)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性基本上還是不錯(cuò)的，首先沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其次是秦的輪胎配置非常夠意思，靜音舒適性非常好。不過(guò)由于車(chē)身比較重，底盤(pán)又比較硬朗，路感有點(diǎn)太清晰了，一些大的顛簸還是能很清晰的通過(guò)底盤(pán)傳到座椅上面的，好在座椅還是比較舒適的，很大程度上緩解了底盤(pán)的硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，座椅舒適度也是沒(méi)得說(shuō)，但就是一上高速風(fēng)噪還是有點(diǎn)大，因?yàn)殡娷?chē)比較靜所以風(fēng)噪就更加明顯些了，但是價(jià)位在這放著也都是可以接受的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性非常好，車(chē)內(nèi)的減震隔音方面做的非常棒，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,對(duì)于車(chē)底的顛簸過(guò)濾特別到位，而且也不會(huì)有太大的噪音，我覺(jué)得這兩點(diǎn)非常滿(mǎn)意�！� PM2.5過(guò)濾裝:開(kāi)車(chē)之前把這個(gè)空氣過(guò)濾裝置給打開(kāi)，能夠試試，對(duì)于車(chē)內(nèi)的空氣有個(gè)很好的轉(zhuǎn)換，能夠讓車(chē)內(nèi)的空氣一直做到循環(huán)。懸架減震舒適性:經(jīng)過(guò)減速帶或者不好的路段，車(chē)子的減震系統(tǒng)特別好，它的底盤(pán)支撐很到位。座椅舒適性:座椅的包裹性很不錯(cuò)。坐上去以后柔軟度也很高，我覺(jué)得非常舒服。
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