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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦新能源
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):可以充電 使用電,動(dòng)力都不錯(cuò) 我一直使用的經(jīng)濟(jì)模式!功能強(qiáng)大,配置高?照{(diào)制冷真是快,很好。360 影像真是到位,無接縫,無盲區(qū)。純電70公里是保守?cái)?shù)值啊,本人實(shí)測(cè)42%的電跑了48.5公里以上(我導(dǎo)航到目的地周邊46.5公里 沒有走高速 多了1-2公里 ,目的地周邊離目的地1公里那個(gè)樣子,時(shí)速50左右 偶爾超過60 ,市區(qū)白天行使的)晚上29公里 開燈行使,用了31%的電,都沒有開空調(diào))因?yàn)榘滋炫苣敲催h(yuǎn),怕人不相信,晚上行使的有照片為證。手機(jī)云服務(wù)真心方便 不要覺得沒用,很實(shí)用的配置,忘了鎖車不用使勁跑了 手機(jī)一點(diǎn) 鎖車成功,還有比亞迪云服務(wù)短信提醒。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)亦有,硬質(zhì)塑料檔次感稍差,后備箱空間為先天不足,期待電池技術(shù)再登高峰,軟件部分亦有瑕疵但無關(guān)大局,市區(qū)混動(dòng)動(dòng)力稍猛,速度三十左右偶爾混動(dòng),油電切換時(shí)頓挫感明顯(純點(diǎn)四十以上切換很難察覺)另外市區(qū)行駛中難保電量不低于百分之五,建議通過軟件控制低速或怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)亦可充電
外觀:犀利的前臉,貫穿式的尾燈,大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出你開的是秦!個(gè)人覺得國(guó)產(chǎn)車?yán)锴厥亲钇恋模?/span>
內(nèi)飾:如果是軟內(nèi)飾我會(huì)更愛這輛車的
空間:尾箱空間不足,后排堪堪夠用,頭頂空間足(本人100KG/180CM)
配置:混合動(dòng)力車,不能以油耗來計(jì)算了,像我一樣的,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開,全是用電的,根本不加油,那就是零油耗了。兩天一充電,基本上不加油,為了首保,加了幾次油;為了把油里程開到3500公里,我們特意旅游幾次,腐敗了幾次,哈哈…………………………………………
動(dòng)力:動(dòng)力不說了,妥妥的,有電的情況下就是一條龍。什么寶馬奔馳超車都不在話下
操控: DM雙模,低速純電,速度高于40才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力銜接平穩(wěn),完美的解決了平順性和頓挫。
油耗:極省油,甚至可以在縣城基本不用油,即使偶爾用混動(dòng)也才7-8升左右,對(duì)于1.72噸的車而言,完全可以接受。有人混動(dòng)開到5個(gè)油左右,不知是怎么開出來的,我確實(shí)做不到。
舒適:舒適度對(duì)我這樣沒啥要求的新手來說,完全可以滿足了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    1
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):雙模雙擎動(dòng)力充沛,推背感那叫一個(gè)爽!0油耗,一年能節(jié)約很多油錢哦!
缺點(diǎn):中控有異響
外觀:家用完全足夠 后備箱,扶手箱,手套箱,小了點(diǎn)!
內(nèi)飾:還是推崇純電EV模式,起步時(shí)就感覺是蜻蜓點(diǎn)水般神逸。
空間:開了一個(gè)多月下來,比想象中的要好太多!
配置:油電混動(dòng),比一般純用油的車相對(duì)省油。
動(dòng)力:對(duì)于路面的過濾還算可以,混動(dòng)噪音略大
操控: 很新穎挺滿意的總算沒有嚴(yán)重的山寨影子了
舒適:這個(gè)價(jià)格能買到這動(dòng)力這經(jīng)濟(jì)這配置的車真的是超值了,估計(jì)掛個(gè)洋標(biāo)起碼不低于30萬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):混合動(dòng)力,既省油,動(dòng)力又強(qiáng),提速又快,花錢還不多。
缺點(diǎn):內(nèi)飾塑料感太強(qiáng) 中控異響較多
外觀:空間還是不錯(cuò),尤其是后排中間位置沒有明顯的凸起部分,讓后排空間更加游刃有余。
內(nèi)飾:可以,
空間:普通
配置:超低!油電混合,省油!配置高!操控性好。油電混合,省油!配置高!操控性好。
動(dòng)力:過得去。
操控: 好看!好看!還是好看!沒有話說的!
油耗:硬塑料稍顯廉價(jià),細(xì)節(jié)安裝方面并不是很細(xì)致
舒適:一般,要和同級(jí)合資比,說實(shí)話,還要加油,目前除了省油,和智能配置,其他的不能說有優(yōu)勢(shì)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保,節(jié)省,技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn):就是車內(nèi)共響和做工差點(diǎn),但還是能接受
外觀:合適
內(nèi)飾:這,20W以下應(yīng)該沒有對(duì)手吧,真心是油門到底,強(qiáng)力推背的感覺,即使純電也很輕松超車。
空間:轉(zhuǎn)向模糊,過彎道信心不足。
配置:沒讓我失望,本市跑基本不燒油,長(zhǎng)途嗎,高速開空調(diào)五六毛
動(dòng)力:過得去。
操控: 車頭比較前衛(wèi),車身側(cè)面叫平淡,最不喜歡C柱和車尾的設(shè)計(jì)。
油耗:還可進(jìn)一步提高
舒適:總的來說,秦是一款中國(guó)人為之驕傲的車,請(qǐng)相信比亞迪,請(qǐng)相信中國(guó),別在用異常的眼光看國(guó)產(chǎn)車了,比亞迪是中國(guó)的。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式,市區(qū)油耗在5左右
缺點(diǎn):跑起來發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,內(nèi)飾有吱吱的響聲
外觀:……空間只能說夠用……不是特別大……尾箱有點(diǎn)小……
內(nèi)飾:沒得說,太給力
空間:ok
配置:只要好充電!絕對(duì)零油耗!必須的!好!
動(dòng)力:這車開起來還是比較舒服的,就是當(dāng)開到100碼以上,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大,這點(diǎn)不是很滿意
操控: 仁者見仁智者見智,反正就是家用車而已
油耗:我一向喜歡簡(jiǎn)約單純的東西,合我的意
舒適:指導(dǎo)價(jià)過高,國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)后價(jià)格能夠接受。9月1日后,可以免購(gòu)置稅,性價(jià)比會(huì)更加高。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)悍動(dòng)力,無聲行駛,高端配置,極致省油。
缺點(diǎn):空間小,出現(xiàn)過幾次“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”,重啟解決。
外觀:駕駛位還行,但后排空間太小。這主要是我習(xí)慣了B級(jí)車的后排大空間,如果僅僅從緊湊型車而言,空間也不算小了。
內(nèi)飾:動(dòng)力你懂的
空間:沒有不滿意的地方
配置:高,沒充電時(shí)在江西新余這樣的小城市市區(qū)大約5升,跑高速去了次深圳大約6升
動(dòng)力:良好,無特備優(yōu)點(diǎn),也無特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
操控: 犀利,帥氣 差一點(diǎn)掉渣
油耗:還行我不太在意這個(gè),只要沒異響就行了
舒適:性價(jià)比高,能在便宜點(diǎn)就更好了
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,不需要過深的油門即可得到強(qiáng)勁的提速
缺點(diǎn):中控有異響
外觀:家用完全足夠 后備箱,扶手箱,手套箱,小了點(diǎn)!
內(nèi)飾:五星,這是大家的共識(shí)。
空間:強(qiáng)!
配置:很低了,你能充電,那就是0油耗,混動(dòng)油耗還是和預(yù)期的有點(diǎn)距離.
動(dòng)力:舒適度對(duì)我這樣沒啥要求的新手來說,完全可以滿足了。
操控: 絕對(duì)的拉風(fēng),車流中的焦點(diǎn),回頭率非常高。被人圍觀的都不好意思了
油耗:強(qiáng)忍著說 很一般
舒適:很高,但是是在有國(guó)家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼的情況下。如果沒有國(guó)家和地區(qū)補(bǔ)貼,個(gè)人感覺,這車賣20.98w有點(diǎn)惱火;
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、必須支持自主品牌(之前開日系車),造中國(guó)的“特斯拉”。2、全車配置非常高,功能實(shí)用且豐富。3、家用電壓充電方便,純電行駛超靜音,超省錢。
缺點(diǎn):系統(tǒng)BUG較多,緊急提速隔音降噪,直線中高速跑偏
外觀:家用已經(jīng)足夠
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,線性加速很好,推背感強(qiáng),
空間:滿意
配置:純電零油耗,混動(dòng)5~6個(gè)油!我還有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了一周的純油駕駛,油耗9~10個(gè),半程冷空調(diào)
動(dòng)力:也許由于配置原因還算舒適,后排乘客也未有不適癥狀
操控: 霸氣時(shí)尚挺好的夠拉風(fēng)
油耗:硬塑料啊硬塑料
舒適:極高,同價(jià)位無敵手
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗,動(dòng)力
缺點(diǎn):基本上沒有啥不滿意的地方,要是實(shí)在讓我說有啥稍微不滿意的,那就是它的輪轂略微小了點(diǎn),如果再大些那就理想了。
外觀:內(nèi)部空間不要太大也不要太小,緊湊型車是我的首選!后備箱雖說有點(diǎn)小,但對(duì)于家用車來講足夠用了!
內(nèi)飾:很好,有個(gè)前提,電池有電的情況下,沒電的時(shí)候也肉
空間:日常行車夠用了
配置:用電的話還是很能省油的
動(dòng)力:駕駛位有頂腰調(diào)節(jié),迎賓座位,舒適度很好,座椅包裹度還是ok的。
操控: 好看
油耗:硬質(zhì)塑料內(nèi)飾,也就這樣吧
舒適:個(gè)人覺得很好,性價(jià)比高!因?yàn)閹缀醪挥糜停∥蚁矚g!
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):空間和內(nèi)飾用料
外觀:車內(nèi)空間很大,前后排都可以,后備箱有點(diǎn)小。
內(nèi)飾:4種模式:純電節(jié)能模式動(dòng)力充沛,運(yùn)動(dòng)模式起步秒殺大多數(shù)車,混動(dòng)節(jié)能模式在節(jié)油的前提下30碼汽油機(jī)啟動(dòng)動(dòng)力呼嘯而出,混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式是當(dāng)賽車開的必須費(fèi)油。
空間:和我原來的?怂瓜啾,各有優(yōu)勢(shì)吧,秦的特點(diǎn)就是特別的穩(wěn)重。
配置:平時(shí)上下班能充電,零油耗;試過不插電的市區(qū)百公里油耗6個(gè)油左右。
動(dòng)力:該有的都有了
操控: 時(shí)尚大氣
油耗:科技感強(qiáng),細(xì)節(jié)處理到位,接縫均勻細(xì)膩,用料廉價(jià)。
舒適:15W能買到這些配置,這個(gè)動(dòng)力 值了。
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