豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
普拉多(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野強(qiáng)悍（296）+1 小書包萌萌噠（175）+1 外觀大氣（169）+1 舒適性不錯(cuò)（111）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力略�。�207）+1 動(dòng)力太差（93）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4046公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格42.83萬元
平均油耗18.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
出乎我預(yù)料的好，時(shí)速40-50里時(shí)，只要不是180度的彎，拐彎完全不用刻意踩剎車減速，側(cè)傾很輕微；方向比之前開的小白輕很多，我踢球受傷的手都可以完成操作；最小轉(zhuǎn)彎半徑居然比小白還要小很多，在地庫(kù)里比小白還靈活，驚喜...再有，底盤高讓我少了很多顧慮，現(xiàn)在過坑真是從容，目測(cè)不太大的坑直接連踩剎車減速都省了...
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
很好，操控很輕松，方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)確，車子雖大，但是調(diào)頭啥的還是很輕松的，最讓人羨慕的就是馬路牙子（東北方言）隨便上，尤其冬天東北冰雪路面比較多，操控，安全系數(shù)還是很高的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
過彎道的時(shí)候尾部比較明顯吧，除非踩剎車很慢的通過。否則坐后排的可能會(huì)往一邊倒，畢竟車1.8多，過彎最好別超過30，當(dāng)然了 技術(shù)好再說，為了安全著相 建議30下過彎道。但到了爛路，那車子就老牛了，每次看到爛路 我就像看見美女一樣，踩著油門過，讓其他人羨慕去吧。呵呵
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
由于較大的車身重量和較高的重心還有非承載式車身的設(shè)計(jì)所以操控方面略差，特別是急彎和緊急超車變線的時(shí)候需要車主提前有足夠的準(zhǔn)備，不過越野車來說的話操控也不是它的強(qiáng)項(xiàng)，如果想享受劈彎的快感的話普拉多肯定是不合適的
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程40203公里
綜合評(píng)分
|
越野：
指向的精準(zhǔn)、輕便的方向控制，加上良好的四輪避震系統(tǒng)，使得這款豐田普拉多2700無論是高速行駛還是應(yīng)對(duì)惡劣路況，都顯得既輕松又不失駕駛的樂趣。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
出乎我預(yù)料的好，時(shí)速40-50里時(shí)，只要不是180度的彎，拐彎完全不用刻意踩剎車減速，側(cè)傾很輕微；方向比之前開的小白輕很多，我踢球受傷的手都可以完成操作；最小轉(zhuǎn)彎半徑居然比小白還要小很多，在地庫(kù)里比小白還靈活，驚喜...再有，底盤高讓我少了很多顧慮，現(xiàn)在過坑真是從容，目測(cè)不太大的坑直接連踩剎車減速都省了...
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
