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雪鐵龍C4L
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(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.29萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.29萬元
7.1L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.27萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.14
4.75
13.27萬元
6.6L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 手動(dòng)領(lǐng)先型
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.38萬元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.69
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.38
4.73
12.38萬元
6.4L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.24萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
18.24萬元
10.1L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.80萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.44
4.63
15.80萬元
9.4L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.07萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.71
4.63
15.07萬元
8.9L/100km
雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8L 手動(dòng)勁智型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.79萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
12.79萬元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 手動(dòng)豪華版
04.625 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.37萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.53
4.62
11.37萬元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.00萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.35
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.58
12.00萬元
7.7L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.51萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.34
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.48
4.56
13.51萬元
8.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.36萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.61
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.22
4.54
17.36萬元
10.2L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.09萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.50
13.09萬元
8.3L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.6THP 自動(dòng)尊貴版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.72萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.72萬元
9.9L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.45萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
13.45萬元
8.5L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.36萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.46
4.49
16.36萬元
10.3L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.88萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.42
4.49
13.88萬元
7.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.28萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 操控
    4.87
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.13
4.48
13.28萬元
8.0L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 230THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.74萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
15.74萬元
8.8L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 自動(dòng)豪華版
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.37萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.62
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.31
4.43
12.37萬元
10.4L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.19萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.42
14.19萬元
7.5L/100km
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣,空間在A級(jí)車中比較大,動(dòng)力也比較強(qiáng)勁,全系電子安全輔助完全一樣
缺點(diǎn):1擋和2擋時(shí)真心沒勁,光聽到發(fā)動(dòng)機(jī)在吼,不見車提速。
外觀:最喜歡的就是外觀了,那是我一眼就看中的東西,那是一次成都舉辦的汽車音樂節(jié)上面,第一次,也是第一眼看見小四就被吸引住了,當(dāng)時(shí)價(jià)格還沒出來,我以為要賣到16萬左右的起步價(jià)呢,看上去特別年輕運(yùn)動(dòng),而且白色也顯得車身比較的大,可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說好看。買車當(dāng)然要買一個(gè)自己覺得好看的。
內(nèi)飾:同級(jí)別的車?yán)锩婊径际怯操|(zhì)塑膠的內(nèi)飾居多,硬硬的不是很舒服,小四的中控大量的使用了橡膠材料(通稱軟性塑料),摸上去不是那么生硬,看上去也更顯檔次,我朋友的30萬買的途觀內(nèi)飾也就這個(gè)樣子,而且黑色內(nèi)飾看上去更年輕一點(diǎn),要是都能跟帶套的一樣有渡烙的就更好了,哎。。一分錢一分貨嘛,至少門邊上都是用了真皮 沒有用織布的吧,還是很厚道了。
空間:空間在同級(jí)別里面算比較大的,我1米75的個(gè)子坐下去,都有很大的活動(dòng)空間,后排坐4個(gè)大個(gè)子都沒問題,因?yàn)槲沂琴u家具的,后備箱經(jīng)常裝一個(gè)長(zhǎng)幾都沒問題··尤其是后排座椅可以放倒,我那1.8*2.0的床板都可以裝進(jìn)去·····
配置:降價(jià)后性價(jià)比很凸顯的,如果說小四剛剛上市的時(shí)候價(jià)格定位有點(diǎn)過高,顯得沒有什么性價(jià)比,但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右,全系標(biāo)配ESP,等行車、駐車輔助系統(tǒng),還是很出眾的,還有LED行車燈、天窗、這些都能在低配里面見到的東西、很多車商也是沒有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對(duì)于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn),特別是長(zhǎng)途的時(shí)候。一直以來小四在我眼中都是一臺(tái)具有性價(jià)比的好車,哪怕他沒降價(jià)之前。我主要是缺錢才等降價(jià),不是因?yàn)樗男詢r(jià)比。當(dāng)然誰(shuí)都希望自己買得更便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住,陡坡在所難免,對(duì)于小四而言根本不在話下,平時(shí)需要降檔才能上去的坡道,小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對(duì)
操控: 我買的是1.8手動(dòng)勁享版,我喜歡掛擋加油那種感覺···轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)·起步速度快~~
油耗:至于油耗現(xiàn)在還在磨合期內(nèi),行車電腦顯示油耗9.8L,平均時(shí)速在19邁,從提車到現(xiàn)在油耗一直在不斷的下降,估計(jì)出磨合期后油耗會(huì)達(dá)到令人非常滿意的程度。有車友反映的磨合期后油耗在6-8個(gè)油之間,基本等同于1.6L排量。對(duì)于一臺(tái)1.8L的車而言這樣的油耗還是非常滿意的,1.6L的排量2.0L的動(dòng)力看來也并非只是為了做廣告而打出的標(biāo)語(yǔ)
舒適:駕駛座位的舒適性不是特別的好,沒有腰部支撐是個(gè)缺點(diǎn)啊,加上腰部支撐應(yīng)該會(huì)更舒適一點(diǎn),后排的舒適性很好,我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了,呵呵,心里聽了很高興。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):并未出現(xiàn)異響。外觀漂亮大方。內(nèi)飾很協(xié)調(diào)。動(dòng)力適中
缺點(diǎn):開空調(diào)的情況下,在加速過程中噪音比較大,雖然還可以接受,但是對(duì)于對(duì)聲音比較敏感的人來講就不一定可接受了,所以對(duì)于預(yù)購(gòu)C4L的準(zhǔn)車主來說,最好訂車前進(jìn)行試駕或者試乘,親自感受一下;感覺C4L在噪音抑制方面做的效果尚可,還沒達(dá)到最好;
外觀:當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的;美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開合,是否鎖車,看耳朵即可;C4L使用金屬車漆,抗氧化應(yīng)該會(huì)比一般車漆要好,而且車漆比較硬,一般輕微的剮蹭不會(huì)損傷太明顯;
內(nèi)飾:個(gè)人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的,操控臺(tái)以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料,手感不錯(cuò),加上部分鍍鉻裝飾,顯得很上檔次;勁享是織布座椅,手工看起來做的很精致;自己加裝了皮革坐墊,主要是好打理一些;
空間:2710的軸距真的不是吹,我182的身高調(diào)整好坐姿后自己再到后排試試,還是很寬敞。
配置:1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求,該有的安全配置都有,ESP,ABS,坡道輔助,剎車輔助等配置一應(yīng)俱全,在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道;雪鐵龍最欠缺的是在國(guó)內(nèi)的知名度,東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行,雖說酒香不怕巷子深,可在天朝,就怕巷子深;
動(dòng)力:提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里,個(gè)人認(rèn)為1.8L的動(dòng)力對(duì)于小四來說是黃金動(dòng)力,1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力,1.6T的動(dòng)力充沛,1000轉(zhuǎn)的渦輪介入保證起步領(lǐng)先,但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費(fèi),1.8L手動(dòng)動(dòng)力對(duì)于家用足夠,同時(shí)又有相當(dāng)于1.6L的油耗,無論是起步,超車,都顯得游刃有余,對(duì)于不太追求動(dòng)力的朋友來說,1.8L確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇;
操控: 操控上除了駕校的車,C4L是我開的最多的車,買車之前開了3個(gè)小時(shí)大眾POLO,感覺方向的指向性還不錯(cuò)。
油耗:目前行駛里程12600+公里,綜合油耗7.6L/百公里;完全可以接受;平時(shí)主要用于上下班,來回40多公里,偶爾周末出去遛彎;無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個(gè)紅綠燈,經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速,能跑到8個(gè)油耗以內(nèi),知足了。當(dāng)然影響油耗的因素很多,也有一些技巧可以降低油耗,可以參考我的帖子,里面寫了一些個(gè)人的總結(jié),希望對(duì)車友有幫助,http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html;
舒適:駕駛 后排 座位都很舒服!如果能在低配的上面加上后出風(fēng)口和航空枕頭 那真是沒有的說了,主要是空間應(yīng)用的合理,我第一眼看到后排座位的時(shí)候 感覺空間可以,但是我立馬想到可能犧牲了后備箱的空間,心里有些失望,但是當(dāng)你打開后備箱一看,足夠大,而且利用率很大,非常不錯(cuò)!!
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力,雖然是人生第一輛車,但之前開過的車也不少,小4的動(dòng)力很符合“動(dòng)既出眾”的宣傳語(yǔ),超車很有信心。
缺點(diǎn):要說不滿意,鄙人身高183cm,體重60kg,很瘦。如果正襟危坐的話,感覺前排駕駛位方向盤底部微微有一點(diǎn)頂膝蓋,頭發(fā)有一點(diǎn)點(diǎn)蹭,如果座椅再往后的話方向盤又不夠長(zhǎng),就這一點(diǎn)吧。
外觀:外觀比較圓潤(rùn)修長(zhǎng),估計(jì)年輕人更容易接受一些吧!車燈設(shè)計(jì):最喜歡的就是大燈與中網(wǎng)貫穿式的設(shè)計(jì),選裝的led大燈亮度高、點(diǎn)亮速度快,射程遠(yuǎn),很喜歡!做工車漆:做工沒什么問題,外觀和內(nèi)飾都比較精致,全系都是金屬漆,質(zhì)感不錯(cuò)!
內(nèi)飾:最不喜歡檔把的造型,與這車的整體風(fēng)格完全不搭調(diào),還不如老款的好看!中控儀表臺(tái)上面用的是軟塑料,摸著不錯(cuò),但是看著不夠精致,紋理偏大、顏色不夠深!車內(nèi)味道不算大,放點(diǎn)活性炭包、柚子皮等可以較快的除味!
空間:175,空間好。
配置:國(guó)慶時(shí)候就去訂車了,因?yàn)槭切驴睿约河衷谶呥h(yuǎn)地區(qū),說實(shí)話能執(zhí)行廠家政策就知足了,畢竟咱小地方不能追求大城市的優(yōu)惠啊,要現(xiàn)實(shí)。
動(dòng)力:家用車,動(dòng)力足夠了,百公里加速根本不用十秒加速表現(xiàn):油門不用踩到底提取就很快。個(gè)人感覺S檔根本用不大上。
操控: 舒服。
油耗:油耗怎么說呢,目前600km百公里9.2個(gè)油,勻速25。我覺得只要不超過10個(gè),都在可接受范圍吧,畢竟動(dòng)力和油耗不可兼得。
舒適:該車的舒適性個(gè)人覺得相對(duì)不錯(cuò)的,我比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗很低目前行駛5200多公里,綜合油耗6.1,希望做完首保后還會(huì)下降。
缺點(diǎn):最不滿意的就是 現(xiàn)在車出現(xiàn)了毛病 4S店一直拖著 還沒決絕。已經(jīng)20天了 這20天就沒動(dòng)過車,當(dāng)初選擇手動(dòng) 就是要體會(huì)操作感 畢竟開了十幾年的手動(dòng)擋 不習(xí)慣自動(dòng),F(xiàn)在離火支架斷裂 到現(xiàn)在也沒給更換,我都不知道怎么開 難道把它當(dāng)成自動(dòng)擋的開。。。。還有就是在四擋正常提速的時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫是連續(xù)兩次。也就是因?yàn)檫@兩點(diǎn)才來發(fā)發(fā)自己的問題希望大家指點(diǎn)指點(diǎn)。。。
外觀:中規(guī)中矩,家族味道濃郁,整車簡(jiǎn)潔硬朗,大大的車型LOGO很是令人喜歡;前臉大燈、霧燈及鍍鉻飾條搭配,本人尤其喜歡后尾,豐潤(rùn)飽滿,紅白黑三色搭配,簡(jiǎn)潔明朗;當(dāng)然尾部的C4L可愛字形與整車風(fēng)格不太協(xié)調(diào),有礙觀瞻果斷摘掉。
內(nèi)飾:布局合理,很滿意。
空間:乘坐空間大愛,后排倆大人倆小孩,輕松入座。就是那個(gè)杯座設(shè)計(jì)不當(dāng),怪不得大家都吐槽
配置:高,該有的都有了,個(gè)人很喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力也還不錯(cuò)的 就是起步有點(diǎn)肉 只要舍得給油還是挺有力的 在高速上行駛在110-120的時(shí)候 在加速感覺動(dòng)力充沛
操控: 這車要是不熟悉 減檔會(huì)有頓挫感得慢慢摸索。爬坡不行必須一檔。一檔起步爬坡抖動(dòng)特別厲害 畢竟1.2的排量。方向盤指向精確
油耗:1.2t手動(dòng)擋目前跑了500公里,平均油耗6.3L/百公里
舒適:舒適度個(gè)人感覺在這個(gè)級(jí)別里處在中上水準(zhǔn),車內(nèi)隔音做的不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳到車內(nèi)幾乎沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排的空間不是一般的大,說實(shí)話我最早看的是世嘉,當(dāng)時(shí)C4L就在世嘉邊上,進(jìn)去坐了一下,直接倒戈C4L。
缺點(diǎn):要說這最不滿意的就真要數(shù)這1.6的動(dòng)力了!當(dāng)初買車的時(shí)候是小白,想著1.6省油,別的也就沒想那么多了。后來才發(fā)現(xiàn)超車那個(gè)累呀!最憋屈的是人家都知道C4l提速快,天!那是1.6Thp的,關(guān)我們什么事!可人家哪認(rèn)得,然后就開始挑釁你.欲哭無淚得感覺!有木有!現(xiàn)在看來,車重!1.6的排量開空調(diào)再載兩個(gè)人,感覺就是1.4帶車了.整個(gè)一小牛拉大馬,就后悔當(dāng)時(shí)最起碼也要有買1.8啊!其實(shí)算起來油耗沒什么差別!
外觀:外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn),簡(jiǎn)約大方。前臉是憤怒的小鳥造型,車身很飽滿厚實(shí)。特別要提一下C4L的車門,那叫一個(gè)沉,俺媳婦懷孕的時(shí)候,開車門都費(fèi)勁,(有那么沉么?),關(guān)車門的聲音很沉悶,有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股,光導(dǎo)管尾燈,有點(diǎn)像寶馬的尾燈,也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃,一大亮點(diǎn),向內(nèi)凹的曲面玻璃,身份的象征,在高樓大廈上往下看,誰(shuí)的車最好識(shí)別,那必須是C4L,只要看后擋風(fēng)玻璃,你就能找到你的愛車,毫無壓力。
內(nèi)飾:用料方面還是不錯(cuò)的,但是一分錢一分貨。1.8小四內(nèi)飾感覺要比1.6的好。1.6的只有米色可以選,我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候第一眼就被方向盤給嚇到了,好丑!不過現(xiàn)在也看習(xí)慣了
空間:2710軸距,緊湊級(jí)車?yán)锩鏇]有第二臺(tái)了吧,車內(nèi)空間大,前排調(diào)到正常駕駛位,坐到后排,膝蓋部還有兩拳的空間,后排座椅寬度和深度也是大眾“神車”速騰比不了的,頭部空間寬裕,4-5指左右吧(參考:自己身高178)。
配置:從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了,也就是說目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力:動(dòng)力足,隨叫隨到,1.6L的動(dòng)力在市區(qū)行駛,完全足以了,用著得心應(yīng)手!整車質(zhì)量1372kg,不輕不重,恰到好處,跑著順心,坐著舒心,能滿足我們一家老小的行駛需求!
操控: 操控來說的話怎么說呢,我只開過教練車,所以你們說吧,比教練車肯定要好啊,呵呵。個(gè)人覺得指向啊力度啊我都覺得蠻準(zhǔn)確和舒服的。
油耗:百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了,2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下,當(dāng)時(shí)C4L舉辦了提車交作業(yè)活動(dòng),前五名有獎(jiǎng)勵(lì)的,我就是前五個(gè)上提車作業(yè)的,結(jié)果不知道什么原因,最后誰(shuí)也沒拿到獎(jiǎng)品;氐秸}上,車開了快兩年了,開了13000,可以看出來很少跑外地,市區(qū)占40%,城郊50%,高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門,現(xiàn)在滿路上慢車一大堆,你不快點(diǎn)那就在后邊龜速行駛,真的忍不了,說實(shí)在的這個(gè)油耗還算滿意。
舒適:一個(gè)空間大,伸展空間大,減震過濾也好,不像都的車子壓到一點(diǎn)點(diǎn)東西,車子就一跳一跳的。最好么再來個(gè)獨(dú)立懸掛咯。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,皓月灰搭配LED大燈,白天的日間行車燈,外觀確實(shí)沉穩(wěn)大氣;座椅舒適,電動(dòng)調(diào)節(jié)上檔次,配置豐富;城市道路超車基本無壓力,自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、無鑰匙進(jìn)入鎖車啟動(dòng)有逼格。反正優(yōu)點(diǎn)很多,要慢慢去感受。
缺點(diǎn):偶爾有異響,不知道哪里的問題
外觀:超滿意,不滿意怎么會(huì)買呢?車燈設(shè)計(jì):選裝LED燈造型好看,近燈亮度還可以,遠(yuǎn)光差勁,總被別人的疝氣燈虐。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)老,不是很喜歡但也能說得過去。
空間:一個(gè)字大,開的爽,坐的也爽,連后排的感受都考慮到了,我都快190了,坐后座毫無壓力。
配置:2016新款基本作多少打折,性價(jià)比不高。
動(dòng)力:很好,就是起步有點(diǎn)慢
操控: 方向感比較強(qiáng),方向盤不輕不重正適合我的手感,開起來也是得心應(yīng)手,底盤比較穩(wěn),對(duì)于轉(zhuǎn)向的把控很到位,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給我的感覺就是一個(gè)字“穩(wěn)”,另外還沒上過高速,最快也就開過90碼,感覺太刺激了不敢再開快了,新手勿笑。
油耗:目前應(yīng)該還在磨合期,6.6油耗,首保后應(yīng)該會(huì)降低,到時(shí)候再來更新口碑。
舒適:真皮座椅,很舒服,如果隔音在做好點(diǎn)就更好了,不過十幾萬的車子要求不能太高,這已經(jīng)非常不錯(cuò)了
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):都還可以吧,沒有什么非常滿意的
缺點(diǎn):二檔不好掛!并且胎噪電流聲過于大!
外觀:挺喜歡這個(gè)形狀的,就是覺得屁股不大好看。
內(nèi)飾:液晶顯示屏,多功能方向盤,炮筒儀表盤,都是比肩豪車的配置,滿分
空間:一家四口夠用,旅游購(gòu)物一家四口能滿足
配置:超高。最值得一提的就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,上坡輔助功能,滿分
動(dòng)力:1.8自然吸氣絕對(duì)夠用,只要舍得踩油門,絕對(duì)能滿足你開車的欲望,自己車,一般沒有地板油起步的狠心,但是偶爾趕時(shí)間的話,推背感真是挺強(qiáng)的。特別是等紅燈起步的時(shí)候,基本上可以秒殺路上可以見到的車(大幾十萬的車不在比較行列)。
操控: 轉(zhuǎn)向夠準(zhǔn),離合器行程有點(diǎn)長(zhǎng),導(dǎo)致起步不容易控制
油耗:才400公里,顯示8.5,還沒有統(tǒng)計(jì)
舒適:包裹性很好,支撐也不錯(cuò),后排沒怎么坐過,都說不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):白色的外觀時(shí)尚黑內(nèi)飾比較滿意,空間非常適合我的要求,畢竟家里大人小孩都要照顧他們的乘坐感受,還有一點(diǎn)就是坐姿偏高比較適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,1.8動(dòng)力感覺還行。操控方面比起?怂挂孢m一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn):那個(gè)煩死人的異響,雖然我的車目前還沒有,但是總感覺像孤魂纏身一般,肯定逃脫不了。
外觀:當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過來的;美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開合,是否鎖車,看耳朵即可;C4L使用金屬車漆,抗氧化應(yīng)該會(huì)比一般車漆要好,而且車漆比較硬,一般輕微的剮蹭不會(huì)損傷太明顯;
內(nèi)飾:個(gè)人認(rèn)為緊湊車?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的,操控臺(tái)以及門板內(nèi)側(cè)都是軟塑料,手感不錯(cuò),加上部分鍍鉻裝飾,顯得很上檔次;勁享是織布座椅,手工看起來做的很精致;自己加裝了皮革坐墊,主要是好打理一些;
空間:沒的說,大,舒服,我自己塊頭比較大也沒感覺擠,而且滿載四五個(gè)人也不覺得擠。
配置:1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求,該有的安全配置都有,ESP,ABS,坡道輔助,剎車輔助等配置一應(yīng)俱全,在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車可以做到如此厚道;雪鐵龍最欠缺的是在國(guó)內(nèi)的知名度,東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行,雖說酒香不怕巷子深,可在天朝,就怕巷子深;
動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住,陡坡在所難免,對(duì)于小四而言根本不在話下,平時(shí)需要降檔才能上去的坡道,小四只需多踩下油門就可輕松應(yīng)對(duì)
操控: 操控就沒那么出色了。方向盤精準(zhǔn)度還算不錯(cuò),虛位比較少,開高速挺穩(wěn)。就是這手動(dòng)變速箱不太給力!首先掛擋時(shí)沒有吸入感,要靠蠻力掛擋,其次低速跟車時(shí)頓挫比較嚴(yán)重,尤其堵車時(shí)2檔跟車,松油門就像踩了急剎車。雖然說靠腳上功夫油離配合能減少頓挫感,但是腳上太累,我心情好時(shí)開車就比較平穩(wěn),一旦心情不好,開車就頓挫感強(qiáng)烈了。而且變速箱有嘯叫,也就是俗稱的口哨聲,這明顯是制作工藝和裝配工藝的不足造成的。希望廠家把高配的1.6T的車型造的好,也要把面向手動(dòng)愛好者的1.8手動(dòng)造的好!
油耗:現(xiàn)在6.4 跑了820公里 很省油了(第一次提車出來油箱加滿用了420元,然后到820公里的時(shí)候油箱現(xiàn)實(shí)還有兩格油,繼續(xù)加滿,用了380元,那么第一箱油平均油耗是在0.46元左右。這個(gè)對(duì)于1.8的排量,1.4噸的車重的小四來說,我還能說不滿意嗎?
舒適:主駕駛位置沒有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間行車腰部會(huì)很酸痛,并且前排杯架直徑太小,只能放下很小的水杯,后排沒有中央頭枕并且中部地板隆起較高,乞丐版后排頭枕也不是航空頭枕,相對(duì)來說這些是影響舒適性的地方,除此之外,噪音的過濾不是很到位,高速區(qū)間風(fēng)燥很胎噪很明顯,而中低速區(qū)間如果急加速的話,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是很明顯,鑒于以上這些,舒適性我給4星
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮、大氣、回頭率高、符合我的胃口。
缺點(diǎn):高速時(shí)胎噪有點(diǎn)大;前臉太低,一不小心就剮蹭。
外觀:在這個(gè)看臉的時(shí)代,有誰(shuí)買東西不是先看外觀的呢?你別說你不是,呵呵!小四給人第一眼的感覺就是驚艷!后備箱給人一種圓潤(rùn)的感覺,相當(dāng)?shù)男愿校疫有上翹的感覺,施主此時(shí)你是不是在YY呢?呵呵!后檔玻璃有內(nèi)凹的設(shè)計(jì),很有高大上的感覺,光導(dǎo)的尾燈,和寶馬有幾分相似!銷售宣傳的防曬綠波,也是一大亮點(diǎn),給人一種很有檔次的感覺,完全可以不用再去貼膜了,呼呼!有好幾次乘坐的人下車開門,都打不開,叫我開門,我說你開啊,使勁兒,再使勁兒,然后就是一臉驚訝!可以看出小四的車門設(shè)計(jì)的是多么的厚實(shí),沉穩(wěn)!這一點(diǎn)必須贊一個(gè)!關(guān)門聲音理所當(dāng)然的沉悶,有高端車的感覺!
內(nèi)飾:米白色的內(nèi)飾,說真的,不耐臟,不耐看,還是黑色的好看,但是沒的選擇余地!這是一個(gè)遺憾。中控的布局和設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩,不彰顯,不突出。儀表采用三炮筒分離式設(shè)計(jì),很有運(yùn)動(dòng)的感覺,這一點(diǎn)上贊一個(gè)!整個(gè)內(nèi)飾基本是軟材設(shè)計(jì),給人一種很舒適的感覺,不生硬。
空間:空間確實(shí)同級(jí)別里不錯(cuò)的,一家人也不擠,我不坐后排,不知道具體感覺咋樣,反正這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間,不錯(cuò)了
配置:同比之下,真的是物有所值!而且全系標(biāo)配ESP,真的很貼心哦!所以說小四就像巴黎歐萊雅,你值得有用!
動(dòng)力:典型的1.6L拉動(dòng)近1.4噸的大塊頭。動(dòng)力有點(diǎn)疲軟,起步如果不給油,會(huì)出現(xiàn)拖檔的現(xiàn)象,經(jīng)常被別的車超,動(dòng)力衰減特別明顯當(dāng)屬夏季,空調(diào)一開很明顯感覺動(dòng)力損失很嚴(yán)重,只能深踩油門,3檔以后的加速還是比較可以的,對(duì)于新手來說,1.6排量,掌握不好離合和油門的配合很容易熄火,當(dāng)然現(xiàn)在1.6L已經(jīng)不生產(chǎn)了。
操控: 車身行駛穩(wěn)定,高速上140沒有那種輕飄飄的感覺,超大貨車時(shí)也不會(huì)有那種風(fēng)推過來的感覺。電子液壓助力,單手轉(zhuǎn)向都沒問題,指向性好,指哪兒打哪兒,從不含糊,90°彎說過就過,超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā),前往阿壩茂縣,九鼎山滑雪場(chǎng),單邊全程370公里,海拔3000多米的地方,對(duì)于各種路況,都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越,頓時(shí)駕駛技能大大提升!
油耗:6.6的油耗跟我想的差不多吧!不過我都是跑國(guó)道或者高速比較多。綜合速度是23km.有一點(diǎn)得說明,這車跑高速太燒油了。保持120km/h百公里7.5l左右吧。國(guó)道保持80km估計(jì)是5個(gè)油。而且我是屬于那種1800轉(zhuǎn)左右就換擋的
舒適:在大空間的支撐下,一坐進(jìn)去毫無壓力感,座椅也設(shè)計(jì)的非常的大,不會(huì)顯得拘謹(jǐn),后排座椅很寬,像個(gè)大沙發(fā),老婆和兒子可以同時(shí)在后面睡覺,決不虛吹!不信你也試試!行駛中把車窗關(guān)閉,3至5格音,都可以很舒適的享受到音樂。全家其樂融融,何樂而不為!
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8530公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮、大氣、回頭率高、符合我的胃口。
缺點(diǎn):目前沒有最不滿意,本人新手一枚,才開了幾百公里,沒毛病?春罄m(xù)吧。。。。
外觀:外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn),簡(jiǎn)約大方。前臉是憤怒的小鳥造型,車身很飽滿厚實(shí)。特別要提一下C4L的車門,那叫一個(gè)沉,俺媳婦懷孕的時(shí)候,開車門都費(fèi)勁,(有那么沉么?),關(guān)車門的聲音很沉悶,有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股,光導(dǎo)管尾燈,有點(diǎn)像寶馬的尾燈,也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃,一大亮點(diǎn),向內(nèi)凹的曲面玻璃,身份的象征,在高樓大廈上往下看,誰(shuí)的車最好識(shí)別,那必須是C4L,只要看后擋風(fēng)玻璃,你就能找到你的愛車,毫無壓力。
內(nèi)飾:更喜歡黑色的內(nèi)飾,但是當(dāng)時(shí)買車沒的選,這是一個(gè)遺憾。其他方面還好,前操作臺(tái)都是軟性材料的,高端大氣上檔次,同級(jí)別車中該有的都有,沒啥好說的。
空間:2710的軸距就說明一切了,空間那是非常不錯(cuò),在緊湊型車?yán)锬撬闶堑谝粋(gè)突破2700的吧,坐6個(gè)人很輕松的樣子。后備箱空間也不錯(cuò),大部分東西是能放進(jìn)去的,開口也很大。再說說儲(chǔ)物空間,還是很人性化的,各種放瓶裝水的地方,包括手套箱里都有放瓶裝水的位置。
配置:從目前的優(yōu)惠來看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了,也就是說目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力:動(dòng)力足,隨叫隨到,1.6L的動(dòng)力在市區(qū)行駛,完全足以了,用著得心應(yīng)手!整車質(zhì)量1372kg,不輕不重,恰到好處,跑著順心,坐著舒心,能滿足我們一家老小的行駛需求!
操控: 不是什么激情份子,平常開還可以,操縱這個(gè)怎么說呢,就是個(gè)習(xí)慣。打個(gè)比方說吧,天天開破車,就習(xí)慣于開破車了,反而開奔馳寶馬不習(xí)慣。除非是經(jīng)常換車開的才能真正體驗(yàn)出來操縱性吧。特點(diǎn)說一說吧,方向盤比一般車都要大一點(diǎn),女生開可能要比小方向盤更費(fèi)力一點(diǎn)吧,但這樣的好處就是方向可以更精準(zhǔn),理論分析吧,沒啥感覺。起步加速什么的也就是舍不舍得踩油門,只要舍得油,起步不會(huì)比別人慢,加速超哥車啥的問題不大,飆車就算了,咱不是飆車黨。
油耗:百公里8.6L。2012年12月還沒真正上市車就提回家了,2013年1月1日開的發(fā)票。說到這里我要吐槽一下,當(dāng)時(shí)C4L舉辦了提車交作業(yè)活動(dòng),前五名有獎(jiǎng)勵(lì)的,我就是前五個(gè)上提車作業(yè)的,結(jié)果不知道什么原因,最后誰(shuí)也沒拿到獎(jiǎng)品。回到正題上,車開了快兩年了,開了13000,可以看出來很少跑外地,市區(qū)占40%,城郊50%,高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門,現(xiàn)在滿路上慢車一大堆,你不快點(diǎn)那就在后邊龜速行駛,真的忍不了,說實(shí)在的這個(gè)油耗還算滿意。
舒適:我通常都是駕駛員,從空間來看同級(jí)別車型中舒適性應(yīng)該還不錯(cuò)。后排座椅很寬,像沙發(fā)一樣,做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小,封閉性很好,音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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