一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同價位中動力性能強
缺點：目前最不滿意的就是油耗較高了，動力和油耗應(yīng)該是一對矛盾吧，動力好了油耗自然不會低。起初買車時對這款車的評論、各項配置都有一些了解。這車的渦輪介入早、車也比同級別的速騰朗逸等重些、又想買自動檔，心里知道這不是一個省油的燈，不過常見的幾款法國車貌似都不太省油。但剛買回來時前兩箱油著實把我嚇了一跳，平均油耗16、7個，同事笑我說，這是買了個大吉普。目前一共跑了2750公里，共加了306.67升油，算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速，其余是市區(qū)�？梢哉f隨著磨合時間增長，油耗在慢慢下降。希望做過首保后能再低一些。這車重量1.43噸，和雅閣、凱美瑞差不多，如果磨合后油耗能保持10個左右（指市區(qū)），我就滿意了。還有就是對燈光不太滿意，跑夜路不太給力，希望能廠家改進，加個透鏡氙燈什么的。
外觀：外觀中庸，不能輸時尚。但是大氣。就是我個人感覺這車的車尾，感覺不是那么高大上，尾燈在晚上顯得漂亮，led燈帶不錯，在夜晚時候很是明顯這車的尾燈。
內(nèi)飾：自認(rèn)為同一價位的車中算一流，相當(dāng)?shù)闹幸狻?/span>
空間：前排中檔水平，后排媲美B級車
配置：性價比我覺得在配置上有點寒酸，有一塊小屏幕，但是其實那也只能控制下收音機啥的，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像，甚至沒有雷達。好吝嗇的。在這個價格沒有這些我覺得好雞肋，寧愿拿無鑰匙進入換取導(dǎo)航和倒車影像。無鑰匙進入這種我覺得很是對用車感受沒什么多大影響，但是倒車影像和導(dǎo)航就不同了，你們說是不。所以用無鑰匙進入換倒車影像我個人是覺得是值得的。
動力：1.6t 我個人感覺動力是充足的，不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺。渦輪遲滯我自己感覺沒有，可能這跟我基本沒開過渦輪車有關(guān)吧。我個人一直在說的是這車可以追著奧迪跑，當(dāng)然了這可能跟司機有關(guān)系。有一次在高速，我就追著一輛奧迪a4l跑。時速都到了180，再踩油門還有后勁。因為下雨，奧迪再加速后我就沒敢追了。這車在動力方面趕超大多數(shù)家用車應(yīng)該是沒問題的。
操控：
方向盤太大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向距離大，略有虛位，但指向十分精確。
油耗：這車油耗就是心痛之處了。綜合下來在8.6左右。我覺得是有點高的。油耗反正是硬傷，沒有想象中的省油，跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來回，我加了三箱油，不知道是不是我油門踩得深了？還是怎么了。說給朋友們，朋友不相信。說怎么可能三箱油，但是我的確是加了三箱油，當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時候是在王家營這里把油加滿，然后出發(fā)，到了普洱加了一箱，就到返程時候到甘莊又加了一箱，之后回到昆明。反正這個油耗我是接受不了的趕腳。
舒適：后排頭枕很舒服，前排要有腰部支撐就好了，隔音不太好，風(fēng)噪，路噪很吵
|
|
購買時間2013年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間寬敞，油耗低，底盤舒適性好，整體感強，車內(nèi)裝配工藝好，座椅舒適度很好，后排空間沒的說，門板厚實關(guān)門音發(fā)悶，油耗很低，快3萬公里了，一直維持在6.1L，最低跑過5.6L/100km
缺點：叩問psa為什么上市還沒滿一年時間停產(chǎn)這么多車型！�。。∵�我1.6勁智來~跑遍東三省我才找到剛到ssss店一天的1.6勁享，勁享也是要停產(chǎn)的節(jié)奏~
外觀：外觀挺喜歡的，要不然當(dāng)初可能就選408了。最喜歡的就是從側(cè)面看。從正面看近看也挺漂亮，但是遠看，比如從遠處開過來，感覺正面尖尖的，很小家子氣。額……說句題外話，昂克賽拉造型確實挺漂亮
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時買車沒的選，這是一個遺憾。其他方面還好，前操作臺都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級別車中該有的都有，沒啥好說的。
空間：空間沒話說了，2710的軸距。逼近C5了�？墒菫槭裁次揖褪歉杏X朋友的朗逸后排空間比我的寬呢？都說是朗逸犧牲了座位的寬度，好像我用手比劃了一下座椅，差不多嘛！他的朗逸我在后面可以翹二郎腿，我的小四就不行。后備箱的空間也很大，至少比我朋友的朗逸大（阿彌陀佛，原諒我一直跟朗逸比。我身邊朋友差不多級別的車也就是他了）
配置：同比之下，真的是物有所值！而且全系標(biāo)配ESP，真的很貼心哦！所以說小四就像巴黎歐萊雅，你值得有用！
動力：典型的1.6L拉動近1.4噸的大塊頭。動力有點疲軟，起步如果不給油，會出現(xiàn)拖檔的現(xiàn)象，經(jīng)常被別的車超，動力衰減特別明顯當(dāng)屬夏季，空調(diào)一開很明顯感覺動力損失很嚴(yán)重，只能深踩油門，3檔以后的加速還是比較可以的，對于新手來說，1.6排量，掌握不好離合和油門的配合很容易熄火，當(dāng)然現(xiàn)在1.6L已經(jīng)不生產(chǎn)了。
操控：
不是什么激情份子，平常開還可以，操縱這個怎么說呢，就是個習(xí)慣。打個比方說吧，天天開破車，就習(xí)慣于開破車了，反而開奔馳寶馬不習(xí)慣。除非是經(jīng)常換車開的才能真正體驗出來操縱性吧。特點說一說吧，方向盤比一般車都要大一點，女生開可能要比小方向盤更費力一點吧，但這樣的好處就是方向可以更精準(zhǔn)，理論分析吧，沒啥感覺。起步加速什么的也就是舍不舍得踩油門，只要舍得油，起步不會比別人慢，加速超哥車啥的問題不大，飆車就算了，咱不是飆車黨。
油耗：上下班經(jīng)常在郊區(qū)和城際公路跑，平均速度在30公里，電腦顯示油耗大體保持在6.1-6.3之間，很省油的。超車的瞬時油耗就有點嚇人，基本就在13L左右。跑高速更省，但是據(jù)我判斷最佳速度在90km/h，基本就在4-5個油，達到油耗和速度的均衡。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來看同級別車型中舒適性應(yīng)該還不錯。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來應(yīng)該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是動力了，無論是起步還是后期加速超車，都是妥妥的，相當(dāng)滿意。
缺點：手機不好放，發(fā)動機啟停開關(guān)設(shè)計不合理，胎噪較明顯
外觀：見仁見智吧，反正我喜歡，數(shù)據(jù)看起來挺大的。標(biāo)配運動輪轂很良心，也讓車子看上去更加動感好看了，整體的車身流線順暢大氣，非常動感，很適合20-30歲的人開，紅色的話感覺是非常騷氣的，可惜我是白色，低調(diào)一些。
內(nèi)飾：發(fā)動機啟停開關(guān)位置不好按，方向盤上/下一曲按鍵給人的感覺很虛，其他都滿意手感材質(zhì)：新車味道大，內(nèi)飾軟包偏少，硬塑料檔桿附近，車窗附近降低整車質(zhì)感異味異響：左前車窗半開情況時不時有異響，中控臺偶爾打火啟動后有小異響
空間：我一米七五，前排調(diào)整好頭部空間有三指的距離；保持前排不動，坐到后排頭部有四指距離，腿部有一拳三指的距離。車內(nèi)空間很充足。后排坐三人也沒什么問題。
配置：性價比肯定是妥妥的了，該有的全部都有了，比起同級別車型的配置性價比更高。
動力：人們都說沒有肉車只有肉人！確實是這樣，只要肯給油小推背還是有的！動力上來會有大概一秒的遲緩！加速表現(xiàn)：小爆發(fā)力還是有的，畢竟這只是一臺1.2的車動力平順性：換擋時頓挫還是有的，也許是新車自己還沒掌握的那么好吧！跑高速：只跑過一次高速，最高跑到140!前段加速不錯，后段加速就感覺不是有勁了
操控：
方向盤手感非常好，有人體工程學(xué)。指向精準(zhǔn)！不完全是電子方向所以路感很清晰，前輪任何路感都會傳動到方向盤上。就看自己喜不喜歡！
油耗：目前應(yīng)該還在磨合期，6.6油耗，首保后應(yīng)該會降低，到時候再來更新口碑。
舒適：舒適性沒得說，但親戚說過坑有點搖晃，可能是因為懸架的緣故吧
|
|
購買時間2016年11月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，動力，安全系數(shù)。性價比。
缺點：暫時木有，后期補充。
外觀：車燈設(shè)計：前大燈可選LED大燈（標(biāo)配鹵素大燈，如果很少晚上跑長途的話也夠用），熏黑式LED尾燈，LED日間行車燈集成在進氣柵上做工車漆：做工精細(xì)，車漆均勻，珠光白顏色也是金屬漆
內(nèi)飾：色彩搭配很舒適，車頂米色，中控臺黑色，中控看著很大氣。手剎改為電子節(jié)省很多空間。
空間：1、乘坐空間很大，前排調(diào)好坐姿后，后排空間還是很充足的,坐三個大人還是很寬松的，在這里要說一下后排座椅的乘坐感受，坐后排，確實要比前排舒服，中間不凸起，不管是座椅角度還是航空頭枕，長途乘坐的話很舒服，不累人。2、儲物空間也基本能滿足平時使用要求，車門和手剎附近的儲物格也還不錯，后備箱也夠用，裝些貨物或者行李箱夠用。
配置：法國車，底盤、發(fā)動機、變速箱，非常給力，質(zhì)量上城，對比大眾、標(biāo)志，福特車型，C4L無論從外觀或者內(nèi)飾，或者操控性舒適性來講非常具有性價比，但是價格稍高。
動力：很好。
操控：
操控還行，指哪打哪！
油耗：新車600多公里油耗比較大。
舒適：不錯，自動空調(diào)，自動大燈，座椅加熱，鄙人很怕冷，說實話手腳冰冷，開空調(diào)都不一定很快熱起來，這個時候座椅加熱就很舒服了，后背和屁屁暖和了，人就不會顫栗，也許是體寒，陰天就感覺冷，還容易不自主的顫抖。過坑比較柔軟，后排航空頭枕比前排還舒服，就是后排座椅角度比較大，坐正容易下滑，只能靠著葛優(yōu)躺一下。。另外也許是我這條路的路況太差，很多坑，感覺左右晃動比開過的雅閣多，也許是后排非獨立懸掛的弱勢。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀長得不錯，第一眼就吸引我的就是前臉的一體化，大氣時尚。
缺點：車子空調(diào)好像不是自動的，是手動的，不太智能
外觀：時尚簡約大氣穩(wěn)重,就是看中它的外觀，車身線條圓潤有神，鍍鉻裝飾條增分不少，運動輪轂也是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料用料相當(dāng)不錯，新車提回家聞不到一點難聞的味道，整體做工精細(xì)。方向盤采用真皮材質(zhì)，還配備多功能按鍵，時尚新潮又好用。
空間：空間的優(yōu)勢可是超越同級別的，無論是后排的腿部空間，還是后備廂空間都完全夠用，上街購物的時候不用擔(dān)心大件物品放不下，更不用擔(dān)心帶孩子出去玩的時候腳踏車、滑板車各種運動球具放不下。特別要說的一點就是頭部空間非常充裕，不像其他車型太矮會很壓抑。
配置：個人覺得性價比還可以吧，買下來以后也省油
動力：全新C4L1.2T動力配備買之前還是很擔(dān)心的，總想著到時候動力不夠超車尷尬之類的情況，結(jié)果去試駕下來感覺1.2T已經(jīng)完全夠用，幾乎全程介入的渦輪讓全新C4L無論高低速狀態(tài)下超車都是游刃有余。
操控：
檔位吸入性一般，可能因為還處于磨合期，50碼過彎道時，傾斜度還算能接受，過減速帶時，路面的信息反饋真實。
油耗：表顯6.3，現(xiàn)在開了300公里，上次加油還是提車的時候，現(xiàn)在油表里顯示還有快一半油呢，還是很省的，畢竟手動擋。
舒適：隔音還是不錯的，胎噪小，發(fā)動機聲音是聽不到的，除非狠給油門提速的時候才會聽到那么點聲音，也可以接受。跑起來噪音控制的也不錯，沒坐過豪華車，在坐過的車子里面（速騰，威朗，思域這些）全新C4L的懸架都要更軟更舒服一點。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的油耗比較好，主要是我一直跑長途，并且在前期的磨合期，車輛的磨合比較好。
缺點：最不滿意的要數(shù)水杯坐吧，自己的茶杯不好放進去，要到市面上去挑選，選擇合適大小的才能。我的是手動擋的，不滿意一點就是換擋的時候沒什么吸入感，比較生澀，而且在過起伏路的時候擋把居然會跳動，估計這是法系車的通病吧，之前開世嘉這些也能感受到。
外觀：第一眼看到只能用驚艷形容，外觀大氣，充滿了時尚感，活力感，非常適合我們年輕人，側(cè)面非常非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較淺，塑料和皮革的完美結(jié)合，總體來說還是比較完美和協(xié)調(diào)的，若要是內(nèi)飾換成是黑內(nèi)，那真是無話可說了，看起來還要大氣。內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還是比較的合理做工也比較的細(xì)致，操控臺的用料也很柔軟。駕駛座處的眼鏡盒設(shè)計很合理也很方便。炮筒式的儀表盤指針同級車型里也算是佼佼者了，特別是晚上的儀表盤在背景的燈的襯托下更顯大氣、氣派。很漂亮看著就喜歡，不對，那是越看越喜歡了。
空間：小四的空間沒的說，她的軸距達到了2710mm，超過了神車速騰。每次有同事或生人坐我的愛車時，總是由衷的贊美小四的大空間，尤其是我一個開神車速騰的姐姐，一個勁兒的夸小四的空間、內(nèi)飾和音響好，俺的心里那叫一個美！
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：1.6L的排量，1.4噸的車身，要說好到哪里也是不可能的，不過滿載上長坡覺得動力還可以，瞬時油耗到了12，心在滴血，你懂的。平成不太喜歡我前面有車，奧迪、寶馬、奔馳都一路超，估計是人家不跟我比速度。但提速 明顯沒有速騰1.4T的快。
操控：
沒的說，指哪打哪。不過也沒做什么劇烈動作，因為是新車，所以還沒超過80邁，等以后有機會了試試再來更改吧。剎車還是很靈敏的，有次一個電動車闖紅燈我就在距離他一米左右的地方剎住了。嚇得周圍的人都呆住了。不過電動車主倒是沒事，停都沒停，直接沒影了。我去，趕上飛機了。
油耗：車買回來開回家40多公里比較順暢，到家油耗6.5L/Km,后來來回蘇州到常熟，油耗基本上穩(wěn)定在7.0左右，最近200公里都是在蘇州市區(qū)開，比較擁堵，目前油耗到7.5L/km，我覺得1.4噸的車，這個油耗可以接受吧！，至于怎么開的，我有一篇帖子，有興趣的同學(xué)可以看看。
舒適：舒適性真的沒有話語可言了，很棒！很舒服！就是我一個車夫的命呀！不能享受后排舒適柔軟的航空枕，只有俺老婆和寶寶來享受的份了。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點吉林 通化
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和動力。
缺點：偶爾車輛防碰撞系統(tǒng)會莫名其妙的報警，并且聲音非常大，很嚇人。車道偏離報警如果改成方向盤震動估計會更好
外觀：車燈設(shè)計：前大燈可選LED大燈（標(biāo)配鹵素大燈，如果很少晚上跑長途的話也夠用），熏黑式LED尾燈，LED日間行車燈集成在進氣柵上做工車漆：做工精細(xì)，車漆均勻，珠光白顏色也是金屬漆
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料手感視覺都不錯。
空間：空間夠用。乘坐空間：空間充足。后排坐三個大人也不會感覺擠。后排中間還有手扶架。有后排出風(fēng)口。
配置：緊湊級里落地16.3也不低了吧，但是配置高、用料足、動力強、6AT、行車記錄儀、盲區(qū)輔助、座椅加熱等等等等，會讓使用者感到值，還是那句話，加錢買個乞丐版的b級車，上面的那些大部分應(yīng)該都沒有，使用起來，舒適感、溫馨感，會在哪里？所以就這點錢，又是我的頭一輛車，我還是個小伙子，所以我不買SUV，同價位里比不過轎車實在，不買B級車，裝逼必備，不夠?qū)嵱�。�?dāng)然了，如果我是中年人，也許還是會考慮SUV和B級車，年輕人嘛，大家懂得
動力：剛剛提車就發(fā)現(xiàn)油門肉得不行，跟試駕車天差地別。油給小了車子不動，給多了車子突然往前串！家里人坐著不舒服。
操控：
指向精準(zhǔn)，不管是在城市道路還是高速、二級公路，鄉(xiāng)村道路都比較好控制，滿足自身要求。
油耗：油耗怎么說呢，目前600km百公里9.2個油，勻速25。我覺得只要不超過10個，都在可接受范圍吧，畢竟動力和油耗不可兼得。
舒適：內(nèi)飾滿意霧霾天：車輛自帶空氣精華系統(tǒng)，比較任性，對此比較滿意行駛舒適性：整體上來說，車輛隔音還是不錯的，再說本人音響也改裝過，聽音樂比較多
|
|
購買時間2016年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子動力性能比較大氣，減速加速都很順暢
缺點：感覺內(nèi)飾不夠精美，這一點有點美中不足
外觀：外觀是我買這款車的第一因素，現(xiàn)在年輕人都是視覺動物，吸引了眼球才去了解他。車頭引擎蓋上面線條硬朗，一體式的前臉和大燈設(shè)計符合現(xiàn)代美學(xué)的理念，車身側(cè)面貫穿車頭車身到車尾的腰線，很流線，霸氣。反正是自己的車要我說是肯定都看到的漂亮點了。
內(nèi)飾：簡潔明了不臃腫，坐進來的人普遍評價還是可以。內(nèi)飾的用料很好沒有味道，省去了買炭包去除味道的錢。
空間：空間布置合理，雖然說看起來車子不大，但是駕駛員和乘客都感覺不到擁擠，操作空間充足
配置：性價比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會選手動入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動低配車型等于就給了四個轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨全新C4L的一鍵啟動、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運動輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動力：這個就得重點說說了，1.2T的發(fā)動機，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機了，開手動檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
檔位吸入性一般，可能因為還處于磨合期，50碼過彎道時，傾斜度還算能接受，過減速帶時，路面的信息反饋真實。
油耗：油耗很低，百公里基本在6個油左右把
舒適：這個級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動。
|
|
購買時間2016年12月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子配置很不錯，這個價位竟然還有胎壓監(jiān)測裝置
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，非要說的話，顏色還是少了一些，希望后面可以多加一些像橙色，藍色這樣年輕活潑的顏色吧，我個人比較喜歡這兩種顏色，但是沒有這個選項所以我后來選了白色，畢竟定位年輕，顏色多一點炫一點的話肯定更受歡迎了。
外觀：外觀看起來很時尚，符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足 基本都是軟性材質(zhì)，座椅的材質(zhì)非常舒適，新車提回家也沒有聞到任何的異味，這點比我朋友的�？怂购锰嗔�，他的新車提回家我們?nèi)ゾ劬鄣臅r候我坐進他車?yán)镆粫䞍汗し蚓皖^暈了，味道太重，所以說內(nèi)飾的材質(zhì)用料也是蠻重要的。
空間：車子是三廂車，五個座位，乘坐空間和儲物空間都很不錯
配置：性價比是我比較看重的，似乎是廢話，不然怎么會選手動入門級的車型呢⊙﹏⊙b。。。其實都是銀子不夠惹的禍，又想要享受動力，內(nèi)飾也不能將就，配置也想要豐富一點，那么這樣的車哪里有呢？看了速騰，手動低配車型等于就給了四個轱轆，剩下的大屏也沒有，一鍵啟動啥的更是別想了，同級的威朗、思域也都差不多，唯獨全新C4L的一鍵啟動、倒車影像、多功能真皮方向盤、后視鏡加熱這些都有了，而且還有運動輪轂和米其林輪胎，加上1萬多的優(yōu)惠，性價比已經(jīng)無敵，不選它選誰呢？
動力：車子動力表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，1.2T在市區(qū)行駛足夠了，而且還很省油
操控：
很好操控，個人還比較偏好手動的車子，可以自己控制
油耗：城市里百公里七升左右，高速就五升左右，油耗量非常低
舒適：這個級別的車中間應(yīng)該還可以吧，比國產(chǎn)的所謂的獨立懸掛感覺好多了，過90度彎40碼感覺不到明顯的擺動。
|
|
購買時間2016年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀方面挺穩(wěn)重大氣,時尚漂亮,車身線條很年輕化!動力性能是亮點，可以說相當(dāng)出色，隨便一腳油下去速度就蹭蹭蹭上去了！
缺點：天窗其實可以開的再大一點，不過考慮到天窗過大對車身結(jié)構(gòu)的安全性能影響，還是就這樣吧。
外觀：正面和側(cè)面線條都很流暢，不是特別出彩但是很耐看
內(nèi)飾：雖說是低配版本的車型，但是全新C4L的內(nèi)飾仍然保持了中高配的水準(zhǔn)，整體以軟包為主，真皮方向盤得以保留，還是很滿意的。和中高配比，就是座椅是織物，不過一段時間開下來我倒覺得織物座椅更便于打理了。
空間：店里樣車?yán)锒寄芸吹玫剑闶峭壾嚴(yán)镏械绕习伞?/span>
配置：性價比我可以打滿分不？相對比我之前考慮的速騰、威朗、�？怂惯@些的手動入門級車型來說，全新C4L1.2T簡直良心了，其他車型那真正的是丐中丐了啥都沒有，我這照樣有了液晶大屏、倒車影像、無鑰匙進入啟動、日行燈前霧燈、后視鏡折疊加熱、電動天窗這些，這哪像是一款入門級車型呢？要說性價比我只想說：還有誰？
動力：這個就得重點說說了，1.2T的發(fā)動機，起步直接渦輪介入，本來也算是老司機了，開手動檔還是很有心得的。只要舍得給油，推背還是有的。
操控：
操控很舒服，方向盤打起來很輕松，拐彎很準(zhǔn)，一般想走哪里 方向盤一打就能到哪里。還是不錯的和開過的威朗比的話，方向盤更輕松靈活，掉頭轉(zhuǎn)彎無壓力。
油耗：現(xiàn)在我開下來油耗才5.7，有點不敢相信，但是綜合我每次加油的數(shù)量和我跑的里程來看，也確實是比較接近這個參數(shù)的，差不多吧，也可能和我是手動擋又在鄉(xiāng)下用車有關(guān)系。
舒適：方向盤可以前后左右調(diào)節(jié)位置，開車的時候挺舒服的，座椅舒適度很好
|
