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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點山東 東營
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買C4L 1.6T的人大概都會對小四的動力非常滿意。確實可以說動力充沛，而且渦輪接入很早，很容易就在同時起步的并排的幾輛車中處于領(lǐng)先的位置。而且在道路上甚至高速上超車也非常的輕松。只要腳下油門控制好，小4會在恰當(dāng)?shù)臅r候使出全力。
缺點：自動變速箱頓挫感明顯，尤其是起步階段，油門稍微加大一點就拱一下，然后突然沖了出去，一開始很難適應(yīng)。
外觀：外觀非常好看，就是看中這個的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾我的菜！既有范兒又大氣！大量鍍鉻內(nèi)飾的使用使得車內(nèi)輪廓清晰，而軟飾材料和仿碳纖維的大面積鋪裝則全面提升了小4的檔次感，由此可見小4內(nèi)飾的設(shè)計確實獨具匠心！在功能上中控臺按鍵阻尼適中，分布合理而美觀，操作簡單明了。還有值得一提的就是D形多功能方向盤，這貨絕對實用和外觀兼顧，智慧與美貌并存！每當(dāng)在駕駛途中需要接撥電話、需要聽歌換臺、需要定速巡航等等的時候，手指微撥全部搞定，即便全套下來那也是相當(dāng)?shù)挠稳杏杏啵瑲舛ㄉ耖e！在環(huán)保上我真心贊下小4新車異味很小，負離子發(fā)生器是大都市用車的貼心裝備。
空間：空間非常棒，這個是前面說了的，都超過了一些B級的，車尾箱相對了說就小了點了，但是畢竟是A車，可能空間都讓到車內(nèi)空間里面來了吧。
配置：中規(guī)中矩、沒像國產(chǎn)車配置那么高、也沒覺得像Smart那樣特別貴
動力：起步階段幾乎可以秒殺同級別的車，尤其是1000轉(zhuǎn)以后渦輪介入，可以明顯感覺到動力被釋放，超車隨心所欲，開過小4，開朋友的車，都不太適應(yīng)起步調(diào)教，感覺油門重，提速慢，哈哈，當(dāng)然如果在市區(qū)擁堵路段，尤其是對于還沒有適應(yīng)小4油門的朋友來說，可能就不會那么舒服了，頻繁的起步，會消耗較多精力，因為你需要更靈敏的腳感，不過熟悉以后，這些都可以忽略
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤柔韌性很好。
油耗：這個有點像七傷拳，畢竟動力擺在哪里。但還是要說帶T的小4油耗有點小高，和心中所想有點差距。
舒適：還不錯，后排位置舒服一些
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，內(nèi)飾有質(zhì)感，空間夠大，很舒適
缺點：如果非讓說不滿意的，只能說油耗啦，我基本游走在市區(qū)，目前行駛1800公里，平均油耗12個多。但話說回來了，動力、安全絕對是和油耗成正比！咱開車，一向堅持“安全第一”不爭不搶，耗點油真不算什么事兒。再說咱也不經(jīng)常開，上下班不過兩里路，徒步最省油且健身。咱買車主要是覺得都已而立之年了應(yīng)該學(xué)車開車了，再就是回趟老家方便。
外觀：回頭率杠杠的，這個珠光白的金屬漆在陽光下真的很閃，17寸的大輪胎還有動感的輪轂都很棒！而且一鎖車就會自動收起小耳朵，每次一看到這個我就知道自己鎖沒鎖上車！方便，可愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，和朋友的C5比顯得做工更好。比大眾的車時尚多了。
空間：很好，后備箱小了點
配置：雖然是原價購物小四沒有任何優(yōu)惠，但是小四讓我無怨無悔~如果不care油耗，小四真的是你不二的選擇。
動力：非常滿意的就是動力了，當(dāng)時決定買小四的時候就是因為車身重、穩(wěn)然后動力強勁�？墒菦]想到?jīng)]開幾年現(xiàn)在出現(xiàn)了發(fā)動機發(fā)動之后，間歇性發(fā)生漏氣，還說會影響動力。如果是真的話這唯一的優(yōu)點也沒了。
操控：
操控比起以前的車相當(dāng)?shù)轿唬较虮P靈敏，反應(yīng)迅速，路上遇到過兩次對方突然停車緊急情況，準(zhǔn)確的指向讓我有驚無險，幾乎擦著對方車過去的，緊急避險的時候地盤力度調(diào)整很到位，不會讓人覺得很甩，車身狀態(tài)在很短的時間內(nèi)馬上調(diào)整正常，這點是這個車給我的第三個驚喜，如果開以前的碰到這種突然變向的情況，車毫無疑問肯定會裝上，方向盤路況反應(yīng)很清晰，有種摸著地面行駛的感覺。
油耗：這個確實要吐槽一下了，車子目前有1000公里了，均速達到25KM，但油耗到10.4升了，當(dāng)然這車子2.3的動力，2.0的油耗肯定是有滴，哪有又想馬兒跑得快，又不給馬兒吃草的道理，但是這1.6排的馬兒胃口比較大，心里有點不爽��！6AT在油耗方面完敗給大傻瓜雙離合！
舒適：減震偏軟 底盤隔音略差 座椅真舒服
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點實在是太多啦，日間行車燈，無鑰匙進入，一鍵啟動，后視鏡自動折疊，與寶馬合作全進口的1.6T發(fā)動機，后排航空頭枕等等等等等。。。。
缺點：高速上風(fēng)噪稍微大那么點，另外裝了原廠導(dǎo)航后U盤播放不能修改個性化設(shè)置，加不了重低音。
外觀：外形設(shè)計時尚，再配上LED日間行車燈,又露出一股妖艷,將整個車身的質(zhì)感完全調(diào)動起來。
內(nèi)飾：做工精細，很厚道，軟體材料很多，安排的也合理，儲物空間也不少。杯架太窄，杯子需要買一個適合它的直徑，不然放不下去。
空間：空間方面是我老婆最關(guān)注的地方，所以選車時，專門要求老婆負責(zé)對比幾個備選車型的內(nèi)部空間，憑借2710mm的軸距C4L內(nèi)部空間在幾個車型中脫穎而出。前排座椅放在正常位置，老婆在后面還可以翹起二郎腿。觸物空間方面，前排杯架確實有點小，不過前排車門兩側(cè)的儲物盒空間很大，彌補了杯架小的不足。后備箱開口較大，基本的儲物需求都能滿足，必要時還可以將后排座椅放倒。
配置：性價比，我覺得只能用個不高吧。很多人說花這個錢買個A級車，不值得。的確C4L的價位略高，尤其我們這種早期購入的都是全價無優(yōu)惠，可謂坑爹了。呵呵 不過現(xiàn)在各地C4L優(yōu)惠力度都不錯了，我覺得算上優(yōu)惠以后，個檔次C4L的性價比可以說還行吧。值得入手
動力：1.6T的發(fā)動機不是蓋了啊，1000轉(zhuǎn)的渦輪介入，特別是在等紅綠燈的時候，起步一剎那，油門也不是很重，一溜煙就走了，等這旁邊的車輛看你屁股吧
操控：
個人感覺小四的調(diào)校還是偏運動一點 這也是我很喜歡的地方 油門和剎車踩上去剛剛好 不像德系車那樣普遍油門太死 踩上去費力 也不像很多日系美系那樣的 雖然很輕松但是卻空洞 方向盤的力度也是恰好 高速上不會感覺飄 并且轉(zhuǎn)向明確 指向精準(zhǔn)
油耗：車子有這么重，又是帶T的，油耗在買車之前就考慮過了~反正在可接受范圍內(nèi)！希望過了磨合期能夠到10一下。因為每周會上上高速，所以油耗應(yīng)該不會太高！
舒適：還可以
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，動力足，有駕駛樂趣
缺點：油耗偏高，剛開始磨合的時候油耗一度在13L左右徘徊不下，再加上城市道路本身也擁堵，油耗偏高是個不好避免的問題，上高速以后油耗還是比較滿意的，加滿一箱油全程高速基本能跑在700公里以上，這個續(xù)航能力還是非常滿意的，但是一進市區(qū)加上啟停次數(shù)一多油耗量立馬上升。
外觀：滿意，十分滿意，十分十分滿意，我的白小四開出去就是一道風(fēng)景，連分不清世嘉跟小四的也說我的白小四很漂亮，20萬以下僅有小四才有的珍珠白金屬漆。犀利的前臉，要是大燈配上透鏡就更加完美了，畢竟不是很貴的配置，現(xiàn)在好多幾萬塊的車都有的，這個真沒必要省了。動感的車身，力量感十足的腰線，性感的車尾燈�？峥岬�17大腳，現(xiàn)在看見好多車15的輪轂就覺的別扭，嘻嘻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最喜歡他的黑色內(nèi)飾，鍍鉻亮條，配上真皮座椅，一鍵啟動，空氣凈化，負離子發(fā)生器，很符合年輕人的審美和需求。 唯一不足的地方就是柔軟材質(zhì)的中控臺沒有覆蓋到玻璃最前沿，玻璃下方的空調(diào)出風(fēng)口和兩個音響在強光下會在玻璃上有倒影，有點不爽 。
空間：空間在同級別應(yīng)該是大的了，180的個子坐在后面無壓力
配置：勁智thp官方售價16.99，讓人對C4L真是又愛又恨，相比頂配少了彩色主屏和胎壓監(jiān)控。配置沒有氙氣燈，看看價位更低兄弟車408，人家氙氣大燈連清洗帶轉(zhuǎn)向全都有哇。。。
動力：PSA和寶馬合作的發(fā)動機，連續(xù)多年(6年?)得獎的作品,絕對不是蓋的。發(fā)動機待速是800轉(zhuǎn)左右, 渦輪居然從1000轉(zhuǎn)開始工作，1400轉(zhuǎn)就輸出最大扭矩，因此基本上渦輪一起步就介入, 這樣起步有點串, 干開始坐我的車的人都挺怕怕的.高速上還是比較爽, 動力源源不斷，超車并線很有信心，動力都相當(dāng)充沛。
操控：
開的車少，感覺方向還是很準(zhǔn)的
油耗：油耗，個人覺C4L 1.6T的油耗還是非常高的！特別是爬坡或者從地下車庫出來。蹭蹭蹭的往上跳啊。如果跑高速的話還行。
舒適：沒得說！
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間內(nèi)飾外形
缺點：小4的車燈需要吐槽下，實在不怎么亮，被眾多車友戲稱為蠟燭燈。尤其在雨夜行駛中感覺不到大燈的存在，幾次在已經(jīng)開燈的情況下還想去打開大燈，對需要夜跑高速的車友來說有點痛苦。而且小4全系沒有配備透鏡，實乃一大遺憾。
外觀：本人珍珠白，感覺轎車白色張力十足，外觀嘛中規(guī)中矩，偏胖了點，^_^
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，動感，大量軟性材料讓人覺得很高檔，還有仿碳纖維和鍍鉻飾條，覺得這個車很有“面子”，本人買的是白外黑內(nèi)，儀表盤很喜歡，炮筒式設(shè)計，中控臺按鍵比較豐富，按鍵彈性還不錯。
空間：本人181，駕駛位放倒最低頭部一拳有余，腿部空間很寬敞的情況下后排還有一拳有余的距離，用我老婆的話來說就是，腿空空的沒有安全感。。。還有朋友開的速騰坐進我的車，第一句話就是問我你這空間怎么這么大？開君威的朋友也表示后排比他的要寬敞還要舒服，竊喜~~~
配置：還行吧，比較滿意，對這個價位的其它車比較，各有優(yōu)缺點，整體感覺物有所值，不覺得虧
動力：動力是強項，手動模式更給力，現(xiàn)在是半自半手了
操控：
低速行駛的時候方向盤較重，高速的時候手感剛好，可以給你較大信心提速和變向，之前開朋友的索八一只手輕松操作，但是小4的方向盤就沒有那么容易，尤其原地掉頭的時候，一只手難度還是比較大的，一個是力道重，另一個方向盤尺寸偏大也是一個因素，但是這個在高速行駛的時候確實是一個優(yōu)點，在國道經(jīng)常開到100，感覺不飄，握著方向盤變向信心很足。
油耗：還沒首保，目前市區(qū)是10-11個油，高速7-8個。個人可以接受，一年也多不了幾個錢，不糾結(jié)，免得鬧心。
舒適：對于A級家用車來說，C4L不輸給任何車。真皮座椅軟硬適中，后排空間很大，細微之處也做的不錯，航空頭枕很人性化。雖然也是扭力梁，但是調(diào)校的很好，過坑洼路面沒感覺很顛簸。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大抵上很多人買車后都會從新定位自己對新車的需求，而我感覺別無他求
缺點：買車不到3年。1、油耗居高不下，12升油/公里，最開始是14.4升油/公里，跑了幾次高速后還是高。2、毛病接連不斷，原來小毛病就不說了，今年年初因為鑰匙不靈的問題，被診斷換了電池和電瓶后，3月有出現(xiàn)發(fā)動機發(fā)動之后，間歇性發(fā)生漏氣的聲音，4S店說又要換個什么蓋子，否則會影響車的動力，又要花幾百銀子，不過，4S說可以再開一段時間再換。維修、保養(yǎng)也很貴，就清潔節(jié)氣門來說，別的車清潔節(jié)氣門可以免費，1.6T的就要收100多元。
外觀：很多人選了白色的小四。我爸爸堅決不同意，所以退而選了皓月灰，就是俗稱的香檳金。其實這個顏色更耐看，也耐臟。另日間行車燈很吊~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾做工很上檔次
空間：買的時候感覺非常大，時間長了感覺也一般吧，反正不是太擠，但是跟B級比有多大是挺不實際的事兒
配置：能便宜2萬，肯定是銷量冠軍。
動力：動力沒話說，估計80%的車主都是沖著BMW發(fā)動機而購買的C4L，畢竟16.99萬的價格，有好多B級車可供選擇，強勁的動力帶來的那種快人一步的暢快感受，即使油耗高點，也覺得值滴。不過還是要安全駕駛，安全永遠排在第一位！呵呵
操控：
車子總體操控性不錯，車子本身比較厚重，最高只開過90多碼，沒有飄的感覺，車子內(nèi)部的控件設(shè)計也比較合理，但也有需要改進的地方。1、按喇叭的地方較硬，按的時候需要單手用力壓在喇叭部位才能讓它出聲；2、車車有定速巡航和限速功能，俺用了幾次，每次都需要在開車的過程中用余光看儀表盤，感覺有點危險哦（不過這應(yīng)該跟我自己不會熟練使用這個功能有關(guān)系，不算是車子控件的設(shè)計問題哦）。
油耗：開到現(xiàn)在6500公里，綜合油耗在10.4個，平時上下班市區(qū)道路稍多，市區(qū)一般11-12個油左右，高架道路跑得比較少，高架油耗在8-9個左右，相信首保后油耗還能下來點，考慮到小四的強大動力，油耗能到10個左右就非常讓人滿意了！
舒適：這個是賣點
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是動力，對比很多同級別車型在1.4t重的車身下，依然像出籠的猛虎一般，完全顛覆了眾人眼中的那種“肉”的情況，而這個就全拜這款1.6T十佳發(fā)動機了。
缺點：油耗比較高，第三箱油14.9L/100KM，現(xiàn)在總體10.5L/100KM，勻速大概32KM/H。
外觀：我老婆就喜歡著車的外觀，然后才是他的動力。當(dāng)然我個人更喜歡的是動力，外觀對我來說不是特別重要。C4L配了日間行車燈，所以整體外觀看起來是很酷的�？墒亲鳛轳{駛員，看不到自己的車友多酷啊。難道我要去租個駕駛員，然后自己打個車跟在后面，然后跟出租車司機說，看，那是我的車，酷吧。。。。。哈哈哈哈哈哈！
內(nèi)飾：做工精良，但真皮座椅的味道還是有些大！
空間：空間足夠大。開過2箱車再開小4，發(fā)覺這車確實夠大的，前排無壓力，后排更無壓力。我家后排坐3個大人2個小孩都表示很寬裕，后備箱空間也不錯，可以放很大一個箱子。本人175CM 85KG，駕駛位視線及靈活度感覺很好，沒有壓抑及視線不足的情況，最開始看上DS5，那車的視線確實不習(xí)慣呀。
配置：性價比一般，記得第一次車子到家，圍觀的人說了句，17萬左右的車，怎么連個導(dǎo)航都沒有，這句話我記憶猶新啊，雖然后面自己裝上了導(dǎo)航，但是對于導(dǎo)航，心中還是耿耿于懷的，我是外貌協(xié)會的。。。
動力：動力很足。我自己開的時候感覺動力超強，摸索了一個月才掌握了小四油門。剛開始開起步就會有很明顯的前沖感覺，現(xiàn)在慢慢的變得平緩。由于是新手開的速度不高，平時都是四十左右，但需要超車的時候還是很快就能提速上去。但我老公一坐上車就會明顯感覺需要加大油門，動力也還是夠用的。
操控：
指向精準(zhǔn)，數(shù)據(jù)上方向盤比其他車要稍大一點，不過對新手來說沒比較沒發(fā)言權(quán)。后視鏡電動調(diào)節(jié)對新手來說很好用，我習(xí)慣倒車的時候可以把靠臺階的一邊后視鏡往下調(diào)，可以看清距離，很好用，老駕駛員勿噴。還配備有定速巡航、限速設(shè)置。
油耗：偏高
舒適：坐過我車的朋友都說好，我自己坐在后排居然睡著了！
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，1.6T的動力沒得說，當(dāng)時就是試駕的時候看重了這個高效有力的動力，給油就跑，非常帶勁，本來當(dāng)時試駕是準(zhǔn)備買1.8自吸的，但是因為沒有1.8的試駕車，所以就試駕了1.6T的，這就是緣分啊。
缺點：儲物空間，找不到合適的放飲料的地方
外觀：外觀符合中國人的中庸之道，即沉穩(wěn)大氣，又不失時尚運動，法國PSA的設(shè)計果然名不虛傳。
內(nèi)飾：新車味道還是比較大，中控異響估計通病了，我的車駕駛位置一側(cè)不知道A柱還是B柱或者是門板，開起來有時候會嘎吱嘎吱響，平路上都會，估計也是裝配問題了。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格還是不錯的，各種按鈕也好用，沒有什么不順手的按鍵，就是看瞬時油耗神馬的沒有在儀表盤，而在中控屏幕上，這個不太合理，影響駕駛啊。
空間：堪比更高一級別的車型，尤其后排舒適
配置：15W的1.8T明銳、14W的1.6T英朗、13W5的1.6T騏達，同級別可選擇的其實很多，性價比跟C4L無關(guān)。但是愛上C4L有更多的理由。
動力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動機給了我不少驚喜，個人也沒有開過多少大排量的車，記得有一次開過個2.4的凱美瑞，我的小4和它比起來感覺也沒多少差距；1.4T的速騰，試駕加速感和小4有較大差距；開過的其他的車，那就更沒感覺神馬推背感了。提車后這段時間，沒有出過市里，發(fā)動機給我感覺最有信心的2點就是，一，在紅綠燈等車，如果我排在第一排，身側(cè)或背后有出租車或大貨車的時候，我的起步只要中踩油門的話，就可以輕松的排在第一位，避免被出租和大貨的各種喇叭和燈光催促；二，在變道行駛的過程中，尤其是變?nèi)敫咚佘嚨�，在觀察后視發(fā)現(xiàn)有空檔的時候，可以輕踩油門變道，輕松超越后車速度，確保安全變道
操控：
底盤的確扎實，比起日韓車明顯的沉穩(wěn)
油耗：提車就換了路暢導(dǎo)航，感覺行車電腦油耗很有問題，255公里平均油耗，均速21， 7.8L/km,市區(qū)瞬時油耗12～15L吧，有點高了，希望以后能降點吧。
舒適：在這個價位來說已經(jīng)很好了,后懸掛稍有點偏硬
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是動力，對比很多同級別車型在1.4t重的車身下，依然像出籠的猛虎一般，完全顛覆了眾人眼中的那種“肉”的情況，而這個就全拜這款1.6T十佳發(fā)動機了。
缺點：不滿意的就是價格價格價格，我購買的時候竟然沒有優(yōu)惠，啊啊啊啊啊，心里不平衡，不優(yōu)惠就算了還不送東西= =！不過誰讓我喜歡小四呢；其次油耗略高些，不過可以接受的。
外觀：外觀這個東西每個人的感覺可能都不一樣了。我個人是蠻喜歡的，車頭大氣協(xié)調(diào)，加上行車燈加分不少，側(cè)面顯的很有力、屁股飽滿，配上17寸大腳，沉穩(wěn)中有活力！勁馳版的側(cè)面和尾箱的鍍鉻裝飾條更是點睛之筆，可惜俺勁智沒有啊。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，第一眼看上去就覺得非常的有質(zhì)感。呵呵不過就怕夏天，。。。會不會變成烤箱。。。。
空間：空間很大，視野也好
配置：有點小貴了
動力：動力表現(xiàn)出眾，低轉(zhuǎn)速動力充沛，高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)一般。
操控：
操控來說，我中肯的說表現(xiàn)的還是不錯的！各位看客在這里一定想到了很多以操控著稱的車車，這里我想說，不能跟�？怂瓜啾裙�，每輛車都有自己特長的地方，拿別人不多的優(yōu)勢來跟C4L比，對C4L也極為不公平，我只能說操控來說�？怂贡任覀兊膬�(yōu)勢并沒有那么明顯！只是看各位對買車的需求，所謂各花入各眼，每輛車都有自己的長短處，沒有十全十美的車，根據(jù)我們自己的需求而選車才是明智的，親們你們說是吧？
油耗：生活在魔都，是沒辦法的，看著論壇里10以下的油耗只能YY了，魔都的上下班高峰有時真的要抓狂的，小四即使有渾身的動力，也只能對著前車的菊花干瞪眼，目前上下班路上單程10公里，油耗12.4，這點也是比較無奈的，有時看著不爽了，就把碼表清零了，在中環(huán)上開過一次7.4/100的油耗，跑了大概50公里，應(yīng)該算是小四正常行駛的最低油耗了，馬上就要去首保了，聽說過了保養(yǎng)后油耗可以下降以下。
舒適：寬大舒適，后排寬敞！后排座椅比前排座椅舒服是我和家人的一致觀點，前面還算舒適找不到缺點，后排的固定傾斜角，還有航空頭枕都非常舒適。想怎么調(diào)就怎么調(diào)。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，一鍵啟動、無鑰匙進入快捷方便
缺點：也不算最不滿意吧，整體來講還是很滿意的，只是習(xí)慣在中控那里放我最喜歡的康師傅茉莉蜜茶，現(xiàn)在不行了，把扶手升起來后，拿起我的蜜茶就有點卡了，只有放在車門得儲物格，改改習(xí)慣。實話，中控水杯大小和位置是我比較不滿意的一點。
外觀：比較符合年輕人的口味。。其他各人各看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用材厚道，數(shù)字的儀表盤讓你在駕駛的時候更容易看清，同時提升檔次。
空間：開過富康、愛麗舍、賽拉圖、高爾夫、科魯茲和途觀，C4L空間感覺比前面車都大，我181CM的身高，87KG的體重，頭頂還有大概2個拳頭距離，坐在里面一點都不覺得拘束。把駕駛座調(diào)到我合適的位置，坐在后排，腿部大概還有3個拳頭的距離。我老婆昨天第一次開，硬是把駕駛座都調(diào)到最前端才行。在A級車?yán)�，有這樣的空間，還能多B級車都是無法比的，C5我也坐過后排，感覺還沒C4L的大。
配置：鎖車一鍵升降，后視鏡自動折疊，無匙進入，一鍵啟動。天天要用的配置，非常非常滿意！
動力：上140KM/H無壓力。就是在城里堵車起步的時候油門把握不好的話車子會一竄一竄的，感覺很不好。
操控：
操控不敢妄評，因為小4是我的第一輛車，本人駕齡也才2年，所以對于操控，就說下自己駕駛小4時，一些感受比較深刻的地方。首先方向盤指向精準(zhǔn)，而且力度合適。開過銳志，RAV4，雅閣，感覺日系車的方向盤的操作感像玩玩具，轉(zhuǎn)向的時候很輕很輕，都不敢打方向。其次小4的剎車很好，踩剎車時車輛的速度會很線性的降低，剎車的感覺很柔和，不會特別突兀。
油耗：油耗是唯一不太滿意的地方，只能用動力好來自我安慰。聽說14款后廠家專門針對起步竄車的“特點”改了調(diào)教，油耗也得到了改善。為了省油，我養(yǎng)成了用手動模式“M -”擋加上限速功能的習(xí)慣。
舒適：前排后排座椅坐起來非常舒服，填充物很柔軟，不像大眾的后座好硬，特別是后排的航空頭枕，長途休息的時候太舒服了，一直在市區(qū)瀝青路上跑，懸掛舒適度挺不錯的，有機會試試顛簸的路面。
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