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勁炫ASX
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
節(jié)油（720）+1 動(dòng)力強(qiáng)有力（672）+1 配置豐富（397）+1 操控不錯(cuò)（262）+1 霸氣鯊魚(yú)嘴（203）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（153）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比不高（1083）+1 費(fèi)油（964）+1 車身短配置少（611）+1 空間�。�439）+1 輪胎噪音大（169）+1 漆皮薄（139）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是家用了，家里人對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是配置，配置有點(diǎn)低。一些基本配置并不匹配。
外觀：外觀很一般，線條也不是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，起碼有點(diǎn)科技感。
空間：空間還算滿意，家里的人也都說(shuō)挺舒服的。后備箱里的東西也基本滿足了。
配置：三菱勁炫的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我對(duì)這個(gè)價(jià)格很滿意。
動(dòng)力：盡管是2.0馬力，但超車滿載還是感覺(jué)有點(diǎn)慢。
越野：
三菱車的操控還是不錯(cuò)的，控制起來(lái)非常的輕松。
油耗：我開(kāi)九個(gè)油左右的油耗，不知道這個(gè)油耗怎么樣？
舒適：座椅和空間都還不錯(cuò)，空調(diào)效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的應(yīng)該就是價(jià)格了，11萬(wàn)塊能買(mǎi)到這輛車，已經(jīng)是很不錯(cuò)的誠(chéng)意了。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是車門(mén)，關(guān)門(mén)的聲音有點(diǎn)大。感覺(jué)質(zhì)量沒(méi)那么好。
外觀：外觀還不錯(cuò)，看起來(lái)很是穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配得當(dāng)，一上車就給人一種溫馨的感覺(jué)。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，屬于家庭空間。后備箱足夠我開(kāi)了。
配置：在同級(jí)別中，性價(jià)比是最高的。每臺(tái)自動(dòng)波都能優(yōu)惠2萬(wàn)元。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力還不錯(cuò)，80速之后，加速就慢了下來(lái)。
越野：
操控感一般，整體感覺(jué)不怎么樣。整輛車的操控性有點(diǎn)差。
油耗：城市道路上開(kāi)空調(diào)，油耗只有10個(gè)左右，油耗有點(diǎn)高。
舒適：座椅很舒服，但隔音效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是價(jià)格，自動(dòng)波打折只要11萬(wàn)，而且還是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：最讓人郁悶的是，這輛車居然沒(méi)有穩(wěn)定系統(tǒng)。
外觀：外觀上輪轂造型非常漂亮，感覺(jué)它咬地也很穩(wěn)。
內(nèi)飾：車?yán)锏囊繇懸糍|(zhì)太差了，等車回來(lái)，我馬上換。
空間：空間足夠我開(kāi)很多車。
配置：勁炫覺(jué)得自己買(mǎi)的都是性價(jià)比高的車，和日系車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
動(dòng)力：起步動(dòng)力有點(diǎn)差，60秒加速比較強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配非常默契。
越野：
除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外，其他方面都很好，唯一的問(wèn)題就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：油耗大概在九升左右，2.0排量的油耗還算正常。
舒適：舒適度覺(jué)得座椅支撐不太好，坐起來(lái)也不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款非常優(yōu)秀的車，無(wú)論是動(dòng)力還是操作都無(wú)可挑剔，而且價(jià)格也很公道，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，當(dāng)然，我最喜歡的就是它的耗油量很大，油耗也很高，油耗也很低，唯一讓我擔(dān)心的就是堵車。
缺點(diǎn)：倒不是我有什么不滿意的地方，只是覺(jué)得有些遺憾，總覺(jué)得有些單調(diào)，而且空間也不是特別的緊湊，所以，我買(mǎi)了一些裝飾品放在車?yán)�，這樣看起來(lái)就更有生活氣息了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，整體風(fēng)格也很獨(dú)特，開(kāi)在路上也是很有辨識(shí)度的。整體風(fēng)格剛勁有力，外形特別硬朗，是我最喜歡的類型。直線型設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)元素相結(jié)合，整體風(fēng)格顯得特別時(shí)尚。家族式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈都是全新的設(shè)計(jì)，讓人一看就覺(jué)得精力充沛。這輛車的尾部特別有層次感，所以看起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，比老款要帥多了！
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置很齊全，質(zhì)量也很好，打開(kāi)車門(mén)，一股實(shí)用的氣息撲面而來(lái)，仔細(xì)一看，里面的材質(zhì)也是軟包和塑料的，跟其他的硬質(zhì)汽車不一樣。這個(gè)也是我特別喜歡的整體看起來(lái)挺不錯(cuò)的，不過(guò)還是有點(diǎn)小遺憾，可能是洗車行的原因吧，味道還是很重的，買(mǎi)了很多炭包驅(qū)除異味，還買(mǎi)了車?yán)锏南闼?/span>
空間：這輛車的空間很大，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，適合不同身高的人，左右兩邊的儲(chǔ)物空間都很大，放文件什么的都很方便。后座也非常舒適，座椅的包裹性能非常好，就算坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。當(dāng)然，后備箱里的東西還是很多的，裝個(gè)兩三個(gè)小皮箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這輛車是我們家最大的功臣，一車多用。平時(shí)上班的時(shí)候，我都是開(kāi)車上下班，放假的時(shí)候，也會(huì)和家人出去玩玩，平時(shí)遇到朋友結(jié)婚的時(shí)候，都會(huì)用一些保養(yǎng)車的小竅門(mén)，這是一種很認(rèn)真的態(tài)度，而且在這個(gè)價(jià)位上，我真的很開(kāi)心。
動(dòng)力：2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，而且有多種駕駛模式，動(dòng)力方面也是無(wú)可挑剔的，實(shí)用性也很強(qiáng)，不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
不管是在城市里，還是在高速上，或者是在路況不好的地方。這輛車完全沒(méi)有任何的問(wèn)題，反應(yīng)非常的靈敏，操作也非常的方便，方向盤(pán)上的多功能區(qū)域分布的非常合理，再加上智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，非常的方便。
油耗：百公里的油耗大概在8.3左右，這主要是因?yàn)樵诔鞘欣镩_(kāi)車，堵車比較多，所以油耗比較高，但是開(kāi)高速的話，還是很不錯(cuò)的。
舒適：坐在車?yán)锾貏e的舒服，主要還是因?yàn)樽蔚牟馁|(zhì)，這輛車的材質(zhì)不算太軟，也不算太硬，而且包裹性也很好，從安全性上來(lái)說(shuō)，這輛車的安全性還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的價(jià)格，差不多是2萬(wàn)左右。
缺點(diǎn)：最讓他滿意的是，底盤(pán)的懸架非常的硬，完全不像是前后懸架，在顛簸的道路上行駛，非常的糟糕。
外觀：外觀很時(shí)尚，當(dāng)時(shí)選車時(shí)都被它的外觀迷住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，如果能配上電子駐車系統(tǒng)，那就更好看了。
空間：空間足夠大，不會(huì)給人太大的空間，也不會(huì)把人擠在車?yán)铩?/span>
配置：物有所值，新車還有差不多2萬(wàn)的優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)平平，加速效果并不理想。CVT變速箱的動(dòng)力也在慢慢提升，沒(méi)有 AT變速箱那么強(qiáng)。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也很穩(wěn)。
油耗：油耗9升左右，基本上就是國(guó)道和市區(qū)的距離了。油耗比我預(yù)計(jì)的要高一些。
舒適：懸掛的舒適性實(shí)在是太差了，前后懸架都是獨(dú)立的。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這個(gè)空間，駕駛座可以伸縮自如，后排空間也很舒適，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音太大了。平時(shí)出去旅游，都是為了放松，這些嘈雜的聲音多多少少都會(huì)影響到他們的心情。
外觀：外觀非常漂亮，是我最喜歡的外形，時(shí)尚大氣，很符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，檔次也很高。
空間：勁炫的空間很大，我個(gè)人喜歡大一點(diǎn)的車，而且坐在家里也很舒服，這一點(diǎn)，我給了滿分。
配置：物美價(jià)廉，輕而易舉的拿下，配置齊全，物美價(jià)廉，讓我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我并不追求速度，至少在日常駕駛中，感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
中控臺(tái)和儀表盤(pán)充滿了科技感，方向盤(pán)輕巧，操作方便。中控大屏具有清晰的界面和完整的功能。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，這么大的車身，這么重的自重，這樣的油耗已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，我個(gè)人還是挺滿意的。
舒適：舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很重要的，因?yàn)槭羌矣�，希望舒舒服服，累了可以躺在后排睡懶覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很有肌肉感，張弛有度，不夸張，穩(wěn)重，我買(mǎi)車的時(shí)候，最看重的就是舒適性和舒適性。
缺點(diǎn)：座椅是布料做的，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，也沒(méi)有加熱功能，冬天的時(shí)候會(huì)凍到屁|股，而且后排也沒(méi)有空調(diào)，這就比較尷尬了。
外觀：設(shè)計(jì)上有一種驚艷的感覺(jué)，比以前的要好很多，看起來(lái)很時(shí)尚，很符合現(xiàn)在流行的審美。剛提車沒(méi)多久就撞到一塊大石頭，當(dāng)時(shí)還挺心疼的。然后換了保險(xiǎn)杠，我就守在那里看著，看他是怎么換的，是不是偷懶了，然后我就看見(jiàn)這輛車的防撞梁很結(jié)實(shí)。其實(shí)在晴天的時(shí)候，這個(gè)車燈是很亮的，我特別喜歡這個(gè)新車的車燈，很有特色，開(kāi)起來(lái)也很舒服，但是如果是下雨的話，那就不太好用了。車身和輪子都是225.55R18，不過(guò)備胎實(shí)在是太小了，什么時(shí)候可以換成全尺寸的輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了鋼琴烤漆、搪瓷、拉絲工藝，拉絲工藝簡(jiǎn)單大氣。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是聯(lián)網(wǎng)的，就像是手機(jī)導(dǎo)航一樣，有時(shí)候感覺(jué)還不如手機(jī)導(dǎo)航方便。作為一款聯(lián)網(wǎng)的汽車，多媒體的應(yīng)用軟件太少了。音樂(lè)可以通過(guò)藍(lán)牙音樂(lè)或者U盤(pán)來(lái)播放。異味，異響，新車買(mǎi)回來(lái)后肯定會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，這是每一輛車都會(huì)有的事情，想要解決這個(gè)問(wèn)題，就得多買(mǎi)一些吸附性的炭包了。
空間：這輛車的軸距是2.67米，作為一款五座車，后排空間還是很不錯(cuò)的。我身高一米七，體重一百七十斤，調(diào)整好第一排座位后，我坐在第二排，膝蓋有兩圈的空間。后備箱容積可以裝下三個(gè)行李箱，這就是越野車的好處，一家人乘坐這輛車，因?yàn)榈妆P(pán)夠高，空間也足夠?qū)挸ā?/span>
配置：雖然比剛上市的時(shí)候要便宜一些，但也差不了多少�，F(xiàn)在保險(xiǎn)費(fèi)用降低了。今年的保險(xiǎn)比他們給我的保險(xiǎn)少了一半。維修廠送會(huì)員，里面有免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)和質(zhì)保，買(mǎi)勁炫就是看中了三菱保養(yǎng)便宜，油耗低，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這輛2.0 L的車，我又不是用來(lái)飆車的，只要家用就行了。
越野：
轉(zhuǎn)向挺好的，但不能安裝雨擋，之前視線還不錯(cuò)，但是安裝了晴雨擋后，視線就變得很差了，總覺(jué)得在開(kāi)車的時(shí)候會(huì)不小心撞到人。
油耗：我買(mǎi)這輛車的時(shí)候，就已經(jīng)想好了，冬天的時(shí)候，這輛車可能要九個(gè)油，畢竟這車太重了。但是半年來(lái)，我一直在城里跑，偶爾跑一跑，才7.9油。在高速路上只跑過(guò)兩次高速，最高時(shí)速達(dá)到120公里，瞬時(shí)油耗顯示為6.5，相當(dāng)給力。
舒適：這輛車遠(yuǎn)程控制確實(shí)很舒服，我出門(mén)前開(kāi)了空調(diào)，冬天暖和，車鑰匙沒(méi)帶的時(shí)候，我可以用手機(jī)打開(kāi)車門(mén)，或者用手帕擦鞋。而且它還有一個(gè)千里眼的功能，其實(shí)并沒(méi)有太大的用處，就算能看到，也沒(méi)有太大的用處，而且這個(gè)像素并不是很高，只需要借車給朋友看就行了�？上Ш笞目照{(diào)出風(fēng)口沒(méi)有后排風(fēng)口，我覺(jué)得應(yīng)該在后排加一個(gè)出風(fēng)口和 USB接口。車內(nèi)的噪音和胎噪還能聽(tīng)得見(jiàn)，但是風(fēng)噪?yún)s是感覺(jué)不到的，而且如果不是暴力駕駛的話，噪音會(huì)很小。懸架減震舒適性在瀝青路上行駛的時(shí)候，懸架處理的還算不錯(cuò)，給人的感覺(jué)就是這輛車在這種路面上行駛起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。座椅的舒適性比較硬，畢竟天天開(kāi)著，坐久了難免會(huì)有些凹陷，作為一輛新車，硬一點(diǎn)總是好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，比如外觀、輪轂、油耗、 BUT，最讓人滿意的就是電動(dòng)后視鏡了，在會(huì)合或者通過(guò)狹窄的地方很有用，我親身體驗(yàn)過(guò)，右邊和左邊都有車。。。作為一個(gè)菜鳥(niǎo)，怎么可能把后視鏡收起來(lái)，如果沒(méi)有這個(gè)功能，臣妾還真做不到��！
缺點(diǎn)：我敢打賭，百分之九十的車友都會(huì)選擇后排空間，雖然后排空間不小，但是坐起來(lái)真的很不舒服，靠背太直，座椅太窄，我也有過(guò)類似的經(jīng)歷，有一次半夜3點(diǎn)出門(mén)，想要在車?yán)锼挥X(jué)。天啊。當(dāng)然，他的腿是伸不開(kāi)的。可是我的腰身。后背。本座之人。。這讓后排的玩家們很不滿意。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得比老款好看多了，老款看起來(lái)就像個(gè)豬鼻子。呵呵……新車的造型很時(shí)尚，尤其是前臉。矩陣式的 LED車燈看起來(lái)非常的霸氣，而且材質(zhì)跟聚光效果都很好，就算是出了市區(qū)，開(kāi)起來(lái)也是非常的順暢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是黑色的，這個(gè)超大的導(dǎo)航系統(tǒng)，真的很大。只有八個(gè)選項(xiàng)。。操作一目了然，儀表盤(pán)和電腦都是中規(guī)中矩的。無(wú)話可說(shuō)。手感和材質(zhì)基本摸上去都是軟綿綿的。
空間：因?yàn)槭巧舷掳嗟臅r(shí)候，偶爾會(huì)有兩個(gè)杯子放在一起，但是因?yàn)槲恢玫年P(guān)系，如果把水瓶放高了，可能會(huì)影響到手剎。171的乘坐空間，后排的空間就更不用說(shuō)了。我怕我會(huì)哭。”前排的空間很大。開(kāi)車的時(shí)候，他更喜歡坐在更低的位置，最下面的位置，絕對(duì)是綽綽有余的。后備箱里有兩箱水，還有一些雜七雜八的東西，后備箱的空間很大，一般情況下是可以使用的，但是如果你喜歡在車?yán)锓盘嗟臇|西，空間就會(huì)變得很小，我記得有一次，我去醫(yī)院幫忙的時(shí)候，坐在第二排，拉個(gè)輪椅都沒(méi)問(wèn)題。
配置：物有所值，不到十五萬(wàn)。不過(guò)該有的配置都用上了。期待的配置還是覺(jué)得天窗是最好的，老款勁炫那種打不開(kāi)的也行。。。還有 ESP。雖然我覺(jué)得這東西只是一個(gè)輔助，但總比沒(méi)有強(qiáng)！而且現(xiàn)在主流的車都有，但是勁炫的車。。。老實(shí)說(shuō)，我也不知道設(shè)計(jì)和大膽是怎么來(lái)的，偏偏走了一條與眾不同的路。還有后排的位置。如果靠背可以調(diào)節(jié)，那就完美了。選裝配置自己加了一鍵關(guān)窗，還挺實(shí)用的，要是廠家標(biāo)配就好了。
動(dòng)力：因?yàn)榇蟛糠周囕v都是在城市里跑的，2.0排量肯定是綽綽有余的，紅綠燈的時(shí)候加速的很快：這一點(diǎn)我還是有發(fā)言權(quán)的，蘭州的朋友肯定蘭臨高速是個(gè)緩慢上坡的，上一次不知道是開(kāi)了空調(diào)還是上坡的原因，車速達(dá)到了80，轉(zhuǎn)速3500，但就是開(kāi)不起來(lái)。那是不存在的。110。
越野：
雖然是獨(dú)立懸掛，但我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)非獨(dú)立懸掛。一般情況下，通過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的時(shí)候，都不會(huì)有什么不舒服的感覺(jué)，這一點(diǎn)，我覺(jué)得在市區(qū)使用是綽綽有余了，這底盤(pán)也要夸一句，前段時(shí)間修路的時(shí)候，很多車都要減速，不然會(huì)撞到底盤(pán)，小炫倒是不用擔(dān)心。
油耗：從買(mǎi)車到現(xiàn)在的小熊油耗記錄，目前油耗為7.7。一公里4毛1分。一切都在預(yù)料之中。很省油。
舒適：座椅很舒服，柔軟的包裹，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐起來(lái)很舒服。噪音控制胎噪可能是由蘭州路引起，銀灘大橋…輪胎的噪音很大。其他道路都沒(méi)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是很好聽(tīng)。噪音是可接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車型勁炫ASX 2020款 新勁炫 2.0L CVT活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、控制，毋庸置疑。首先，油門(mén)踩得很準(zhǔn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是渦輪所能比擬的，但 CVT變速箱做得很好。2、顏值。新的勁炫確實(shí)很漂亮，比以前的更帥。3、三大件原裝三菱，質(zhì)量一流！4、性價(jià)比高，合資車十來(lái)萬(wàn)，全系都換成了 LED大燈、胎壓報(bào)警、倒車影像、中控屏、 carlife，這些都很實(shí)用，不像其他品牌，總是把有用的東西捆綁在一起，太麻煩了。
缺點(diǎn)：1傳統(tǒng)故障方向機(jī)的異響，似乎還沒(méi)有得到解決。2.后座的出風(fēng)口和定速巡航系統(tǒng)都缺了，如果能帶上的話，那就更好了。3.對(duì)了，手剎也有問(wèn)題，換成電子手剎會(huì)很受歡迎。
外觀：外觀很不錯(cuò)，之前選紅色和白色的時(shí)候猶豫了一下，紅色有點(diǎn)高調(diào)，喜歡就是太特別了，最后還是選擇了白色。我很喜歡新車的車燈樣式，前后車燈整合后，前臉看起來(lái)更清爽了。從側(cè)面看，18寸的輪轂非常的搭配，充滿了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家一看就知道了，我本來(lái)是想買(mǎi)紅色的，想換他的黑色和橙色的內(nèi)飾，后來(lái)選了一種比較保守的黑色，新的勁炫內(nèi)飾做了很多改進(jìn)，整體設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)，手感，都有了很大的提升，雖然距離豪華還有一段距離，但看到這些變化，我還是很欣慰的。
空間：1前排和儲(chǔ)物空間都沒(méi)問(wèn)題。只是中間的扶手有點(diǎn)反常，中間是空的，只能用手托著，但實(shí)際上開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。2號(hào)后排的人都覺(jué)得不算太大，我坐起來(lái)覺(jué)得還行，大概是因?yàn)槲姨萘税�？中間的平臺(tái)比較高，跟后座差不多。3.后排扶手增加，杯架增加，車內(nèi)儲(chǔ)物空間更大。4.后備箱的空間更大，后排座椅都可以放進(jìn)去，空間很大。
配置：性價(jià)比方面，雖然更新周期很長(zhǎng)，但我覺(jué)得三菱的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，價(jià)格也很透明，很不錯(cuò)，這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：絕對(duì)動(dòng)力并不是這款車的賣點(diǎn)，作為城市中90使用的車，166匹馬力在城市里還是綽綽有余的。我買(mǎi)這輛車，本來(lái)就沒(méi)打算下賽道，我年紀(jì)大了，玩玩模擬器和卡丁車就行了。油門(mén)跟腳，波箱響應(yīng)快， CVT變速箱，非常的順暢。想要?jiǎng)恿Φ娜�，大可以一腳油門(mén)踩到底，偶爾一個(gè)急剎車就行了。
越野：
操控絕對(duì)是這輛車最大的亮點(diǎn)，人車交感極強(qiáng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是懸掛很硬。在經(jīng)過(guò)一些坑洼或者減速帶的時(shí)候，可以明顯的感覺(jué)到車身的彈跳，非常的好！2.彎道平穩(wěn)。沒(méi)有太大的側(cè)傾，但是車頭卻非常的靈活，完全超出了我的想象！3.明確的指向。最關(guān)鍵的是，方向盤(pán)大小剛剛好，握起來(lái)很舒服！4.清晰的路感。經(jīng)過(guò)一個(gè)井蓋，他能感覺(jué)到井蓋上的紋路，雖然有些夸張，但確實(shí)很厲害。
油耗：2.0 L，油耗不高，加92號(hào)汽油，百公里7-9升，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。新車目前才跑了600多公里，實(shí)際油耗以后再說(shuō)吧。
舒適：1,噪音方面，這輛車屬于中規(guī)中矩。路噪是有的，但也有輪胎的原因。風(fēng)聲并不明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音雖然不大，但是還算清晰。不過(guò)據(jù)說(shuō)已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。2.車內(nèi)按鍵手感不錯(cuò)，但旋鈕稍微差一點(diǎn)。3.座椅很舒服，可惜沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6597公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的應(yīng)該是空間，當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候，想著買(mǎi)個(gè)大一點(diǎn)的，坐起來(lái)舒服，所以買(mǎi)了一輛 SUV，視野不錯(cuò)，空間感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是降噪效果不是很好，隔音效果很差，坐在里面都能感覺(jué)到嘈雜，尤其是在高速上，其他的都很好。
外觀：外觀很漂亮，很經(jīng)典，也很霸氣，買(mǎi)的時(shí)候，就被這款車的外觀給吸引住了，看起來(lái)豪華感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有多余的復(fù)雜設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，我喜歡這種風(fēng)格，而且非常耐臟。
空間：空間方面還是不錯(cuò)的，畢竟是 SUV，這樣合理的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，前排和后備箱都很寬敞。
配置：買(mǎi)東西時(shí)不打折，也不送小禮物。我覺(jué)得性價(jià)比不高，但總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很大，但是日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的，我平時(shí)都是上班，很少上高速，這樣的動(dòng)力應(yīng)該足夠了。
越野：
操控方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，很適合我，而且很容易駕馭，方向盤(pán)很沉。剎車很好，踩上去很舒服。
油耗：平時(shí)開(kāi)在市區(qū)，堵車比較多，耗油量高達(dá)8.8，雖然不算太高，但我還是能接受的。
舒適：舒適性一般，主要是隔音效果差了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)車?yán)锒寄苈?tīng)得清清楚楚。座椅舒適性一般吧。
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