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寶馬5系GT
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格79.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗18.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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油耗：跑了幾次高速，油耗相當(dāng)?shù)�，通常都在百公�?或10左右；我基本都在市內(nèi)跑，天熱每天上車就開空調(diào)，極少高速，2萬多公里平均油耗維持在12.3上下，個(gè)人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的，日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50646公里
綜合評分
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油耗：根據(jù)自身駕駛有關(guān)，常年不關(guān)空調(diào)（空調(diào)無法關(guān)閉，啟動自動打開） 市區(qū)擁堵行駛，最好記錄16 最差記錄24.
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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油耗：跑了幾次高速，油耗相當(dāng)?shù)�，通常都在百公�?或10左右；我基本都在市內(nèi)跑，天熱每天上車就開空調(diào)，極少高速，2萬多公里平均油耗維持在12.3上下，個(gè)人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的，日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格87.88萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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油耗：根據(jù)自身駕駛有關(guān)，常年不關(guān)空調(diào)（空調(diào)無法關(guān)閉，啟動自動打開） 市區(qū)擁堵行駛，最好記錄16 最差記錄24.
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格79.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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油耗：14.5均速在26，這是接近1W公里統(tǒng)計(jì)下來的結(jié)果。堵車的時(shí)候基本20+，高速比較省，綜合起來勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受吧。但是一直很不能理解的是他的油耗還是比朋友的途銳與ML要高，車子反而沒有他們重，也沒有他們的四驅(qū)，這是為什么。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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油耗：14.5均速在26，這是接近1W公里統(tǒng)計(jì)下來的結(jié)果。堵車的時(shí)候基本20+，高速比較省，綜合起來勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受吧。但是一直很不能理解的是他的油耗還是比朋友的途銳與ML要高，車子反而沒有他們重，也沒有他們的四驅(qū)，這是為什么。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格84.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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油耗：14.5均速在26，這是接近1W公里統(tǒng)計(jì)下來的結(jié)果。堵車的時(shí)候基本20+，高速比較省，綜合起來勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受吧。但是一直很不能理解的是他的油耗還是比朋友的途銳與ML要高，車子反而沒有他們重，也沒有他們的四驅(qū)，這是為什么。
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