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陸風(fēng)X5
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
公路霸王（582）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（283）+1 空間寬裕（224）+1 油耗低（174）+1 外觀大氣（144）+1缺點(diǎn)：
服務(wù)超慢騙人（741）+1 噪音太大（476）+1 做工欠佳（353）+1 油耗太高（291）+1 內(nèi)飾難看（63）+1 方向盤(pán)太丑（48）+1 底盤(pán)太硬（15）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀第一眼就看中，還有三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感重了點(diǎn)，接縫大了點(diǎn)。
外觀：非常給力
內(nèi)飾：那是十分給力，上坡不會(huì)上不去。
空間：轉(zhuǎn)向還可以吧
配置：可以接受
動(dòng)力：舒適性可以囊，就是減震器有一點(diǎn)點(diǎn)硬了（自我感覺(jué)）
越野：
外觀硬朗矯健
油耗：坦率的講，內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)要差一些，但是可以通過(guò)車內(nèi)裝飾提升下，你說(shuō)這個(gè)車沒(méi)有中控大屏，但是廠家有匹配的9寸屏幕，而且這個(gè)中控還帶扶手箱的usb和aux接入，行車記錄，倒車影像，電視應(yīng)有盡有，可以自己裝嘛。接縫現(xiàn)在也是好多了，縫隙小了而且勻稱了。
舒適：從H6、GS5、X80、等國(guó)產(chǎn)SUV看了個(gè)遍，最后綜合經(jīng)濟(jì)和三大件選定了陸風(fēng)X5。10萬(wàn)級(jí)SUV里，性價(jià)比蠻高。動(dòng)力強(qiáng)勁。乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀第一眼就看中，還有三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)
缺點(diǎn)：空調(diào)弱，尤其市區(qū)道路低速行駛的時(shí)候，開(kāi)最大還熱。
外觀：滿分，特別是后排中間沒(méi)有凸起的地方，很滿意
內(nèi)飾：此車最大的亮點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)的說(shuō)
空間：指向清晰，方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重（個(gè)人感覺(jué)和日系車相比），拐大彎后基本不能自動(dòng)回位，但是在高速行駛中感覺(jué)力度適中，更加穩(wěn)當(dāng)。檔位清晰，油門(mén)反應(yīng)迅速
配置：還可以接受，不算多，我開(kāi)車技術(shù)不很好
動(dòng)力：減震有點(diǎn)偏硬，過(guò)減速帶“咚”的一下。
越野：
不錯(cuò),滿意.城市越野型.中看丶適用.很適合20至60歲的普通人群用車.
油耗：總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還是很好的，就是控制面板的旋鈕不顯檔次。
舒適：開(kāi)了800多公里了，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，10萬(wàn)左右的車這個(gè)性價(jià)比算不錯(cuò)的了，反正我也是屌絲一枚，這種車我覺(jué)得很適合我。
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大體，動(dòng)力充足。
缺點(diǎn)：離合踏板我是不滿意的，由于離合行程長(zhǎng)，踩下到底，左腳要向下移動(dòng)，腳跟也隨之移動(dòng)，抬起時(shí)，腳同時(shí)抬起，腳不穩(wěn)，（這種離合多見(jiàn)于貨車、大公共汽車，但沒(méi)有人家的踏板大，大踏板下點(diǎn)可以作為支點(diǎn)）在低速時(shí)，1、2檔的情況下，有些、、不對(duì)勁（正在體會(huì)總結(jié)）。別誤會(huì)，我的駕齡12年，手動(dòng)駕駛記錄20萬(wàn)公里以上，不過(guò)我駕駛此車沒(méi)有熄火現(xiàn)象。
外觀：一家五口人出門(mén)玩，一點(diǎn)不擠
內(nèi)飾：不錯(cuò)
配置：目前油耗在8.8至9.0升左右 比較滿意
動(dòng)力：比轎車稍差一點(diǎn)，越野車有這舒適性挺好的
越野：
外觀搶眼�；仡^率很高。很多朋友見(jiàn)了都要問(wèn)問(wèn)。
油耗：：硬質(zhì)塑料，較為冰冷的感覺(jué)，十萬(wàn)左右的車子，給人的內(nèi)飾感覺(jué)是七八萬(wàn)左右的車子內(nèi)飾，廠家可以在接下來(lái)慢慢改進(jìn)；中配內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，很多功能鍵都是擺設(shè)，當(dāng)然對(duì)于我這樣的小白來(lái)說(shuō)，也差不多了，功能太多，還麻煩。
舒適：總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)！只有10萬(wàn)元的價(jià)格，想要跟合資車或者進(jìn)口車比那根本沒(méi)有可比性，畢竟價(jià)位不在一個(gè)檔次上。
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮
缺點(diǎn)：剎車的響聲受不了
外觀：大，座椅能更加人性化就更好了
內(nèi)飾：1.市區(qū)道路正常行駛沒(méi)有任何壓力，2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力足以應(yīng)付短程變線超車。 2.郊區(qū)或高速等車流較少的鋪裝路面是其發(fā)揮T動(dòng)力的最佳路況，一個(gè)字“爽” 3.山路等非鋪裝顛簸路面，低檔動(dòng)力非常穩(wěn)健，只要把好方向盤(pán)就好，不用管油門(mén)。
空間：對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō) ，操控還是很舒適的
配置：市區(qū)+高速+堵車，百公里油耗7.3升，同級(jí)別車內(nèi)很省
動(dòng)力：乘坐的空間感和通過(guò)感都很不錯(cuò)，底盤(pán)和避震的調(diào)校相當(dāng)出色，個(gè)人感覺(jué)介乎于小車和越野車之間，不驕不躁；
越野：
這么說(shuō)吧，到目前為止，說(shuō)陸風(fēng)X5是自主SUV最漂亮的一款車，一點(diǎn)也不為過(guò)。極少數(shù)重口味的人除外。犀利有神的前大燈，漂亮的腰線，性感的屁屁，非常協(xié)調(diào)到位。詳細(xì)細(xì)節(jié)請(qǐng)自己去看。
油耗：:個(gè)。。。全是硬塑料，我拒絕評(píng)價(jià)。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮
缺點(diǎn)：油耗以及內(nèi)飾，車看多了，比較多了后才發(fā)現(xiàn)小五的內(nèi)飾確實(shí)一般啊。不過(guò)也還算過(guò)得去。我能接受，要是能夠更有質(zhì)感點(diǎn)當(dāng)然好咯。油耗嘛，可能是由于我是新手磨合的新車的緣故吧，再加上經(jīng)常是小縣城里跑所以油耗有點(diǎn)高，如果按表顯10.3肯定是可以接受的，關(guān)鍵是我算下來(lái)目前綜合合到九毛多一公里，高速上可能合7毛左右，如果僅僅是縣城里那更高。希望能降點(diǎn)。還有就是車有一些小毛病，如漏（冬天溫度低就漏。溫度上來(lái)了就可以不用管了）很多車友反應(yīng)臭，這點(diǎn)我倒是沒(méi)有遇到。響我已經(jīng)遇到了，走爛路的時(shí)候中控有唧唧的響，好在隨便開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就淹沒(méi)了，底盤(pán)上后輪那里也響過(guò)，不知道首保的時(shí)候師傅怎么調(diào)的，反正現(xiàn)在不響了。還有就是方向盤(pán)有點(diǎn)重。還有近光燈不怎么亮，其他的暫時(shí)沒(méi)有了
外觀：空間不是說(shuō)，大得很，出去玩的時(shí)候，可以帶好多東西，吃的用的玩的。還能帶輛自行車呢，我和孩子還能坐的舒舒服服的呢
內(nèi)飾：動(dòng)力是山級(jí)自主車的驕傲！
空間：真沒(méi)有想到小五的操控這么好，給我的感覺(jué)是，就像一把槍，指哪打哪，且槍槍命中靶心。
配置：油耗適中，不高也不低。
動(dòng)力：因?yàn)槭荢UV舒適性跟定無(wú)法跟轎車比較，但是空間大的車隨便怎么坐都行的，換句話說(shuō)怎么舒服怎么坐，所以還不錯(cuò)了。
越野：
高端 大氣 上檔次
油耗：一般般，中控不耐臟
舒適：性價(jià)比極高，看看同性能同檔次的SUV吧。
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣而不張揚(yáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，六個(gè)檔位之間齒比銜接非常平順。
缺點(diǎn)：車上各種比較寬的縫。
外觀：空間大，后排座放倒后能當(dāng)床使用，自駕游時(shí)用處大！
內(nèi)飾：動(dòng)力很強(qiáng)，一踩油門(mén)有很強(qiáng)的推背感。適合爬坡
空間：操控這塊兒個(gè)人不是很有經(jīng)驗(yàn)，也懂得不多， 因?yàn)椴患ち业鸟{駛，所以對(duì)操控沒(méi)什么感覺(jué)，中規(guī)中矩吧。
配置：目前跑了解2600公里，里程表顯示平均油耗9.6升，比網(wǎng)友的平均油耗要高一點(diǎn)，主要原因有兩點(diǎn)，一是我怕熱，空調(diào)開(kāi)得大，另外跟我的不良駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，猛加速，急剎車。
動(dòng)力：一般
越野：
杠杠滴！
油耗：內(nèi)飾一般，我不太挑剔，儀表十分漂亮，尤其行車電腦很漂亮上檔次。
舒適：我說(shuō)這車10W快錢(qián)都沒(méi)人信，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、漂亮。
缺點(diǎn)：鈑金的裝配工藝差了一點(diǎn)點(diǎn)門(mén)的縫隙較大，廠家要是能改進(jìn)下就更完美了。隔音也不錯(cuò) 就是風(fēng)燥稍大點(diǎn)，要是風(fēng)燥能處理的好的話就更完美了，行駛至目前車友以前的漏臭等問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)。
外觀：本人身高172CM，體重72公斤，正副駕駛空間都足夠！后排空間沒(méi)問(wèn)題！后排完全放倒可以當(dāng)床！本人已讓家人體會(huì)了這種感覺(jué)！這一點(diǎn)一定要贊一下！后備箱空間也很大！
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，老發(fā)動(dòng)機(jī)性能經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，相對(duì)比較穩(wěn)定。
空間：操控1~4換擋很流暢，就是5~6的時(shí)候感覺(jué)不是一個(gè)車上的。得使點(diǎn)勁
配置：個(gè)人要求中高了點(diǎn),不知道是不是新車的因素
動(dòng)力：舒適性可以囊，就是減震器有一點(diǎn)點(diǎn)硬了（自我感覺(jué)）
越野：
打破陸風(fēng)傳統(tǒng)越野造車概念，引進(jìn)各種時(shí)尚的元素，可以說(shuō)這款車改變了許多
油耗：內(nèi)飾不算太滿意，畢竟價(jià)格在這去了，就是味道還是有點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，回頭率高，讓男人的虛榮心達(dá)到了滿足！動(dòng)力足，提速、超車，只要你愿意，絕對(duì)是剛剛的
缺點(diǎn)：1.離合間隙比較小，新手需適應(yīng)一下；2.檔位沒(méi)有感覺(jué)到傳說(shuō)中的吸入感（感覺(jué)不如駕校的老捷達(dá)），也沒(méi)有感覺(jué)像新浪車評(píng)中的那么差；3.加裝導(dǎo)航后，中控面板有異響
外觀：空間目前感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，夠用，
內(nèi)飾：杠杠的，超車干脆利索。只要你敢想，車車就敢做，保證不打折扣的完成你的愿望
空間：本人自認(rèn)為陸風(fēng)X5的操控還是能夠表達(dá)駕駛?cè)藛T的意圖，至于非要怎么精確，我認(rèn)為沒(méi)有太大必要。只要小心駕駛，合理控制車速，做到不超速、不酒駕、尊重生命，一切都是美好的。
配置：目前折合８毛錢(qián)１公里，新車磨合期，在武漢的市區(qū)路況下有此表現(xiàn)我很滿意。
動(dòng)力：座椅十分舒適，以前開(kāi)單位的維斯塔，感覺(jué)還不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)了小5，再開(kāi)維斯塔感覺(jué)那是一個(gè)天上地下，我的小5就是天上的感覺(jué)，再開(kāi)維斯塔都不習(xí)慣了。減震器有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶，感覺(jué)聲音大。
越野：
漂亮的外觀
油耗：還行
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，霸氣十足，空間巨大！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較粗糙，用料欠考究；鈑金做工不夠細(xì)致，接縫處理有很大的提升空間，讓人感覺(jué)不夠精細(xì)；零部件質(zhì)量不夠過(guò)硬
外觀：不錯(cuò)，前后座位空間都打，后備箱空間家用足夠
內(nèi)飾：很強(qiáng)勁 超車爽，2檔和3檔最明顯。
空間：起步還是覺(jué)得慢點(diǎn)，好多次一檔換二檔的時(shí)候會(huì)有響聲，有時(shí)候又沒(méi)有，有時(shí)候3擋往下一撥想掛4檔結(jié)果掛到2檔去了。換擋的時(shí)候有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)托檔的感覺(jué)。可能跟我的開(kāi)車水平有關(guān)系吧。高速到110碼以上方向盤(pán)就開(kāi)始抖動(dòng)了。另外有一點(diǎn)是剎車的距離有點(diǎn)長(zhǎng),朋友開(kāi)了下也覺(jué)得要踩下去很深才能剎牢.
配置：提車時(shí)表顯66KM，14L/100KM；開(kāi)到1000公里時(shí)降到了10.5；2000公里后9.6。最近一箱油390元跑了580公里（200多km高速），0.67元/KM,省不省油，哈哈。估計(jì)首保后還會(huì)降，慢慢掌握了車的脾氣，本人駕駛習(xí)慣也還溫柔，
動(dòng)力：還湊合 10萬(wàn)的車 不能要求太高了
越野：
小五的外形前衛(wèi)時(shí)尚，外形尺寸適中，其他車主也都說(shuō)了不少了，總之一句話，還是很有回頭率的。不輸任何一款合資車。
油耗：內(nèi)飾也可以的，最滿意的就是儀表盤(pán)，我自己很喜歡
舒適：價(jià)位跟它的性能基本上成正比吧
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購(gòu)買(mǎi)車型陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，開(kāi)起來(lái)也很舒服，
缺點(diǎn)：陸風(fēng)4S店不夠多。
外觀：空間別提多寬敞了，后排放倒可以當(dāng)床，適合出游。周末逛花市，買(mǎi)了偌大一棵發(fā)財(cái)樹(shù)，開(kāi)始還擔(dān)心放不下，直接后排放倒打橫抬進(jìn)去，哈哈。
內(nèi)飾：動(dòng)力輸出整體線性平緩，更像大排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪推動(dòng)也不像大眾的渦輪增壓那么激進(jìn)，但踩過(guò)3000轉(zhuǎn)，推背感還是挺強(qiáng)烈的。值得一提的是，即使在速度120時(shí)，輕踩油門(mén)依然有推背感，后勁十足。從起步開(kāi)始就比較輕盈，動(dòng)力，是這車的最大亮點(diǎn)。用朋友的話說(shuō)，這車是個(gè)練輕功的胖子，別看車大車重，動(dòng)力方面絕對(duì)是有邪派高手的風(fēng)范。
空間：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車 感覺(jué)比哈弗H5 桑塔納 還是好多了 機(jī)械液壓助力的方向盤(pán) 比 電子助力的開(kāi)著舒服點(diǎn) 不會(huì)有那種輕輕的心理沒(méi)底發(fā)飄得感覺(jué)
配置：能接受，相對(duì)于其他SUV是要低好多。不錯(cuò)
動(dòng)力：比較能接受。
越野：
很時(shí)尚，適合年親人
油耗：這個(gè)說(shuō)實(shí)話，真一般，但可以接受。說(shuō)內(nèi)飾和微型面包車一樣的就太夸張了，絕對(duì)是車黑！
舒適：哎怎么說(shuō)呢， 肯定是希望越便宜越好啊，仁者見(jiàn)仁吧，對(duì)比CC來(lái)說(shuō)動(dòng)力超過(guò)他了，做工、配置不如他，我對(duì)做工到不在意，畢竟就這么級(jí)別價(jià)位的車，要比做工還是選別的吧，什么車最初也沒(méi)有說(shuō)是靠做工靠外表起來(lái)的，都是動(dòng)力、地盤(pán)、安全什么的重要核心部位過(guò)硬才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
