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Model S
官方指導(dǎo)價(jià)：68.49-81.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Model S
官方指導(dǎo)價(jià)：68.49-81.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model S 2017款 Model S 100D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格91.30萬(wàn)元
耗 電 量24.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：還沒(méi)開(kāi)多久，反正誤差沒(méi)有油車(chē)那么大，目前在24KW/100KM左右吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格106.86萬(wàn)元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：經(jīng)濟(jì)好用，未來(lái)估計(jì)都是這樣的車(chē)了 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model S 2015款 Model S P85D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格100.00萬(wàn)元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：唯一一款公用充電免費(fèi)的車(chē)，家用充電配合公共充電，使用成本低的夸張。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model S 2015款 Model S P85D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格94.00萬(wàn)元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：唯一一款公用充電免費(fèi)的車(chē)，家用充電配合公共充電，使用成本低的夸張。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model S 2015款 Model S P85D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格113.70萬(wàn)元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：唯一一款公用充電免費(fèi)的車(chē)，家用充電配合公共充電，使用成本低的夸張。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model S 2015款 Model S P85D
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格116.30萬(wàn)元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：充電不收錢(qián)啊，沒(méi)油耗。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格147.32萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：折算起來(lái)百公里很經(jīng)濟(jì)，果然沒(méi)有選擇錯(cuò)誤！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格132.49萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：續(xù)航公里就是比較厲害，電池技術(shù)是比較先進(jìn)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model S 2019款 Performance 高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格87.57萬(wàn)元
耗 電 量16.2kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：電耗差不多是百公里16.2左右，特斯拉的車(chē)這油耗算不高吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model S 2019款 Performance 高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格84.07萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：車(chē)子輕，續(xù)航方面還挺滿意的，一般來(lái)回市區(qū)，看到低于50km續(xù)航就得充電了，焦慮
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