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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點海南 �？�
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為偏SUV，視野明顯比轎車好很多；減震相當滿意，小坑小坎過濾的很干凈，即使是過那種很高的減速帶也不會有太大的顛簸感；
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：很舒適，座椅上下左右調(diào)節(jié)，還帶靠背調(diào)節(jié)，這個乞丐版我很頭疼，都不好意思讓朋友進車，畢竟不是真皮座椅，我改裝的3000元，二層皮，比四兒子的好多了，我感覺一摸就不一樣。說到轎車，我的感受是，開車難受，坐車舒適。suv卻是開車舒適，坐車一般。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅特意沒有包真皮，因為在南方，真皮就是受罪，冬冷夏燙。織物材料就好多了，但還是吐槽下沒有座椅通風，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯，對得起10個揚聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風噪要在高速有側(cè)風的情況下才會出現(xiàn)。異響暫時沒有，但我認為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：Q3座椅的包裹、軟硬程度，我基本滿意，可以打80分，主副駕駛有電動腰托，加分不少；后排乘坐的舒適性只能打70分，后排中座得分不及格，屬于設(shè)計上的缺陷。第二，由于懸掛較硬，因此過減速帶震動很大，沒有過濾的效果，但是我自身還是喜歡德系懸掛的調(diào)校方式，更有路感并且不容易暈車。第三，雖然Q3車門沒有隔音棉，但是總體上還是比較安靜，在高速路上主要是胎噪和路噪，發(fā)動機聲音很小，渦輪介入的聲音也不大，就算急加速，也是低沉的咆哮，不會給耳膜帶來煩惱。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9752公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不錯。懸架軟硬適中，只是感覺隔音好像表現(xiàn)不是太出色。開過朋友的X１，顛簸路段的車內(nèi)明顯感覺比Q３要好。座椅包裹性挺好，比起日系車座椅還有些硬，頸部沒有支撐，想在車里躺一會兒的話脖子下面還得墊點兒東西。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不錯，除了空間稍窄外，無論從駕駛者還是乘客都照顧到。座椅的皮質(zhì)相當有質(zhì)感覺，頭枕設(shè)計也相對人性化，能隨頸部的活動而自由升降。音響效果出色，能按需求調(diào)整音源位置。分區(qū)空調(diào)人性化到位，也有一定的節(jié)能效果。
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購買時間2016年08月
購買地點江西 九江
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅挺軟的，還有懸架舒適性也不錯，地盤厚重感有，除了換擋有點頓挫整體舒適性還可以了。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：由懸掛來說是比較舒適的，比較軟，過溝溝坎坎震動不是很硬，由軸距來說，比較短的軸距（跟中級車2.8相比）震動感覺要明顯點，就車而言取向性絕對是舒適的，限制于軸距。然后音響不錯，畢竟10多個喇叭，也算舒適性的一種吧，跟bo，bose，那種是沒法比。
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.35萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：過減速帶沒有轎車舒服，前排座椅沒問題，后排座椅略短。
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