廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12074公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：到目前為止，沒有什么特別不滿意的地方，如果真的要說的話，那也就是這張鍍鉻過度的前臉，估計不少人也是因為它而放棄了選擇第九代雅閣。
外觀：外觀：個人認為還是很大氣，我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大，我認為很好。最愛的是LED大燈，高端、漂亮、大氣、時尚、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：做工精細是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板，用料講究、皮革柔軟、做工細膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏，各信息一目了然，操作方便，觸屏靈敏不遲鈍，各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一，如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間：還不錯，基本夠用
配置：偏高一些。24萬全齊理想價位。
動力：3.0的動力絕對值得肯定，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速上到五千左右，伴隨呼嘯的發(fā)動機聲，你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控：
車子大肯定沒有短的車操控好，但是轉(zhuǎn)彎聰明。
油耗：油耗：高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次，平時上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以，畢竟是3.0排量的。
舒適：座椅還算舒服，軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置，30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，后排翹腿沒問題，油耗比較低
缺點：最不滿意是作為一個中型車方向盤都不是純皮包裹的，空調(diào)還是大旋鈕，后排出風(fēng)口也沒有。別的我也不挑了畢竟買的也是低配。
外觀：仁者見仁，反正我喜歡！
內(nèi)飾：簡單大方，又不失科技！
配置：性價比還是挺高的。
動力：2.0家用夠了，超車直接s檔，超給力
操控：
方向盤特別輕，指向精準(zhǔn)，兩根手指即可輕松操控小雅。
油耗：10個油以內(nèi)可以接受，首保過后再看看，應(yīng)該還能降下來一點點
舒適：座椅舒適性一般 開車走上一百公里就感覺腰疼的難受 為此買了一個腰靠 隔音做的一般
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綜合評分
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優(yōu)點：開了五年多，期間還跑了一次長途，全程1萬3千公里，一點問題沒有，到現(xiàn)在一個螺絲沒有換過
缺點：車門很薄，內(nèi)飾的質(zhì)量不怎么樣
外觀：外觀大氣，商用家用都可以。唯一美中不足的就是車輪太小。相比同級別轎車的輪轂看著有些寒酸，但是輪轂小，舒適性高，輪胎也不易損壞。
內(nèi)飾：我也很喜歡內(nèi)飾的造型。
空間：確實是夠?qū)挻螅笈抛丝统俗娣�，甚至于有的可以蹺二郎腿。
配置：08年到現(xiàn)在 5年時間外觀不落后，雖說是手動擋配置低，但是始終一個人開，座椅不用總調(diào)，也不抽煙，所以要不要天窗沒關(guān)系。配置也夠了。這么大車，外觀漂亮，空間大，花的錢還不高，知足。
動力：我的是2.0手動，所以在加速方面比自動擋的能快點。作為一臺家用轎車，動力足夠了！如果想飆車，請繞行！跟帶T的車比不了，只能跟同級別自然吸氣的對抗一下！太大動力不僅費油，而且還浪費車船稅！呵呵
操控：
好，高速方向很穩(wěn)，低速方向很靈活，非常適合家用。
油耗：因為是手動檔，所以油耗不高，從08年買車到現(xiàn)在，跑過最省油的時候的是一公里0.48元/公里，最費油的時候是0.85元/公里�，F(xiàn)在這個油價在市區(qū)也就是7毛多錢。油耗方面很滿意。
舒適：這一點以前做過測評，M&G的豆子在40KM/S的速度下全掉了就是好證明。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12678公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾中控
缺點：后排的隆起感覺有點高。
外觀：可以接受，耐看。
內(nèi)飾：很漂亮，很有層次感，超喜歡它的儀表盤，而且中控是兩個顯示屏的哦（這也是當(dāng)初選它的原因之一）本田車做工精細，很多地方都是用的軟皮材質(zhì)不錯
空間：沒得說，日系車一向擅長利用軸距營造車內(nèi)大空間。我身高176，家里沒有高過我的，坐滿5個大人再加1個小孩都不覺得擁擠。
配置：價格比較貴
動力：正常開動力很好
操控：
新手，不知道啥叫操控，覺得很好開
油耗：確實省油，算上平時上下班，周末跑跑高速，平均也就9個
舒適：座椅包裹的非常好，包括乘車人都說坐得很舒服，這就是我想要的效果，家用兼顧商用，舒適性非常重要，當(dāng)然比天籟還是差了點。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程23700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀逼格很高
缺點：減震有點硬，沒有后排出風(fēng)口
外觀：比較喜歡大暴牙的，無論別人怎么說，我認為堅持，要不就把那些沒有賣出來的全部改款，我們買了的就全部成珍藏版了！????????
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面雅閣是很用心的，在同級別中可以說是第一名，特別的雙屏，鄰居坐我車里，都說特有檔次。
空間：空間大，除了沒有大眾大，儲物夠用！
配置：性價比總體比較高
動力：開習(xí)慣2.4、一下子開2.0是會有點肉
操控：
自動檔基本上談不上什么操控吧，一D走天下，很是喜歡自動駐車功能，比起腳剎，手剎一下覺得高大上了，哈哈。
油耗：9.5-10左右，可能是新手，稍微有點高吧
舒適：偏硬，過減速帶有點顛
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，省油。這車現(xiàn)在便宜了，跟緊湊型車快差不多了。
缺點：新車的味道有一點重，高速時發(fā)動機聲音有點大
外觀：我90后的，很喜歡
內(nèi)飾：門板部分布的差評！
空間：絕對夠大！有一次裝了8個，應(yīng)該是塞了八個，哈哈，所以絕對夠大。
配置：日常家用，絕對省心省錢。cvt無級變速在起步調(diào)教尚待加強
動力：2.0的動力平時在市區(qū)的話肯定是夠用了，CVT加速也是非常平順的，不會有很突兀的感覺，我平時開高速比較多，加速平順但是不會覺得不上勁，這個排量家庭用車的是完全足夠的。
操控：
操控很好，那么大的車開著一點也不感覺大
油耗：油耗挺滿意，7升左右，上下班走高架的，首保后會更節(jié)省吧
舒適：隔音還行，懸掛略硬，高速穩(wěn)
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，高速520公里，160元油錢230給過路費，基本都是100邁
缺點：本人剛拿到駕駛證不到10天就去訂車了，開的車比較小，目前對自己的雅閣還沒有發(fā)現(xiàn)到不滿的地方！
外觀：大氣磅礴，不失典雅，識別度高，非常滿意
空間：乘坐空間和儲物空間都沒說的！有名的薄皮大餡！坐在里面就是寬敞，特別是后排，可以舒服的盤起腿來。這就是為什么家里一把手總是不陪我開車，總往后排坐的原因！
配置：現(xiàn)在普遍官降2W，性價比蠻高的
動力：試駕過2.4L和2.0L的，前者起步的時候確實感覺動力要強勁少許，但是2.0L的一般家用還是沒問題，本著不浪費的原則上了2.0L的，這幾天開著空調(diào)跑也沒覺得有動力不足的情況。如果有激情駕駛習(xí)慣者，只要舍得給油，起步超車也是杠杠滴。
操控：
好
油耗：油耗最滿意了，我路況比較好，但也經(jīng)常有堵車，實際百公里油耗綜合不到7升。
舒適：舒適性三兄弟最差了，完全沒有避震，坑坑洼洼屁股受罪，過坑洼是聲音太大了
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購買時間2015年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：里面空間大，后面座三個成年人翹二郎腿都沒問題，4個也不擠
缺點：最不滿意低配不支持藍牙
外觀：很多人說九代雅閣的大齙牙很難看 但我選擇這車的原因就是因為這個車的前臉 感覺特別的年輕 特別的運動 還有日間行車燈 雖然自己看不到 但是在街上看別的雅閣 覺得那幾個LED燈特別好看！
內(nèi)飾：車門上也用布就有點掉檔次了。
空間：4米九幾的車身帶來的是媲美中大型車的空間
配置：性價比高！
動力：剛起步的時候動力較弱，速度到20就開始快起來了
油耗：很滿意，雖然說現(xiàn)在油價便宜，但是油耗比我想象中的要低，省下來的都是銀子啊，而且車身重量也擺在那里
舒適：舒適性也足夠了，座椅舒適性比不過天籟，但是總體還是不錯的
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.67萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車后一周留意中控臺大大的平均油耗顯示都是在6.9L/KM左右徘徊，我當(dāng)時覺得是不是汽車電腦油耗表都是不準(zhǔn)確的，后來幾個月每次加油都特意加滿算油耗，竟然6毛都不到一公里，我購車前還以為這車油耗應(yīng)該在7毛錢左右，現(xiàn)在這油耗太令我滿意，我覺得上面的的評分項目對新雅閣太不公平了，油耗那一項應(yīng)該不是單單的5分，而是10分。
缺點：智能屏很蛋疼HTC ONE手機怎么連都連不上 感覺廣本宣傳有點虛不過也無傷大雅只不過兩個屏除了好看有點雞肋，還有就是日本車的通病——漆太薄，沒什么感覺就劃傷了，前保應(yīng)該配置電眼。
外觀：外觀大氣中透著沉穩(wěn)，但沉穩(wěn)中又似乎有著激情，大齙牙我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：在我坐進九代雅閣的那一瞬間我就發(fā)現(xiàn)我要的就是她了，這就是我的菜，非常滿意九代雅閣的內(nèi)飾，雙屏的中控感覺很大氣，真的有種高端大氣上檔次的感覺。使用起來也很方便，扶手箱里的接口很豐富，就是那個能連接手機的功能讓人有點既愛又恨，支持的手機型號太少了，難不成買車還要順便一起換個蘋果手機，而偏偏我還不喜歡IOS的系統(tǒng)。。。。所以很糾結(jié)。我選的黑色的內(nèi)飾配合2.4豪華中間檔位板木紋的裝飾很顯豪華大氣。儀表盤外圈有個專門顯示現(xiàn)在駕駛狀態(tài)的圈圈，隨時提醒你現(xiàn)在的駕駛狀態(tài)是不是在最經(jīng)濟的模式。很直觀很實用。分區(qū)空調(diào)真的很實用，我喜歡夏天把空調(diào)調(diào)低一點，吹著很涼爽，也不容易犯困，但是做副駕駛的老婆就有點受不了了，現(xiàn)在有了分區(qū)控制就太方便了，終于不用忍受老婆受不了強制把空調(diào)關(guān)了的苦悶了。
空間：空間挺大，我經(jīng)常嘉興武漢來回跑，4大人加一小孩坐的挺寬敞，坐著不累，我兒子兩歲多時下面墊平了還可以直著睡像臥鋪
配置：一般吧，屬于不高與不低，中等。
動力：2.4L 初段還不錯，但是中后端引擎雷聲大雨點小
操控：
我開車不激烈，而且車子在磨合期，因此都是溫柔起步，慢慢加速，反正至今對操控非常滿意，電動轉(zhuǎn)向很輕盈，一打方向盤就有反應(yīng)。同時，那個電子手剎太棒了，非常輕盈，也非常好用，再也不用聽原來拉起手剎那些“噠噠噠噠”的聲音了。另外，尤其需要表揚那個自動駐車系統(tǒng)，現(xiàn)在這個自動駐車是我現(xiàn)在的最愛，再也不用在等紅燈的時候手忙腳亂了，也已經(jīng)離不開它了^_^。這里有一個疑問，就是如果電瓶沒電的情況下，電子手剎還能起作用嗎？如果不能起作用，那該怎么辦？
油耗：沒買車的時候感覺地球夢會非常省油，開了一年多的感覺就是，高速定速120的話5個多油，確實省。如果是自駕游出行，這車的油耗無敵了，堪比小型車。環(huán)路在8個油上下，表現(xiàn)正常。市區(qū)要說明一下就是我們這邊相當(dāng)堵車，油耗好的時候10個多11個，不好的時候12,3,個，這么大個車算正常了，渦輪車也不會太省。
舒適：舒適性看和什么車比較了，比天籟那肯定是不行的，但是比SUV要舒適很多。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：越是在高速公路行駛，油耗越省哦
缺點：靜音效果不是很完美，油漆薄。
外觀：10分 個人感覺大齙牙我喜歡
內(nèi)飾：做工嚴謹，皮質(zhì)看著高檔，摸著手感也很好，防桃木的內(nèi)飾板很漂亮，就是容易刮花，扶手箱也很個性，眼鏡盒左右的藍色投射燈晚上打開后就像在擋把兩邊加了氛圍燈一樣，特別漂亮，雙屏反應(yīng)很迅速，觸感也很不錯，不過這丫就是一指紋采集器呀，如果太陽大一反光的，話.... 這酸爽.... 最滿意就是這屏了，智聯(lián)屏就放到這里說吧，用蘋果iPhone5連導(dǎo)航的話需要一根LIGHTNING DIGITAL AV ADAPTER轉(zhuǎn)換器，還有一根High Definition Multimedia Interface連接線，這里簡稱轉(zhuǎn)換器和HDMI，轉(zhuǎn)換器建議從Apple官網(wǎng)買、售價388，hdmi就很方便了，淘寶有售，幾十塊的樣子，然后手機里面下載高德導(dǎo)航8.6版本的鏈接就可以使用的，缺點很多，比如說線太長，太粗，扶手箱太小不好放，耗電快，信號干擾，等問題，播放質(zhì)量還可以，反正就是一個雞肋，食之無味棄之可惜。因為耗電快，還需要配一個數(shù)據(jù)線充電，最好要正品。
空間：空間表現(xiàn)良好，乘坐5個成年人感覺很舒適。即使偶爾擠進6個人，也可以接受，不會感到壓抑或者擁擠；
配置：性價比只能與合資車比，購買性價比雅閣只能算中檔，比新蒙和君越強，使用性價比可能屬一屬二。
動力：不錯，是日系三強中最動力最強的，中級車十強中僅次于2.0T的邁騰和蒙迪歐，節(jié)油模式（ECON）下加速稍稍差強人意、節(jié)油模式油耗9折，如果不在乎那么一點油耗，非ECON模式下2.4L的動力夠爽夠用，動力平順性是我開過的所有B級車中最好的，沒有帶T動力提速瞬間遲緩現(xiàn)象，所有路段在從120碼至20碼都是在2500轉(zhuǎn)速以下完成，高速120碼勻速時轉(zhuǎn)速僅2000轉(zhuǎn)，真心滿意。2.4L的這款動力被評為2013年全球十佳發(fā)動機。自然吸氣的動力比帶呼吸機渦輪增壓的動力更平順更好維護與保養(yǎng)，不存在燒機油的問題。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沒有空位，一圈半很好
油耗：油耗是很滿意的，郊區(qū)7.5，市區(qū)10個，高速6.8，
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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