廣汽本田-雅閣
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寂靜！之前的2011款日產(chǎn)陽光，開到50以上，噪音就覺得大，車里說話要大點聲才行，這車開到100公里每小時，居然還能小聲聊天。這有三點：1、它本身就比陽光安靜，隔音做得很好，機頭的噪音應(yīng)該是一樣的。發(fā)動機技術(shù)大同小異，每個廠的噪音差別不大，主要看傳輸方式（隔音）；2.雅閣采用的是 ANC技術(shù)，主動降噪，就算有噪音，也能聽得清清楚楚。3.混動，城市里的電動馬達，悄無聲息，甚至聽不到豐田車主所說的電流聲。
缺點：1.新車氣味重；2.后排空間小，造型不美觀。
外觀：外觀殺傷力強，車頭線條分明，少了齙牙的十代雅閣多了幾分運動元素和時尚元素，看起來更年輕了！唯一的缺點就是車頂?shù)木�條太過丑陋，影響了后排的空間。
內(nèi)飾：科技感很強，但是方向盤和中控臺的材質(zhì)都很硬，塑料感十足，不像這個級別的車，表現(xiàn)的太差了。銳領(lǐng)版沒有觸屏，本身也沒什么，就是多媒體功能不強。不過多媒體再好，也沒用，手機就是最好的選擇，再過幾年，手機的功能就會發(fā)生翻天覆地的變化，硬件和軟件，都會超過現(xiàn)在。如果能考慮到中國人的感受，專門設(shè)計（或預(yù)留）固定電話位置會更好！
空間：本田的 MM概念可不是蓋的，底盤低，高度低，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當，但是垂直空間就不夠了，本田把沙發(fā)做的很低，看起來像是鋪在地上的墊子，但是為了不讓乘客的腿不舒服，他還把自己的腳從下面挖了出來，這樣坐起來舒服多了。本田不會放過任何可以留給乘客的空間。
配置：銳領(lǐng)版的混動版，配置已經(jīng)足夠滿足日常使用了，天窗，無鑰匙進入，真皮座椅，電動座椅等等，都是非常不錯的配置，而且價格也非常的誠懇，混動版更是便宜了將近兩萬塊，比凱美瑞便宜多了。既然四停四是不能接受的，那就選粵 A牌車吧，肯定是節(jié)能型車更容易中獎，肯定是城市里的車比較多，這樣的話，混動車的優(yōu)勢就很明顯了，低速省油，低速猛，靜音效果好。所以綜合考慮，混動雅閣的性價比是最高的。
動力：不上高速，隨叫隨到。反應(yīng)很快，油門一點都不慢，一踩油門就飛了出去，聽說是純電車（沒開過電），不像凱美瑞，踩上去要猶豫一下才行。在我看來，反應(yīng)速度分為三種，一種是混動雅閣，或者一輛電動車，一腳踩上去就能踩到；一種是自吸燃油車，踩上去猶豫一下才有動力；一種是渦輪增壓，踩油門遲疑了很久，發(fā)力的時候像是被人從后面狠狠踹了一腳。動力方面，在城市里表現(xiàn)還算不錯，雅閣雖然是個大胖子，但是足夠靈活，足夠靈活，跟洪金寶一樣。
操控：
很容易控制，只有兩圈半的方向盤，可以更快的打到正確的位置，雅閣簡直就是一個靈活的胖子！劈彎的時候，懸架足夠穩(wěn)定，給人信心！
油耗：每百公里4.9升。堵車、低速行駛確實很省油，這個贊！他沒上過高速，所以油耗應(yīng)該和燃油車差不多。
舒適：避震效果不錯，非常舒適，懸架支撐也不錯，走起路來信心十足。隔音效果非常好，中級車的隔音效果本來就比緊湊型車要好，再加上混合動力和主動降噪，這款雅閣絕對是靜音效果最好的！
|
|
購買時間2018年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力響應(yīng)快，油門線性平滑，15000公里前油耗滿意。總之那時候我覺得這是個不會后悔的選擇。
缺點：之前出去玩的時候，走的是盤山公路，這座山有一千多米高，路況很差，上山路距離20公里，下山30公里，電池電量充足�，F(xiàn)在的動力明顯不如以前了。超車的時候，動力反饋是比較明顯的，現(xiàn)在超車的時候，踩油門的時候，發(fā)動機的聲音很大，但是動力卻沒有以前那么好了。還去4S檢查。無引擎故障碼。被告知可能是心理上的原因。但是這種感覺，卻是實實在在的。更擔心的是，這輛車只有一萬多公里。好郁悶。
外觀：漂亮的外觀，漂亮的輪轂。這輛車很漂亮，開起來也很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，但坐墊不夠軟，坐過同事的尼桑后，差距就更明顯了。
空間：本田的空間很大，這是毋庸置疑的�？臻g很大。但是座椅不夠柔軟。
配置：買混動，不是為了省油，而是為了駕駛的感覺。但是開了一萬五千公里，開上了盤山公路，動力就弱了。非常的郁悶。新車就是這樣，連故障代碼都沒有，誰能說得過去。
動力：動力反饋良好，平滑。但在翻越盤山公路和長下坡之后，動力就減弱了。
操控：
良好的動力反饋。油門很平穩(wěn)。這是一種非常舒服的感覺。建議，但不要走盤山公路。
油耗：油耗達到了5.2公里綜合油耗。耗油量令人滿意�；靹榆嚨膬r格，也很高。買車的感覺。
舒適：底盤不如凱美瑞。過減速帶底盤偏硬。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，駕駛體驗感
缺點：不滿意的話，主要是坐姿太低了，試車的時候還沒什么感覺。但我上下班來回140公里，高速路和市區(qū)路占70％和30％。周五下班特別堵車，最長試過2個小時才到家。算是長途了，坐久了就不舒服。另外18款雅閣的啟動鍵像腿部突出來一個圈的位置，太靠近膝蓋，本人185體重180，右側(cè)膝蓋容易頂住，不舒服，網(wǎng)上看側(cè)墊也不合適。最后就是扶手箱的位置太低矮了，手架上去有點低，以往右手肘可以架上去，右手扶著方向盤，開高速賊舒服。
外觀：外觀絕對是好看的，我還特意選了個寶石紅，但是銳領(lǐng)版沒有全LED燈，感覺整個紅色都有點貶值了，后期想改裝高配大燈，加上鹵素?zé)籼盗恕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，新車的異味消失的很快。這個必須贊，比很多車異味小，而且消失的快。不到一個月就沒味了。我同事幾個新車半年多了還有好大新車味，坐久了腦殼昏。說明雅閣用料比較環(huán)保吧！
空間：空間沒話說，同事的混凱坐過，頭部，腿部都比凱美瑞要來的大�？臻g魔術(shù)師不是吹的
配置：最早想買亞洲龍，雅閣混動落地價格比亞洲龍裸車還便宜
動力：混雅7.5s的百公里是測評數(shù)據(jù)我們不需要跑的那么盡力。但日常的起步和超車夠用了。100以后得提速就慢一點。高速上還要提速沒有渦輪增壓那種激情。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，只是前面電機占了一定空間，轉(zhuǎn)彎半徑有所增大，但，瑕不掩瑜，隨速隨角度線性增益的阻尼感，讓你無論在任何速度下，都能給你很強的信心。
油耗：每次加油都有用小熊油耗app記錄加油費用情況，目前一共加了三箱油，第一箱油的平均油耗5.1，第二箱油的平均油耗4.48，綜合油耗4.8左右，油耗表現(xiàn)還是十分給力的。平時都是自己一個人開且不拉重物，冬天這段時間空調(diào)基本只吹風(fēng)，沒怎么啟動過壓縮機，也不開暖氣，估計夏天常開空調(diào)的話油耗會回升一些。
舒適：還行還行，過減速帶很舒服，坐著很舒服，很低趴
|
|
購買時間2019年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較大，本田空間魔術(shù)師不是吹的，B級別里可以說數(shù)一數(shù)二了。Acc和主動剎車比較好用。
缺點：低速踩剎車會有異響，嘎吱嘎吱響，中控功能中規(guī)中矩感覺不太夠用，電動機如果沒充滿電的話感覺起步不是很快，可能是因為沒有地板油
外觀：外觀有人說像凌派，也有人說像思域，其實就是牛逼閃電大雅閣。前面跟側(cè)面好看，后面比較另類
內(nèi)飾：中控設(shè)計還是比較講究的，日系車比較細致。
空間：空間很不錯，我178身高，前后排都很寬敞
配置：失速就毫無性價比可言了，最怕電池爆出個什么門來，要是出電池事故拉橫幅算我一份
動力：雖然只有2.0的排量，但是混動的駕駛樂趣，市區(qū)低速加速有3.0的感覺。
操控：
穩(wěn)！起步那叫一個快！超車那叫一個爽！高速和過彎那叫一個穩(wěn)！油門反應(yīng)零延時
油耗：我買混動的原因，不是為了油耗，但，在滿足了那么多的需求外，還能更加節(jié)能環(huán)保，何樂而不為呢。
舒適：座椅舒服、空間大、空調(diào)溫度分區(qū)控制、行駛質(zhì)感好、靜謐、隔音有進步，總體還是很不錯的。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，空間，駕駛輔助功能
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，建議不要買高配，純屬浪費錢
外觀：我是一個20歲的年輕人，外觀適合年輕人
內(nèi)飾：丑啊，越看越不耐看，烏漆麻黑的，座著好壓抑。座椅出奇低，A柱擋視野
空間：內(nèi)部空間利用率真的很高，就是沖著空間去的，本人185，200斤，駕駛位坐進去也不是很擠。坐車的朋友都說空間非常給力
配置：性價比還是很不錯的，除去最低配外，這是同級別的混動車型中，我所能接受的價格最便宜的車型了。
動力：本人老司機，不喜歡暴力駕駛，2.0的動力足夠
操控：
滿意，去武漢的途中，胎壓監(jiān)測報警，最后去了武漢的4S店，檢查后維修師傅說是氣壓高了，打表顯示2.5標注氣壓應(yīng)該在2.3左右。
油耗：油耗不錯，我試過全程高速的話4.7，成都市區(qū)4.1或4.2，現(xiàn)在綜合1650KM 我里程B一直沒清零 就是總里程，穩(wěn)定在4.8
舒適：后排空間大，很滿意，缺點是副駕座椅沒有高低調(diào)節(jié)
|
|
購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程48公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是，啟動！完全沒有聲音，只有微微的電流聲。跟汽油車完全不一樣。但要急加速的時候，發(fā)動機適時的介入，動力馬上有。頭頂?shù)臒�，不管什么時候，停車熄火都會開，白天感覺有點浪費，晚上就很舒服。近光燈是LED，晚上開看的更清晰，遠光燈是黃色。組合起來很亮很舒服。
缺點：溜背對后排頭部空間的確有影響，但問題不大，只是高配的全景天窗影響卻蠻大的，當時對比inspire的次頂配，就因為全景天窗影響到頭部空間而放棄了18寸風(fēng)火輪、后排座椅通風(fēng)（要知道在南方座椅通風(fēng)是有多重要哎）
外觀：B級車里顏值擔當，回頭率高。十代雅閣一改中年油膩大叔的感覺。
內(nèi)飾：中控樣式中規(guī)中矩，差了些意思，中控屏的右邊旋鈕需要把身子探前一些才能觸碰到，人機交流這方面設(shè)計得不夠友好。
空間：空間很寬，坐著很舒服?，跑起來很穩(wěn)一點不飄
配置：比凱美瑞同等配置便宜1萬多，性價比本田沒輸過啊，買發(fā)動機送車。
動力：怎么說呢，可能是我第一次開自吸的車型，除了起步很軟沒什么力，加速超車都很猛，而且開的時候速度會不知不覺的往上升，如果不是我女朋友告訴我車速太快了我是沒有發(fā)現(xiàn)速度已經(jīng)飆上去了。
操控：
操控很舒服，有車道保持輔助功能還是很省心的，方向盤也很輕
油耗：高速4.2，市區(qū)5.0。2000公里反復(fù)實測，一箱油加滿，表顯950公里續(xù)航，實際1000多點。我高速開的多一點。殼牌活動加滿280元，算下來一公里三毛不到。
舒適：舒適性一般般 后面的避震太硬了 過減速帶人都飛起來
|
|
購買時間2019年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，油耗，動力，內(nèi)飾，駕乘體驗，后排空間
缺點：異響多，1.下雨天駕駛室玻璃升降很大吱吱聲。2.空調(diào)鼓風(fēng)機異響，只要開風(fēng)就會一直嘰嘰響。3.在低速加速和剎車會有嗚嗚聲，不是行人提醒那個嗡嗡聲音，估計是電機的聲音。120碼以后動力會衰減一些，依然算是有力吧。沒有前段速度超車那種感覺了！只有一鍵降窗，反而沒有一鍵升窗顯得非常摳門！
外觀：帥氣，姨媽紅更帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較年輕時尚，前排有寶馬的風(fēng)格，
空間：家里沒有胖子，我自己不高，空間堪稱巨大，車身較低，無奈自己開車要把座椅調(diào)最高，身高是硬傷，哈哈
配置：性價比很高，目前混動的優(yōu)惠很樂觀，各方面來說都很不錯，好不好看銷量，只要是合適自己的的才是最好的。反正我本人是越看越好看
動力：加速有力，非常平順，開起來是完完全全感覺不到發(fā)動機介入的！超速了都自己都沒感覺很快。120碼以后動力會沒那么好。只要不深踩油門，發(fā)動機聲音不會明顯！
操控：
方向盤重
油耗：開了這么多年車這輛全是最省油的了，加了900塊的油，跑了2700了，城里鄉(xiāng)下綜合一公里3毛，很滿意
舒適：舒適性杠杠的，發(fā)動車輛沒任何感覺，行駛過程噪音也不是很大，太安靜有點不適應(yīng)……還是熟悉之前有噪音的車哈哈哈?最近在磨合車，發(fā)現(xiàn)有的瀝青路走起來胎噪還是有點大……感覺和輪胎有關(guān)系，過段時間換個輪胎可能會好點
|
|
購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.53萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速不錯，開起來也挺順暢。最舒服的還是城市開，高速的話噪音還是大，但穩(wěn)還是很穩(wěn)，沒開過其他的車上高速（試駕不能上高速），也不知道什么水平，但是城市開我覺得比凱美瑞（2.5G豪華）和帕薩特（330豪華）安逸
缺點：落地23萬多的車居然沒有雷達？沒有雷達？沒有雷達？車大燈遠光還是鹵素?zé)簦蛲碓嚵艘幌�，我決定要把它換掉，跑城市沒什么，跑高速的話我會虛。
外觀：車頭，車身線條，溜背造型，顏值在線，妥妥的顏值擔當，唯有車尾個人覺得一般般，唯一的美中不足，車無玩車
內(nèi)飾：挺好。比較中庸。 比亞洲龍內(nèi)飾好看。 就是亞洲龍內(nèi)飾我不喜歡。 不然差點硬上亞洲龍混動了
空間：大
配置：優(yōu)惠力度還可以 就是4S店套路太多了 外面的車行我又不敢相信購車:優(yōu)惠力度不是非常的大 買的時候已經(jīng)在漲價了 銷售根本都不愿意放價格 就是因為太火爆了
動力：有EV工作的時候提速很快，但是儀表盤顯示沒得EV工作時就比較乏力。沒開過好好的車，我覺得足夠了
操控：
操控這個不太感冒，就是個買菜車。方向盤很輕，女孩子開也沒問題。開起來很容易上手，轉(zhuǎn)彎沒有什么虛位。
油耗：油耗現(xiàn)在降到5.8，后續(xù)還會繼續(xù)下來。但我跑高速比較多，占日常70％左右，所以混動沒優(yōu)勢。不過可以接受了，不是因為油耗而選這個車。
舒適：一般般，沒有特別感覺，杭州市路況較好，底盤低在老家磕了一下，聲音巨大，心疼空調(diào):空調(diào)沒得說，出風(fēng)口風(fēng)量大，跟立式空調(diào)一樣。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，動力，大空間
缺點：沒有雷達，高速胎噪大，沒有感應(yīng)雨刮
外觀：把一個商務(wù)型的B級車，變成一個年輕時尚的小情人很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡約，尤其是液晶顯示屏，功能太少
空間：后排可以翹二郎腿，前排寬大，主要沒檔位你懂的
配置：比較凱美瑞亞洲龍混動來說性價比超高。凱美瑞混動。一分錢優(yōu)惠都沒得。 亞洲龍混動。要加一萬五 的裝飾。 所以雅閣混動性價比超高了都。基本一萬多現(xiàn)金優(yōu)惠
動力：動力充沛，地板油有延遲
操控：
操控可以，沒有多余的東西，整體設(shè)計合理
油耗：目前5.3升已經(jīng)很滿意，希望磨合期過后能破5哈哈。 油耗動力兼顧，唯我時代大混雅。
舒適：還好。 與豪華車是比不了 畢竟價錢在這。 以后有機會 看看寶馬五系。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油是必須的，2000公里反復(fù)實測，高速4.2油耗，市區(qū)5.0。不是銷售說的越堵越省油，只是相對汽油車而言會更省一點。隔音效果好，外面有人說話都聽不見�？臻g寬敞，后排可以二郎腿。減震還行，網(wǎng)上有點亂說隔音差，減震差。行駛感覺非常爽，絲襪般的平順，動力強。車道保持必須是高速神器，開車太輕松了！
缺點：配置真的是一言難盡，一臺落地要23萬多的車，后排車窗竟然沒有一鍵升降，音響竟然只有四個，遠光燈竟然還是鹵素蠟燭燈，前后雷達竟然一個都不配備，中控屏竟然無法觸摸且交互界面簡陋得跟5年前的車的中控界面一樣，這些低檔次的配置另整臺車顯得很掉價。
外觀：很酷，很像寶馬5系外觀感受:回頭率超高，特別是回農(nóng)村，大氣上檔次，不像思域（雅閣和思域感覺相差還是很大的）車燈設(shè)計:近大燈可以滿足日常用，自動風(fēng)光也很不錯，別有一番滋味，下車也不用關(guān)燈，比較人性化，方便車身及車輪:車的縫隙還是有點大，這應(yīng)該不會是工藝問題吧，這細節(jié)還是需要本田再做好點
內(nèi)飾：滿意
空間：空間真心大，B級車里可以說老大了，后背箱空間也大，儲物的地方比較多。
配置：我對車要求不是很高，也研究不好，性價比也說不上，全部落地23.36.也不知道性價比咋樣
動力：百公里加速7.5秒，妥妥的動力。相當于2.0T的動力，無需質(zhì)疑，踩多少有多少，超車無壓力，還沒有任何頓挫，也沒發(fā)動機噪音，這個比凱美瑞強。運動模式，推背感明顯。
操控：
支撐還可以
油耗：日常油耗4L，最低跑過3.5L，最高考過4.6L，對于一個B級車，如此強的動力，優(yōu)秀��！
舒適：舒適性是個很難判定的東西。我喜歡坐混雅，位置真的很大。但我對開雅閣的舒適性不是非常滿意。但銳領(lǐng)駕駛位腿部支撐還是很舒服的。但由于坐姿太低了，調(diào)到最低就像開跑車一樣。我調(diào)到最高還是覺得有點矮。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
