廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格21.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，顏值高，抱怨噪音大，混動更好，質(zhì)感更好，純油我也試過，感覺沒油高級。
缺點：沒什么不滿意的，喜歡就選，年輕人開的車。
外觀：車燈太帥了，車燈太亮了，車燈也太差了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩，談不上豪華，但也不算太差，很耐看，很漂亮，很有潛力。
空間：沒有擋把，油版那個擋真難看，這個很干凈。
配置：后期性價比高，后期一般都是省錢，不會讓您失望。
動力：雖然沒開過高速，但動力很強，動力也很好。
操控：
簡單易學(xué)，誰都會，但車機系統(tǒng)太簡單了。
油耗：買車的時候是8公里，現(xiàn)在是338，還有7個油。他算了算自己能跑多遠。
舒適：包裹不是很結(jié)實，拐彎的時候咸咸的，挺舒服的。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動只看日系，日系只看豐田和本田。豐田的混動技術(shù)非常成熟，本田的 immd經(jīng)驗非常豐富，在動力和操控方面，本田和本田在經(jīng)濟性上差不多。雅閣的整體調(diào)教應(yīng)該比凱美瑞更好，動力、扭矩、加速、平順。油耗控制也很好，跑了700公里，堵車10個小時。實際測量所需油為30公升�；靹舆�有一個好處，那就是發(fā)動機不啟動，空調(diào)還能繼續(xù)制冷，這是一種很好的體驗。17寸的米其林3 ST輪胎，靜音效果很好，輪轂里有隔音棉，可以抑制胎噪。還有中控臺的電子檔，看起來很高檔，空間也很大，使用起來也很方便。
缺點：沒什么特別不滿意的，雅閣整體做工還行。只不過本田的鈑金材料比較薄，底盤噪音比較松散，這其實是本田的通病。確實沒有豐田和大眾那么舒服。不過，性價比還是有的。還有本田的雙翼車燈，只是一個反光杯，亮度和射程都很差，比我2014年的昂克賽拉的頂配大燈都要差，所以我買了車沒多久，就換成了四近兩遠，非常滿意。還有原廠的喇叭，竟然只有4個紙盤，音質(zhì)跟收音機差不多…主機功放還行，所以升級了一套9喇叭，2000多，質(zhì)感不錯，夠用。原車有胎壓報警器，卻沒有胎壓感應(yīng)器，這就比較坑爹了，后來又裝了鐵將軍胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這個安全配置還是很實用的。中控臺沒有觸屏，雖然很少使用，但也沒有 carplay，雖然有藍牙功能，但畢竟是二十多萬的車。只有一個 usb插口…這設(shè)計簡直神乎其技，插上音樂U盤就沒了。
外觀：外觀設(shè)計還比較年輕，見仁見智吧。和 inspire比起來，還是 inspire好看多了。
內(nèi)飾：平平無奇，顛簸很容易發(fā)出異響，按鍵阻尼一般，本田就是這樣，沒辦法了。
空間：本田的空間表現(xiàn)，從來沒有讓人失望過，飛度、凌派、 CRV，無一不是標(biāo)桿。
配置：性價比是無與倫比的，雅閣比混動凱美瑞便宜多了，而且除了舒適性之外，其他方面的體驗也比凱美瑞要好很多。而且看起來很年輕。
動力：2.0 Vtec發(fā)動機加電機，動力比凱美瑞要好很多，實測0-100加速7.7秒，1.6噸重。而且開起來非常的順暢，堪比3.0版本的6缸車。
操控：
雅閣銳領(lǐng)版的操控性并不差，油門或者油門是運動和舒適之間的選擇，雖然比不上 cdx，但也足夠了，畢竟這是一款以家庭為主的 B級車。
油耗：油耗還算滿意，開了七百公里，開了十個小時，開著空調(diào)，才花了三十升油，平均油耗是4.3升100公里。平時上班的時候，油耗不超過6。
舒適：雅閣底盤的扎實程度有待提高，路面顛簸面罩也能感覺到底盤的震動，不過得益于17寸的米其林3 ST輪胎，還是相當(dāng)舒適的。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意之處是很多很多油耗動力駕駛空間！后排空間很大，我把座椅調(diào)好了，跟我朋友5系差不多，在家?guī)臀野指苫�，我都用來拉貨了！后備箱的空間很大！混動版，起步如絲，加速如猛獸，節(jié)油更是變態(tài)。第一次開車的時候，我還以為所有的車都是這樣的，我也不知道是怎么回事，我是真的不知道，直到我開了我朋友的a6，我才知道什么叫頓挫。冬天4.67左右，夏天4.12，而且我現(xiàn)在開車的時候，都是踩油門超車，這車跟普通車不一樣，在高速上五個油，在市區(qū)慢慢的跑，還能省點油。很多人都接受不了沒有檔位，但是我個人比較年輕，容易接受新事物，按下 D檔就可以了，除了踩剎車和油門。這輛車適合在城市里開，油耗比其他車要高一些，平時在市區(qū)里開四個油，然后猛踩油門，充的電多就省油，下面給你們看看我開的比較低的油耗，油箱48升的我跑1200公里親測我們那邊200塊錢一箱油我都裝不下。我開的是混動，米其林的靜音輪胎，雙層隔音玻璃，開起來很安靜，跟在行人后面不回頭都不知道后面有車，我也不喜歡按喇叭，生怕被打，我朋友給我開了幾次車，以為沒鬧出什么事來。
缺點：如果你不滿意的話，那就是懸掛比較硬，適合城市里的車，底盤比較低，我們修路的時候，我?guī)湍銐|著，這說明這輛車很穩(wěn)，配置也比較低，只有四個喇叭，前大燈，近光 led，中控屏也沒什么用，只能通過藍牙聽歌。不過好在這一切都滿足了我的需求，前排的升降窗都有，平時我和妻子都不會坐在后排，后視鏡是電動折疊的。
外觀：冰河銀運氣好等了一個月才來車，也有可能我交了一萬塊定金，一個星期沒要太空銀，聽說冰河銀得要等半年，太空銀加5000車很給力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但說白了就是垃圾，沒有其他車那么豪華，純粹看個人喜好。
空間：空間很大，很大！我把腿伸到前面開車的時候翹起二郎腿就行了，175別噴了
配置：性價比呢，我不考慮保值，純油的肯定是保值的，混動的就不一定了，不過我也沒打算幾年就換車；
動力：動力應(yīng)該是同級車中最好的，這主要是因為混動的關(guān)系，百公里每小時7秒 S，輕輕一踩油門，就能開出去。
操控：
第一次駕駛，經(jīng)驗不多。然而！全速巡航很舒服，在高速上調(diào)整車速，如果前方有車?yán)走_感應(yīng)，就會自動減速，只要抓住方向盤就行了，而且還會自動轉(zhuǎn)向。
油耗：油耗都快趕上摩托車了�，F(xiàn)在四個油剛過了首保，油耗降下來了，冬天四點半左右，現(xiàn)在四個節(jié)油，再溫柔一點就能升到3個，多用方向盤上的動能回收撥片，就充電多省油！但現(xiàn)在節(jié)能模式不喜歡加速，一踩油門就會嗡嗡作響，根本不符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：腰托很舒服，腿拖得也不是很舒服，一坐進去就像是躺著一樣，貼著地面飛行，讓你的坐姿更加的貼近地面，因為我是新手，所以座椅是最高的，不看前面不踏實。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的大概就是油耗了，畢竟第一輛車是一臺1.8升的科魯茲。空間還算不錯，比天籟的腿部空間要大得多，當(dāng)然，我個子不高，空間還是綽綽有余的。
缺點：配置。這是一輛二十多萬的車，沒有雷達，只有四個紙喇叭，遠光燈是鹵素的，門板上的迎賓燈是減配的，沒有鎖門，只有兩個門可以升降，整個車只有一個 USB接口，中控臺只有7寸，沒有 carlife，沒有 carlife。
外觀：羽翼的車燈看起來不錯，但亮度不是很好，家里有黑白兩種顏色，正好有一輛現(xiàn)成的太空銀，不然要訂一個月才能訂到。
內(nèi)飾：說不上多好看，說難看，本田中規(guī)中矩，適合家用；
空間：我坐在后排還是挺寬敞的，畢竟我和他一樣高，后排基本都是帶孩子的，不過受限于溜背的設(shè)計，身高一米八以上的人坐在后排會覺得有點壓抑。
配置：雖然還是英斯風(fēng)的尾燈，但是雅閣的尾燈實在是太難看了，而且混動版的排氣口雖然有兩個排氣口，但那只是一個擺設(shè)，如果只是為了掩人耳目，那就太掉價了。
動力：選混動就是選動力，起步跟天籟比起來簡直就是天壤之別，只要踩油門，在市區(qū)加速都沒問題，反應(yīng)也還算不錯，沒上過高速，聽說高速不算太好，但也沒幾個人能跑這么快。
操控：
我沒開過什么好車，反正能帶我去什么地方，就是方向盤有點沉，換了一臺本田的圓圓按鍵，看起來比以前更高級了。
油耗：坐標(biāo)杭州，目前只跑市區(qū)，日常上下班距離60-70公里，杭州路況不好，油耗在5.1-5.2之間，沒上牌暴力駕駛，油耗還算滿意。他開過一次車，油耗只有3.7公里，在同等路況下，和天籟的9.4比起來，簡直就是天壤之別。
舒適：真皮座椅不是很舒服，但包裹性很好，如果能像英斯派那樣通風(fēng)的話，夏天的屁|股肯定受不了。本田并不擅長噪音，即便是米其林3 ST輪胎，也沒能減輕多少噪音，和天籟比起來，噪音更大，還處于磨合期，沒有太大的障礙，但懸掛比天籟要硬一些。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、加速、省心、前排都很安靜，前排的人都很安靜，畢竟是雙層玻璃，加速也很快。
缺點：胎噪，雖然是從米其林買來的，但是胎噪還是很大的。
外觀：我個人比較喜歡外觀，本來想訂銀色的，但是，買銀色的人，你們上輩子是不是拯救了銀河系？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，跟同價位的美系車沒法比，看看美國的車，哪一樣都是真皮，23萬就有了。
空間：前排的空間我還算滿意，后排的話，如果非要跟邁騰帕薩特比，那就是耍流氓了，哈哈哈，開什么玩笑，坐在大眾后座，不服不行？
配置：這也是為什么我選擇混動雅閣的原因，很多人都說，混動車不會保值，我喜歡舒服。
動力：電機，有電的時候呼嘯而過，沒電的時候我還沒體驗過，在市區(qū)里，如果高速多的話，我建議高功率2.0 t。
操控：
關(guān)于操控，我也試過燃油，或許是因為電機的原因，感覺比燃油要好。
油耗：混動車的油耗在5-6之間，應(yīng)該不會低到離譜的程度，當(dāng)然，也有大神能開到四點。
舒適：座椅太硬了！尼瑪，真的，本田車我只說了兩點，一輛隔音，一輛是硬的。腰疼的時間長了，準(zhǔn)備在座椅上加個按摩。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格21.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，就是小雅的顏值。從車展到店里，我看到的都是普通的黑色和白色，說實話，我寧愿選擇黑色，但是在汽車之家，我聽說了太空銀的顏色，一見鐘情，這種顏色在大街上很少見，我喜歡。我覺得小雅在陽光下會變成淡紫色，畢竟是金屬漆，陰天也是一樣的顏色，而且顏色比黑色要耐臟，所以我選擇了銀色�？傊�，外觀無可挑剔，適合25到35歲之間。銀色的太空銀，帶著幾分個性，卻又不失威嚴(yán)。其次就是空間了，不管是家人還是朋友，坐在后排的時候，都會夸贊本田大法的空間。然后是動力和操控，動力輸出是線性的。半腳油門踩下去，后面的車就追不上了，哈哈哈。裝了一杯酒，不過還是有的。我只是偶爾有點激情�；氐絼恿敵龇矫妫⊙沤o我的感覺就是暴力又溫柔，現(xiàn)在是炎炎夏日，開著空調(diào)在城市里跑來跑去，耗油不到五點，一公里也就三毛錢一公里，現(xiàn)在已經(jīng)跑了2000多公里了，高速也跑過了，很省心�，F(xiàn)在，小雅給我的印象很好，所以我才會選擇加入雅雅，她沒有讓我失望，反而給了我很多驚喜。慢慢磨合，慢慢相處，享受這一刻的快樂！
缺點：一是新車的味道有點重，二是配置有點低，鹵素大燈，沒有全景天窗，沒有觸控中控屏，沒有座椅通風(fēng)，后排單面玻璃，胎噪有點吵，23萬一輛車，你也好意思說？
外觀：車燈，線條很犀利，鍍鉻的前臉很有辨識度，看起來很霸氣。45度角的車是最帥的，不容反駁。
內(nèi)飾：雖然給人的感覺很普通，但是給人一種高級的感覺。
空間：沒錯，就是寬敞、寬敞、明亮。
配置：性價比一般，我覺得主要是配置差了點，我也沒辦法吐槽了，這玩意兒還是多加點實用配置吧，比如鏡頭、 CarPlay、腿托什么的。
動力：動力隨心所欲，運動模式下，充滿了推背感。
操控：
方向指哪打哪，跟變向有關(guān)系？我不知道，但我覺得挺好的。
油耗：市區(qū)的手表4.5，高速的手表，只要不是黃金級別的，都不會超過6。非常滿意的油耗表現(xiàn)
舒適：座椅包裹性很好，駕駛座也很舒服，其他地方應(yīng)該不會差，如果再加個支架就好了，我膝蓋經(jīng)常碰到電源線上的硬塑料，感覺不是很舒服。有經(jīng)驗的車友可以向我請教。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了動力，這車的推背感還是很明顯的。外觀越看越喜歡
缺點：這輛車的配置太低了，連雷達都沒有，導(dǎo)致前保險杠被刮花了。
外觀：前近光和遠光我覺得夠用了，近光 LED確實很亮。17寸車輪是不滿意的，應(yīng)該配18寸，因為要等幾個月才能提車，要不然因為尺寸的問題我寧可多花幾萬塊錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用了，屏幕跟手機一樣，其他的功能我覺得夠用了。一臺mp3，有收音機。
空間：空間很大，尤其是后排，很多人都說空間很大，坐起來比開車舒服多了。
配置：物美價廉，等我保養(yǎng)幾次再加吧，總不能因為這件事，就做不到吧？
動力：高速行駛還行，我覺得120公里后再踩油門，速度會更快，滿載情況下能拉三個胖子五百多斤，低轉(zhuǎn)速有點吃力，高轉(zhuǎn)速沒什么感覺。
操控：
車道輔助的作用微乎其微，可有可無。主要喜歡主動剎車功能，給了我很大的驚喜，主要是實用啊
油耗：油耗從5.3升到5.6，可能是因為北方的天氣太冷了吧？我發(fā)了一個帖子，想知道官方是怎么跑到2400公里60 L的？
舒適：臭味前一個月大，后來我也不知道適應(yīng)不適應(yīng)，反正就是聞不出來。別人坐在我的車?yán)�，說有車的味道，你知道嗎？不知道是什么味道。座椅舒適度坐在前排的駕駛座上，屁股都疼了，難道我的要求太高了？
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成真舒服，加速流暢，油耗低，操控也不錯
缺點：車子整體比較硬，后排噪音比較大，車機太落后了，還有為什么鎖車不能自己折耳？
外觀：馬馬虎虎吧，不是很喜歡，也不是很喜歡，但是為什么后備箱沒有掀開呢？
內(nèi)飾：很簡單，用料也很好，沒有異響，用起來也很順手，這個價位也不錯了，沒啥要求，反正屏幕是用來聽歌的，也無所謂朝哪邊走。
空間：感覺比之前的凱越要大得多，前排和后排的空間都要大得多。
配置：混動的性價比很高，油錢就不說了，動力總成帶給你的體驗，我覺得還是值得的，低油耗就當(dāng)是免費的，而且這一代發(fā)動機的噪音控制得很好，可能是發(fā)動機太安靜了，所以底盤的噪音比較大。
動力：這個5星絕對沒問題，在我看來，這個價位下，最好的動力總成了，舒適也好，偶爾激進也罷，都能滿足你，除非你非常細心，否則很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機是什么時候啟動的。
操控：
五星，絕對是同級別中的佼佼者，過彎的感覺，剎車的感覺，隨叫隨到的動力，一點都不像是 B級車。
油耗：這是同級別最低的，現(xiàn)在是七百公里，綜合指數(shù)4.8，以后還不知道會怎么樣。
舒適：勉強給個四星吧，畢竟我是駕駛員，沒坐過后排，但是家里人說，比凱越要好很多，但是噪音還是很大的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：為駕駛者和乘客提供舒適空間寬敞可北京“癱”動力充沛
缺點：每次停車踩剎車按 P鍵松開剎車候車時會晃動一下感覺有曠量感覺不好
外觀：外觀設(shè)計第一眼可能不好看屬于耐看車燈近光有點近其他目前基本滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單美觀耐看，做工還不錯，但是操作臺和車門之間的縫隙有點大，那塊屏幕簡直就是一塊屏幕，幾乎沒有任何功能播放U盤歌曲都不能選播有點低智能了異味在可承受范圍內(nèi)
空間：前排座椅的坐墊雖然短但是足夠舒適當(dāng)然想要高檔車那種可以加長坐墊但這只是我的想法，坐在后排座椅上長而軟頭枕位置合適這個座椅很好對了有一個問題前排座椅的調(diào)節(jié)座椅的馬達好像力度不夠以我的體重坐在座椅上有點超重調(diào)節(jié)不了高低了
配置：日本人還真是研究透了購車人的需求一點多配置不給沒有自動落鎖后排沒有一鍵玻璃喇叭只有4個等等其他的配置足夠吸引人大家還是樂意掏錢至于可靠性來日方長吧
動力：本田的混動就像是太極大師的智慧和底蘊綿里藏針不知不覺間已經(jīng)把其他車甩在了后面起步不用刻意踩油門就能慢慢加速如果想要加速的話輕輕一踩油門立刻就會有反應(yīng)而且不會有任何突如其來的感覺再深踩油門也是有的車?yán)锒际羌胰说陌踩褪孢m自然是第一位的但是想要追求刺|我也有那個本事不管是城市道路還是高速路我都能輕松超車干凈利落發(fā)動機介入的時候發(fā)動機有噪音但是不擾人除非地板油但是為啥要地板油呢車上都是你的家人
操控：
方向盤精準(zhǔn)舒適但是有點沉尤其是在倒車轉(zhuǎn)彎的時候底盤有韌性和高級感相較于前懸掛更有彈性但不代表后懸掛不舒適車上乘客都是滿意的剎車力度很足給人自信毫無突兀感自適應(yīng)巡航確實可以解放一下駕駛者但是需要高速路或環(huán)路車流少的情況下要不然它老是提前介入剎車當(dāng)然出于安全考慮當(dāng)然這樣也降低跟車效率了總體而言很靈敏很精準(zhǔn)很安全尤其是加上車道保持能夠自動調(diào)整方向盤但是我感覺還是實用性不夠而且作為愛駕駛的我還是喜歡駕馭感
油耗：夏天開空調(diào)城市開高速一半平穩(wěn)駕駛標(biāo)準(zhǔn)模式平均油耗5.1它的儀表盤油表共10格差不多一格能跑100 km
舒適：座椅很舒服很柔軟后排坐墊足夠長前排也很舒服只是坐墊可能長一點就完美了開長途也不會累我這是一款米其林輪胎感覺大部分路面的噪音都能承受的住比較安靜沒有噪音高速路噪前后排噪音抑制的不錯發(fā)動機只要不激烈駕駛沒有不悅的噪音懸架也 Q彈有一定高級感符合預(yù)期前后懸架 Q彈度有差異但是不影響體感底盤很整無多余震動路上的大小震動都能很好化解柏油路偶爾有低洼地開過去給人一種很舒服的感覺真舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗也很低，現(xiàn)在已經(jīng)跑了8百公里了，表現(xiàn)值是5 L100 KM，感覺在城市里跑起來比在高速上省油，汽油車最怕的就是剎不住，但是這輛車喜歡剎停停停，這樣才能充滿電。
缺點：現(xiàn)在不滿意只能怪自己，選了一輛黑色的車，洗不贏車，一上路就臟兮兮的，當(dāng)時店里只有一輛黑色的現(xiàn)車，他不想等，直接付了定金，等了四天。還有一件事，就是后悔沒選銳智版，多出來的功能太多了，當(dāng)時太著急了，沒來得及看。
外觀：外觀要打八十分，要改成黑武士的風(fēng)格，輪轂我不喜歡，得換！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，不耐臟，一點灰都能看得出來！凱美瑞的內(nèi)飾我很喜歡，但是我很喜歡這個換擋鍵，我很喜歡！
空間：現(xiàn)在我只坐在駕駛座上，座椅向后拉，雙腳完全伸直。
配置：綜合油耗、動力、質(zhì)感都還不錯！目前還沒什么可吐槽的！
動力：只要你愿意踩油門，你就能感受到混合動力！
操控：
方向盤有點沉，比另一輛越野車要重一些。
油耗：百公里5 L100 KM，這個油耗就不用說了，這么低油耗的車可不多見，我還沒首保呢，就跑了八百多公里，聽說首保后油耗更低，期待啊……
舒適：副駕駛位置有12個調(diào)節(jié)角度，副駕駛位置有四個電動調(diào)節(jié)，座椅上有一個按鈕，可以調(diào)節(jié)后排的位置。
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