廣汽本田-雅閣
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，空間充足很有面子，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)感覺還真的不知道說啥！要有就是廣大車友都公認(rèn)的車漆比較薄吧！容易劃傷光滑的漆面！
外觀：特別喜歡的是這個(gè)圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯(cuò)，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點(diǎn)個(gè)人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。。�
內(nèi)飾：經(jīng)典，方向盤的手感很好中控臺(tái)耐看。
空間：超大，這個(gè)是沒有話講的，目前為止沒有見到比雅閣更大空間的汽車了
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：這方面我只能給四分，畢竟是2.0的車，如果是2.4的雅閣就完美了，但是十全九美也是非常不錯(cuò)的。畢竟有五年半的車了，當(dāng)時(shí)能有這種提速，還能很好的控制油耗，我覺得在當(dāng)時(shí)是非常不錯(cuò)的。
操控：
方向有點(diǎn)重，但是我蠻喜歡，因?yàn)橛悬c(diǎn)厚重的感覺，感覺很穩(wěn)，駕駛有信心；說指那打那，就操控一般了。
油耗：百分之八十都是市區(qū)，走走停停的，而且由于上下班的距離很近，基本上車都沒跑熱就到了，然后移庫停車，油耗能控制在十升左右，我覺得還算不錯(cuò)。但是我只給了四分，原因在于我的逸動(dòng)，1.3噸的車，1.6L，同樣快的速度和提速，同樣遠(yuǎn)的距離，油耗基本上能控制在7L內(nèi)，當(dāng)然，他是手動(dòng)擋。
舒適：沙發(fā)有點(diǎn)硬，不過腰靠設(shè)計(jì)，對(duì)跑長途很好，總體來說，舒適度一般，比日產(chǎn)天籟還是硬了點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2031公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：底盤太低，減震偏硬。
外觀：外觀比較老成，車頭鍍鉻裝飾，或者這是成熟。但車尾表示十分耐看。標(biāo)配日行燈。
內(nèi)飾：湊合
空間：空間比較大，滿足家用出行兩不務(wù)，對(duì)后排空間相當(dāng)滿意。
配置：舒適和精英性價(jià)比較高，再往上加不如換別的車瞧瞧。
動(dòng)力：夠用，市區(qū)紅綠燈起步很輕快，cvt的變速箱，油門很線性，市區(qū)駕駛很輕松，高速120，轉(zhuǎn)速2200左右，轉(zhuǎn)速中段一般，拉到5000--6000會(huì)有小爆發(fā)。高轉(zhuǎn)速機(jī)頭6750才到紅線區(qū)。由于車體較大，變道要多注意。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，90年代的產(chǎn)物，結(jié)合當(dāng)今來用，油耗和動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：高速一般6個(gè)左右.平時(shí)10個(gè).平均就8.6
舒適：很好
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間足夠用，油耗適中，操控滿意
缺點(diǎn)：車漆薄 沒有氙氣燈和倒車影像（后加吧...） 排氣管是有煮水聲 但是聽著聲音不討厭呵呵。
外觀：看到論壇里面的朋友說大齙牙很丑之類的，我倒覺得不然，大齙牙其實(shí)很耐看啊，而且整車看起來還是比較協(xié)調(diào)的，側(cè)面車身輪廓很好，總體呈現(xiàn)時(shí)尚商務(wù)范。本人選了琥珀金，覺得還是比較拉風(fēng)的，特別是陽光下絕對(duì)亮瞎眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，顏色一體、搭配得當(dāng)、用料和做工細(xì)致。中控儀表盤易懂，中控臺(tái)布局還算整齊合理簡單明了，方向盤上的多功能按鍵。
空間：大的不得了 后座5人擠擠是可以的 胖子只能就擠4個(gè)了 3人太浪費(fèi)了
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性價(jià)比出奇的高！
動(dòng)力：目前沒有過高轉(zhuǎn)速，一直沒超過3000轉(zhuǎn)，磨合期內(nèi)！不好評(píng)判動(dòng)力，不過2.4的應(yīng)該不會(huì)差，后期試過之后補(bǔ)發(fā)！
操控：
還不錯(cuò)，可以很快做到車人合一，CVT太平順絲滑了。對(duì)于上了年紀(jì)的我，要的就是這樣的感覺。
油耗：買車的時(shí)候油耗也是主要考慮的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)糾結(jié)是買2.0還是2.4主要也是考慮油耗�，F(xiàn)在開下來雅閣2.4的油耗還是讓人驚喜的，本人開車主要上下班，由于上下班的路段都比較通暢，很少堵車，所有現(xiàn)在油耗還是比較理想。偶爾去一次市區(qū)碰上堵車的話油耗就直線飆升了，這個(gè)真是傷不起。
舒適：懸掛偏硬，可能是新車胎壓太高的原因，有點(diǎn)坑洼后排感覺就不怎么滴了
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程102589公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：基本上一點(diǎn)大問題也沒有！開了有2年多了，去4s都是保養(yǎng)的而不是維修！雅閣品質(zhì)讓我感覺還是很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)不厚道，比如中控臺(tái)上放著防滑墊時(shí)間長了拿起來，里面的漆掉了一層好難看，門框邊的橡膠脫落
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當(dāng)初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)，該有的用料和用功，都能看的到，對(duì)得起她的售價(jià)。
空間：空間還不是一般的大！后排3-4個(gè)成年人都是沒問題的！將近五米的車身哦！
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯(cuò)的車款，2.0的動(dòng)力家庭日常使用完全夠用，配置由于當(dāng)初選的是中高配的車型，在當(dāng)初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習(xí)慣來看配置依然完全夠用。至于價(jià)格嘛，那時(shí)候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動(dòng)力：我的是2.0的，動(dòng)力談不上強(qiáng)大，但也夠用。車子調(diào)教應(yīng)該說是絕對(duì)的日本口味。油門前段輕巧，一點(diǎn)就有，但是速度快了就沒有那么輕松了。
操控：
指向很清晰，方向比較適合喜歡操控的朋友，女性用偏重。
油耗：城市里開油耗相對(duì)高一些，不過最多的時(shí)候也就一公里一塊錢，高速倒是非常省油，記得第一次開長途高速時(shí)著實(shí)嚇了一跳，滿缸油跑了960公里，雖說在論壇見過跑的更多的，但是發(fā)生在自己身上，還是激動(dòng)不已。
舒適：座椅還是比較大的，坐著還算舒服，但是避震好硬啊，遇到坑洼，或者遇到減速坎，震得我快散架了
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀時(shí)尚、內(nèi)飾新潮
缺點(diǎn)：後備箱欄桿設(shè)計(jì)不好`礙地方`DV屏用不習(xí)慣
外觀：外觀中庸樸質(zhì)，相比本田出的一些新款的A級(jí)車、微型車、小型SUV，雅閣外觀比較保守，還好我也不喜歡太張揚(yáng)
內(nèi)飾：我選的是全黑，后來自己改裝的，卡宴棕色座套，跟和諧一點(diǎn)。
空間：乘坐空間：乘坐空間夠用，不能說特別充裕但也并不拘謹(jǐn)。儲(chǔ)物空間：中控臺(tái)上的儲(chǔ)物空間略顯緊湊，只有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，手套箱也并不寬敞。門板儲(chǔ)物格很短也很窄，前排的門板上可以放一瓶水，而后排就只能放手機(jī)紙巾之類的物品了。扶手箱也不算大，放證件票據(jù)之類的小物品很順手，里面的多媒體接口占用了很大的空間。全家出游時(shí)：后排的橫向和縱向空間尚可，坐滿中等身材的三個(gè)人不會(huì)感到擁擠，只是頭部空間略微局促。后排地板中間的突起不是特別高，對(duì)舒適性的影響不大。放行李：后備箱中放入兩個(gè)24寸行李箱和一個(gè)20寸行李箱后還有余量，外出旅行以及去機(jī)場車站接人都?jí)蛴谩２⑶液笈抛慰梢苑诺�，能運(yùn)送自行車等大件物品。只是后備箱空間不夠規(guī)整，用起來不太方便，有很多空間都不能利用。
配置：我就是這個(gè)級(jí)別車來回試駕。很理性的選則，性價(jià)比優(yōu)勝者2.4雅閣。
動(dòng)力：動(dòng)力來說還是比較滿意的，只要你舍得給油，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，特別是掛S檔的情況下，轉(zhuǎn)速一直保持在3000轉(zhuǎn)以上，另外0-40提速比較慢，40-100動(dòng)力非常充沛。
操控：
由于本人不太懂車，對(duì)操控也不太專業(yè)。不過總體上覺得操控很順手，很靈敏。首先是他的轉(zhuǎn)向，非常精準(zhǔn)，操控也不錯(cuò)，方向盤比較重，但是指向很清晰，液壓助力方向盤還是比較好操作，急轉(zhuǎn)彎有一點(diǎn)傾側(cè)。獨(dú)立懸掛過坑還是比較舒適的，地盤懸架比較硬朗扎實(shí)，給人放心的感覺。。而且動(dòng)力很給力澎湃。。。雖然現(xiàn)在磨合期，但是帶它上高速飚真的很爽�。�
油耗：高速100碼巡航不會(huì)超過6升油 市區(qū)一般不會(huì)超過12個(gè)油 我天天工作事多天天都在趕時(shí)間所以下腳重 之前1.8的帝豪油耗不比這個(gè)少 反正目前雅閣的綜合油耗是9.5升 想想我天天的開法我非常滿意
舒適：家人都覺得很舒適
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多
外觀：很多人不喜歡大齙牙，我覺得很耐看。蘿卜青菜 各有所愛吧。
內(nèi)飾：雙屏的設(shè)計(jì),我就不多說了,沒有人說不好看的。
空間：足夠大，后排翹二郎腿 沒問題
配置：首先雅閣的口碑放在那里，在一個(gè)我要說的是綜合了油耗配置等等因素，2.4的閣閣絕對(duì)是性價(jià)比之王，超字兒了，詳情見我的作業(yè)吧~
動(dòng)力：前段太弱，沒有爆發(fā)力，后程動(dòng)力充足
操控：
中規(guī)中矩，在日系車中應(yīng)該算比較突出的了，雖然前懸架減配，但是作為非專業(yè)人士，沒什么感覺。
油耗：這個(gè)是最滿意的.我就是上下班開開,家在外地,一個(gè)月跑一兩次長途.周末領(lǐng)老婆溜達(dá)溜達(dá).上班的路分兩段,前半段限速90,暢通無阻,顯示的最低油耗基本在6.5到7左右,后半段堵得死死的,全是走走停停,油耗在10個(gè)以上,綜合下來上下班油耗在9個(gè)左右,跟高速一平均,百公里平均8個(gè)油.雖然高速占了很大比例,但是不得說,這個(gè)排量的車,雅閣是真的省油.高速定速120的話平均7個(gè),80左右最省油,歷史最低是一次從北站開回開發(fā)區(qū),一路暢通,油耗竟然降到了5.5的歷史最低.市區(qū)綜合10個(gè)左右,不得不說,油耗真的非常滿意.
舒適：最驚喜的是車內(nèi)比以往的本田安靜多了，隔音做的不錯(cuò)，在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)幾乎聽不到聲音（磨合期不敢開3000以上）。懸掛偏硬，可能后排乘客過坎會(huì)覺得顛，但是操控和舒適是不能兼顧的，只能找一種平衡，個(gè)人覺得很滿意很舒適。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雅閣9代的空間夠大，很適合家居旅行，因?yàn)槲覀內(nèi)颐磕甓家择{游一次至兩次，所以空間和可靠性都要高，所以在這兩方面雅閣還是不錯(cuò)的！它的座椅很舒適，座椅加熱和腰部支撐都很到位，在東北地區(qū)座椅加熱真的很給力，從此不會(huì)擔(dān)心凍屁股了！沒有座椅通風(fēng)？這項(xiàng)配置固然有了更好，但在東北我想要是座椅通風(fēng)用上了，真的會(huì)得風(fēng)濕病的，老遭罪了！雅閣的內(nèi)飾很到位，雖然材質(zhì)上一般，但本田的精細(xì)讓您覺得很到位！雙屏系統(tǒng)很好用，HTC手機(jī)使用上很得心應(yīng)手！CVT變速箱非常順暢，開起來非常舒適！
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低 走爛路 或者下車庫速度快點(diǎn) 會(huì)磕到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 或許不裝護(hù)板會(huì)好點(diǎn)
外觀：還是那句話大氣,耐看,日間行車燈很贊，尾部有點(diǎn)中庸 老少皆宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙屏科技感十足，桃木的裝飾也營造出很豪華的氣氛
空間：空間非常大，坐過的人都說里面怎么這么大
配置：一分錢一分貨！經(jīng)濟(jì)不失大氣
動(dòng)力：2.4自然吸氣動(dòng)力足夠，自然吸氣扭矩有限，加速肯定比不上德美系帶T的車型，不過人年齡大了，不追求那些了，其實(shí)沒有買增壓的車型還有個(gè)原因就是感覺雅閣這個(gè)2.4保養(yǎng)便宜，加92的油，用車成本可以下降。
操控：
還過的去，我開別的車開的少也不知道別的車怎樣，比我的第一輛車凌帥是好多了
油耗：市內(nèi)平均10.5，高速8個(gè)左右，對(duì)于2.4的排量不算大
舒適：總體來說舒服
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能，省油，本田的一貫作風(fēng)，操控優(yōu)良
缺點(diǎn)：還在磨合中，油耗高了一點(diǎn)，車內(nèi)味道也有一些大
外觀：雅閣一貫的沉穩(wěn)大氣，剛上市也許對(duì)前格柵的大面積鍍鉻有些不習(xí)慣，使用了一段時(shí)間，越看越喜歡，大氣沉穩(wěn)上檔次。配上黑色的外表，大氣的感覺更多一點(diǎn)。
內(nèi)飾：就是被這個(gè)內(nèi)飾給禍害的，一眼就跑不了啊，雙屏科技感，按鍵人性化，儀表倍兒清楚，完全忽視桃木略略顯老以外，同級(jí)別里我挑不出有比咱雅9帶感的，我真的很在意內(nèi)飾，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己看的，內(nèi)飾舒服，開起來才更舒服。
空間：空間非常寬敞，我身高接近1米8，坐在室內(nèi)各位置，都顯得很寬裕，雖然第九代長度比第八代略短了30CM，但不影響空間總體感覺，在中級(jí)車型里面，感覺雅閣的空間是很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.4的自然來說算得上數(shù)一數(shù)二，線性輸出，動(dòng)力充沛。
操控：
靈活
油耗：油耗,堵車10個(gè)多油,正常開,8個(gè)左右,哦尼瑪~我本來開君威的時(shí)候,我TM就完全不懂什么叫省油,朋友在一起聊天,我認(rèn)真的跟大家打招呼,聊什么都行,別跟我談?dòng)秃?!我們不聊這個(gè)!!換了雅閣后,我TM天天打電話煩朋友們“來,我們聊聊天,我們談?wù)動(dòng)秃?來,別掛,我們聊聊撒!!!!喂??喂~~~“
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，除了后懸掛有點(diǎn)硬外，靜音、舒適、寬敞，音響效果也很好，空調(diào)給力！
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雅閣第九代非常實(shí)用，空間舒適，靜怡，
缺點(diǎn)：做為B級(jí)車的4930mm長車身的雅閣，竟然軸距只有2775mm，不知道雅閣的設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)是怎么想的，國人買車第一就是沖外表跟內(nèi)飾的空間，這軸距還不如我的起亞小五，唉，買雅閣實(shí)屬因?yàn)榘职忠_，不然這軸距讓我無法接受。
外觀：外觀就是最滿意的了，雅閣9進(jìn)步真的很大，各種被圍觀，虛榮心得到極大滿足。
內(nèi)飾：科技感十足，連我的手機(jī)很方便，右側(cè)盲區(qū)實(shí)用
空間：總體合理，細(xì)節(jié)有待提高，和同級(jí)別大眾有差距，畢竟本身比別人長，內(nèi)部空間應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化，一般茶杯都沒放的地方，只有專買瘦長那種杯子，前排扶手位置真不敢恭維，USB接口位置占太多空間，扶手下什么東西都不能放，方向下面小卡盒，連行駛證都放不下，寬1CM就好了。
配置：下地25W全包。性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：很滿意，后段加速很給力，會(huì)給人一種感覺，80邁好像車剛起步一樣，加速很快，不過肯定比不了帶T的。
操控：
操控性能是我最滿意的一點(diǎn)。
油耗：高速上顯示最低6.1，時(shí)速120.在下面就不那么樂觀了，有過8.7-9.7-15.7.總之短途費(fèi)油，跑遠(yuǎn)點(diǎn)的話很省油。
舒適：面對(duì)小的坑洼，減速帶，快速通過，讓人覺得明顯偏硬，后排猶為明顯。面對(duì)路面起伏時(shí)，過濾讓人滿意，整體還是舒適的取向，又沒有完全拋棄運(yùn)動(dòng)，中庸。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗，沒得說的
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的，外觀比8代年輕很多，也大氣。所謂的齙牙？ 我覺得還不錯(cuò)。內(nèi)飾挺中庸的。講到這，后排杯架可以改成彈出式的，現(xiàn)在這樣放了水后手不好放。至于網(wǎng)友說的什么異響我現(xiàn)在是沒遇到。排水管煮水聲的話，我開車反正聽不到，下車基本也熄火了，不注意沒感覺。
外觀：一開始上市，在圖片上看前臉的大齙牙很排斥，后來買回來慢慢也就看習(xí)慣了，有時(shí)還會(huì)覺得很氣派
內(nèi)飾：穩(wěn)重，科技感十足。
空間：無論前排、后排空間都很寬敞 ，后排坐3個(gè)成年人沒有問題，后備箱容量大。
配置：對(duì)于一個(gè)20萬左右的車，我真不知道這么好的車為什么賣的不好。
動(dòng)力：動(dòng)力9秒不到的水準(zhǔn)對(duì)于日常駕駛足夠用了 2.4滿載時(shí)候開空調(diào)會(huì)感覺油門變沉但也能接受
操控：
九代雅閣的操控性是很好的，方向盤的輕重合適。
油耗：低速油耗高
舒適：舒適性中等。舒適性這里可以分為坐的感受和聽的感受兩個(gè)方面。坐的感受，座椅其實(shí)還算柔軟，就是懸架不像日產(chǎn)那樣走舒適路線，因此呢乘客坐起來會(huì)有點(diǎn)顛簸，一跳一跳的。當(dāng)然啦，駕駛者的話還是很享受的。因此一般啦。聽的感受，其實(shí)車子隔音算是做的很好的了，就是在加速的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是太好聽，就像飆高音但沒力一樣。另外，輪胎噪音真的有點(diǎn)明顯，是不是輪胎不行啊。
|
思域
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
