廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、加速、省心、前排都很安靜，前排的人都很安靜，畢竟是雙層玻璃，加速也很快。
缺點：胎噪，雖然是從米其林買來的，但是胎噪還是很大的。
外觀：我個人比較喜歡外觀，本來想訂銀色的，但是，買銀色的人，你們上輩子是不是拯救了銀河系？
內飾：內飾還行，跟同價位的美系車沒法比，看看美國的車，哪一樣都是真皮，23萬就有了。
空間：前排的空間我還算滿意，后排的話，如果非要跟邁騰帕薩特比，那就是耍流氓了，哈哈哈，開什么玩笑，坐在大眾后座，不服不行？
配置：這也是為什么我選擇混動雅閣的原因，很多人都說，混動車不會保值，我喜歡舒服。
動力：電機，有電的時候呼嘯而過，沒電的時候我還沒體驗過，在市區(qū)里，如果高速多的話，我建議高功率2.0 t。
操控：
關于操控，我也試過燃油，或許是因為電機的原因，感覺比燃油要好。
油耗：混動車的油耗在5-6之間，應該不會低到離譜的程度，當然，也有大神能開到四點。
舒適：座椅太硬了！尼瑪，真的，本田車我只說了兩點，一輛隔音，一輛是硬的。腰疼的時間長了，準備在座椅上加個按摩。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格21.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，就是小雅的顏值。從車展到店里，我看到的都是普通的黑色和白色，說實話，我寧愿選擇黑色，但是在汽車之家，我聽說了太空銀的顏色，一見鐘情，這種顏色在大街上很少見，我喜歡。我覺得小雅在陽光下會變成淡紫色，畢竟是金屬漆，陰天也是一樣的顏色，而且顏色比黑色要耐臟，所以我選擇了銀色�？傊�，外觀無可挑剔，適合25到35歲之間。銀色的太空銀，帶著幾分個性，卻又不失威嚴。其次就是空間了，不管是家人還是朋友，坐在后排的時候，都會夸贊本田大法的空間。然后是動力和操控，動力輸出是線性的。半腳油門踩下去，后面的車就追不上了，哈哈哈。裝了一杯酒，不過還是有的。我只是偶爾有點激情�；氐絼恿敵龇矫�，小雅給我的感覺就是暴力又溫柔，現(xiàn)在是炎炎夏日，開著空調在城市里跑來跑去，耗油不到五點，一公里也就三毛錢一公里，現(xiàn)在已經(jīng)跑了2000多公里了，高速也跑過了，很省心。現(xiàn)在，小雅給我的印象很好，所以我才會選擇加入雅雅，她沒有讓我失望，反而給了我很多驚喜。慢慢磨合，慢慢相處，享受這一刻的快樂！
缺點：一是新車的味道有點重，二是配置有點低，鹵素大燈，沒有全景天窗，沒有觸控中控屏，沒有座椅通風，后排單面玻璃，胎噪有點吵，23萬一輛車，你也好意思說？
外觀：車燈，線條很犀利，鍍鉻的前臉很有辨識度，看起來很霸氣。45度角的車是最帥的，不容反駁。
內飾：雖然給人的感覺很普通，但是給人一種高級的感覺。
空間：沒錯，就是寬敞、寬敞、明亮。
配置：性價比一般，我覺得主要是配置差了點，我也沒辦法吐槽了，這玩意兒還是多加點實用配置吧，比如鏡頭、 CarPlay、腿托什么的。
動力：動力隨心所欲，運動模式下，充滿了推背感。
操控：
方向指哪打哪，跟變向有關系？我不知道，但我覺得挺好的。
油耗：市區(qū)的手表4.5，高速的手表，只要不是黃金級別的，都不會超過6。非常滿意的油耗表現(xiàn)
舒適：座椅包裹性很好，駕駛座也很舒服，其他地方應該不會差，如果再加個支架就好了，我膝蓋經(jīng)常碰到電源線上的硬塑料，感覺不是很舒服。有經(jīng)驗的車友可以向我請教。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了動力，這車的推背感還是很明顯的。外觀越看越喜歡
缺點：這輛車的配置太低了，連雷達都沒有，導致前保險杠被刮花了。
外觀：前近光和遠光我覺得夠用了，近光 LED確實很亮。17寸車輪是不滿意的，應該配18寸，因為要等幾個月才能提車，要不然因為尺寸的問題我寧可多花幾萬塊錢。
內飾：內飾夠用了，屏幕跟手機一樣，其他的功能我覺得夠用了。一臺mp3，有收音機。
空間：空間很大，尤其是后排，很多人都說空間很大，坐起來比開車舒服多了。
配置：物美價廉，等我保養(yǎng)幾次再加吧，總不能因為這件事，就做不到吧？
動力：高速行駛還行，我覺得120公里后再踩油門，速度會更快，滿載情況下能拉三個胖子五百多斤，低轉速有點吃力，高轉速沒什么感覺。
操控：
車道輔助的作用微乎其微，可有可無。主要喜歡主動剎車功能，給了我很大的驚喜，主要是實用啊
油耗：油耗從5.3升到5.6，可能是因為北方的天氣太冷了吧？我發(fā)了一個帖子，想知道官方是怎么跑到2400公里60 L的？
舒適：臭味前一個月大，后來我也不知道適應不適應，反正就是聞不出來。別人坐在我的車里，說有車的味道，你知道嗎？不知道是什么味道。座椅舒適度坐在前排的駕駛座上，屁股都疼了，難道我的要求太高了？
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成真舒服，加速流暢，油耗低，操控也不錯
缺點：車子整體比較硬，后排噪音比較大，車機太落后了，還有為什么鎖車不能自己折耳？
外觀：馬馬虎虎吧，不是很喜歡，也不是很喜歡，但是為什么后備箱沒有掀開呢？
內飾：很簡單，用料也很好，沒有異響，用起來也很順手，這個價位也不錯了，沒啥要求，反正屏幕是用來聽歌的，也無所謂朝哪邊走。
空間：感覺比之前的凱越要大得多，前排和后排的空間都要大得多。
配置：混動的性價比很高，油錢就不說了，動力總成帶給你的體驗，我覺得還是值得的，低油耗就當是免費的，而且這一代發(fā)動機的噪音控制得很好，可能是發(fā)動機太安靜了，所以底盤的噪音比較大。
動力：這個5星絕對沒問題，在我看來，這個價位下，最好的動力總成了，舒適也好，偶爾激進也罷，都能滿足你，除非你非常細心，否則很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機是什么時候啟動的。
操控：
五星，絕對是同級別中的佼佼者，過彎的感覺，剎車的感覺，隨叫隨到的動力，一點都不像是 B級車。
油耗：這是同級別最低的，現(xiàn)在是七百公里，綜合指數(shù)4.8，以后還不知道會怎么樣。
舒適：勉強給個四星吧，畢竟我是駕駛員，沒坐過后排，但是家里人說，比凱越要好很多，但是噪音還是很大的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：為駕駛者和乘客提供舒適空間寬敞可北京“癱”動力充沛
缺點：每次停車踩剎車按 P鍵松開剎車候車時會晃動一下感覺有曠量感覺不好
外觀：外觀設計第一眼可能不好看屬于耐看車燈近光有點近其他目前基本滿意
內飾：內飾簡單美觀耐看，做工還不錯，但是操作臺和車門之間的縫隙有點大，那塊屏幕簡直就是一塊屏幕，幾乎沒有任何功能播放U盤歌曲都不能選播有點低智能了異味在可承受范圍內
空間：前排座椅的坐墊雖然短但是足夠舒適當然想要高檔車那種可以加長坐墊但這只是我的想法，坐在后排座椅上長而軟頭枕位置合適這個座椅很好對了有一個問題前排座椅的調節(jié)座椅的馬達好像力度不夠以我的體重坐在座椅上有點超重調節(jié)不了高低了
配置：日本人還真是研究透了購車人的需求一點多配置不給沒有自動落鎖后排沒有一鍵玻璃喇叭只有4個等等其他的配置足夠吸引人大家還是樂意掏錢至于可靠性來日方長吧
動力：本田的混動就像是太極大師的智慧和底蘊綿里藏針不知不覺間已經(jīng)把其他車甩在了后面起步不用刻意踩油門就能慢慢加速如果想要加速的話輕輕一踩油門立刻就會有反應而且不會有任何突如其來的感覺再深踩油門也是有的車里都是家人的安全和舒適自然是第一位的但是想要追求刺|我也有那個本事不管是城市道路還是高速路我都能輕松超車干凈利落發(fā)動機介入的時候發(fā)動機有噪音但是不擾人除非地板油但是為啥要地板油呢車上都是你的家人
操控：
方向盤精準舒適但是有點沉尤其是在倒車轉彎的時候底盤有韌性和高級感相較于前懸掛更有彈性但不代表后懸掛不舒適車上乘客都是滿意的剎車力度很足給人自信毫無突兀感自適應巡航確實可以解放一下駕駛者但是需要高速路或環(huán)路車流少的情況下要不然它老是提前介入剎車當然出于安全考慮當然這樣也降低跟車效率了總體而言很靈敏很精準很安全尤其是加上車道保持能夠自動調整方向盤但是我感覺還是實用性不夠而且作為愛駕駛的我還是喜歡駕馭感
油耗：夏天開空調城市開高速一半平穩(wěn)駕駛標準模式平均油耗5.1它的儀表盤油表共10格差不多一格能跑100 km
舒適：座椅很舒服很柔軟后排坐墊足夠長前排也很舒服只是坐墊可能長一點就完美了開長途也不會累我這是一款米其林輪胎感覺大部分路面的噪音都能承受的住比較安靜沒有噪音高速路噪前后排噪音抑制的不錯發(fā)動機只要不激烈駕駛沒有不悅的噪音懸架也 Q彈有一定高級感符合預期前后懸架 Q彈度有差異但是不影響體感底盤很整無多余震動路上的大小震動都能很好化解柏油路偶爾有低洼地開過去給人一種很舒服的感覺真舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗也很低，現(xiàn)在已經(jīng)跑了8百公里了，表現(xiàn)值是5 L100 KM，感覺在城市里跑起來比在高速上省油，汽油車最怕的就是剎不住，但是這輛車喜歡剎停停停，這樣才能充滿電。
缺點：現(xiàn)在不滿意只能怪自己，選了一輛黑色的車，洗不贏車，一上路就臟兮兮的，當時店里只有一輛黑色的現(xiàn)車，他不想等，直接付了定金，等了四天。還有一件事，就是后悔沒選銳智版，多出來的功能太多了，當時太著急了，沒來得及看。
外觀：外觀要打八十分，要改成黑武士的風格，輪轂我不喜歡，得換！
內飾：內飾是黑色的，不耐臟，一點灰都能看得出來！凱美瑞的內飾我很喜歡，但是我很喜歡這個換擋鍵，我很喜歡！
空間：現(xiàn)在我只坐在駕駛座上，座椅向后拉，雙腳完全伸直。
配置：綜合油耗、動力、質感都還不錯！目前還沒什么可吐槽的！
動力：只要你愿意踩油門，你就能感受到混合動力！
操控：
方向盤有點沉，比另一輛越野車要重一些。
油耗：百公里5 L100 KM，這個油耗就不用說了，這么低油耗的車可不多見，我還沒首保呢，就跑了八百多公里，聽說首保后油耗更低，期待啊……
舒適：副駕駛位置有12個調節(jié)角度，副駕駛位置有四個電動調節(jié)，座椅上有一個按鈕，可以調節(jié)后排的位置。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寂靜！之前的2011款日產陽光，開到50以上，噪音就覺得大，車里說話要大點聲才行，這車開到100公里每小時，居然還能小聲聊天。這有三點：1、它本身就比陽光安靜，隔音做得很好，機頭的噪音應該是一樣的。發(fā)動機技術大同小異，每個廠的噪音差別不大，主要看傳輸方式（隔音）；2.雅閣采用的是 ANC技術，主動降噪，就算有噪音，也能聽得清清楚楚。3.混動，城市里的電動馬達，悄無聲息，甚至聽不到豐田車主所說的電流聲。
缺點：1.新車氣味重；2.后排空間小，造型不美觀。
外觀：外觀殺傷力強，車頭線條分明，少了齙牙的十代雅閣多了幾分運動元素和時尚元素，看起來更年輕了！唯一的缺點就是車頂?shù)木�條太過丑陋，影響了后排的空間。
內飾：科技感很強，但是方向盤和中控臺的材質都很硬，塑料感十足，不像這個級別的車，表現(xiàn)的太差了。銳領版沒有觸屏，本身也沒什么，就是多媒體功能不強。不過多媒體再好，也沒用，手機就是最好的選擇，再過幾年，手機的功能就會發(fā)生翻天覆地的變化，硬件和軟件，都會超過現(xiàn)在。如果能考慮到中國人的感受，專門設計（或預留）固定電話位置會更好！
空間：本田的 MM概念可不是蓋的，底盤低，高度低，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當，但是垂直空間就不夠了，本田把沙發(fā)做的很低，看起來像是鋪在地上的墊子，但是為了不讓乘客的腿不舒服，他還把自己的腳從下面挖了出來，這樣坐起來舒服多了。本田不會放過任何可以留給乘客的空間。
配置：銳領版的混動版，配置已經(jīng)足夠滿足日常使用了，天窗，無鑰匙進入，真皮座椅，電動座椅等等，都是非常不錯的配置，而且價格也非常的誠懇，混動版更是便宜了將近兩萬塊，比凱美瑞便宜多了。既然四停四是不能接受的，那就選粵 A牌車吧，肯定是節(jié)能型車更容易中獎，肯定是城市里的車比較多，這樣的話，混動車的優(yōu)勢就很明顯了，低速省油，低速猛，靜音效果好。所以綜合考慮，混動雅閣的性價比是最高的。
動力：不上高速，隨叫隨到。反應很快，油門一點都不慢，一踩油門就飛了出去，聽說是純電車（沒開過電），不像凱美瑞，踩上去要猶豫一下才行。在我看來，反應速度分為三種，一種是混動雅閣，或者一輛電動車，一腳踩上去就能踩到；一種是自吸燃油車，踩上去猶豫一下才有動力；一種是渦輪增壓，踩油門遲疑了很久，發(fā)力的時候像是被人從后面狠狠踹了一腳。動力方面，在城市里表現(xiàn)還算不錯，雅閣雖然是個大胖子，但是足夠靈活，足夠靈活，跟洪金寶一樣。
操控：
很容易控制，只有兩圈半的方向盤，可以更快的打到正確的位置，雅閣簡直就是一個靈活的胖子！劈彎的時候，懸架足夠穩(wěn)定，給人信心！
油耗：每百公里4.9升。堵車、低速行駛確實很省油，這個贊！他沒上過高速，所以油耗應該和燃油車差不多。
舒適：避震效果不錯，非常舒適，懸架支撐也不錯，走起路來信心十足。隔音效果非常好，中級車的隔音效果本來就比緊湊型車要好，再加上混合動力和主動降噪，這款雅閣絕對是靜音效果最好的！
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購買時間2018年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應快，油門線性平滑，15000公里前油耗滿意�？傊菚r候我覺得這是個不會后悔的選擇。
缺點：之前出去玩的時候，走的是盤山公路，這座山有一千多米高，路況很差，上山路距離20公里，下山30公里，電池電量充足。現(xiàn)在的動力明顯不如以前了。超車的時候，動力反饋是比較明顯的，現(xiàn)在超車的時候，踩油門的時候，發(fā)動機的聲音很大，但是動力卻沒有以前那么好了。還去4S檢查。無引擎故障碼。被告知可能是心理上的原因。但是這種感覺，卻是實實在在的。更擔心的是，這輛車只有一萬多公里。好郁悶。
外觀：漂亮的外觀，漂亮的輪轂。這輛車很漂亮，開起來也很舒服。
內飾：內飾不錯，但坐墊不夠軟，坐過同事的尼桑后，差距就更明顯了。
空間：本田的空間很大，這是毋庸置疑的�？臻g很大。但是座椅不夠柔軟。
配置：買混動，不是為了省油，而是為了駕駛的感覺。但是開了一萬五千公里，開上了盤山公路，動力就弱了。非常的郁悶。新車就是這樣，連故障代碼都沒有，誰能說得過去。
動力：動力反饋良好，平滑。但在翻越盤山公路和長下坡之后，動力就減弱了。
操控：
良好的動力反饋。油門很平穩(wěn)。這是一種非常舒服的感覺。建議，但不要走盤山公路。
油耗：油耗達到了5.2公里綜合油耗。耗油量令人滿意。混動車的價格，也很高。買車的感覺。
舒適：底盤不如凱美瑞。過減速帶底盤偏硬。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，駕駛體驗感
缺點：不滿意的話，主要是坐姿太低了，試車的時候還沒什么感覺。但我上下班來回140公里，高速路和市區(qū)路占70％和30％。周五下班特別堵車，最長試過2個小時才到家。算是長途了，坐久了就不舒服。另外18款雅閣的啟動鍵像腿部突出來一個圈的位置，太靠近膝蓋，本人185體重180，右側膝蓋容易頂住，不舒服，網(wǎng)上看側墊也不合適。最后就是扶手箱的位置太低矮了，手架上去有點低，以往右手肘可以架上去，右手扶著方向盤，開高速賊舒服。
外觀：外觀絕對是好看的，我還特意選了個寶石紅，但是銳領版沒有全LED燈，感覺整個紅色都有點貶值了，后期想改裝高配大燈，加上鹵素燈太暗了。
內飾：內飾普通，新車的異味消失的很快。這個必須贊，比很多車異味小，而且消失的快。不到一個月就沒味了。我同事幾個新車半年多了還有好大新車味，坐久了腦殼昏。說明雅閣用料比較環(huán)保吧！
空間：空間沒話說，同事的混凱坐過，頭部，腿部都比凱美瑞要來的大�？臻g魔術師不是吹的
配置：最早想買亞洲龍，雅閣混動落地價格比亞洲龍裸車還便宜
動力：混雅7.5s的百公里是測評數(shù)據(jù)我們不需要跑的那么盡力。但日常的起步和超車夠用了。100以后得提速就慢一點。高速上還要提速沒有渦輪增壓那種激情。
操控：
轉向清晰，指向精準，只是前面電機占了一定空間，轉彎半徑有所增大，但，瑕不掩瑜，隨速隨角度線性增益的阻尼感，讓你無論在任何速度下，都能給你很強的信心。
油耗：每次加油都有用小熊油耗app記錄加油費用情況，目前一共加了三箱油，第一箱油的平均油耗5.1，第二箱油的平均油耗4.48，綜合油耗4.8左右，油耗表現(xiàn)還是十分給力的。平時都是自己一個人開且不拉重物，冬天這段時間空調基本只吹風，沒怎么啟動過壓縮機，也不開暖氣，估計夏天常開空調的話油耗會回升一些。
舒適：還行還行，過減速帶很舒服，坐著很舒服，很低趴
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，本田空間魔術師不是吹的，B級別里可以說數(shù)一數(shù)二了。Acc和主動剎車比較好用。
缺點：低速踩剎車會有異響，嘎吱嘎吱響，中控功能中規(guī)中矩感覺不太夠用，電動機如果沒充滿電的話感覺起步不是很快，可能是因為沒有地板油
外觀：外觀有人說像凌派，也有人說像思域，其實就是牛逼閃電大雅閣。前面跟側面好看，后面比較另類
內飾：中控設計還是比較講究的，日系車比較細致。
空間：空間很不錯，我178身高，前后排都很寬敞
配置：失速就毫無性價比可言了，最怕電池爆出個什么門來，要是出電池事故拉橫幅算我一份
動力：雖然只有2.0的排量，但是混動的駕駛樂趣，市區(qū)低速加速有3.0的感覺。
操控：
穩(wěn)！起步那叫一個快！超車那叫一個爽！高速和過彎那叫一個穩(wěn)！油門反應零延時
油耗：我買混動的原因，不是為了油耗，但，在滿足了那么多的需求外，還能更加節(jié)能環(huán)保，何樂而不為呢。
舒適：座椅舒服、空間大、空調溫度分區(qū)控制、行駛質感好、靜謐、隔音有進步，總體還是很不錯的。
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