廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，動力，動力，重要的事情我都說了三遍，起步，跟車，超車，全方位的滿足我的需求， S級的推背感，誰用過就知道了。
缺點：唯一不滿意的就是隔音，之前開的是軒逸，隔音效果比軒逸好不了多少，主要是因為我平時開車都是25公里，80的路程是70-90碼，噪音比較大。
外觀：仁者見仁智者見智，我越看越喜歡，每天都要下樓看一眼自己的新情人。
內(nèi)飾：因為混動中控臺沒有撥桿，所以整體看起來很簡潔，功能也很不錯。
空間：空間魔術師這個稱號可不是吹出來的。
配置：性價比還可以，對得起它的動力和配置，雅閣的保值率和銷量，我還是挺滿意的。
動力：動力很好，在市區(qū)80碼以內(nèi)是沒問題的，如果是高速行駛，100碼以上的速度會更快，但因為距離短，車輛多，所以速度并不算太快，一直開到120公里左右，感覺還不錯。
操控：
他對操控一竅不通，開著車也不知道該怎么評價。
油耗：一開始6.8，開了幾天就掉到了6.8-5.8-5.6-5.4之間，基本都是5.5-5.5。
舒適：之前是軒逸，現(xiàn)在是雅閣，整體感覺提升了不少，但隔音方面，還是差了一些。
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購買時間2020年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗只考慮到車重，平順（作為第一輛車，我還沒開過其他車呢，不知道什么叫平順），方向盤很好，珠光寶氣的車漆很漂亮，有亮晶晶的顆粒，寬敞的空間，簡潔的內(nèi)飾。
缺點：胎噪、風噪，本人不太喜歡雅閣鍍鉻條。
外觀：我不太喜歡車頭，只有鍍鉻條，最好換成18號輪胎。一開始的時候，她還挺喜歡紅色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔，用料一般，中控屏略顯寒酸，后排座椅比例不夠大，略有遺憾，配置還算夠用。
空間：擁有豐富的儲物空間，寬敞的后排扶手，但是稍低的扶手。
配置：我理解的性價比是這個價位中哪一款最適合家用。
動力：城市里開不了多快，我也不喜歡飆車，兩百多馬力，三百多點的綜合扭矩，足夠日常出行了。
操控：
方向盤虛位小，阻尼還可以，手感不會太沉，也不會太輕，剎車前部比較軟。前面和后面的雷達都比較敏感，會受到一定程度的干擾�？傊鲜秩菀�，開起來也舒服。
油耗：都是市區(qū)，高速公路，高架，一開始的油耗是5.3，后來天氣熱了，空調(diào)降到了5.6，你們幾個能開到4點幾，我就佩服了，我加油減油也不是那么暴力，最近開始回收動能回收了，看看后期油耗有沒有驚喜。
舒適：空調(diào)效果不錯，我把最低風開到26度就可以了，雖然 AC燈沒亮，但默認開 AC。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很寬，坐起來很舒服，開起來也很舒服，操控也沒什么特別的，這輛車跟我說過的優(yōu)點，現(xiàn)在還看不出來，估計要十年后才能看出來。油耗低，應該是因為買了它之后，幾乎都是開著高速跑的。
缺點：整體滿意，外觀和操控都很滿意，很多實用小功能小地方又花不了多少錢廠家為什么不裝呢？雅閣沒試過，也沒怎么看，反正這輛車是銷量冠軍，他也沒多想，直接訂了18款1.5 T的雅閣！現(xiàn)在已經(jīng)開了一千多公里了。應該先試駕再訂車，開起來舒服，其他的都是扯淡，這車剎車踏板太高了，難受死了！另外，這里地勢比較低，我去老丈人家的路上顛簸得厲害，車子顛簸得厲害，有一次我聽到了一聲巨響，好像撞到了什么東西，不過我也沒在意。坐過的車，一般都是都尼瑪?shù)念嶔�。買車一定要選對自己最好的，別人的話只能作為參考，有些人甚至把它當成了放屁！我去取車的時候，老婆去交錢辦手續(xù)了，我發(fā)現(xiàn)我用遙控器鎖車的時候，并沒有落下后視鏡，我覺得這是最基本的功能，要不然太麻煩了。真是麻煩，鎖了車，還這么麻煩。開了兩天，發(fā)現(xiàn)這車沒聯(lián)網(wǎng)，沒聯(lián)網(wǎng)，2021年就是個大日子。我很生氣，售貨員說沒有，但是我可以裝成 COS��！一切都要靠自己。太麻煩了，算了，算了。也怪他沒去看過那輛車，老婆看了之后，覺得挺好的，說什么凱美瑞、雅閣都行。老婆看的這輛凱美瑞，價格跟雅閣差不多，上面還寫著抬頭，配置肯定比雅閣要好。兄弟們，這玩意兒你用了就回不去了，就像當年1加7 Pro用90 HZ刷新率的時候，用的是90 HZ的屏幕。等你開了雅閣，感覺自己又回到了解放前，拜托，2021年了，大家都有了虛幻五引擎，PS5,2021年了，還有這么大的屏幕，旁邊還有一圈按鍵，不是觸屏。本田只能跟本田的車比，跟其他品牌沒法比，對了，我去看了一下海外版的雅閣，其實這個價格還挺劃算的，中國人的命真苦��！就算是給他一坨屎，他也覺得很香。開了一個月的車，感覺跟尼瑪一樣，開完車后，右腳踝疼，每次鎖車都要拿出遙控器按一次。老婆比我更有感觸，她覺得方向盤有點重。買車一定要買適合自己的車，年輕人沒必要跪在合資品牌面前，到了2021年，年輕人還會這么做嗎？中國即將登月，為什么要在車里放一個掌上電腦，逗小孩子玩？
外觀：外觀很帥，一看就很帥，但外觀是不能看的，越看越丑。
內(nèi)飾：論內(nèi)飾，只能和飛度相比了，飛度沒有屏幕，內(nèi)飾方面，本田只能跟他比，跟別人比，他就像是披著樹葉的原始人，而別人，才是2021年的正兒八經(jīng)。我就是個糙漢子，管他長得漂亮不漂亮，反正他的發(fā)動機技術天下第一，變速箱的調(diào)教歷史悠久，管他漂亮不漂亮，老子就是糙！
空間：B級車的空間肯定是足夠的，舒適、寬敞、舒適。
配置：B級車就更不用說了，性價比肯定很差，我覺得還是談性價比比較好。
動力：1.5 T的發(fā)動機，馬力小，動力低，配 CVT，感覺怪怪的，1.5 T的大馬力，拼盡全力，也比不上國外的2.0T。但也足夠了。
操控：
操控怎么樣，和其他車不一樣嗎？我覺得區(qū)別不大，除了剎車踏板太高，腳踝疼之外，跟其他車比起來，并沒有太大的優(yōu)勢和劣勢。
油耗：剛買車一個月，車不多，我和女朋友在市區(qū)騎摩托車回家，基本上都是在高速上，油耗6-7，市區(qū)開空調(diào)能保證10以內(nèi)，我就覺得還行，加92的汽油
舒適：路面很平坦，舒適度也不錯，坑坑洼洼，顛簸得厲害。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、耗油量：車身重1.6 T，油耗5.6；2、外觀：長達4.9米，側(cè)臉酷炫；3、駕駛：運動型車，轉(zhuǎn)向靈敏，無拖沓感；4、舒適：混動車型，不會發(fā)出任何聲音，坐在車里很安靜。
缺點：1、濾震：底盤較硬，路面坑洼明顯，震動較大；2、配置：一輛20 W的車，竟然沒有倒車雷達，中控臺也沒有觸控；
外觀：雅閣從八代開始，外觀就一直光彩奪目，帥氣逼人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很符合日系的風格。沒有空調(diào)，沒有中控屏。
空間：后腦勺凹陷，身高一米八，坐著也不頂。手套箱空間不大，扶手箱卻很大。
配置：配置不符合價格，這是他一貫的風格，買一輛混動雅閣，應該沒問題。
動力：動力應該是本田一貫的風格，年輕運動，動力十足。
操控：
方向盤不重，轉(zhuǎn)向也很靈活，重心也很低。
油耗：油耗是混動車的基本值，4-5油，適合家用。
舒適：真皮座椅更是應有盡有，坐在后排也不會覺得擁擠，腿部空間很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在油耗在7公里左右比較滿意。還有就是帶著爸媽出去玩的時候，都會說空間很大。但我不能貼改色膜。六月一提車也算是送給自己的禮物，坐過一次后排我就喜歡上了，只要是會開車的人，我都不會開車，朋友們都說這車是給他們買的。呵呵
缺點：不滿意的是車燈太低，開不了燈，坐直了近光燈看過去，距離一個車位只有兩三個車位的距離。其他一切正常。
外觀：外觀設計運動比8代和9代都要好看。前大燈改成了激光大燈，后車燈是魚骨式的。
內(nèi)飾：雖然很容易弄臟，但是買了一輛車還是舒服多了，要不然等賣出去的時候座椅和新車一模一樣，那就太可惜了。
空間：空間就更不用說了，在同級中也是小有名氣的。后排空間很軟，可以翹起二郎腿，還可以伸直副駕。舒適
配置：雅閣是最適合年輕人的，無論是雅閣，還是邁騰，還是凱美瑞。
動力：動力足夠的話，可以開上120公里的高速，雖然有點肉，但是對我來說并沒有太大的影響。
操控：
開了三天的高速，一共一千多公里，全程保持著巡航的距離，只要把手放在方向盤上就行了。
油耗：目前1700公里的油耗在7個油左右跳動還算滿意，我們廚師長的雅閣25000公里油耗8.6個油。我已經(jīng)很滿足了。
舒適：買了這輛車，證明這輛車是我喜歡的，舒適度自然是我看中的，沒辦法，太好了。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 渭南
裸車價格19.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、從顏值開始，星瑞的預算在15萬左右，后來在車展上看到了雅閣，才開始關注。溜背造型、車燈、側(cè)裙，都是我的點。
缺點：車機系統(tǒng)是最讓人不爽的，基本上就是藍牙。反正上了車，我第一件事就是用藍牙連接手機。有一次，同事坐在我的車里，看到手機支架，指著中控屏說：“還用這個嗎？”讓我難堪？
外觀：看起來很毒��！適合年輕人、運動、溜背、羽翼大燈等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料不錯，不過車機確實一般，需要更新。
空間：本田的魔術師果然名不虛傳。同級別的武者，都是望塵莫及的存在。
配置：現(xiàn)在芯片不足，只能等待了。買車這種事情，越早買越好。
動力：CVT的加速速度確實很快，經(jīng)常會遇到紅綠燈。中段加速不錯，地球夢還能實現(xiàn)
操控：
精準的轉(zhuǎn)向和良好的姿態(tài)。對于我來說，最直觀的感受就是，開起來容易！
油耗：最開始是9油，現(xiàn)在是6.8，跑了2400，省道70，市區(qū)30，沒跑過高速，還算滿意。
舒適：座椅較寬，后排坐墊較長，腿部支撐不錯
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購買時間2020年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格21.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，顏值高，抱怨噪音大，混動更好，質(zhì)感更好，純油我也試過，感覺沒油高級。
缺點：沒什么不滿意的，喜歡就選，年輕人開的車。
外觀：車燈太帥了，車燈太亮了，車燈也太差了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩，談不上豪華，但也不算太差，很耐看，很漂亮，很有潛力。
空間：沒有擋把，油版那個擋真難看，這個很干凈。
配置：后期性價比高，后期一般都是省錢，不會讓您失望。
動力：雖然沒開過高速，但動力很強，動力也很好。
操控：
簡單易學，誰都會，但車機系統(tǒng)太簡單了。
油耗：買車的時候是8公里，現(xiàn)在是338，還有7個油。他算了算自己能跑多遠。
舒適：包裹不是很結實，拐彎的時候咸咸的，挺舒服的。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動只看日系，日系只看豐田和本田。豐田的混動技術非常成熟，本田的 immd經(jīng)驗非常豐富，在動力和操控方面，本田和本田在經(jīng)濟性上差不多。雅閣的整體調(diào)教應該比凱美瑞更好，動力、扭矩、加速、平順。油耗控制也很好，跑了700公里，堵車10個小時。實際測量所需油為30公升。混動還有一個好處，那就是發(fā)動機不啟動，空調(diào)還能繼續(xù)制冷，這是一種很好的體驗。17寸的米其林3 ST輪胎，靜音效果很好，輪轂里有隔音棉，可以抑制胎噪。還有中控臺的電子檔，看起來很高檔，空間也很大，使用起來也很方便。
缺點：沒什么特別不滿意的，雅閣整體做工還行。只不過本田的鈑金材料比較薄，底盤噪音比較松散，這其實是本田的通病。確實沒有豐田和大眾那么舒服。不過，性價比還是有的。還有本田的雙翼車燈，只是一個反光杯，亮度和射程都很差，比我2014年的昂克賽拉的頂配大燈都要差，所以我買了車沒多久，就換成了四近兩遠，非常滿意。還有原廠的喇叭，竟然只有4個紙盤，音質(zhì)跟收音機差不多…主機功放還行，所以升級了一套9喇叭，2000多，質(zhì)感不錯，夠用。原車有胎壓報警器，卻沒有胎壓感應器，這就比較坑爹了，后來又裝了鐵將軍胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這個安全配置還是很實用的。中控臺沒有觸屏，雖然很少使用，但也沒有 carplay，雖然有藍牙功能，但畢竟是二十多萬的車。只有一個 usb插口…這設計簡直神乎其技，插上音樂U盤就沒了。
外觀：外觀設計還比較年輕，見仁見智吧。和 inspire比起來，還是 inspire好看多了。
內(nèi)飾：平平無奇，顛簸很容易發(fā)出異響，按鍵阻尼一般，本田就是這樣，沒辦法了。
空間：本田的空間表現(xiàn)，從來沒有讓人失望過，飛度、凌派、 CRV，無一不是標桿。
配置：性價比是無與倫比的，雅閣比混動凱美瑞便宜多了，而且除了舒適性之外，其他方面的體驗也比凱美瑞要好很多。而且看起來很年輕。
動力：2.0 Vtec發(fā)動機加電機，動力比凱美瑞要好很多，實測0-100加速7.7秒，1.6噸重。而且開起來非常的順暢，堪比3.0版本的6缸車。
操控：
雅閣銳領版的操控性并不差，油門或者油門是運動和舒適之間的選擇，雖然比不上 cdx，但也足夠了，畢竟這是一款以家庭為主的 B級車。
油耗：油耗還算滿意，開了七百公里，開了十個小時，開著空調(diào)，才花了三十升油，平均油耗是4.3升100公里。平時上班的時候，油耗不超過6。
舒適：雅閣底盤的扎實程度有待提高，路面顛簸面罩也能感覺到底盤的震動，不過得益于17寸的米其林3 ST輪胎，還是相當舒適的。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意之處是很多很多油耗動力駕駛空間！后排空間很大，我把座椅調(diào)好了，跟我朋友5系差不多，在家?guī)臀野指苫�，我都用來拉貨了！后備箱的空間很大！混動版，起步如絲，加速如猛獸，節(jié)油更是變態(tài)。第一次開車的時候，我還以為所有的車都是這樣的，我也不知道是怎么回事，我是真的不知道，直到我開了我朋友的a6，我才知道什么叫頓挫。冬天4.67左右，夏天4.12，而且我現(xiàn)在開車的時候，都是踩油門超車，這車跟普通車不一樣，在高速上五個油，在市區(qū)慢慢的跑，還能省點油。很多人都接受不了沒有檔位，但是我個人比較年輕，容易接受新事物，按下 D檔就可以了，除了踩剎車和油門。這輛車適合在城市里開，油耗比其他車要高一些，平時在市區(qū)里開四個油，然后猛踩油門，充的電多就省油，下面給你們看看我開的比較低的油耗，油箱48升的我跑1200公里親測我們那邊200塊錢一箱油我都裝不下。我開的是混動，米其林的靜音輪胎，雙層隔音玻璃，開起來很安靜，跟在行人后面不回頭都不知道后面有車，我也不喜歡按喇叭，生怕被打，我朋友給我開了幾次車，以為沒鬧出什么事來。
缺點：如果你不滿意的話，那就是懸掛比較硬，適合城市里的車，底盤比較低，我們修路的時候，我?guī)湍銐|著，這說明這輛車很穩(wěn)，配置也比較低，只有四個喇叭，前大燈，近光 led，中控屏也沒什么用，只能通過藍牙聽歌。不過好在這一切都滿足了我的需求，前排的升降窗都有，平時我和妻子都不會坐在后排，后視鏡是電動折疊的。
外觀：冰河銀運氣好等了一個月才來車，也有可能我交了一萬塊定金，一個星期沒要太空銀，聽說冰河銀得要等半年，太空銀加5000車很給力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但說白了就是垃圾，沒有其他車那么豪華，純粹看個人喜好。
空間：空間很大，很大！我把腿伸到前面開車的時候翹起二郎腿就行了，175別噴了
配置：性價比呢，我不考慮保值，純油的肯定是保值的，混動的就不一定了，不過我也沒打算幾年就換車；
動力：動力應該是同級車中最好的，這主要是因為混動的關系，百公里每小時7秒 S，輕輕一踩油門，就能開出去。
操控：
第一次駕駛，經(jīng)驗不多。然而！全速巡航很舒服，在高速上調(diào)整車速，如果前方有車雷達感應，就會自動減速，只要抓住方向盤就行了，而且還會自動轉(zhuǎn)向。
油耗：油耗都快趕上摩托車了�，F(xiàn)在四個油剛過了首保，油耗降下來了，冬天四點半左右，現(xiàn)在四個節(jié)油，再溫柔一點就能升到3個，多用方向盤上的動能回收撥片，就充電多省油！但現(xiàn)在節(jié)能模式不喜歡加速，一踩油門就會嗡嗡作響，根本不符合節(jié)能標準。
舒適：腰托很舒服，腿拖得也不是很舒服，一坐進去就像是躺著一樣，貼著地面飛行，讓你的坐姿更加的貼近地面，因為我是新手，所以座椅是最高的，不看前面不踏實。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的大概就是油耗了，畢竟第一輛車是一臺1.8升的科魯茲�？臻g還算不錯，比天籟的腿部空間要大得多，當然，我個子不高，空間還是綽綽有余的。
缺點：配置。這是一輛二十多萬的車，沒有雷達，只有四個紙喇叭，遠光燈是鹵素的，門板上的迎賓燈是減配的，沒有鎖門，只有兩個門可以升降，整個車只有一個 USB接口，中控臺只有7寸，沒有 carlife，沒有 carlife。
外觀：羽翼的車燈看起來不錯，但亮度不是很好，家里有黑白兩種顏色，正好有一輛現(xiàn)成的太空銀，不然要訂一個月才能訂到。
內(nèi)飾：說不上多好看，說難看，本田中規(guī)中矩，適合家用；
空間：我坐在后排還是挺寬敞的，畢竟我和他一樣高，后排基本都是帶孩子的，不過受限于溜背的設計，身高一米八以上的人坐在后排會覺得有點壓抑。
配置：雖然還是英斯風的尾燈，但是雅閣的尾燈實在是太難看了，而且混動版的排氣口雖然有兩個排氣口，但那只是一個擺設，如果只是為了掩人耳目，那就太掉價了。
動力：選混動就是選動力，起步跟天籟比起來簡直就是天壤之別，只要踩油門，在市區(qū)加速都沒問題，反應也還算不錯，沒上過高速，聽說高速不算太好，但也沒幾個人能跑這么快。
操控：
我沒開過什么好車，反正能帶我去什么地方，就是方向盤有點沉，換了一臺本田的圓圓按鍵，看起來比以前更高級了。
油耗：坐標杭州，目前只跑市區(qū)，日常上下班距離60-70公里，杭州路況不好，油耗在5.1-5.2之間，沒上牌暴力駕駛，油耗還算滿意。他開過一次車，油耗只有3.7公里，在同等路況下，和天籟的9.4比起來，簡直就是天壤之別。
舒適：真皮座椅不是很舒服，但包裹性很好，如果能像英斯派那樣通風的話，夏天的屁|股肯定受不了。本田并不擅長噪音，即便是米其林3 ST輪胎，也沒能減輕多少噪音，和天籟比起來，噪音更大，還處于磨合期，沒有太大的障礙，但懸掛比天籟要硬一些。
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