廣汽本田-雅閣
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雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事情我都說了三遍，起步，跟車，超車，全方位的滿足我的需求， S級(jí)的推背感，誰用過就知道了。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是隔音，之前開的是軒逸，隔音效果比軒逸好不了多少，主要是因?yàn)槲移綍r(shí)開車都是25公里，80的路程是70-90碼，噪音比較大。
外觀：仁者見仁智者見智，我越看越喜歡，每天都要下樓看一眼自己的新情人。
內(nèi)飾：因?yàn)榛靹?dòng)中控臺(tái)沒有撥桿，所以整體看起來很簡(jiǎn)潔，功能也很不錯(cuò)。
空間：空間魔術(shù)師這個(gè)稱號(hào)可不是吹出來的。
配置：性價(jià)比還可以，對(duì)得起它的動(dòng)力和配置，雅閣的保值率和銷量，我還是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，在市區(qū)80碼以內(nèi)是沒問題的，如果是高速行駛，100碼以上的速度會(huì)更快，但因?yàn)榫嚯x短，車輛多，所以速度并不算太快，一直開到120公里左右，感覺還不錯(cuò)。
操控：
他對(duì)操控一竅不通，開著車也不知道該怎么評(píng)價(jià)。
油耗：一開始6.8，開了幾天就掉到了6.8-5.8-5.6-5.4之間，基本都是5.5-5.5。
舒適：之前是軒逸，現(xiàn)在是雅閣，整體感覺提升了不少，但隔音方面，還是差了一些。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗只考慮到車重，平順（作為第一輛車，我還沒開過其他車呢，不知道什么叫平順），方向盤很好，珠光寶氣的車漆很漂亮，有亮晶晶的顆粒，寬敞的空間，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪，本人不太喜歡雅閣鍍鉻條。
外觀：我不太喜歡車頭，只有鍍鉻條，最好換成18號(hào)輪胎。一開始的時(shí)候，她還挺喜歡紅色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，用料一般，中控屏略顯寒酸，后排座椅比例不夠大，略有遺憾，配置還算夠用。
空間：擁有豐富的儲(chǔ)物空間，寬敞的后排扶手，但是稍低的扶手。
配置：我理解的性價(jià)比是這個(gè)價(jià)位中哪一款最適合家用。
動(dòng)力：城市里開不了多快，我也不喜歡飆車，兩百多馬力，三百多點(diǎn)的綜合扭矩，足夠日常出行了。
操控：
方向盤虛位小，阻尼還可以，手感不會(huì)太沉，也不會(huì)太輕，剎車前部比較軟。前面和后面的雷達(dá)都比較敏感，會(huì)受到一定程度的干擾�？傊鲜秩菀�，開起來也舒服。
油耗：都是市區(qū)，高速公路，高架，一開始的油耗是5.3，后來天氣熱了，空調(diào)降到了5.6，你們幾個(gè)能開到4點(diǎn)幾，我就佩服了，我加油減油也不是那么暴力，最近開始回收動(dòng)能回收了，看看后期油耗有沒有驚喜。
舒適：空調(diào)效果不錯(cuò)，我把最低風(fēng)開到26度就可以了，雖然 AC燈沒亮，但默認(rèn)開 AC。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很寬，坐起來很舒服，開起來也很舒服，操控也沒什么特別的，這輛車跟我說過的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在還看不出來，估計(jì)要十年后才能看出來。油耗低，應(yīng)該是因?yàn)橘I了它之后，幾乎都是開著高速跑的。
缺點(diǎn)：整體滿意，外觀和操控都很滿意，很多實(shí)用小功能小地方又花不了多少錢廠家為什么不裝呢？雅閣沒試過，也沒怎么看，反正這輛車是銷量冠軍，他也沒多想，直接訂了18款1.5 T的雅閣！現(xiàn)在已經(jīng)開了一千多公里了。應(yīng)該先試駕再訂車，開起來舒服，其他的都是扯淡，這車剎車踏板太高了，難受死了！另外，這里地勢(shì)比較低，我去老丈人家的路上顛簸得厲害，車子顛簸得厲害，有一次我聽到了一聲巨響，好像撞到了什么東西，不過我也沒在意。坐過的車，一般都是都尼瑪?shù)念嶔�。買車一定要選對(duì)自己最好的，別人的話只能作為參考，有些人甚至把它當(dāng)成了放屁！我去取車的時(shí)候，老婆去交錢辦手續(xù)了，我發(fā)現(xiàn)我用遙控器鎖車的時(shí)候，并沒有落下后視鏡，我覺得這是最基本的功能，要不然太麻煩了。真是麻煩，鎖了車，還這么麻煩。開了兩天，發(fā)現(xiàn)這車沒聯(lián)網(wǎng)，沒聯(lián)網(wǎng)，2021年就是個(gè)大日子。我很生氣，售貨員說沒有，但是我可以裝成 COS啊！一切都要靠自己。太麻煩了，算了，算了。也怪他沒去看過那輛車，老婆看了之后，覺得挺好的，說什么凱美瑞、雅閣都行。老婆看的這輛凱美瑞，價(jià)格跟雅閣差不多，上面還寫著抬頭，配置肯定比雅閣要好。兄弟們，這玩意兒你用了就回不去了，就像當(dāng)年1加7 Pro用90 HZ刷新率的時(shí)候，用的是90 HZ的屏幕。等你開了雅閣，感覺自己又回到了解放前，拜托，2021年了，大家都有了虛幻五引擎，PS5,2021年了，還有這么大的屏幕，旁邊還有一圈按鍵，不是觸屏。本田只能跟本田的車比，跟其他品牌沒法比，對(duì)了，我去看了一下海外版的雅閣，其實(shí)這個(gè)價(jià)格還挺劃算的，中國人的命真苦��！就算是給他一坨屎，他也覺得很香。開了一個(gè)月的車，感覺跟尼瑪一樣，開完車后，右腳踝疼，每次鎖車都要拿出遙控器按一次。老婆比我更有感觸，她覺得方向盤有點(diǎn)重。買車一定要買適合自己的車，年輕人沒必要跪在合資品牌面前，到了2021年，年輕人還會(huì)這么做嗎？中國即將登月，為什么要在車?yán)锓乓粋�(gè)掌上電腦，逗小孩子玩？
外觀：外觀很帥，一看就很帥，但外觀是不能看的，越看越丑。
內(nèi)飾：論內(nèi)飾，只能和飛度相比了，飛度沒有屏幕，內(nèi)飾方面，本田只能跟他比，跟別人比，他就像是披著樹葉的原始人，而別人，才是2021年的正兒八經(jīng)。我就是個(gè)糙漢子，管他長得漂亮不漂亮，反正他的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)天下第一，變速箱的調(diào)教歷史悠久，管他漂亮不漂亮，老子就是糙！
空間：B級(jí)車的空間肯定是足夠的，舒適、寬敞、舒適。
配置：B級(jí)車就更不用說了，性價(jià)比肯定很差，我覺得還是談性價(jià)比比較好。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力小，動(dòng)力低，配 CVT，感覺怪怪的，1.5 T的大馬力，拼盡全力，也比不上國外的2.0T。但也足夠了。
操控：
操控怎么樣，和其他車不一樣嗎？我覺得區(qū)別不大，除了剎車踏板太高，腳踝疼之外，跟其他車比起來，并沒有太大的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。
油耗：剛買車一個(gè)月，車不多，我和女朋友在市區(qū)騎摩托車回家，基本上都是在高速上，油耗6-7，市區(qū)開空調(diào)能保證10以內(nèi)，我就覺得還行，加92的汽油
舒適：路面很平坦，舒適度也不錯(cuò)，坑坑洼洼，顛簸得厲害。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、耗油量：車身重1.6 T，油耗5.6；2、外觀：長達(dá)4.9米，側(cè)臉酷炫；3、駕駛：運(yùn)動(dòng)型車，轉(zhuǎn)向靈敏，無拖沓感；4、舒適：混動(dòng)車型，不會(huì)發(fā)出任何聲音，坐在車?yán)锖馨察o。
缺點(diǎn)：1、濾震：底盤較硬，路面坑洼明顯，震動(dòng)較大；2、配置：一輛20 W的車，竟然沒有倒車?yán)走_(dá)，中控臺(tái)也沒有觸控；
外觀：雅閣從八代開始，外觀就一直光彩奪目，帥氣逼人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很符合日系的風(fēng)格。沒有空調(diào)，沒有中控屏。
空間：后腦勺凹陷，身高一米八，坐著也不頂。手套箱空間不大，扶手箱卻很大。
配置：配置不符合價(jià)格，這是他一貫的風(fēng)格，買一輛混動(dòng)雅閣，應(yīng)該沒問題。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是本田一貫的風(fēng)格，年輕運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力十足。
操控：
方向盤不重，轉(zhuǎn)向也很靈活，重心也很低。
油耗：油耗是混動(dòng)車的基本值，4-5油，適合家用。
舒適：真皮座椅更是應(yīng)有盡有，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，腿部空間很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在油耗在7公里左右比較滿意。還有就是帶著爸媽出去玩的時(shí)候，都會(huì)說空間很大。但我不能貼改色膜。六月一提車也算是送給自己的禮物，坐過一次后排我就喜歡上了，只要是會(huì)開車的人，我都不會(huì)開車，朋友們都說這車是給他們買的。呵呵
缺點(diǎn)：不滿意的是車燈太低，開不了燈，坐直了近光燈看過去，距離一個(gè)車位只有兩三個(gè)車位的距離。其他一切正常。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)比8代和9代都要好看。前大燈改成了激光大燈，后車燈是魚骨式的。
內(nèi)飾：雖然很容易弄臟，但是買了一輛車還是舒服多了，要不然等賣出去的時(shí)候座椅和新車一模一樣，那就太可惜了。
空間：空間就更不用說了，在同級(jí)中也是小有名氣的。后排空間很軟，可以翹起二郎腿，還可以伸直副駕。舒適
配置：雅閣是最適合年輕人的，無論是雅閣，還是邁騰，還是凱美瑞。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠的話，可以開上120公里的高速，雖然有點(diǎn)肉，但是對(duì)我來說并沒有太大的影響。
操控：
開了三天的高速，一共一千多公里，全程保持著巡航的距離，只要把手放在方向盤上就行了。
油耗：目前1700公里的油耗在7個(gè)油左右跳動(dòng)還算滿意，我們廚師長的雅閣25000公里油耗8.6個(gè)油。我已經(jīng)很滿足了。
舒適：買了這輛車，證明這輛車是我喜歡的，舒適度自然是我看中的，沒辦法，太好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、從顏值開始，星瑞的預(yù)算在15萬左右，后來在車展上看到了雅閣，才開始關(guān)注。溜背造型、車燈、側(cè)裙，都是我的點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)是最讓人不爽的，基本上就是藍(lán)牙。反正上了車，我第一件事就是用藍(lán)牙連接手機(jī)。有一次，同事坐在我的車?yán)�，看到手機(jī)支架，指著中控屏說：“還用這個(gè)嗎？”讓我難堪？
外觀：看起來很毒啊！適合年輕人、運(yùn)動(dòng)、溜背、羽翼大燈等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料不錯(cuò)，不過車機(jī)確實(shí)一般，需要更新。
空間：本田的魔術(shù)師果然名不虛傳。同級(jí)別的武者，都是望塵莫及的存在。
配置：現(xiàn)在芯片不足，只能等待了。買車這種事情，越早買越好。
動(dòng)力：CVT的加速速度確實(shí)很快，經(jīng)常會(huì)遇到紅綠燈。中段加速不錯(cuò)，地球夢(mèng)還能實(shí)現(xiàn)
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和良好的姿態(tài)。對(duì)于我來說，最直觀的感受就是，開起來容易！
油耗：最開始是9油，現(xiàn)在是6.8，跑了2400，省道70，市區(qū)30，沒跑過高速，還算滿意。
舒適：座椅較寬，后排坐墊較長，腿部支撐不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，顏值高，抱怨噪音大，混動(dòng)更好，質(zhì)感更好，純油我也試過，感覺沒油高級(jí)。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，喜歡就選，年輕人開的車。
外觀：車燈太帥了，車燈太亮了，車燈也太差了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩，談不上豪華，但也不算太差，很耐看，很漂亮，很有潛力。
空間：沒有擋把，油版那個(gè)擋真難看，這個(gè)很干凈。
配置：后期性價(jià)比高，后期一般都是省錢，不會(huì)讓您失望。
動(dòng)力：雖然沒開過高速，但動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也很好。
操控：
簡(jiǎn)單易學(xué)，誰都會(huì)，但車機(jī)系統(tǒng)太簡(jiǎn)單了。
油耗：買車的時(shí)候是8公里，現(xiàn)在是338，還有7個(gè)油。他算了算自己能跑多遠(yuǎn)。
舒適：包裹不是很結(jié)實(shí)，拐彎的時(shí)候咸咸的，挺舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)只看日系，日系只看豐田和本田。豐田的混動(dòng)技術(shù)非常成熟，本田的 immd經(jīng)驗(yàn)非常豐富，在動(dòng)力和操控方面，本田和本田在經(jīng)濟(jì)性上差不多。雅閣的整體調(diào)教應(yīng)該比凱美瑞更好，動(dòng)力、扭矩、加速、平順。油耗控制也很好，跑了700公里，堵車10個(gè)小時(shí)。實(shí)際測(cè)量所需油為30公升。混動(dòng)還有一個(gè)好處，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，空調(diào)還能繼續(xù)制冷，這是一種很好的體驗(yàn)。17寸的米其林3 ST輪胎，靜音效果很好，輪轂里有隔音棉，可以抑制胎噪。還有中控臺(tái)的電子檔，看起來很高檔，空間也很大，使用起來也很方便。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，雅閣整體做工還行。只不過本田的鈑金材料比較薄，底盤噪音比較松散，這其實(shí)是本田的通病。確實(shí)沒有豐田和大眾那么舒服。不過，性價(jià)比還是有的。還有本田的雙翼車燈，只是一個(gè)反光杯，亮度和射程都很差，比我2014年的昂克賽拉的頂配大燈都要差，所以我買了車沒多久，就換成了四近兩遠(yuǎn)，非常滿意。還有原廠的喇叭，竟然只有4個(gè)紙盤，音質(zhì)跟收音機(jī)差不多…主機(jī)功放還行，所以升級(jí)了一套9喇叭，2000多，質(zhì)感不錯(cuò)，夠用。原車有胎壓報(bào)警器，卻沒有胎壓感應(yīng)器，這就比較坑爹了，后來又裝了鐵將軍胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這個(gè)安全配置還是很實(shí)用的。中控臺(tái)沒有觸屏，雖然很少使用，但也沒有 carplay，雖然有藍(lán)牙功能，但畢竟是二十多萬的車。只有一個(gè) usb插口…這設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直神乎其技，插上音樂U盤就沒了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還比較年輕，見仁見智吧。和 inspire比起來，還是 inspire好看多了。
內(nèi)飾：平平無奇，顛簸很容易發(fā)出異響，按鍵阻尼一般，本田就是這樣，沒辦法了。
空間：本田的空間表現(xiàn)，從來沒有讓人失望過，飛度、凌派、 CRV，無一不是標(biāo)桿。
配置：性價(jià)比是無與倫比的，雅閣比混動(dòng)凱美瑞便宜多了，而且除了舒適性之外，其他方面的體驗(yàn)也比凱美瑞要好很多。而且看起來很年輕。
動(dòng)力：2.0 Vtec發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)，動(dòng)力比凱美瑞要好很多，實(shí)測(cè)0-100加速7.7秒，1.6噸重。而且開起來非常的順暢，堪比3.0版本的6缸車。
操控：
雅閣銳領(lǐng)版的操控性并不差，油門或者油門是運(yùn)動(dòng)和舒適之間的選擇，雖然比不上 cdx，但也足夠了，畢竟這是一款以家庭為主的 B級(jí)車。
油耗：油耗還算滿意，開了七百公里，開了十個(gè)小時(shí)，開著空調(diào)，才花了三十升油，平均油耗是4.3升100公里。平時(shí)上班的時(shí)候，油耗不超過6。
舒適：雅閣底盤的扎實(shí)程度有待提高，路面顛簸面罩也能感覺到底盤的震動(dòng)，不過得益于17寸的米其林3 ST輪胎，還是相當(dāng)舒適的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處是很多很多油耗動(dòng)力駕駛空間！后排空間很大，我把座椅調(diào)好了，跟我朋友5系差不多，在家?guī)臀野指苫�，我都用來拉貨了！后備箱的空間很大！混動(dòng)版，起步如絲，加速如猛獸，節(jié)油更是變態(tài)。第一次開車的時(shí)候，我還以為所有的車都是這樣的，我也不知道是怎么回事，我是真的不知道，直到我開了我朋友的a6，我才知道什么叫頓挫。冬天4.67左右，夏天4.12，而且我現(xiàn)在開車的時(shí)候，都是踩油門超車，這車跟普通車不一樣，在高速上五個(gè)油，在市區(qū)慢慢的跑，還能省點(diǎn)油。很多人都接受不了沒有檔位，但是我個(gè)人比較年輕，容易接受新事物，按下 D檔就可以了，除了踩剎車和油門。這輛車適合在城市里開，油耗比其他車要高一些，平時(shí)在市區(qū)里開四個(gè)油，然后猛踩油門，充的電多就省油，下面給你們看看我開的比較低的油耗，油箱48升的我跑1200公里親測(cè)我們那邊200塊錢一箱油我都裝不下。我開的是混動(dòng)，米其林的靜音輪胎，雙層隔音玻璃，開起來很安靜，跟在行人后面不回頭都不知道后面有車，我也不喜歡按喇叭，生怕被打，我朋友給我開了幾次車，以為沒鬧出什么事來。
缺點(diǎn)：如果你不滿意的話，那就是懸掛比較硬，適合城市里的車，底盤比較低，我們修路的時(shí)候，我?guī)湍銐|著，這說明這輛車很穩(wěn)，配置也比較低，只有四個(gè)喇叭，前大燈，近光 led，中控屏也沒什么用，只能通過藍(lán)牙聽歌。不過好在這一切都滿足了我的需求，前排的升降窗都有，平時(shí)我和妻子都不會(huì)坐在后排，后視鏡是電動(dòng)折疊的。
外觀：冰河銀運(yùn)氣好等了一個(gè)月才來車，也有可能我交了一萬塊定金，一個(gè)星期沒要太空銀，聽說冰河銀得要等半年，太空銀加5000車很給力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但說白了就是垃圾，沒有其他車那么豪華，純粹看個(gè)人喜好。
空間：空間很大，很大！我把腿伸到前面開車的時(shí)候翹起二郎腿就行了，175別噴了
配置：性價(jià)比呢，我不考慮保值，純油的肯定是保值的，混動(dòng)的就不一定了，不過我也沒打算幾年就換車；
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是同級(jí)車中最好的，這主要是因?yàn)榛靹?dòng)的關(guān)系，百公里每小時(shí)7秒 S，輕輕一踩油門，就能開出去。
操控：
第一次駕駛，經(jīng)驗(yàn)不多。然而！全速巡航很舒服，在高速上調(diào)整車速，如果前方有車?yán)走_(dá)感應(yīng)，就會(huì)自動(dòng)減速，只要抓住方向盤就行了，而且還會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向。
油耗：油耗都快趕上摩托車了�，F(xiàn)在四個(gè)油剛過了首保，油耗降下來了，冬天四點(diǎn)半左右，現(xiàn)在四個(gè)節(jié)油，再溫柔一點(diǎn)就能升到3個(gè)，多用方向盤上的動(dòng)能回收撥片，就充電多省油！但現(xiàn)在節(jié)能模式不喜歡加速，一踩油門就會(huì)嗡嗡作響，根本不符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：腰托很舒服，腿拖得也不是很舒服，一坐進(jìn)去就像是躺著一樣，貼著地面飛行，讓你的坐姿更加的貼近地面，因?yàn)槲沂切率郑宰问亲罡叩�，不看前面不踏�?shí)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大概就是油耗了，畢竟第一輛車是一臺(tái)1.8升的科魯茲�？臻g還算不錯(cuò)，比天籟的腿部空間要大得多，當(dāng)然，我個(gè)子不高，空間還是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：配置。這是一輛二十多萬的車，沒有雷達(dá)，只有四個(gè)紙喇叭，遠(yuǎn)光燈是鹵素的，門板上的迎賓燈是減配的，沒有鎖門，只有兩個(gè)門可以升降，整個(gè)車只有一個(gè) USB接口，中控臺(tái)只有7寸，沒有 carlife，沒有 carlife。
外觀：羽翼的車燈看起來不錯(cuò)，但亮度不是很好，家里有黑白兩種顏色，正好有一輛現(xiàn)成的太空銀，不然要訂一個(gè)月才能訂到。
內(nèi)飾：說不上多好看，說難看，本田中規(guī)中矩，適合家用；
空間：我坐在后排還是挺寬敞的，畢竟我和他一樣高，后排基本都是帶孩子的，不過受限于溜背的設(shè)計(jì)，身高一米八以上的人坐在后排會(huì)覺得有點(diǎn)壓抑。
配置：雖然還是英斯風(fēng)的尾燈，但是雅閣的尾燈實(shí)在是太難看了，而且混動(dòng)版的排氣口雖然有兩個(gè)排氣口，但那只是一個(gè)擺設(shè)，如果只是為了掩人耳目，那就太掉價(jià)了。
動(dòng)力：選混動(dòng)就是選動(dòng)力，起步跟天籟比起來簡(jiǎn)直就是天壤之別，只要踩油門，在市區(qū)加速都沒問題，反應(yīng)也還算不錯(cuò)，沒上過高速，聽說高速不算太好，但也沒幾個(gè)人能跑這么快。
操控：
我沒開過什么好車，反正能帶我去什么地方，就是方向盤有點(diǎn)沉，換了一臺(tái)本田的圓圓按鍵，看起來比以前更高級(jí)了。
油耗：坐標(biāo)杭州，目前只跑市區(qū)，日常上下班距離60-70公里，杭州路況不好，油耗在5.1-5.2之間，沒上牌暴力駕駛，油耗還算滿意。他開過一次車，油耗只有3.7公里，在同等路況下，和天籟的9.4比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
舒適：真皮座椅不是很舒服，但包裹性很好，如果能像英斯派那樣通風(fēng)的話，夏天的屁|股肯定受不了。本田并不擅長噪音，即便是米其林3 ST輪胎，也沒能減輕多少噪音，和天籟比起來，噪音更大，還處于磨合期，沒有太大的障礙，但懸掛比天籟要硬一些。
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