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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動(dòng)力怎么說呢，足夠用，除非滿載上坡的時(shí)候有點(diǎn)肉，看給油情況了，新車我也沒大油門，只有一次在國道上超貨車時(shí)對面也來了輛貨車，為了安全一狠心深踩下油門，轉(zhuǎn)速沒注意，估計(jì)在4000左右，瞬間就超過貨車，在提速那一剎那，我都感覺有點(diǎn)暈車了，總體來說家用2.0沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力日常代步絕對夠勁，但畢竟既非直噴又無渦輪，高速上就不能要求太多。好在R20經(jīng)過老思域（R18）、八代雅閣和CR-V的考驗(yàn)非常皮實(shí)耐用、省油、低轉(zhuǎn)扭矩充足；超過4000rpm后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽，不會像其他日系的2.0顯得很聲嘶力竭。不過換裝CVT后帶來平順性的同時(shí)，確實(shí)降低了地板油給人的主觀加速感。另外CVT由于把行駛轉(zhuǎn)速控制的太低，踩油門控制不好會有一定拖檔導(dǎo)致的整車和油門的非常非常輕微抖動(dòng)，掛到S檔立即解決，并無大礙。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：感覺對我夠用，又不飚車！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：有點(diǎn)粗糙， 方向盤手感不太好， 總體來說，還算過得去， 嗨，誰讓咱米少呢。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：雙屏很酷。。同事們都這么說，略顯逼格。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 用料一般
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：用料高檔，做工精細(xì)�；ミB屏就是個(gè)雞肋，看上去很豪華，用處不多。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，右后攝像頭特別的實(shí)用，倒車影像帶軌跡特別的方便。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，也比較年輕化，大氣。唯一不好的地方就是天窗的遮陽板布，做的不像那么回事，邊都沒有收。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，科技感強(qiáng)，兩個(gè)液晶屏
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