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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:我的是2.0的,動力談不上強大,但也夠用。車子調(diào)教應(yīng)該說是絕對的日本口味。油門前段輕巧,一點就有,但是速度快了就沒有那么輕松了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年11月
購買地點福建 福州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:2.4的動力平時在市區(qū)超車還是很有勁的,當(dāng)然這款車也不是什么運動型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會平穩(wěn)一些,當(dāng)速度在60公里以上時提速就會快一點。在高速上120公里以后動力還是源源不斷的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:很肉,2.4升自然吸氣對于我這個急性子的人,實在有點力不從心。
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購買時間2011年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的動力平時在市區(qū)超車還是很有勁的,當(dāng)然這款車也不是什么運動型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會平穩(wěn)一些,當(dāng)速度在60公里以上時提速就會快一點。在高速上120公里以后動力還是源源不斷的。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程91000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的是2.0的,動力談不上強大,但也夠用。車子調(diào)教應(yīng)該說是絕對的日本口味。油門前段輕巧,一點就有,但是速度快了就沒有那么輕松了。
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購買時間2010年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4的動力平時在市區(qū)超車還是很有勁的,當(dāng)然這款車也不是什么運動型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會平穩(wěn)一些,當(dāng)速度在60公里以上時提速就會快一點。在高速上120公里以后動力還是源源不斷的。
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購買時間2010年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:由于我那臺是2.0版本,賬面數(shù)值不咋地,但是實際的駕駛感受很好!也有可能是我的長期的駕駛習(xí)慣吧!我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動力輸出,所以每次都會一下就猜到2500-4000,這臺2.0升的引擎顯然很是稱職,引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:本田的i-VTEC技術(shù),156匹馬力,115千瓦,扭矩189牛米,加上成熟穩(wěn)定的高效率平衡式5AT變速箱,需要加95汽油,安裝KN機油格,安裝KN空氣格,換上速馬力或者摩特0W-20全合成機油和美孚ATF變速箱油之后,動力加速效果還是扛扛的,過紅綠燈,起步,前三名總是我;
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購買時間2009年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:2.4L的車 在日常行駛 超車并線還是很有自信的 不過在紅綠燈起步時 動力輸出有延遲
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購買時間2010年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的動力只能說還可以,可以滿足我的日常需求。在市區(qū)里開沒有什么激情。
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