廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和乘坐舒適性
外觀：反正買的時(shí)候沒覺得它有多好看，丑肯定也談不上，好看也談不上，看到今天也是這個(gè)感覺，反正從來沒人說這車丑的。外觀還是蠻大氣的，各個(gè)東西尺寸都蠻大的，兩個(gè)大燈蠻大的，尾燈也是包括后視鏡，就是鋼圈和輪胎相對(duì)于這個(gè)車來說看上去有點(diǎn)小了。還有就是那個(gè)百萬紀(jì)念那個(gè)標(biāo)志我朋友說蠻好看的，有點(diǎn)顯點(diǎn)小檔次。。。其他好像沒什么亮點(diǎn)和缺點(diǎn)了。
內(nèi)飾：很高雅大氣時(shí)尚
空間：很好
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，買這個(gè)車我真的沒修過東西，保養(yǎng)便宜，零件也便宜。反正買這車不后悔！
動(dòng)力：雖說百公里加速成績(jī)一般，但是動(dòng)力真心不差。初段的加速反應(yīng)很快，中程的爆發(fā)力也相當(dāng)不錯(cuò)，后程也蠻有勁的，就是不知道為什么百公里加速成績(jī)那么慢，可能跟廠家的調(diào)校有關(guān)，也有可能是變速箱有點(diǎn)老了，發(fā)動(dòng)機(jī)到了4000轉(zhuǎn)之后的聲音也是相當(dāng)粗暴。
操控：
2.4的，個(gè)人開過GL8，馬3，雪鐵龍，感覺雅閣的操控感應(yīng)該是在舒適感的基礎(chǔ)上比較不錯(cuò)的，和運(yùn)動(dòng)的沒法比，主要特點(diǎn)是舒服。
油耗：跑高速120定速的話7個(gè)左右，不到7個(gè)。。。市區(qū)的話一般在11—13之間，主要看擁堵程度，我覺得還算不錯(cuò)了，因?yàn)檎娴牟皇呛茼槙呈袇^(qū)。但是這輛車應(yīng)該不算是省油厲害的車，畢竟是中級(jí)車，省不到哪去。
舒適：符合人體工程學(xué)原理，非常舒適，特別是開長(zhǎng)途也一點(diǎn)不感覺累。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用的省心 從沒修過
缺點(diǎn)：噪音控制不好，助力泵太響雅閣通病
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計(jì)的都聽過的去!不像大眾似的一看就膩了,能過得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬人吐槽了。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：很滿意，畢竟也才這個(gè)價(jià)位的車，不錯(cuò)了。家里還有一臺(tái)別克凱越，從雅閣里坐回凱越，直接的感覺就是都轉(zhuǎn)不開身了，嘿嘿。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就雅閣，要安靜舒適點(diǎn)就凱美瑞。反正是值得推薦。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力夠用，別聽鍵盤俠瞎忽悠，當(dāng)然有錢上2.4也是更好，但我開這2.0的，市區(qū)高速也是超車非常輕松，油門深踩有那么一點(diǎn)爆發(fā)力，油門輕踩動(dòng)力很平順
操控：
基本沒開過其他車，所以沒啥發(fā)言權(quán)，反正雅閣操控覺得滿不錯(cuò)，指向很準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：最多的時(shí)候14個(gè)油，也可能由于本人加的5W-40的機(jī)油，后來換成5W-30的，油耗確實(shí)有所下降。目前市區(qū)保持11個(gè)左右，高速油耗很滿意，一箱油能開到將近850公里。
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，雖然不像運(yùn)動(dòng)車型那樣，座椅包裹性很好，也沒有移動(dòng)沙發(fā)天籟那么舒服，但是跑長(zhǎng)途也沒有會(huì)讓你感覺很累，我自身認(rèn)為還是挺好的。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞
缺點(diǎn)：噪音抑制非常普通，特別是來自發(fā)動(dòng)機(jī)倉的噪音，阻力泵響是主要的原因，換過兩次，換完會(huì)好一點(diǎn)，過段時(shí)間噪音就越來越大，10~30km是最響的。
外觀：相比上代雅閣 那可是天上地下啊，有力的腰線，凸起的大燈，再加上有力的大菜刀尾燈，怎么看都順眼，最耐看的就是那側(cè)面玻璃框不銹鋼的看的好大氣
內(nèi)飾：很高雅大氣時(shí)尚
空間：沒的說 雅閣主打就是空間 雖然軸距不是很長(zhǎng) 但是空間利用率做的好 坐的人都夸空間大
動(dòng)力：本人駕駛比較激烈，2.4L的動(dòng)力對(duì)于我來說只是夠用，跑高速100公里后段加速不行。起步很肉，畢竟這是一輛定位在宜商宜居的車子。
操控：
操控真的一般般，主要整個(gè)設(shè)計(jì)不是運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，變速箱過久，5速變速箱，降檔不夠積極，避震太軟，高速過彎支撐不夠
油耗：這個(gè)可比我的千里馬耗油多點(diǎn)了，純高速基本上在7-8個(gè)油，純市區(qū)的話就不好說了，我常常是開幾公里就停，之后又冷車啟動(dòng)幾公里，市區(qū)平均速度也就20碼左右，所以市區(qū)油耗特別高，基本上在15左右，還不開空調(diào)，總之這個(gè)車是高速比較省油，但是低速就特別費(fèi)油。綜合下來基本上有9-10個(gè)油。
舒適：由于是前雙X式懸掛 運(yùn)動(dòng)感有些強(qiáng) 所以偏運(yùn)動(dòng)吧 但本田調(diào)教的很好 有著不錯(cuò)的舒適性 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 有腰部支撐 跑長(zhǎng)途時(shí)很舒服
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 外觀
缺點(diǎn)：助力泵噪音太大，異響太多，隔音差，車漆薄
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計(jì)的都聽過的去!不像大眾似的一看就膩了,能過得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬人吐槽了。
內(nèi)飾：按鍵布局合理，看起來也很舒服，日本車典型的特點(diǎn)，符合大眾對(duì)汽車的審美，適合商用和家用。10款還是米色內(nèi)飾，現(xiàn)在車型應(yīng)該有全黑內(nèi)飾，更加運(yùn)動(dòng)，選擇性更多。
空間：空間在當(dāng)時(shí)挺棒的，現(xiàn)在也就是還ok啦。乘坐空間：前排寬度不錯(cuò)，后排也完全夠用，比較舒適。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就雅閣，要安靜舒適點(diǎn)就凱美瑞。反正是值得推薦。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，拋開帶T的車型，跟自然吸氣的車相比，起步是有點(diǎn)肉，但是開著很舒服，如果你不是特別的開車激烈型，那么這款車就適合所有人，在高速上雖然它不會(huì)像帶T的車型來的痛快，但是跟同級(jí)自然吸氣的車來比，它的速度、加速度和最高時(shí)速，一定會(huì)滿足你。跑過幾次高速（北京-哈爾濱），車輛5個(gè)成年人+后備箱重物滿載，跑到200輕松，車無明顯抖動(dòng)，整體較穩(wěn)。
操控：
沒開過什么好車，所以我一直覺得我的雅閣是相當(dāng)不錯(cuò)滴，嘿嘿。
油耗：本田車油耗表現(xiàn)還是值得肯定的。一定會(huì)在你的接受范圍內(nèi)！
舒適：不錯(cuò)，寬敞，至于其他的，木屁股，其他的沒什么體會(huì)
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置算當(dāng)時(shí)挺豐富的了，配有像寶馬一樣2個(gè)天使眼的LED行車燈，近光燈氙氣帶透鏡，遠(yuǎn)光鹵素沒有，這個(gè)車燈是4S店改裝燈。折疊后視鏡，帶顯示器的2個(gè)頭枕。AUX 藍(lán)牙電話 車載導(dǎo)航 多功能方向盤之類的很實(shí)用的配置。
缺點(diǎn)：過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重
外觀：大燈寬大 H標(biāo)志顯眼 中網(wǎng)與大燈結(jié)合 以及保險(xiǎn)杠的映襯 犀利、商務(wù)、居家
內(nèi)飾：做工和用料都實(shí)在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：在B極車?yán)锩婵臻g還算比較好的，朋友1米85個(gè)子220斤的大胖子坐就去開也不會(huì)覺得擠。后排坐3個(gè)中等身材的成年人也很寬松。后備箱很輕松裝下長(zhǎng)途旅行一家人的行李，在運(yùn)送長(zhǎng)一點(diǎn)的物品時(shí)后排座位可以放下這個(gè)功能真的很實(shí)用。
配置：在那是這款車無論從外形和配置方面的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：雖然是2.4排量，但起步動(dòng)力只能用肉來形容，速度起來以后中段提速還是不錯(cuò)的，有些背推感。
操控：
方向比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。定速巡航很好用很方便，真是跑高速長(zhǎng)途的利器。
油耗：油耗在11~~13之間 跑高速會(huì)降一點(diǎn) 畢竟車沉 排量不小 這個(gè)在接受范圍之內(nèi)
舒適：平時(shí)過減速帶的時(shí)候震動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，但過一般公路的小坑還不是太明顯，比朋友的索納塔八好多了。日本車底盤雖然算不上扎實(shí)但是比韓國(guó)車起還是好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐五個(gè)人一點(diǎn)不成問題！
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，車內(nèi)的胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，另外有起步輕微抖動(dòng)的跡象
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當(dāng)初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內(nèi)飾：米色蠻好的！看很順眼也很精致！中級(jí)車?yán)锩孀畲髿饬耍?/span>
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯(cuò)的車款，2.0的動(dòng)力家庭日常使用完全夠用，配置由于當(dāng)初選的是中高配的車型，在當(dāng)初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習(xí)慣來看配置依然完全夠用。至于價(jià)格嘛，那時(shí)候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全滿足家人的需求，由于蘭州修地鐵到處都在堵車，所以平時(shí)市內(nèi)動(dòng)力完全夠用，即使偶爾高速上滿載情況下只要肯給油140完全無壓力，再往上也就沒必要了，更何況父親跟我開車都是穩(wěn)重型的，平常駕駛沒有深踩油門的習(xí)慣。
操控：
操控還是不錯(cuò)的！
油耗：2.0是雅閣的入門級(jí)排量，油耗自然也要2.4的省上不少，也許放在現(xiàn)在來看并不是很省油，但是買來的前兩年尤其是油價(jià)還高高在上的時(shí)候說實(shí)話雅閣的油耗確實(shí)給了家人不小的驚喜。
舒適：很舒服！空間大坐著舒服！音響效果不錯(cuò)！聽著歌都不想下車了！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別的大
缺點(diǎn)：隔音不是特別滿意，高速風(fēng)燥比較大。
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當(dāng)初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)的，看著還算順眼，但是還是對(duì)于年輕人來說，看著老氣了點(diǎn)。
空間：非常大，坐進(jìn)去就讓人有種很空曠的感覺特別是腿部的距離相當(dāng)?shù)膶挸?/span>
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯(cuò)的車款，2.0的動(dòng)力家庭日常使用完全夠用，配置由于當(dāng)初選的是中高配的車型，在當(dāng)初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習(xí)慣來看配置依然完全夠用。至于價(jià)格嘛，那時(shí)候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動(dòng)力：我的是2.0的，動(dòng)力談不上強(qiáng)大，但也夠用。車子調(diào)教應(yīng)該說是絕對(duì)的日本口味。油門前段輕巧，一點(diǎn)就有，但是速度快了就沒有那么輕松了。
操控：
指向很清晰，方向比較適合喜歡操控的朋友，女性用偏重。
油耗：2.0是雅閣的入門級(jí)排量，油耗自然也要2.4的省上不少，也許放在現(xiàn)在來看并不是很省油，但是買來的前兩年尤其是油價(jià)還高高在上的時(shí)候說實(shí)話雅閣的油耗確實(shí)給了家人不小的驚喜。
舒適：由于整體懸架偏硬，對(duì)舒適度有一定影響，相對(duì)同級(jí)別的凱美瑞和天籟，舒適性方面還是有一點(diǎn)差距。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量很不錯(cuò)，還沒有出現(xiàn)什么大小問題
缺點(diǎn)：車漆太薄，高速上遇到小石子濺到就掉漆了。大燈沒有透鏡，燈光在市區(qū)還行上高速了就明顯不夠用了。跑夜路心里沒底果斷改氙氣燈。
外觀：穩(wěn)重耐看，商務(wù)接待也很適合
內(nèi)飾：做工和用料都實(shí)在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：空間一直以來是雅閣的優(yōu)勢(shì)，乘坐空間相當(dāng)寬裕，但儲(chǔ)物空間相對(duì)不足，設(shè)計(jì)還不夠人性化。
配置：在那是這款車無論從外形和配置方面的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)超車還是很有勁的，當(dāng)然這款車也不是什么運(yùn)動(dòng)型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會(huì)平穩(wěn)一些，當(dāng)速度在60公里以上時(shí)提速就會(huì)快一點(diǎn)。在高速上120公里以后動(dòng)力還是源源不斷的。
操控：
路口掉頭方向盤指向清晰 路感較好 獨(dú)立懸掛提供良好的操控性
油耗：在中級(jí)車?yán)飩�(gè)人感覺是非常的省油了，平時(shí)在市區(qū)上下班不是很明顯，但每次出差跑高速就非常明顯了。本田車的省油真的不是吹的，一般的800--900公里的路程我中途都不加油的，經(jīng)常都是一箱油跑到地方。
舒適：很差，特別和凱美瑞和銳志比較后，雅閣有點(diǎn)像快散架的車，不實(shí)，只給我一種很飄的感覺。避震回彈也短，顛簸厲害。但這也是所謂的運(yùn)動(dòng)型我是感覺不出來。有點(diǎn)四不像。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置算當(dāng)時(shí)挺豐富的了，配有像寶馬一樣2個(gè)天使眼的LED行車燈，近光燈氙氣帶透鏡，遠(yuǎn)光鹵素沒有，這個(gè)車燈是4S店改裝燈。折疊后視鏡，帶顯示器的2個(gè)頭枕。AUX 藍(lán)牙電話 車載導(dǎo)航 多功能方向盤之類的很實(shí)用的配置。
缺點(diǎn)：加速中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，在車窗關(guān)閉狀態(tài)時(shí)感覺更明顯
外觀：選裝了4S店的改裝燈，外觀看上去很大氣，有點(diǎn)像30萬的車，不然原來那個(gè)沒有透鏡的車燈看上去就是20萬的車。
內(nèi)飾：做工和用料都實(shí)在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：在B極車?yán)锩婵臻g還算比較好的，朋友1米85個(gè)子220斤的大胖子坐就去開也不會(huì)覺得擠。后排坐3個(gè)中等身材的成年人也很寬松。后備箱很輕松裝下長(zhǎng)途旅行一家人的行李，在運(yùn)送長(zhǎng)一點(diǎn)的物品時(shí)后排座位可以放下這個(gè)功能真的很實(shí)用。
配置：在那是這款車無論從外形和配置方面的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：很肉，2.4升自然吸氣對(duì)于我這個(gè)急性子的人，實(shí)在有點(diǎn)力不從心。
操控：
方向比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。定速巡航很好用很方便，真是跑高速長(zhǎng)途的利器。
油耗：能接受的水平
舒適：平時(shí)過減速帶的時(shí)候震動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，但過一般公路的小坑還不是太明顯，比朋友的索納塔八好多了。日本車底盤雖然算不上扎實(shí)但是比韓國(guó)車起還是好一點(diǎn)。
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購買車型雅閣 2010款 2.4L LX
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，儀表盤布局很漂亮，車皮實(shí)省心。
缺點(diǎn)：車漆太薄，高速上遇到小石子濺到就掉漆了。大燈沒有透鏡，燈光在市區(qū)還行上高速了就明顯不夠用了。跑夜路心里沒底果斷改氙氣燈。
外觀：穩(wěn)重耐看，商務(wù)接待也很適合
內(nèi)飾：做工和用料都實(shí)在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：空間一直以來是雅閣的優(yōu)勢(shì)，乘坐空間相當(dāng)寬裕，但儲(chǔ)物空間相對(duì)不足，設(shè)計(jì)還不夠人性化。
配置：在那是這款車無論從外形和配置方面的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)超車還是很有勁的，當(dāng)然這款車也不是什么運(yùn)動(dòng)型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會(huì)平穩(wěn)一些，當(dāng)速度在60公里以上時(shí)提速就會(huì)快一點(diǎn)。在高速上120公里以后動(dòng)力還是源源不斷的。
操控：
雅閣主打舒適，操控向來不是其強(qiáng)項(xiàng)，不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)向指向一般。
油耗：在中級(jí)車?yán)飩�(gè)人感覺是非常的省油了，平時(shí)在市區(qū)上下班不是很明顯，但每次出差跑高速就非常明顯了。本田車的省油真的不是吹的，一般的800--900公里的路程我中途都不加油的，經(jīng)常都是一箱油跑到地方。
舒適：平時(shí)過減速帶的時(shí)候震動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，但過一般公路的小坑還不是太明顯，比朋友的索納塔八好多了。日本車底盤雖然算不上扎實(shí)但是比韓國(guó)車起還是好一點(diǎn)。
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