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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2008年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 起步提速只要你肯給油，還是表現(xiàn)不錯的，只是感覺自動變速器的5個檔位設(shè)計，有點落后，急加速的情況下，有頓挫感，若果搞到6速以上就非常滿意啦！盡管主觀感覺激烈過彎時側(cè)傾仍偏大，不過若真的要去攻彎，雅閣亦可奉陪，只要抓地力允許，它會很配合駕駛員的動作意圖，很少中高級轎車能達到如此給人信心的轉(zhuǎn)彎感受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程230000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 油門輕，一踩就有，方向盤輕，轉(zhuǎn)向很舒適，很不錯。
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購買時間2008年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雅閣本身定位是商務(wù)車，但是在所有商務(wù)B級車里，他是最有運動基因的那個，底盤不輸給某些以運動著稱的車，尤其這車的轉(zhuǎn)向，使用了VGRS可變齒比液壓助力轉(zhuǎn)向，手感絕對是同級別無敵，如今的奧迪也沒法和他的手感相提并論。所以說它經(jīng)典是有原因的，不是拆個車就能說明什么問題的。有次我再路中間碰到石頭，需要緊急變線，猛地打了方向盤，以為車子要甩尾，結(jié)果本身雅閣的底盤極限就相當?shù)母撸@樣的并線簡直是輕而易舉，對它構(gòu)不成威脅，2.4車型又配備了VSA車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更是為安全多一層保障，讓我安全的躲過了障礙。
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購買時間2008年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 至于操控，這輛車的后懸掛雖采用多連桿結(jié)構(gòu)對車輛的操控能力是有很大的幫助，可不堪其碩大的車身與近五米的車長影響，所以不談也罷。最重要的一點買這車主要是商用和家用，所以操控性并非關(guān)注的焦點。
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購買時間2009年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很準確，高速沉穩(wěn)，調(diào)頭輕飄�？梢詥问植僮�，轉(zhuǎn)彎到位！感覺很扎實，剎車很精確. 2015年06月30日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車5年7個月后追加口碑 當前行駛里程97787公里 當前平均油耗10.0升/百公里 免費保養(yǎng) 10 次收費保養(yǎng) 10 次共花費 15000.00 元
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購買時間2009年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格20.66萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38867公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子離地間隙較高，懸掛比較好，轉(zhuǎn)彎的有點側(cè)傾，但是轉(zhuǎn)向精準，方向很輕柔。男女駕駛都很適合。雖然車子很大，但是開起來很容易，所以女孩子也能輕松駕馭。
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購買時間2009年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控依然滿分。指向精準，雙叉臂的前懸在同級別中非常罕見，配合多連桿的后獨懸，過彎的時候信心滿滿。
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購買時間2008年02月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程122622公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控依然滿分。指向精準，雙叉臂的前懸在同級別中非常罕見，配合多連桿的后獨懸，過彎的時候信心滿滿。
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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性不錯 轉(zhuǎn)向清晰 指向精準
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購買時間2019年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格25.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我是新手 操控方面感覺還是不錯的 方向盤很輕盈
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