廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量還算穩(wěn)定
缺點(diǎn)：還是廉價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī) 這款4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 提供最大功率115Kw的動(dòng)力輸出，總感覺有點(diǎn)小馬拉大車的感覺 無法滿足緊急提速要求，此外，駕駛者能感受到的怠速時(shí)抖動(dòng)還比較厲害，
外觀：比起7代沒有那么傳統(tǒng) 年輕化
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅加熱，冬天超舒服.
空間：絕對(duì)的大空間，前排后排都寬敞，不管是縱向還是橫向都不錯(cuò)，這個(gè)必須贊一個(gè)，后排座椅夠長腿部支撐很好，腿部乘坐空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高 19.98各種配置都有新型的外觀設(shè)計(jì)理念 競爭對(duì)手也沒有那么多 應(yīng)該是首先車型
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，但完全夠用，城市上下班駕駛，乘坐的人并不多，提速還是游刃有余的，急加速時(shí)噪音大了點(diǎn)，只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
讓一般群眾來說很容易上手 中控按鍵當(dāng)時(shí)看著很多 但是很好用
油耗：高速確實(shí)省7-8個(gè)油，市區(qū)的話基本在11-13之間，還是車重和車身大在那放著，當(dāng)然市區(qū)的油門也很靈敏，比起一些CVT變速箱什么的動(dòng)力好。
舒適：減震很舒適.開車很從容，沒有壓迫感覺，真皮座椅，六碟CD，加天窗，和很科技的中控臺(tái)！
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀大氣，乘坐舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的就是助力泵的異響，習(xí)慣就好了。
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級(jí)而立！犀利的兩個(gè)大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會(huì)，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：尚可，儀表板仿皮紋很細(xì)膩，但硬邦邦沒有任何彈性，明顯省錢了，比C5甚至途安都不如。
空間：寬敞 舒服
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：夠用。畢竟車子那么重，起步比起花冠之類的差一些。但是起步以后就沒問題的，坐4個(gè)人放滿行李，跑高速120公里想超車還是很隨意的。
操控：
方向精準(zhǔn)，懸架緊繃，過彎側(cè)傾小，操控有自信，但較大的車身或多或少影響了些操控
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風(fēng)，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：減震不錯(cuò)，該過濾的都過濾了，原廠的優(yōu)科豪馬胎還是偏硬的，路噪比較大的，過減速帶還是有跳動(dòng)的感覺，比較硬，但正常開開還是很舒適的。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，不論市區(qū)還是長途，油耗基本都在7L以內(nèi)，長期使用成本低。
缺點(diǎn)：方向盤偏重，避震硬。
外觀：特別喜歡的是這個(gè)圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯(cuò)，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點(diǎn)個(gè)人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣！��！
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅加熱，冬天超舒服.
空間：非常滿意，臨時(shí)多拉幾個(gè)朋友毫無壓力！
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能說夠用，因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，往往2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是不錯(cuò)的，3000轉(zhuǎn)以上的聲音很好聽就是加速感覺慢點(diǎn)，家用足夠，還是看你踩多深哦。
操控：
操控方面打方向指路準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾有些嚴(yán)重，140公里內(nèi)比較穩(wěn)妥，超過140后有些發(fā)飄。
油耗：說起耗油 不像現(xiàn)在很多車都能達(dá)到百公里7-9耗油量 當(dāng)年說本田車 給人的第一感覺省油 可用起來真省油.....
舒適：舒適性不錯(cuò)。我比較喜歡用這車開長途旅行。乘坐的人也舒服。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：還是廉價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī) 這款4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 提供最大功率115Kw的動(dòng)力輸出，總感覺有點(diǎn)小馬拉大車的感覺 無法滿足緊急提速要求，此外，駕駛者能感受到的怠速時(shí)抖動(dòng)還比較厲害，
外觀：特別喜歡的是這個(gè)圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯(cuò)，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點(diǎn)個(gè)人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。。�
內(nèi)飾：個(gè)人感覺第一眼看去中控按鍵稍微多了點(diǎn)。習(xí)慣一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾做的很好很漂亮屬于耐看型。
空間：雅八的空間直接不說了，絕對(duì)超過當(dāng)時(shí)的致勝、凱美瑞，只要不跑爛路，長途旅行后排非常舒服
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：感覺2.0真的夠用了，可能對(duì)動(dòng)力要求不高，從未因動(dòng)力不足不滿過。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度較大 車身比較大 所以轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要有足夠的空間
油耗：油耗還不錯(cuò)。我的車油耗偏高。因?yàn)閭�(gè)人開車習(xí)慣問題。自己還能接受。
舒適：真皮座椅，包裹性不錯(cuò)。坐著很舒服，跑高速不覺得累。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著相當(dāng)舒服。
缺點(diǎn)：異響的地方比較多 鐵皮薄
外觀：我最喜歡雅閣的其中一點(diǎn)就是它的外觀了，霸氣十足！
內(nèi)飾：在零幾年的時(shí)候就開過別人的雅閣，那時(shí)候就喜歡上了這個(gè)突突的中控臺(tái)，感覺特別拉風(fēng)，沒想到偶遇上了這臺(tái)小雅�，F(xiàn)在的中控臺(tái)感覺沒08款的那么有感覺。小雅的內(nèi)飾給人一種高檔但是沉穩(wěn)的感覺，不像大眾那么大眾，也不想奔馳寶馬那么王八之氣外露，看起來很舒適，很隨和。
空間：廣告語中“越級(jí)而立”不是蓋的的。和七代相比尺寸的擴(kuò)大，也帶來了良好的空間感受。本人接近身高在180，體重160斤。不管在前面坐還是在后面坐都很舒服。
配置：選車時(shí)候就看了，雅閣，天籟，凱美瑞，性價(jià)比最高的就好不由于的中意他了！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說滿足日常行駛。
操控：
操控性能不錯(cuò)，指向明確，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛不是負(fù)擔(dān)而且讓人放心。
油耗：高速確實(shí)省7-8個(gè)油，市區(qū)的話基本在11-13之間，還是車重和車身大在那放著，當(dāng)然市區(qū)的油門也很靈敏，比起一些CVT變速箱什么的動(dòng)力好。
舒適：空間夠大，同級(jí)車無出其右，表現(xiàn)讓人滿意，座椅承托力適中，不是特別軟，側(cè)向支撐不夠。
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，省心
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的車跑的時(shí)候低速容易熄火，這個(gè)比較糾結(jié)！
外觀：外觀個(gè)人感覺很好。很霸氣。但是外觀這個(gè)東西是仁者見仁智者見智的。蘿卜青菜各有所愛。但是個(gè)人感覺輪轂小氣了點(diǎn)。太小。而且車漆較軟。需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)漆面。。
內(nèi)飾：經(jīng)典，方向盤的手感很好中控臺(tái)耐看。
空間：空間很大，小孩老人坐著都舒服。
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：如果只是上下班代步，2.0的就夠用，偶爾需要長途旅行建議買2.4及以上，油耗其實(shí)增加不了多少。
操控：
轉(zhuǎn)彎不是太給力，可能是因?yàn)檐嚿硖L的原因，正常行駛，轉(zhuǎn)向比和車身反應(yīng)還是差不多的，激烈駕駛恐怕就不是很適合，方向盤抖動(dòng)的問題依然存在，但是怠速調(diào)高或者加點(diǎn)油就沒有感覺方向盤抖動(dòng)了，剎車時(shí)的方向抖動(dòng)在下次受不了的時(shí)候更換劃線打孔剎車盤來解決吧
油耗：油耗也很滿意不高也不低
舒適：舒適性方面在平坦的到路上行走比較舒適，不過到了崎嶇不平的山路就顯露出地盤調(diào)校偏硬過坑剛剛的，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，尤其冬天開車電加熱非常實(shí)用。
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 大氣 省油 整體操控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：情結(jié)，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)少許異響
外觀：外觀中規(guī)中矩 很多人買它的原因還是因?yàn)榇?漆面較薄
內(nèi)飾：在零幾年的時(shí)候就開過別人的雅閣，那時(shí)候就喜歡上了這個(gè)突突的中控臺(tái)，感覺特別拉風(fēng)，沒想到偶遇上了這臺(tái)小雅�，F(xiàn)在的中控臺(tái)感覺沒08款的那么有感覺。小雅的內(nèi)飾給人一種高檔但是沉穩(wěn)的感覺，不像大眾那么大眾，也不想奔馳寶馬那么王八之氣外露，看起來很舒適，很隨和。
空間：空間比較合適，我178坐在駕駛時(shí)頭部空間還可以不至于壓抑后排空間腿部空間比較優(yōu)秀舒服
動(dòng)力：市區(qū)高速使用起來都很輕松，動(dòng)力完全夠用。
操控：
比起小車會(huì)有不如，但是那么大的車算是比較好的了，經(jīng)常跑山路過彎還是感覺很爽。
油耗：油耗非常滿意。
舒適：有時(shí)開很久的車，也不會(huì)感覺到很累，但是雅閣的避震還是稍微差了點(diǎn)，在不好的路面，感覺尤為明顯；但是也不至于很差，在同級(jí)車中，應(yīng)該算中等水平；底盤懸掛，說是前面雙橫臂式獨(dú)立懸架對(duì)操控和舒適性都有提升，但是我感覺還是比較顛簸的，有個(gè)井蓋或者小坑之類的路面，還是比較顛，不太舒服。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)，省油，維修保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：噪音比較大，原先就是高速的時(shí)候噪音明顯，但是之前出過一次事故之后，現(xiàn)在每次開車，頂棚都會(huì)嗡嗡作響，有點(diǎn)受不了；
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級(jí)而立！犀利的兩個(gè)大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會(huì)，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅加熱，冬天超舒服.
空間：不錯(cuò)，同級(jí)別中比較優(yōu)秀。
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：我的2.0動(dòng)力家庭用很強(qiáng)勁！在高速跑到120碼超車的時(shí)候，只要舍得給油嗖嗖的超！
操控：
操控表現(xiàn)一般 打方向盤比較吃力 不過能滿足日常駕駛
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風(fēng)，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：柏油路上行駛還是比較舒服的 但是在碎石路上行駛 就各種噪音非常煩人 且過坑時(shí)避震效果較差 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)
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綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：隔音
外觀：特別喜歡的是這個(gè)圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯(cuò)，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點(diǎn)個(gè)人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很高檔，但是開著舒服，很實(shí)用，也比較美觀；
空間：空間不用說，大，確實(shí)夠大
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說滿足日常行駛。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四輪碟剎，高速時(shí)踩剎車方向盤會(huì)抖動(dòng)，這是這款車的通病，和很多朋友交流說都有這現(xiàn)象，換個(gè)好點(diǎn)的帶孔的前剎車盤問題就能解決，或者每兩萬公里磨平一下剎車盤也行，不然高速上剎車時(shí)很沒信心。
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風(fēng)，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：個(gè)人感覺還好，雅閣做的都比較均衡，操控，懸掛，都比較均衡，懸掛支撐還可以也會(huì)有點(diǎn)軟，舒適度算優(yōu)秀吧，不管是開車的還是乘客都不錯(cuò).
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣、漂亮！一下子就吸引了我
缺點(diǎn)：車漆太薄，光潔度在使用一段時(shí)間后就打蠟否則暗淡無光的。
外觀：我最喜歡雅閣的其中一點(diǎn)就是它的外觀了，霸氣十足！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感，科技感很強(qiáng)，這點(diǎn)本田一直比較領(lǐng)先，就是中控上半部分是硬塑料，要是軟的會(huì)更顯檔次，做工也還可以，用料中規(guī)中矩吧。
空間：：不錯(cuò)，比較大，比奧迪A4還大。
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，加速度不是很快，經(jīng)常被別的車趕超，不過在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)排量的車?yán)锩�，不能算差了，只能說一般~
操控：
不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
油耗：市區(qū)的話，紅燈比較多，有時(shí)又是上下班高峰，所以會(huì)比較高，13左右，在高架或者高速公路上面，7.8左右，還是比較省油的；
舒適：懸掛偏硬，乘坐舒適性一般，過溝坎和減速帶會(huì)有明顯的跳動(dòng)，好在懸掛韌性較足，沒有松散的感覺，總體質(zhì)感還算強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，尤其是起步時(shí)和高速時(shí)，不過比大多數(shù)A級(jí)車還是要好些，不是追求極致的話，舒適性還是可以接受的
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