廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做為家用車 空間很夠用 當(dāng)初看中它 就是因?yàn)樗目臻g
缺點(diǎn)：1、高速度超車有點(diǎn)肉 2、新車的時(shí)候方向盤很穩(wěn)定，大概2年后方向盤輕微抖動(dòng)，如果開空調(diào)抖動(dòng)有點(diǎn)厲害，4S店說說2.0的通病，2.4就比較理想。
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級(jí)而立！犀利的兩個(gè)大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會(huì)，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技大方
空間：前排空間沒得說，后排空間只要不“嘿嘿嘿”也足夠?qū)挸�，后備箱也很大基本上滿足滿載下每人兩個(gè)大包。
配置：選車時(shí)候就看了，雅閣，天籟，凱美瑞，性價(jià)比最高的就好不由于的中意他了！
動(dòng)力：156那時(shí)已經(jīng)很好了5速自動(dòng)表現(xiàn)很順暢 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足日常用車
操控：
操控性能不錯(cuò)，指向明確，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛不是負(fù)擔(dān)而且讓人放心。
油耗：市區(qū)的話，紅燈比較多，有時(shí)又是上下班高峰，所以會(huì)比較高，13左右，在高架或者高速公路上面，7.8左右，還是比較省油的；
舒適：挺好的，但又不是軟綿綿的感覺。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非�？鋸垼�！
缺點(diǎn)：抖動(dòng)稍顯劇烈，給人以低廉的感覺，與其中級(jí)車身份不符
外觀：大氣有氣場給人一種霸氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最吸引人的的一個(gè)亮點(diǎn)，座椅、儀表臺(tái)、內(nèi)飾處理的比例協(xié)調(diào)，儀表盤造型比較前衛(wèi)不足的就是如果是軟化儀表臺(tái)就更上檔次了，其次就是我最困惑的是現(xiàn)在好多低檔車音響設(shè)備都有配USBSD接口怎么咱這中級(jí)車沒有呀？
空間：車內(nèi)空間很大，后面可以做四個(gè)人
配置：配置還行吧座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 也省油 就是沒有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) 不過這個(gè)價(jià)位當(dāng)時(shí)還算配置差不多的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)平平 不指望用它來加速飆車 地板油的話 還是只能看到時(shí)速表懶洋洋地轉(zhuǎn)動(dòng)
操控：
助力轉(zhuǎn)向輕便，指向準(zhǔn)確，雖然是5速，但換擋依然很平順。
油耗：油耗也是我比較滿意的一點(diǎn)，跑市區(qū)平均9個(gè)油吧，如果跑高速還要少點(diǎn)。
舒適：懸掛偏硬，乘坐舒適性一般，過溝坎和減速帶會(huì)有明顯的跳動(dòng)，好在懸掛韌性較足，沒有松散的感覺，總體質(zhì)感還算強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，尤其是起步時(shí)和高速時(shí)，不過比大多數(shù)A級(jí)車還是要好些，不是追求極致的話，舒適性還是可以接受的
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5年間沒去過SSSS
缺點(diǎn)：助力泵異響，剎車異響。剎車有輕微抖動(dòng)。鑰匙容易沒電。
外觀：特別喜歡的是這個(gè)圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯(cuò)，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點(diǎn)個(gè)人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很高檔，但是開著舒服，很實(shí)用，也比較美觀；
空間：非常不錯(cuò)，曾經(jīng)滿載五個(gè)從福州開到香格里拉自駕游，滿載滿行禮。
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會(huì)有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會(huì)有很好的動(dòng)力輸出。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但稍微有點(diǎn)沉，因?yàn)闆]有ESP，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不敢太快。
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風(fēng)，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：舒適效果不錯(cuò)就是高速100以上噪音有點(diǎn)大。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：速度快了，傾斜大，2.0的動(dòng)力感覺非常小。
外觀：持久耐看、美觀大氣。
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅加熱，冬天超舒服.
空間：乘坐空間確實(shí)夠大，甚至比有些c級(jí)車還要稍大些，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后備箱空間能滿足平時(shí)用了
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：起步還行，但是在中后段的提速就稍顯慢了。對(duì)于2.0的排量來說，也可以了。在市區(qū)跑還行，但是上了高速，就覺得有點(diǎn)肉了。
操控：
方向盤非常好用，而且很穩(wěn)，開高速是享受。
油耗：油耗真的是一個(gè)驚喜，平時(shí)上下班時(shí)因?yàn)樵诔菂^(qū)車子開不快加上各種原因，油耗有點(diǎn)大。但是國慶期間開高速時(shí)，油耗驚奇的低，我加93#號(hào)汽油，我們這的零售價(jià)是7.18元/L，我算了下，開高速時(shí)每公里只用了0.55元/L。這算是驚喜嗎？
舒適：真皮座椅，軟硬適中，舒適性不錯(cuò)，前后都有中央扶手，后排有空調(diào)出風(fēng)口，頭枕高度可調(diào)，關(guān)車門的聲音很好聽。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用省，空間比較大 ,外觀比較大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很足，特別是開空調(diào)。還有輪轂腐蝕
外觀：我最喜歡雅閣的其中一點(diǎn)就是它的外觀了，霸氣十足！
內(nèi)飾：在零幾年的時(shí)候就開過別人的雅閣，那時(shí)候就喜歡上了這個(gè)突突的中控臺(tái)，感覺特別拉風(fēng)，沒想到偶遇上了這臺(tái)小雅�，F(xiàn)在的中控臺(tái)感覺沒08款的那么有感覺。小雅的內(nèi)飾給人一種高檔但是沉穩(wěn)的感覺，不像大眾那么大眾，也不想奔馳寶馬那么王八之氣外露，看起來很舒適，很隨和。
空間：同級(jí)車中算是很大的一款了，四個(gè)成年人乘坐很寬敞。后備箱空間也很大。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力偏弱，尤其是起步感覺比較費(fèi)力，但是也還好，高速也上的去，開過2.4的車，感覺好太多了。
操控：
方向有點(diǎn)重，但是我蠻喜歡，因?yàn)橛悬c(diǎn)厚重的感覺，感覺很穩(wěn)，駕駛有信心；說指那打那，就操控一般了。
油耗：油耗也很滿意不高也不低
舒適：這方面沒的說，腰部支撐，電加熱，前排扶手箱可以前移，后排扶手箱寬大，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，空間大不壓抑，舒適性方面絕對(duì)五分。
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣、漂亮！一下子就吸引了我
缺點(diǎn)：抖動(dòng)稍顯劇烈，給人以低廉的感覺，與其中級(jí)車身份不符
外觀：外觀穩(wěn)重，沒有很激進(jìn)的狠勁，前、后、側(cè)線線條多以平直線為主，比較大氣，后視鏡比較大，視野寬敞，車子整體四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：挺喜歡，選的是米色，家用還湊合了，還是容易弄臟。
空間：整體空間寬敞充裕，駕乘舒適感較好，車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)用，后備箱容積大，方便置放大件物品。
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：動(dòng)力上2.0的在上坡路上明顯感覺動(dòng)力不足，但可以接受畢竟排量在哪和高排量的沒有可比性知足了。
操控：
本田一貫的優(yōu)秀
油耗：這個(gè)還沒有真的沒有怎么留意，好像在9到12的樣子，因?yàn)槲议_的都是鄉(xiāng)下的馬路不怎么好走，所以油耗較高。
舒適：舒適性方面在平坦的到路上行走比較舒適，不過到了崎嶇不平的山路就顯露出地盤調(diào)校偏硬過坑剛剛的，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，尤其冬天開車電加熱非常實(shí)用。
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著相當(dāng)舒服。
缺點(diǎn)：1、高速度超車有點(diǎn)肉 2、新車的時(shí)候方向盤很穩(wěn)定，大概2年后方向盤輕微抖動(dòng)，如果開空調(diào)抖動(dòng)有點(diǎn)厲害，4S店說說2.0的通病，2.4就比較理想。
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級(jí)而立！犀利的兩個(gè)大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會(huì)，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，用料比較一般。
空間：寬敞 舒服
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會(huì)有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會(huì)有很好的動(dòng)力輸出。
油耗：說起耗油 不像現(xiàn)在很多車都能達(dá)到百公里7-9耗油量 當(dāng)年說本田車 給人的第一感覺省油 可用起來真省油.....
舒適：還可以，前排座椅的支撐蠻好，后排的傾斜度好像不怎么樣。隔音方面稍差
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間實(shí)在大，我190的身高，開車，坐在駕駛位的人毫無壓力。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很足，特別是開空調(diào)。還有輪轂腐蝕
外觀：比起7代沒有那么傳統(tǒng) 年輕化
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅加熱，冬天超舒服.
空間：大，真的夠大。對(duì)空間沒有什么可以埋怨的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力一般，感覺夠用，要是舍得給油，感覺也是有感覺的，賽車肯定不適合，一般家用商用都適合適合的。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四輪碟剎，高速時(shí)踩剎車方向盤會(huì)抖動(dòng)，這是這款車的通病，和很多朋友交流說都有這現(xiàn)象，換個(gè)好點(diǎn)的帶孔的前剎車盤問題就能解決，或者每兩萬公里磨平一下剎車盤也行，不然高速上剎車時(shí)很沒信心。
油耗：2.0的動(dòng)力配合5速自動(dòng)變速箱，有些陳舊，但調(diào)教的還不錯(cuò)，升檔很積極，城市油耗不足10個(gè)油，高速巡航行駛8個(gè)左右，除非高速路上時(shí)速不超100，能跑出7個(gè)油。
舒適：減震很舒適.開車很從容，沒有壓迫感覺，真皮座椅，六碟CD，加天窗，和很科技的中控臺(tái)！
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購買車型雅閣 2008款 2.0L EX
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程43535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：最不滿意的就是助力泵的異響，習(xí)慣就好了。
外觀：外觀個(gè)人感覺很好。很霸氣。但是外觀這個(gè)東西是仁者見仁智者見智的。蘿卜青菜各有所愛。但是個(gè)人感覺輪轂小氣了點(diǎn)。太小。而且車漆較軟。需要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)漆面。。
內(nèi)飾：操控手感很科技，恒溫分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅加熱，冬天超舒服.
空間：非常不錯(cuò)，曾經(jīng)滿載五個(gè)從福州開到香格里拉自駕游，滿載滿行禮。
配置：當(dāng)時(shí)2.0的話 8代雅閣性價(jià)比還是不錯(cuò)的，該有的配置都有了，動(dòng)力在2.0來說也處于優(yōu)秀了，作為現(xiàn)在來說，有些配置就應(yīng)該加上了。
動(dòng)力：如上所說，談不上滿意，也談不上喜歡，中規(guī)中矩。
操控：
操控性能感覺差不多，自己不飆車對(duì)這個(gè)要求不高
油耗：油耗不錯(cuò)，這么大的車，市區(qū)不嚴(yán)重塞車的話基本在每公里七毛錢左右，高速五毛錢多一點(diǎn)點(diǎn)，綜合油耗基本六七毛錢一公里。
舒適：個(gè)人感覺還好，雅閣做的都比較均衡，操控，懸掛，都比較均衡，懸掛支撐還可以也會(huì)有點(diǎn)軟，舒適度算優(yōu)秀吧，不管是開車的還是乘客都不錯(cuò).
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形
外觀：外觀穩(wěn)重，沒有很激進(jìn)的狠勁，前、后、側(cè)線線條多以平直線為主，比較大氣，后視鏡比較大，視野寬敞，車子整體四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感，科技感很強(qiáng)，這點(diǎn)本田一直比較領(lǐng)先，就是中控上半部分是硬塑料，要是軟的會(huì)更顯檔次，做工也還可以，用料中規(guī)中矩吧。
空間：非常滿意，臨時(shí)多拉幾個(gè)朋友毫無壓力！
配置：綜合配置、操控、空間、保養(yǎng)、油耗、性能，在中型車中性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的只能說夠用。家用代步足矣。如果舍得給油。4000轉(zhuǎn)以后會(huì)有明顯一次小爆發(fā)。但是不要奢望他會(huì)有很好的動(dòng)力輸出。
操控：
八代雅閣的操控性也是我最終選擇這款的重要原因，前雙A臂的懸掛開起來很帶感，高速并線干凈利落！
油耗：油耗還不錯(cuò)。我的車油耗偏高。因?yàn)閭�(gè)人開車習(xí)慣問題。自己還能接受。
舒適：舒適性方面在平坦的到路上行走比較舒適，不過到了崎嶇不平的山路就顯露出地盤調(diào)校偏硬過坑剛剛的，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，尤其冬天開車電加熱非常實(shí)用。
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