一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4355)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(672)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(cuò)(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3897)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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綜合評分
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操控:
雅閣本身定位是商務(wù)車,但是在所有商務(wù)B級車?yán)铮亲钣羞\(yùn)動(dòng)基因的那個(gè),底盤不輸給某些以運(yùn)動(dòng)著稱的車,尤其這車的轉(zhuǎn)向,使用了VGRS可變齒比液壓助力轉(zhuǎn)向,手感絕對是同級別無敵,如今的奧迪也沒法和他的手感相提并論。所以說它經(jīng)典是有原因的,不是拆個(gè)車就能說明什么問題的。有次我再路中間碰到石頭,需要緊急變線,猛地打了方向盤,以為車子要甩尾,結(jié)果本身雅閣的底盤極限就相當(dāng)?shù)母,這樣的并線簡直是輕而易舉,對它構(gòu)不成威脅,2.4車型又配備了VSA車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),更是為安全多一層保障,讓我安全的躲過了障礙。
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購買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程115780公里
綜合評分
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綜合評分
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購買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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綜合評分
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操控:
方向輕便,雖然車身很大,但是操控靈活,08年我的雅閣機(jī)艙沒有平衡桿,但是轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),車輛配備ABS,制動(dòng)力分配,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制等操控配置,有效的保障了雅閣在冰雪路,雨水泥濘路況順利通行和安全保障。
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購買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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操控:
方向輕便,雖然車身很大,但是操控靈活,08年我的雅閣機(jī)艙沒有平衡桿,但是轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),車輛配備ABS,制動(dòng)力分配,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制等操控配置,有效的保障了雅閣在冰雪路,雨水泥濘路況順利通行和安全保障。
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購買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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