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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，越野性能優(yōu)秀
缺點：動力，由于在磨合期不敢加油，但感覺有點小馬拉大車
外觀：高性能版外觀不必多說，橙色車身，亞光后視鏡和七孔，高接近離去角，高離地間隙，紅色拖車勾，整體透露出一股霸氣和野性。期間被收費站的小哥問過，被車庫保安問過
內飾：做工很好，我的駕駛位車窗下面有點曠量啊，首保去檢查檢查。
空間：四人出行無壓力，前排舒適自不必說，后排坐兩個人舒服得很，放倒后排一個座椅，睡壹個人沒問題
配置：對于一輛顏值爆表，科技豐富的jeep,性價比非常不錯
動力：一般吧，將就夠。起步肉，車太重了，行駛證打的2噸零點。
越野：
不錯，很穩(wěn)當。復雜路況可以應付，雨雪路面開著很踏實，信心十足。
油耗：接車時：行程28公里、行時1小時52分鐘、平均油耗16.5升。目前行駛1000公里，平均油耗10.0升，不過由于處于磨合的目的，70%都是環(huán)線及高速，車速一般在80-90公里/小時。應該沒有什么說服力。
舒適：座椅太舒服了（也許是我沒坐過什么好車），皮質，柔軟度，支撐都很舒服。各種電子輔助，真的是讓開車變得不再那么累了，安全性也很高。音響很給力。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較獨特
缺點：美國人造車還是有些粗糙，天窗異響，接縫間隙略大
外觀：高性能版外觀不必多說，橙色車身，亞光后視鏡和七孔，高接近離去角，高離地間隙，紅色拖車勾，整體透露出一股霸氣和野性。期間被收費站的小哥問過，被車庫保安問過
內飾：內飾設計可以跟的上時代，科技感不是很強。功能按鍵布局合理，但座椅加熱和方向盤加熱需要在中控屏幕操作，沒有實體按鍵，使用稍有不便。
空間：空間感覺剛剛夠用，之前的陸風X5后排座3人，松松的，自由光不行，3人很擠，后備箱也夠用吧，本身我就不拉什么東西，值得表揚的是車內有很多小的儲物空間，設計的很不錯，比如副駕駛座椅下面的儲物箱。
配置：對于一輛顏值爆表，科技豐富的jeep,性價比非常不錯
動力：只要舍得給油，不會太肉，高速提速也不差，當然，如果你硬要和轎車比加速，那純粹是鉆牛角尖。
油耗：對于接近2.2噸的車，市區(qū)11.6的油耗已經不錯了，高速可以去到9。
舒適：靜音效果一般，發(fā)動機電磁閥門聲音略大，風噪和胎噪也不小，不過都屬于可以接受，對于jeep,愛他是可以接受這些小缺點de
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，越野性能優(yōu)秀
缺點：價格還是高了點。
外觀：整車造型還是很不錯的，大燈組設計的比較個性，打破人們固有的認識，分體式燈組加中網造型像是只沒睡醒的猛獸，很有意思，尾部就中規(guī)中矩了，沒有什么亮點。前面兩個紅紅的拖車鉤特別顯眼，雖說我也壓根用不上，最好還是別用上。
內飾：內飾設計可以跟的上時代，科技感不是很強。功能按鍵布局合理，但座椅加熱和方向盤加熱需要在中控屏幕操作，沒有實體按鍵，使用稍有不便。
空間：足夠5口之家日常用車了
配置：性價比不高，進口車高額的稅費導致整車基本可以說沒有性價比，如果單看美國售價還是不錯的。國產以后售價降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場上消失了。
動力：起步較肉，中段還不錯，沒有渦輪增壓的突兀，比較平順。
越野：
操控手感不錯，比較精準，符合城市SUV的定位。
油耗：對于接近2.2噸的車，市區(qū)11.6的油耗已經不錯了，高速可以去到9。
舒適：靜音效果一般，發(fā)動機電磁閥門聲音略大，風噪和胎噪也不小，不過都屬于可以接受，對于jeep,愛他是可以接受這些小缺點de
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：九速變速箱比想象中好，動力在低速時隨叫隨到，加速平順性好，基本感覺不到換擋沖擊。
缺點：乘坐空間沒有想象中越野的寬敞，動力剛剛夠用不是非常富足，油耗是硬傷，大部分是上下班開，偶爾下鄉(xiāng)，油耗就很不樂觀了，最大的意見應該是對4S店，欺負父母很多不是很懂，這樣那樣的承諾許了一大堆，距今實現(xiàn)遙遙無期，奉勸大家慎重，一定要落實到文書，免得后面扯皮
外觀：外觀完美
內飾：內飾完美 中控臺設計非常合理 真皮座椅用料實在 儲物空間也足夠用
空間：乘坐空間不是非常滿意，后備箱空間還是很讓人滿意，或許就是有得有失
配置：37.19的原價買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產版一上市我覺得還是國產的更更非常值
動力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
轉向靈敏，路感感覺還行
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3965公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著有個性
缺點：乘坐空間沒有想象中越野的寬敞，動力剛剛夠用不是非常富足，油耗是硬傷，大部分是上下班開，偶爾下鄉(xiāng)，油耗就很不樂觀了，最大的意見應該是對4S店，欺負父母很多不是很懂，這樣那樣的承諾許了一大堆，距今實現(xiàn)遙遙無期，奉勸大家慎重，一定要落實到文書，免得后面扯皮
外觀：外觀完美
內飾：內飾完美 中控臺設計非常合理 真皮座椅用料實在 儲物空間也足夠用
空間：乘坐空間不是非常滿意，后備箱空間還是很讓人滿意，或許就是有得有失
配置：37.19的原價買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產版一上市我覺得還是國產的更更非常值
動力：加速反應遲緩一些，舍得給油也要一會動力才能上去，除非手動
越野：
轉向靈敏，路感感覺還行
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤功能豐富，導航過路口也能在儀表盤顯示
缺點：小毛病比較多 天窗異響 多媒體系統(tǒng)的一些小毛病 都是讓人抓狂的地方
外觀：外觀完美
內飾：內飾完美 中控臺設計非常合理 真皮座椅用料實在 儲物空間也足夠用
空間：乘坐空間不是非常滿意，后備箱空間還是很讓人滿意，或許就是有得有失
配置：37.19的原價買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產版一上市我覺得還是國產的更更非常值
動力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
轉向比較精準 但是懸架較硬 水泥路面比較顛簸
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時間2015年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤功能豐富，導航過路口也能在儀表盤顯示
缺點：小毛病比較多 天窗異響 多媒體系統(tǒng)的一些小毛病 都是讓人抓狂的地方
外觀：外觀完美
內飾：內飾完美 中控臺設計非常合理 真皮座椅用料實在 儲物空間也足夠用
空間：后排頭部空間余量不大，腿部空間尚可，后備箱容量不大。
配置：37.19的原價買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產版一上市我覺得還是國產的更更非常值
動力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
轉向比較精準 但是懸架較硬 水泥路面比較顛簸
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時間2014年09月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格31.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，外觀造型，油耗比想象的好。
缺點：小毛病比較多 天窗異響 多媒體系統(tǒng)的一些小毛病 都是讓人抓狂的地方
外觀：外觀完美
內飾：皮質軟包手感很好，深色木紋看著也很簡單，蠻喜歡的
空間：后排空間充分，乘坐舒適度高。后備箱空間較小，長途旅行需要加裝車頂行李箱。
配置：37.19的原價買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產版一上市我覺得還是國產的更更非常值
動力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
方向沉穩(wěn)，轉向精準懸掛軟硬適中。
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：靜音效果不錯，乘坐的話后排空間欠缺了一點
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4805公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，外觀造型，油耗比想象的好。
缺點：低配燈光弱，如果配置氙氣大燈就好了。
外觀：喜歡瞇瞇眼
內飾：內飾完美 中控臺設計非常合理 真皮座椅用料實在 儲物空間也足夠用
空間：后排空間充分，乘坐舒適度高。后備箱空間較小，長途旅行需要加裝車頂行李箱。
配置：37.19的原價買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產版一上市我覺得還是國產的更更非常值
動力：平順，夠用
越野：
轉向靈敏，路感感覺還行
油耗：提車時間短，多在市區(qū)跑，不過將近一噸八的自重十二三個油還是能接受的。
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5656公里
綜合評分
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優(yōu)點：配套的Active Drive II四驅系統(tǒng)非常給力，跑越野比較輕松。
缺點：怠速噪聲
外觀：大氣。一開始看到自由光的眉眼設計覺得實在無法接受 ，但這種頭燈分離設計是越看越耐人尋味，越看越覺得與眾不同，車就是應該要有個性。車身飽滿，感覺很強壯。尾部設計則顯得簡單大氣與車頭的細燈形成很好的首尾呼應。
內飾：高貴，用料上等，有著軟皮和車工縫紉的痕跡。方向盤皮質的 包裹很到位，非常舒適。8.4寸的大屏讓駕駛員閱讀導航和其它功能時非常方便，增加了安全性能�？照{和音量的控制都是由旋鈕組成，操作十分順手。全景天窗面積非常大，對后排乘客的視野有著很大的提高。
空間：前排空間很大，即便是我一米八的個頭也沒有拘束感。但后排有點。。
配置：一般，Jeep這個品牌不算奢侈品牌但售價卻能和奔馳相當，如果不是Jeep的忠實粉絲真的很難下決心入手。
動力：2.4L市區(qū)跑還可以，起步一般，提速還算可觀，高速120后稍顯不足。
越野：
操控舒適，底盤調教扎實，方向盤指向精準。
油耗：偏大但可以接受。2.4L在城市有10L/100km比起日系車自然偏大。但比起Jeep的皮實再加上Jeep以往的耗油量來說實在是不錯了。也許國際油價上漲讓美國人也心疼了吧。
舒適：乘坐舒適，正常行駛，車內噪音很小，前排真皮座椅很寬大，駕駛員座椅具有自動多向調節(jié)功能，而且，可以根據(jù)自身情況進行記憶儲存，非常方便，盡管底盤較高，但對振動過濾較好。后排座椅較高，但不妨礙乘客頭頂舒適度。
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