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(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
女生最愛（372）+1 想擁有（163）+1 都市白領(lǐng)最愛（130）+1 可愛（125）+1 內(nèi)飾氛圍好（95）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用偏高（509）+1 價(jià)格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價(jià)太高（4）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
重心雖然比較高，但是底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向過彎都能準(zhǔn)確完成，如果再適當(dāng)降低懸掛高度應(yīng)該會(huì)有改善
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
手自一體，自動(dòng)啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時(shí)間開久了你配合好換擋時(shí)間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
手自一體，自動(dòng)啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時(shí)間開久了你配合好換擋時(shí)間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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操控：
手自一體，自動(dòng)啟停，基本不需要操心檔位。不過頓挫感是這車的毛病。不過時(shí)間開久了你配合好換擋時(shí)間，還是能接受的。整體上操控類似于電瓶車般省心。最后重申一遍，頓挫感！頓挫感！新款已經(jīng)沒有了。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
靈活 轉(zhuǎn)彎半徑小 方向不是很虛 轉(zhuǎn)向的力度也比較合適 拐彎的傾斜度比較完美 應(yīng)為這款比普通款的地盤要低 這就是巴博斯的調(diào)教
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)怎么說，一開始不習(xí)慣后驅(qū)，開久了覺得很有意思。其實(shí)并不像前驅(qū)車那么好上手，而且BRABUS的方向比較緊，單純的操控很好，綜合駕駛感受還是有些累人的！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
靈活 轉(zhuǎn)彎半徑小 方向不是很虛 轉(zhuǎn)向的力度也比較合適 拐彎的傾斜度比較完美 應(yīng)為這款比普通款的地盤要低 這就是巴博斯的調(diào)教
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)怎么說，一開始不習(xí)慣后驅(qū)，開久了覺得很有意思。其實(shí)并不像前驅(qū)車那么好上手，而且BRABUS的方向比較緊，單純的操控很好，綜合駕駛感受還是有些累人的！
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