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凌派
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2023）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4034）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="lfb71jfdn533" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間強大。目前緊湊級車無車比擬！我1.78駕駛位頭部還有3指。副駕駛位更加寬裕。尤其是后排，可以說堪比B級車空間！中間沒有突起、坐3人還可以翹起腿小意思。
缺點：：1、
外觀：外觀，喜歡那個發(fā)動機蓋的兩個龍牙，喜歡腰線的線條，整體的曲線真的非常漂亮，超級贊的，還有那個翹起來的臀部，醉了。同級別的可以對比科魯茲那個線條是那么的生硬，而凌派是那么妖嬈多變！
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾這個有待提高的呢，我這個是旗艦版的，也是毛茸茸的內(nèi)飾的，在右手邊的手托的地方都那么一點點小，然后還毛茸茸，特別容易臟的，毛茸茸的不好打理啊啊啊啊啊2、除開這個，我的是真皮的座椅，摸起來的皮質(zhì)還是蠻不錯的3、整車的氣味比科魯茲什么的要小很多的，新車的時候這個車完全都可以坐進(jìn)去的，但是科魯茲的就不一樣的，科魯茲的就會有刺鼻的味道的。我朋友那邊買了科魯茲的SE版的，11萬多下地，但是味道超級刺鼻，甚至到了那種坐久了會頭暈的問題，扯遠(yuǎn)了，
空間：空間同級別車堪比一流了，每次朋友坐我的車，都說后排空間好大，問這車到少20W吧，小小的滿足下我的虛榮心。當(dāng)然了還它的580升的后備箱空間，裝載能力也是非常驚人，向我這種經(jīng)�；乩霞叶紳M載滿歸非常實用。特別是方便經(jīng)常出遠(yuǎn)門帶小孩的，什么推車、嬰兒床什么的，都很輕松的放在后尾箱了。而且凌派的后排桌椅還支持放倒。
配置：對于這個價格，這個空間，這個帥氣的外殼，還有這個油耗的動力，
動力：1.8L的排量，還是不錯的。動力弄的不錯，當(dāng)然我是說在沒有開econ模式的時候，那個動力以及那個推背感還是很強烈的。但是開了econ模式之后呢，這個動力的推動感覺就沒有那么強烈了，踩油門踩到底也會沒有迅猛的提速的。之前有過一次趕車，那時趕時間，油門真的是猛猛的踩，但是轉(zhuǎn)速在3000內(nèi)波動，速度遲遲上不去。超車的時候會明顯感覺到無力感。但是關(guān)閉econ模式，起步那一下都會很明顯有強烈的推背感。總結(jié)也就是舍得給油，還是很不錯的
操控：
方向盤很輕，在市區(qū)開的時候很輕松，一個手指頭都可以隨便的掰動，而且指向性也非常的好。但遺憾的是在激烈駕駛的時候，地盤的支撐晃動有點大，過彎的時候車身側(cè)傾比較厲害。
油耗：超級低，之前開首保的時候是2300+去的，那時候的油耗是6.8的百公里的油耗。而后的開了1100+，這個時候的油耗是6.3的了。對于1.8的油耗量來說，真的是真心的低啊啊啊啊，感覺還是很不錯的。雖然沒有所謂的自動啟停技術(shù)，但是這樣的油耗也確實是讓人滿意。真心贊的！
舒適：舒服的還不錯，駕駛員的空間很不錯。我更多的是坐在自己的駕駛位子，所有的操控都是自己把控的，還是不錯的，所有的好與不好的駕駛感受我都是體驗的最直接的了，也是非常的喜歡凌派的舒適性！
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，翹起二郎腿沒問題，坐過四個大人。油耗低，對于1.8排量的車很低了。安靜，家用相當(dāng)不錯。本田的品質(zhì)還是值得信任
缺點：中控的智能屏感覺有點雞肋，有倒車影像竟然沒導(dǎo)航。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：這個價位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺！比較簡陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：大愛，前排后排，后備箱，這空間如果還有人說小的話，我不知道該怎么說了。選車的時候明顯感覺比其它的A級車都要寬敞。
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力方面嘛，對于家庭用車還過得去，對于1.8的排量來說,動力不能期望太高,加速時稍有點慢,不過還好吧。只是等紅綠燈起步的時候有點肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都夠用，高速超車就費點勁。目前在磨合期，上路的時候我們還是比較注意的，加速只是輕點油門，但是效果總是超過了我的預(yù)期。
操控：
比較喜歡凌派的操控性，就是感覺很輕，可以說一只手完全可以搞定，比較適合女孩子開的車，上手很容易，開過同事的車剎車太靈敏了我不太適應(yīng)，凌派很舒服前半程很溫柔。市區(qū)開的話遇到堵車就能感覺出來，剎車絕不會點頭或頓挫，這一點我認(rèn)為在下雨天或路很滑的情況下還是很實用的，不會造成車子打滑或失控。在后半程剎車而需要一下剎住的緊急情況下又可以穩(wěn)穩(wěn)的把車停下來。整個駕駛室儀表的各項設(shè)置還是很人性化的。對新人來說沒什么難度很容易上手。
油耗：這個我朋友一致認(rèn)為確實還比較滿意，油耗還是不錯的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長途駕駛沒有疲勞感。不過隔聲一般，路面的沙石打到底盤聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對路面的過濾不夠好。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：底盤。真的很硬，過減速帶、顛簸路段整個屁股都會震下來的感覺。還有我的主駕駛室的窗戶有時候會失靈。這個真的很奇怪～按上它就下，按下它就上～
外觀：小凌的外觀挺好看的，當(dāng)時選車的時候也就是因為第一眼就看上了他的外觀，導(dǎo)致后面就沒有仔細(xì)看到底安全配置什么的怎么怎么樣了，沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒有太在意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：乘坐腿部空間和頭部空間沒的說，正式凌派的優(yōu)勢所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，后排乘客腿部還有好大的空間，甚至可以翹二郎腿，后排中間地板隆起非常小，大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小，每次我拿的男士手包不知道放哪里好，副駕駛位置的手套箱也比較淺，比正常檔案袋大的袋子就別想放進(jìn)去了。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認(rèn)為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：動力方面，1.8L自然吸氣成熟的技術(shù)，139馬力，在同級競爭車型里，表現(xiàn)算是不錯的了！一般情況超車沒問題，推背感覺不大明顯，特別是啟動節(jié)能模式之后，還有點肉肉的感覺！開啟空調(diào)之后，動力沒有太大的降低，這點還是慶幸的！畢竟我的威馳，超車得關(guān)關(guān)空調(diào)，已經(jīng)成為一種習(xí)慣性的手勢了，像換檔那么純熟。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側(cè)傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運動。再有就是A柱有點寬，擋駕駛員的視線，需要習(xí)慣。
油耗：綜合油耗是7.2L，一般情況下油耗顯示都是6.3L，每周我都會回一次老婆家，大概1.5小時的路程，偶爾跑高速，油耗一直維持在這個數(shù)字。只是每周上班這段時間，油耗就會飆升到7.2，可能是宿舍和公司距離近，且交通較為擁堵的關(guān)系，油耗會稍微有所上升。車子已經(jīng)首保過了，油耗還是很穩(wěn)定的。朋友都不敢相信這個油耗，但是事實的確如此，我也沒想到這么低，畢竟排量大，車身重，可能是這個排量搭配的很好的緣故吧！
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看
缺點：最不滿意的也就是減震了。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運動，運動感來自腰線，當(dāng)時買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點，一個是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個是示寬燈，獨特的設(shè)計讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計與本田以往車型的設(shè)計差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會像別人評價說的塑料感強，畢竟只是低價的A級車。
空間：最滿意的一點，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個自在后排翹二郎腿沒問題的，儲物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點，不帶天窗的頭部空間會再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應(yīng)該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：高！沒用過也不能評價性價比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動力：1.8動力不錯，起步要是大腳油門，也能撓胎，畢竟排量在那，太奢望也是不可能的，高速150沒問題，車過四十邁，就可以隨便加速了，非常快加速表現(xiàn)：想起步超車，哥們你直接D3，狠狠心，一般人超不了你動力平順性：平順行嘛，這個看個人cv t變速箱跟5速平衡軸，他們半個不是一個東西，五速平衡軸耐用性非常好，而且非�？煽浚屹N近手動擋的頓挫，我個人認(rèn)為感覺很爽
操控：
方向盤輕盈，而且沒有太多虛位，拐彎、停車入庫什么的很輕松，不累。新車來的時候油門剎車手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說缺點，就是中間扶手箱有點小，這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系�？偟膩碚f，駕駛凌派是件輕松簡單的事。
油耗：很滿意，本田車省油真不是吹的，特別是高速的時候，目前平均油耗是百公里8.1上下，市區(qū)偶爾小塞，這個油耗很滿意了。高速最低跑過6個油，加的是95號，價格是6.17，現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點弱，開長途開久了腰會不舒服，得自己加個腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動防御設(shè)計，說白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動機在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會有點顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 開封
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間
缺點：手扶箱不滿意，避震真的一般！大嘴小一點就好！
外觀：自己西喜歡就行，我的是黑色，不喜歡白色
內(nèi)飾：塑料件居多，檔把設(shè)計老陳
空間：五個座位空間，坐五個人那絕對是舒展的，沒有一點點拘束。這體現(xiàn)了廣本對舒適性的關(guān)注。還有后備廂的空間，可以說是一個小貨車標(biāo)準(zhǔn)哦。外出自駕游，該帶的不該帶動都可以圓滿的裝著。
配置：新車優(yōu)惠這么大，對我來說已經(jīng)很完美了
動力：動力相當(dāng)不錯公路上超車速度很快隨時都可以
操控：
操控簡單、轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
油耗：很滿意
舒適：座椅加了真皮坐上去舒服多了，車無完車，上百萬的車都有缺點，。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，的確很漂亮，是一款年輕的車子，白色尤其顯得大氣，其次是靜音，怠速安靜的不得了，再次是內(nèi)飾，簡潔明了，大方時尚；可變色的儀表盤燈智能化高；最大愛的是無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動！
缺點：就是懸掛硬，但是我覺得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因為過彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點咱接受。郵箱異響確實有，但是不急剎車或者過大坑，一般時候是聽不見的。車頂有些矮，我1.75米，加了個棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買個蘋果不成。現(xiàn)在只能聽MP3、CD、和廣播，別的沒啥用。主駕駛位不是電動調(diào)節(jié)，沒座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒雨刷自動感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺就是廉價塑料，這個價位的車，能用點耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細(xì)微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，嗯，這方面還是因為他的成本控制原因，忽略了很多細(xì)則，特別電動調(diào)高調(diào)低的座椅。
空間：同級別比較來說還是很滿意的。車內(nèi)縱向空間非常不錯，本田空間最大化理念得到很好應(yīng)用！頭部空間湊合用，哈哈。后備箱空間也夠大！
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜Αo論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力家用絕對夠了，初段60邁以內(nèi)提速夠用，80邁提速有些慢，超車感覺不是很利落，踩到120邁以后感覺后面還有力，繼續(xù)上沒問題，最高跑過140，還能再高。
操控：
日系車的操控一向是以舒適自如為主，方向盤很輕，打起方向來很輕松。剎車前半段較為不靈敏，深踩之后能及時剎住。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過了首保后油耗還會有下降，本田不愧是“自吸之王”，對于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國的技術(shù)，油耗個人覺得可以打滿分。
舒適：舒適性一般，但不會感覺太累。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，方向準(zhǔn)，油耗低，操控簡單，外形大氣。在12萬左右同等價錢車型來說性價比超高了，1.8自豪限量版外觀霸氣，帶ESP、天窗、無匙進(jìn)入和啟動、LED示寬燈、動感熏黑輪轂等等，我的限量版還加了倒車影像和行車記錄儀，配置可謂是豪華又豐富，實在是非常非常劃算。
缺點：扶手箱太小，太靠后，右手大部分時候根本沒辦法靠著。
外觀：外觀不用說，自己家的孩子肯定漂亮，就是寬度確實小了點，鍍鉻件實在有點過多，想改動又不知道怎么改，我的是白色的，買后想改才覺得凌派黑色車最好改，特別是配運動中網(wǎng)要好看很多。凌派的漆面確實薄，白色不耐臟，要常洗，不然還會變黃。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計與本田以往車型的設(shè)計差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會像別人評價說的塑料感強，畢竟只是低價的A級車。
空間：最滿意的一點，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個自在后排翹二郎腿沒問題的，儲物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點，不帶天窗的頭部空間會再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應(yīng)該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：目前性價比是超高的了，對比過同級別的卡羅拉和軒逸最后還是選擇了凌派，卡羅拉空間太小，軒逸同價位排量比凌派小，相信很多車友也在這三個車型之間糾結(jié)過，空間座椅舒適軒逸第一，造型我覺得卡羅拉會稍微比凌派好看點，但是個人感覺凌派是綜合型的。
動力：滿意，用起來很舒服。
操控：
方向很輕，指哪往哪，電子輔助很準(zhǔn)，其他人開了也都這么說，過彎幅度大傾斜比較嚴(yán)重。1.3噸的重量，跑高速還算平穩(wěn)，目前最高跑過120沒什么問題，噪音也不會特別大，自動巡航只有旗艦版才有，不是經(jīng)常跑高速的其實有沒有這個配置不是很重要。另外凌派的底盤原來真的和鋒范一樣丫丫丫��！瞬間感覺是小車套大殼。
油耗：很滿意，本田車省油真不是吹的，特別是高速的時候，目前平均油耗是百公里8.1上下，市區(qū)偶爾小塞，這個油耗很滿意了。高速最低跑過6個油，加的是95號，價格是6.17，現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點弱，開長途開久了腰會不舒服，得自己加個腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動防御設(shè)計，說白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動機在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會有點顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程31256公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大品牌有保證，油耗相對較低，起步快駕駛輕松，很適合家用。
缺點：全系不配導(dǎo)航，智能屏連接手機雖然能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航的目的，但只能連蘋果和HTC兩款機型，另外即使是旗艦版也不帶后排出風(fēng)口，不帶座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，哪怕只有駕駛位配備也不枉旗艦這個稱號，希望以后廣汽本田能夠?qū)ι鲜鲞@幾項升級，這是絕大多數(shù)車友夢寐以求的期望，其他的目前暫未發(fā)現(xiàn)，覺得還都不錯。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，很有本田風(fēng)格，看著有科技感，中控臺如果是軟質(zhì)的就好了，全車內(nèi)飾都是硬棒棒的塑料，旗艦版是真皮座椅，但是四個門板和扶手箱都是絨布的，感覺不厚道。鋼琴烤漆的比較坑爹，非常不耐劃，用超細(xì)纖維毛巾擦完都有劃痕，現(xiàn)在輕易都不敢擦了。
空間：這個必須給個贊，車不算太大，這空間還是非常大，這價格非常滿意
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力方面嘛，對于家庭用車還過得去，對于1.8的排量來說,動力不能期望太高,加速時稍有點慢,不過還好吧。只是等紅綠燈起步的時候有點肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都夠用，高速超車就費點勁。目前在磨合期，上路的時候我們還是比較注意的，加速只是輕點油門，但是效果總是超過了我的預(yù)期。
操控：
操控還不錯，比較輕，我還是蠻喜歡的，精準(zhǔn)度嘛，我新手也沒啥感覺，能開吧
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過了首保后油耗還會有下降，本田不愧是“自吸之王”，對于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國的技術(shù)，油耗個人覺得可以打滿分。
舒適：如果平時走的路都是瀝青路，或者路況好的水泥路，這車真心值得考慮。如果路況不好，減速帶多，還是多多試駕吧，因為真的很顛。。。。�？臻g不是問題，噪音也不是問題，座椅舒適也沒問題（要是電動調(diào)節(jié)就美的冒泡了），不多說了，唯一需要考慮的就是平時走的路況。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大、動力足夠、外觀漂亮
缺點：最不滿意的就是那難看的空調(diào)旋鈕，太掉價了。懸架太硬了，走爛路特別難受！剛提車第二天發(fā)現(xiàn)打開發(fā)動機艙蓋，里面螺絲既然上銹了。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運動，運動感來自腰線，當(dāng)時買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點，一個是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個是示寬燈，獨特的設(shè)計讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計與本田以往車型的設(shè)計差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會像別人評價說的塑料感強，畢竟只是低價的A級車。
空間：最滿意的一點，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個自在后排翹二郎腿沒問題的，儲物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點，不帶天窗的頭部空間會再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應(yīng)該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：高！沒用過也不能評價性價比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動力：1.8給油就走，起步踩猛點稍微有推背感，超車也足夠，滿載狀態(tài)超車就顯得有一點點力不從心，但是也可以接受，開小綠葉的話起步會慢點，但是也夠用，感覺像是變成1.6的排量。
操控：
方向很輕，指哪往哪，電子輔助很準(zhǔn)，其他人開了也都這么說，過彎幅度大傾斜比較嚴(yán)重。1.3噸的重量，跑高速還算平穩(wěn)，目前最高跑過120沒什么問題，噪音也不會特別大，自動巡航只有旗艦版才有，不是經(jīng)常跑高速的其實有沒有這個配置不是很重要。另外凌派的底盤原來真的和鋒范一樣丫丫丫��！瞬間感覺是小車套大殼。
油耗：現(xiàn)在同級車的油耗都很接近，沒多大區(qū)別，還有個人開車習(xí)慣不同，油耗也不同。就說說高速上開每小時一百公里是電腦上顯示的油耗吧，測了好幾次，都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點弱，開長途開久了腰會不舒服，得自己加個腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動防御設(shè)計，說白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動機在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會有點顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：1、橫向空間比較小，直接導(dǎo)致手剎那個位置的存放空間比較窄，這個是硬傷，本田在設(shè)計凌派的時候橫向數(shù)據(jù)就是這么定的。所以也就抱怨一下。每次上車我的男士手提包不是很大，但是都沒有地方放，很尷尬。2、初段起步比較太平淡了，綠燈起步時后面的車總想超過你，一旦過了起步初段，速度上到30以后才開始給力！也許正是凌派省油的原因吧，個人覺得大部分油耗應(yīng)該是在起步和加速時候浪費的，也許是本田出于節(jié)油的一種調(diào)教吧，建議喜歡起步就串出去的朋友多考慮一下！3、手扶箱和車門上使用的翻毛材質(zhì)雖然碰上去舒適，拿我的淺色內(nèi)飾來說，非常不耐臟，也不好清理，建議廠家換成其他材質(zhì)耐臟易清理的材料，應(yīng)該不會有太多成本吧。4、關(guān)于油箱異響和A柱下方異響的問題我也很榮幸的遇到了，油箱異響不是每次都出現(xiàn)，在不存在安全問題的前提下，個人覺得可以忍受，就是有時候會讓你懷疑是不是倒車刮到哪里了，這點很煩人；A住下方的異響感覺像是某個螺絲松動了，我懷疑是不是在我加裝導(dǎo)航的時候走線的師傅線沒捆穩(wěn)。
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準(zhǔn)。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細(xì)說了！
空間：空間可以
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認(rèn)為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：關(guān)于凌派的動力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達(dá)6了，所以僅供參考。起步像個老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：小凌的舒適性還是非常不錯的，濾震效果很不錯，原配座椅的舒適感也非常的好。這里值得一提的是我感覺小凌的空調(diào)效果很好，制冷很快，并且在開空調(diào)的時候?qū)嚨膭恿Σ]有太多的損耗。不像之前有人提過的超車的時候還需要習(xí)慣性的先關(guān)空調(diào)再加速。
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