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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凌派
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間及外觀
缺點(diǎn):一個(gè)避震糟糕,過(guò)減速帶的時(shí)候就是硬傷,再一個(gè)7寸大屏相當(dāng)于擺設(shè),平時(shí)只能聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī) 看看油耗。。。希望廣本能盡快升級(jí)下,大屏帶導(dǎo)航才是王道
外觀:美觀
內(nèi)飾:洗衣機(jī)按鈕。。。湊合用
空間:腿部空間非常好,橫向較差,后排座椅較短
配置:當(dāng)時(shí)上市還不到5個(gè)月,沒(méi)有優(yōu)惠,總體上說(shuō)價(jià)格有點(diǎn)偏高.
動(dòng)力:1.3噸的車(chē)身,1.8的動(dòng)力,已完全能滿(mǎn)足家用需求,提速提檔都比較快。但此車(chē)在上坡的時(shí)候,明顯感覺(jué)到車(chē)速變慢,動(dòng)力不足,需深踩油門(mén),這可能都是自動(dòng)波的通病,上坡會(huì)顯得無(wú)力。
操控: 日系車(chē)的操控本身就有很大優(yōu)勢(shì),很順手沒(méi)什么不方便的。
油耗:高速5-6 城市加高速6-7 城市8-9 總體根據(jù)排量比較還是非常不錯(cuò)的低油耗
舒適:總體空間比較大,除了后避震較硬,車(chē)速稍快時(shí)過(guò)減速帶或者坑洼路面會(huì)顛簸的很厲害。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排空間和1.8的動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn):懸掛偏硬,過(guò)減速帶,走爛路明顯
外觀:運(yùn)動(dòng)流線(xiàn)型讓車(chē)身更加具有動(dòng)感,包圍也顯得車(chē)比較運(yùn)動(dòng),唯一的遺憾就是進(jìn)氣格柵鍍鉻太寬了,視覺(jué)上讓車(chē)的前臉短小,稍顯不夠運(yùn)動(dòng),寬的鍍鉻也很浪費(fèi)嗎,本田要是用到車(chē)窗邊上就好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單吧,百分之80硬塑料感覺(jué)車(chē)好輕遺憾
空間:足夠大,同級(jí)別車(chē)沒(méi)話(huà)說(shuō)了
配置:同價(jià)位性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力:還算比較滿(mǎn)意!D3超車(chē) 爽!
操控: 很好;開(kāi)起來(lái)很輕松,開(kāi)過(guò)很多車(chē),個(gè)人覺(jué)得比KMR和TL好開(kāi)些,不喜勿噴,仁者見(jiàn)仁;方向盤(pán)不僅輕盈,而且打哪指哪,每次像在開(kāi)賽車(chē)一樣,車(chē)子完全聽(tīng)你的指揮,有種人車(chē)合一的趕腳。
油耗:油耗還是很贊的,高速基本能控制在5.0甚至4點(diǎn)多,而市區(qū)紅綠燈多的路,油耗基本上在8~11!
舒適:稍差,沒(méi)朗逸好,后避震硬,過(guò)坎不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀 和空間 (除了中網(wǎng)大鋼牙)
缺點(diǎn):油箱異響,特別是低速和倒車(chē)時(shí)最明顯。
外觀:硬不是一般的硬硬不是一般的硬硬不是一般的硬
內(nèi)飾:硬塑料很惡心!全黑的比較舒服,排列很齊整!視野很好!
空間:很大,很滿(mǎn)意,后排空間不是吹的,蹺二郎腿,本人175cm,后備箱很大
配置:縱觀15萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē),我感覺(jué)這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的,日本的技術(shù)我們不用質(zhì)疑吧,最主要有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),那可是主動(dòng)安全措施呀,關(guān)鍵的時(shí)候可以救命的。
動(dòng)力:提速快
操控: 轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn),速度越快方向越重,自動(dòng)檔操作方便簡(jiǎn)單
油耗:剛拿車(chē)沒(méi)啥發(fā)言權(quán),但是市區(qū)走走停停還是現(xiàn)實(shí)8左右,很滿(mǎn)意,我之前開(kāi)新奧拓油耗都比這個(gè)高你信嗎?
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),坐著比較舒服,后排中間凸起不高,就算坐中間也不會(huì)覺(jué)得很難受,但受車(chē)整體級(jí)別限制,左右寬度稍差些許,但夠用了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):內(nèi)飾不是很漂亮,不精致,中控還有要改進(jìn)的地方,
外觀:值得肯定的是這個(gè)車(chē)的外觀!大氣!尤其是那犀利的示寬燈!還是比較符合年輕人的口味的!
內(nèi)飾:一般,不是真皮,自己加裝的真皮,立馬高大上。 值得贊揚(yáng)的是儀表很炫~~
空間:非常的大家用夠用
配置:相比還是很高的
動(dòng)力:目前磨合期沒(méi)有深油門(mén)過(guò),感覺(jué)還行。開(kāi)啟節(jié)油模式跑市內(nèi)也很好。
操控: 如果說(shuō)方向盤(pán)的指向性,感覺(jué)非常一般,但是這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕巧,這個(gè)車(chē)從買(mǎi)了到現(xiàn)在給我印象最深的就是“輕巧”,方向盤(pán)很輕,但是車(chē)開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)又很穩(wěn)。方向盤(pán)的形狀也不錯(cuò),雖然不是真皮,但是也很舒服。
油耗:市區(qū)嚴(yán)重?fù)矶掠秃牟粫?huì)低 8都有 郊區(qū)不停的話(huà) 6.5-7L
舒適:不錯(cuò),座椅的包裹性還好,隔音效果一般,胎噪還是蠻大的,但比起英朗的尊貴或軒轅的舒適來(lái)還是有很大的提升空間
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣無(wú)敵帥呆酷斃了。
缺點(diǎn):油箱異響,2/3或一半油在等紅綠燈剎車(chē),倒車(chē)的時(shí)候均易出現(xiàn)咚咚咚的聲音,聲音小點(diǎn)放音樂(lè)還可以接受,但問(wèn)題在于振動(dòng)由座椅傳出,身體都很有感覺(jué),這點(diǎn)確實(shí)不怎么爽。還有一點(diǎn)要一吐為快,那些銷(xiāo)售可以評(píng)最佳演員獎(jiǎng),售前售后完全是兩幅面孔。
外觀:很好,經(jīng)常有人行注目禮
空間:一個(gè)字“大”,兩個(gè)字“很大”,三個(gè)字“非常大”;家用空間絕對(duì)足夠,幾個(gè)大胖子擠上去都沒(méi)問(wèn)題,但是看了一下說(shuō)明書(shū),車(chē)重1310KG,整備質(zhì)量1675,那豈不是說(shuō)載貨+乘客總質(zhì)量不能超過(guò)365KG,來(lái)上5個(gè)80KG的胖子就超載了...
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的,很適合家庭經(jīng)濟(jì)情況普通的朋友,價(jià)格親民,實(shí)用性很強(qiáng)
動(dòng)力:1.8+5AT,日常行駛足夠了,想超個(gè)車(chē),只要愿意踩油門(mén)還是可以的。要說(shuō)推背感,地板油踩過(guò),沒(méi)什么感覺(jué)。
操控: 操控還不錯(cuò),就是轉(zhuǎn)矩太小了,本來(lái)一把方向盤(pán)可以搞定的轉(zhuǎn)彎,凌派得要兩把,這個(gè)略蛋疼。
油耗:日系車(chē)出了名省油的,我宜家終合油耗7.0左右
舒適:中規(guī)中矩,在同級(jí)車(chē)?yán)飸?yīng)該排前三名。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力還不錯(cuò),首保過(guò)后紅綠燈起步直接地板油,有點(diǎn)加速的感覺(jué),空間寬敞,我180我開(kāi)車(chē)就是頭發(fā)會(huì)碰到車(chē)頂,
缺點(diǎn):內(nèi)飾塑料有點(diǎn)多啊,不過(guò)都還好。儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)!
外觀:這應(yīng)該是大部分車(chē)主選車(chē)首先看的東西吧,外觀不打動(dòng)我我就不會(huì)買(mǎi)了,非常漂亮,大愛(ài)!
內(nèi)飾:很多硬塑摸著不舒服,中央扶手太短靠手的話(huà)不是很舒適。
空間:還可以,我個(gè)子大,但不覺(jué)得擠
配置:凌派的自動(dòng)豪華版性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:1.8L的排量,比起許多1.6排量的合資車(chē)還是有優(yōu)勢(shì),動(dòng)力方面本人感覺(jué)家用足夠,凌派起步不激進(jìn),加速不泄氣,油門(mén)調(diào)校屬于比較靈敏的,十足的家用車(chē)的范,有人拿凌派和大眾神車(chē)1.4T比較動(dòng)力,比較起步加速時(shí)間,個(gè)人認(rèn)為家用車(chē)比較這方面意義不大,誰(shuí)沒(méi)事在城市里面飆車(chē)玩呢?
操控: 都說(shuō)福克斯操控一流,指哪打哪,我真沒(méi)開(kāi)過(guò),但是我的派派基本也是指哪打哪。
舒適:舒適性還可以吧,在路面好的路段挺好,跑起來(lái)車(chē)內(nèi)很安靜,但是在路面粗糙的時(shí)候路噪還是有點(diǎn),特別是過(guò)個(gè)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬,和高檔車(chē)沒(méi)法比,當(dāng)然也不能去那樣比,價(jià)格擺在這里。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗和靜音
缺點(diǎn):后減震硬,過(guò)個(gè)減速帶感覺(jué)要跳起來(lái),聽(tīng)到這聲音不爽。
外觀:這個(gè)見(jiàn)人見(jiàn)智了 反正我覺(jué)得好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾呢 都這個(gè)價(jià)位的車(chē)的 沒(méi)有個(gè)真皮座椅 自動(dòng)空調(diào) 后排出風(fēng)出 別的就挺好 內(nèi)飾一般吧
空間:大,很大,非常大!無(wú)論是前排、后排還是后備箱,都有足夠的空間,前排暫且不談(每輛車(chē)前排都挺寬敞的);后排,本人(身高175CM,體重63KG)坐上去,不沒(méi)有局促的感覺(jué),膝蓋與前排座椅至少有一拳的距離;后備箱的空間在同級(jí)別車(chē)?yán)飸?yīng)該名列前茅,具體多大,沒(méi)看說(shuō)明也沒(méi)有實(shí)地測(cè)量,目測(cè)來(lái)說(shuō),我蜷身躺進(jìn)去應(yīng)該可以,呵呵。
配置:降價(jià)1萬(wàn),性?xún)r(jià)比不錯(cuò),該有的電子裝備都有了。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,跑起來(lái)了后勁還是很足的,動(dòng)力家用,跑長(zhǎng)途都足夠.
操控: 這方面不怎么懂
油耗:油耗和很低,比其他1.6排量的車(chē)還低,我都跑了2000公里了,一共加了1300元的93#,智能屏上提示還能再跑600多公里。
舒適:也還可以吧,但是有點(diǎn)小異響,可能因?yàn)槲壹友b了防盜升級(jí)啊之類(lèi)的,有點(diǎn)線(xiàn)跟車(chē)體碰撞的小異響。座椅算舒適吧,一直戴著套。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.05萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前后排空間大,廣本的MM設(shè)計(jì)理念不是蓋的!有些地方將凌派宣傳成B級(jí)車(chē),不無(wú)道理~相應(yīng)的凌派車(chē)身也很長(zhǎng)哈,大家可以對(duì)比下,同級(jí)別熱門(mén)車(chē)?yán)锩鏇](méi)幾個(gè)超過(guò)它的。
缺點(diǎn):底盤(pán)硬,估計(jì)輪胎氣太滿(mǎn)了,很多人說(shuō)2.5氣壓就差不多,改天去放氣。
外觀:前頭霸氣,車(chē)尾小氣,龍頭蛇尾
內(nèi)飾:可遠(yuǎn)觀不可褻玩焉
空間:空間夠大 小孩都可以在后邊玩
配置:性?xún)r(jià)比中上吧!
動(dòng)力:我基本不暴力開(kāi)車(chē),由于是新車(chē)也沒(méi)舍得加大油門(mén),不過(guò)那天超車(chē)試了一下D3擋,踩的半油門(mén)颼就出去了,非常帶勁!
操控: 凌派的操控性還可以,方向盤(pán)很輕,今天去鄉(xiāng)下一個(gè)農(nóng)家樂(lè),山路彎彎、崎嶇不平,俺一個(gè)新手跑的也還輕松自如,不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà),方向的指向性還不如我練車(chē)的愛(ài)麗舍,可能是教練車(chē)方向盤(pán)重一點(diǎn)我更習(xí)慣吧。
油耗:油耗贊一個(gè),1.8排量的車(chē),跑市區(qū)才7到8升油,只能說(shuō)日本車(chē)的省油技術(shù)確實(shí)牛逼,開(kāi)高速更牛逼了,才5個(gè)油,不說(shuō)你都不信這是1.8排量的車(chē)。
舒適:舒適性處于下等水平 噪音大 多半是從胎噪傳出來(lái)的 懸掛硬 用的是飛度的底盤(pán) 非獨(dú)立懸掛 過(guò)減速帶坑坑洼洼路那叫一個(gè)酸爽
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間及外觀
缺點(diǎn):郵箱異響雖然聲音不大,可是起步或者倒車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)煩人;扶手箱太小,并且太靠后,基本上胳膊放不上;智能屏有點(diǎn)雞肋,想不通為什么廠家不直接裝導(dǎo)航和倒車(chē)攝像頭,又增加不了多少成本;還有就是自豪能改成自動(dòng)空調(diào)就太棒了。
外觀:高端,大氣,上檔次。有兩次雷克薩斯車(chē)主注目觀看。
內(nèi)飾:自動(dòng)豪華版的,布座椅不滿(mǎn)意
空間:車(chē)內(nèi)空間是相當(dāng)滿(mǎn)意的一點(diǎn)之一,因?yàn)槲医?jīng)常載滿(mǎn)人,也不感覺(jué)到壓抑感,后面坐三個(gè)也不會(huì)覺(jué)得空間緊湊!家用車(chē)當(dāng)之無(wú)愧!
配置:性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力:尚可,1.8的動(dòng)力。上下班適合。走過(guò)1次高速和國(guó)道,關(guān)掉ECO模式的話(huà),油門(mén)反應(yīng)還是很靈敏的。超車(chē)還是比較有信心的。比我之前老車(chē)1.6的加速舒服多了,并且不會(huì)有那種聲嘶力竭的聲音。開(kāi)空調(diào)之后對(duì)動(dòng)力也影響不大。
操控: 由于車(chē)身高度關(guān)系高速急轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾現(xiàn)象,平時(shí)駕駛完全滿(mǎn)足
油耗:高速很!200塊錢(qián)跑了530公里!6塊5的油價(jià)
舒適:這個(gè)嘛,就比較一般了!減震確實(shí)太硬了,初段好像沒(méi)有減震似的,前排還可以,有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)的感覺(jué),后排的乘客就有點(diǎn)難受了!硬!硬!硬!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3990公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):年輕運(yùn)動(dòng)和略帶霸氣的外形,以及寬大的內(nèi)部空間。同時(shí)極其注重類(lèi)似ESP的ACS主動(dòng)安全配置。城市里面很安靜,據(jù)說(shuō)上高速時(shí)速過(guò)80,靜音就一般了~
缺點(diǎn):變速箱好像有點(diǎn)落后,誰(shuí)叫我買(mǎi)得早呢!現(xiàn)在新款都換cvt了
外觀::凌派外觀爭(zhēng)議很大,但是我就是喜歡,沒(méi)辦法各花入各眼!
內(nèi)飾:做工還可以,就是用料不厚道。
空間:無(wú)論是駕駛倉(cāng)空間還是后排乘客空間,都完全夠用,以上言論使用與本人,175cm。588的后備箱,我也是醉了。一個(gè)字總結(jié):大。
配置:硬不是一般的硬硬不是一般的硬硬不是一般的硬
動(dòng)力:這個(gè)不強(qiáng)求,真心的
操控: 因?yàn)槭切率炙哉劜簧喜倏,只能說(shuō)手感還不錯(cuò)
油耗:剛提車(chē)那段時(shí)間看著10個(gè)左右的油耗有些無(wú)力啊,不過(guò)自己也清楚是因?yàn)槔锍躺蟻?lái)之后油耗也就能下去了,跑了兩次機(jī)場(chǎng)之后,綜合油耗就直線(xiàn)降到6個(gè)多,這次上高速更是跑出一段4.9來(lái),當(dāng)然我一般是90左右的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,發(fā)動(dòng)機(jī)基本2000rpm以下,畢竟還在磨合期呢。
舒適:整車(chē)的舒適性是樂(lè)意肯定的,胎壓高的話(huà),過(guò)溝坎會(huì)有點(diǎn)硬,也許是懸掛調(diào)教偏硬,車(chē)尾在過(guò)爛路時(shí)總怕掛著。
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