一鍵砍遍全城
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13338公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:皇冠車身造型線條流暢,特別從側(cè)面觀賞更好看,鍍鉻裝飾條襯托得更美,我非常喜歡車身側(cè)面的皇冠logo。發(fā)動機機倉非常整潔排列,而且點火后發(fā)動機聲音很平順。內(nèi)部空間寬敞舒適,儀表臺用到大量真皮包裹。座椅寬大舒適,牛皮很柔軟而且包裹得很精細。弓字型波箱掛擋順暢。雖然現(xiàn)在流行科技含量高的電子手剎,不過我就喜歡機械式的腳踏駐車。后備箱空間也非常大,可以裝幾個拖箱。底盤扎實而且排列整齊,懸掛也采用鋁合金多連桿
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,隔音,舒適性,操控。1:空間:皇冠的空間完全可以媲美寶馬7系和奔馳E級了,在空間上面確實不是一般50W以下轎車能夠比擬的。2:隔音:隔音的效果很不錯,除了開高速上兩側(cè)反光鏡的噪音比較明顯,其他的噪音都能很好的過濾,有時開下班太累了,開著開著容易睡著,而且在開80碼左右的時候,都能很小聲的和副駕駛交流。3:舒適性:暫時我開得車也不多,確實來說,舒適性沒得講,必須支持,座椅太軟了,人都陷進去了。4:操控:為什么提操控?其實并不是賽車所謂的操控,而是關(guān)乎舒適性的,我第一次試駕皇冠,就被吸引了,轉(zhuǎn)向很輕,速度低的時候,轉(zhuǎn)向完全可以用兩根手指就能搞定,完完全全是以舒適沒標準,不向一些車,轉(zhuǎn)向就跟練肌肉一樣,累死了。
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購買時間2009年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程162300公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格30.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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