一鍵砍遍全城
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馬自達(dá)ATENZA
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（60）+1 空間充裕（29）+1 外型很時(shí)尚（25）+1 做工精致（19）+1 最運(yùn)動(dòng)中級(jí)車（19）+1缺點(diǎn)：
噪音有點(diǎn)大（52）+1 做工差（25）+1 品牌不夠強(qiáng)勢(shì)（17）+1 胎噪大（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮縫線方向盤手感極佳，低速很輕巧，高速沉穩(wěn)，過彎指向清晰，在B級(jí)車中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺美中不足的是方向盤握上去略顯小了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
Atenza避震較硬，路感清晰，過堪干凈利落，回彈抑制得很好，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不明顯，操控感一流。避震設(shè)定上比翼神要硬很多，可能是新車的關(guān)系，但是過減速帶時(shí)明顯感覺到車子跳躍了，完全沒有君越那坐船般的避震搖搖晃晃的感覺。方向Atenza助力最大，也就是方向最輕，同時(shí)也帶來了操控反饋不足，方向打得快時(shí)能夠聽到電機(jī)的聲響，這一點(diǎn)很奇怪，難道電機(jī)扭矩不足了；比起機(jī)械助力的翼神聲音輕很多，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間沒有聲響，Atenza轉(zhuǎn)向舒服了不止一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話，我是個(gè)新手，講也講不到重點(diǎn)，但是依我平時(shí)邊道，超車，反應(yīng)很快，應(yīng)該很有駕駛樂趣的，專家別拍我。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控屬于正常的水平，方向盤比較敏感，虛位小。稍微一點(diǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)在車輪上反映出來。此外，方向盤在低速的時(shí)候助力較大，高速的時(shí)候助力較小，這一點(diǎn)我很喜歡。剎車加速都很線性。底盤很緊湊，地面的情況也能很清晰的反饋給駕駛員，當(dāng)然這個(gè)屬于見仁見智的問題，有人不喜歡，有人則很享受這種路感。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮縫線方向盤手感極佳，低速很輕巧，高速沉穩(wěn)，過彎指向清晰，在B級(jí)車中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺美中不足的是方向盤握上去略顯小了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮縫線方向盤手感極佳，低速很輕巧，高速沉穩(wěn)，過彎指向清晰，在B級(jí)車中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺美中不足的是方向盤握上去略顯小了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5875公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮縫線方向盤手感極佳，低速很輕巧，高速沉穩(wěn)，過彎指向清晰，在B級(jí)車中操控性數(shù)一數(shù)二。個(gè)人感覺美中不足的是方向盤握上去略顯小了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向比較靈敏，指向性好，即使是高速路，方向盤也不會(huì)有過重的感覺，馬自達(dá)這號(hào)稱日本的寶馬，雖說不是那么正宗的運(yùn)動(dòng)化，但值得這個(gè)稱號(hào)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
很容易上手。之前我開的是本田飛度，換小a不到一個(gè)禮拜，基本就可以掌控了。最給力的是，無鑰匙開門和一鍵式啟動(dòng)，從此告別了來回翻包找車鑰匙，只要確定車鑰匙在包包里就ok啦~非常方便。倒車影像也很不錯(cuò)的，至今沒有出現(xiàn)其他壇友的黑屏之類的問題。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
