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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和顏色，正面看帥，后面看性感，側(cè)面看個(gè)性。
缺點(diǎn)：EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，油氣分離有離不徹底，進(jìn)氣岐管里面有機(jī)油
外觀：家人都很滿意。我夫人，我父母都認(rèn)為好。后排座有ISOFIX插口，也可以放兒童座椅，女兒三歲，坐上安全座椅，安全多了。前排和后排的頭部空間超大，一次載同事和客戶坐了，對(duì)空間贊不絕口。從外表看很小，里面實(shí)際空間很夠用。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力配合還算充足，無論低俗還是高速都能滿足小飆一下的需求。要想最求推背感，則還是需要S檔。
空間：操控自如，隨人愿。
配置：目前油耗有點(diǎn)高，可能沒過首保的原因？表一和表二差不多，表一11個(gè)左右，表二10.4�？赡芪也惶刂朴烷T的原因吧，目前來看有點(diǎn)小小的費(fèi)油，但是我還能接受，再說，車重和排量擺在那里，這油耗應(yīng)該能接受不是？油耗倆字“較費(fèi)”。
動(dòng)力：舒適性一般，座椅偏硬 包裹性不是很強(qiáng) ，
越野：
外觀硬朗，有個(gè)性，整體前大后小；顏色可選擇亮一點(diǎn)的顏色，看著比較舒服。
油耗：做工不錯(cuò)，用料寒酸
舒適：降價(jià)后覺得還可以。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，操控好
缺點(diǎn)：沒有買到備胎內(nèi)置的車型不過也可以
外觀：別看外觀感覺小，車內(nèi)空間沒的說，1米8的個(gè)子，座椅調(diào)節(jié)至最舒適的位置，完全沒壓力。空間是我入手此款車的主要原因之一。
內(nèi)飾：剛買回來時(shí)處于磨合期，1400KM以前沒怎么舍得踩油不過感覺起步還是很平穩(wěn)，也不肉，提速還是很快，1400KM后駕駛方法就跟以前的車差不多了，該踩油就踩油，感覺2檔-3檔換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2200-2300轉(zhuǎn)，3檔初段以前爆發(fā)力一般，3當(dāng)后期特別是 4檔那爆發(fā)力是相當(dāng)?shù)?強(qiáng)，超個(gè)車那是瞬間就飄過去了，不過在高速速度達(dá)到140KM后感覺加速有所變緩，超車什么的沒有前面那么干脆。
空間：操控感覺挺好，過彎側(cè)傾不明顯。
動(dòng)力：不能和轎車比，畢竟是多用途乘用車，底盤調(diào)教還是偏硬，路面的振動(dòng)傳遞到座椅的感覺，使人感到穩(wěn)重的感覺，不是讓人不舒服的感覺。
越野：
外觀，個(gè)人喜好不同，我比較喜歡YETI有點(diǎn)硬派的風(fēng)格，不帶備胎，原汁原味。
油耗：太普通了，沒有驚喜。
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充沛的動(dòng)力，凌厲的加速。
缺點(diǎn)：很不滿意的地方?jīng)]有，相比之下，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的老毛病雖然不大影響使用，但還是讓人不太滿意和省心。這款大眾久負(fù)盛名的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說得過多次大獎(jiǎng)，官方的贊美和車主的詬病毀譽(yù)參半，作為一個(gè)全球數(shù)一數(shù)二的汽車品牌，在現(xiàn)在這個(gè)年代，這樣的問題遲遲得不到解決實(shí)屬不應(yīng)該。
外觀：空間完全夠用，家里人都不是太大塊，野帝內(nèi)部空間完全足夠全家使用，后配也比較寬，基本能在后排翹二郎腿了。
內(nèi)飾：加速和自然吸氣的比有一種被別人在后面踹一腳的感覺。有過一次體驗(yàn)，救命啦！沒有這加速估計(jì)我就完啦！
空間：以前開爛車開習(xí)慣了，yeti操控簡(jiǎn)直輕松，方向盤握在手里手感很舒適，但是夏天手起汗，或者手臟了，容易沉積在方向盤上，轉(zhuǎn)向在高速時(shí)手感很好，不是很輕的那種，讓人感覺很實(shí)在，很沉穩(wěn)。
配置：綜合油耗還可以。
越野：
滿意
油耗：內(nèi)飾沒有亮點(diǎn)也沒有明顯缺點(diǎn)。
舒適：14萬的裸車，這性價(jià)比不用我說了吧？就是購(gòu)置稅貴啊，1.78萬，交的我這個(gè)心疼啊~！�。⌒詢r(jià)比倆字概括“超值”。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗目前很滿意
缺點(diǎn)：小毛病多，不保值。
外觀：縱向很好，橫向可以接受
內(nèi)飾：1.8t的動(dòng)力沒的說，雖然還在磨合期，能夠感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足。
空間：方向精準(zhǔn),過彎,涉水很平穩(wěn),中控臺(tái)各操作鍵,鈕上手很快,老大眾一慣風(fēng)格.
配置：加97號(hào)油，油耗八個(gè)多，挺滿意。沒有明確的寫車該加93還是97號(hào)油，先加97號(hào)油跑著。
動(dòng)力：較好
越野：
滿意
油耗：前檔下的臺(tái)面是毛面的，塑料感較強(qiáng)，不過好處就是不會(huì)反光而干擾駕駛員視線。中控臺(tái)不夠時(shí)尚精致，大眾的中規(guī)中矩，跟日韓法系車沒法比，但我還就是喜歡經(jīng)典的款式，不會(huì)審美疲勞啊，呵呵。還有儀表盤的液晶顯示只是白色的，有些不上檔次。扶手箱和副駕的儲(chǔ)物箱較小，限制較大，但是四門的內(nèi)槽夠大，可以放多瓶飲料！手剎旁和后排中間的飲料槽直徑較小，只能放標(biāo)準(zhǔn)的礦泉水瓶，或者相似直徑的杯子。行李箱有12V電源，有一定的實(shí)用性，但如果中央扶手處配220V電源就更完美了。行李箱的網(wǎng)袋也很周到，免得需要時(shí)在去淘了。
舒適：性價(jià)比很差，我是原價(jià)提車的，短期內(nèi)降價(jià)幅度巨大。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高了，配置簡(jiǎn)單
外觀：外觀緊湊但內(nèi)部空間不小，本人身高一米八并沒覺得空間不夠，頭部空間感覺比土罐還舒服。
內(nèi)飾：6速DSG濕式變速箱穩(wěn)定，加速性能同級(jí)最好
空間：操控舒服，尤其是油門踏板
配置：開過越野車，對(duì)于野帝油耗無感。
動(dòng)力：舒適度一般，包裹性欠缺，座墊偏硬，尤其是后座，另一方面，減震較硬，輪胎扁平度過小，在一定程度上影響了乘座的舒適性。整車隔音效果還好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪控制得不錯(cuò)。
越野：
有的人說另類，但我覺得是一種風(fēng)格。
油耗：內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格，談不上好，細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)，就是樣式太過老陳！手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料大多都是搪塑工藝，軟硬結(jié)合還不錯(cuò)，當(dāng)然和同級(jí)兄弟途觀比還是要差一點(diǎn)儀表中控：中控設(shè)計(jì)太大眾了，沒有特色，不過做工到是很嚴(yán)謹(jǐn)，接縫處處理得也很到位異味異響：異味還好，目前沒有問到特別不舒服的味道，異響的話，冬天偶爾中控泰會(huì)傳出一點(diǎn)，還有就是雙離合低速在過減速帶的時(shí)候，有金屬碰撞音！
舒適：19.38萬的車 安全配置 四驅(qū) 獨(dú)立懸架 還可以吧
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常有個(gè)性，大眾品質(zhì)，德國(guó)血統(tǒng) 短小精悍 彰顯男人的野性。以改坨頂塌背的形象。
缺點(diǎn)：油耗稍微大了一點(diǎn)，可以接受。方向盤稍沉。
外觀：前排超大 1.92米的朋友直呼太寬敞啦（和晶銳比）??，后排比較好 足夠家人乘坐 ，犧牲了座椅長(zhǎng)度 后排座椅寬度一般 三個(gè)成人略擠 前后排頭部空間都不錯(cuò) 后備箱剛剛夠用 但用過一次座椅放倒折疊 驚喜的很 功能強(qiáng)大啊 同級(jí)別少見的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力足夠用了。
空間：目前還在正常天氣下的溫柔駕駛，日常的駕駛感覺操控很好。期待雨雪天氣下的四驅(qū)操控性！會(huì)在體驗(yàn)過后和大家分享。
配置：跑了1450公里大概在8左右
動(dòng)力：本人1.71,老婆1.61，對(duì)空間及車內(nèi)沙發(fā)的軟硬非常滿意
越野：
外觀野性十足,方方正正,頗具有越野范兒.
油耗：還可以
舒適：總體性價(jià)比一般，當(dāng)時(shí)就覺得偏貴，特別是極地版，我這款是選裝全景天窗的，現(xiàn)在全系標(biāo)配，遙控鑰匙只有一把�。≈挥幸话�！請(qǐng)看圖片上的備用鑰匙，簡(jiǎn)配令人發(fā)指��！頂配性價(jià)比合適些。這價(jià)位最高應(yīng)該是進(jìn)口的明銳旅行版
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：陡坡超車，高速行駛，急轉(zhuǎn)彎駕駛感覺超級(jí)棒。
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：空間大真的要贊一個(gè)。外小內(nèi)大！家里大大小小都說我眼光不錯(cuò)選了一款空間這么大的車。
內(nèi)飾：起步動(dòng)力不足，也許和我的起步習(xí)慣有關(guān)，不用大油門。途中行駛動(dòng)力還行，畢竟也有1.8T呢。
空間：方向精準(zhǔn),過彎,涉水很平穩(wěn),中控臺(tái)各操作鍵,鈕上手很快,老大眾一慣風(fēng)格.
配置：綜合10個(gè)油，在接受范圍內(nèi)。高速一般能跑在8個(gè)油左右。市區(qū)堵車短途最高也有過11個(gè)油。
動(dòng)力：較好 就是后排座椅小了些長(zhǎng)時(shí)間坐不舒服
越野：
外觀比較不適合國(guó)人口味、
舒適：野帝上市時(shí)的定位是緊湊型SUV，今年8月迫于各種原因改為小型，瘦死的駱駝比馬大，因此許多主要參數(shù)是小型SUV無法比較的。和許多車友一樣，無論是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤，還是各種必要的配置，除了高高在上的價(jià)格，野帝的就是我的菜。機(jī)會(huì)終于來臨，今年8月野帝改款，全系大幅優(yōu)惠，電商版的橫空出世感覺就是為了我們邊遠(yuǎn)地區(qū)的買車人量身定制的活動(dòng)，1.8T極地，8折還送全險(xiǎn)，德系四驅(qū)落地19.5萬，還等什么呢？
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，四驅(qū)的性能，
缺點(diǎn)：作為SUV，后尾箱實(shí)在太小，外掛備胎開啟方式很不方便，開尾箱也必須開備胎先，設(shè)計(jì)非常不人性化。。電商版的實(shí)際上就是庫(kù)存車，選擇也沒什么余地，庫(kù)存時(shí)間基本上接近過超過兩年，時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀：靈活多變，車身不長(zhǎng)，但空間絕對(duì)夠用，1.8身高，前后排都有足夠的空間
內(nèi)飾：想到就能做到，120碼高速超過車，小意思，還有次，十字路口紅燈（無監(jiān)控）20-30碼偷跑后加速上坡，右側(cè)前后兩量120噸大貨車（空車）加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車，對(duì)我的車斜行并道并超車，tnn的我的媽也，把我的車斜夾在中間，減速是不可能了，一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過三條車道，一個(gè)地板油，再看反光鏡，摔出貨車上100m
空間：很好，指向精準(zhǔn)
配置：一般，我在的城市比較堵，市區(qū)開的多，所以基本12左右
動(dòng)力：滿意
越野：
因?yàn)樽陨眍佒挡桓�，絕對(duì)不是前N眼美女，看多了只能說還是比較耐看的，當(dāng)然外觀這東西仁者見仁，智者見智！
油耗：內(nèi)飾相當(dāng)一般，硬塑料件偏多，手套箱厚扶手箱小的可憐
舒適：超高 胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備是標(biāo)配很好
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間空間空間!!!天窗天窗天窗!!!重要的說三遍
缺點(diǎn)：應(yīng)該買野驅(qū)版。
外觀：很寬敞，前排坐2個(gè)1.80米以上的大個(gè)子都不覺得擠，后排再坐3個(gè)女生照樣舒適
內(nèi)飾：動(dòng)力真的很夠，不過剛起步那一下有點(diǎn)肉，恰巧前段時(shí)間開了一下舊款的寶馬535，估計(jì)可能是起步保護(hù)的原因，進(jìn)入三檔之后動(dòng)力說來就來，超車簡(jiǎn)直是小菜，而且這還是在我考慮是保養(yǎng)期，舍不得深踩油門的情況下。另外還有一點(diǎn)必須夸一下，這車加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會(huì)突然增大很多，給人感覺是還有很大的余量。
空間：車子的方向盤就個(gè)人而言覺得大小適中，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，很靈敏，開在路上對(duì)路感的反應(yīng)也比較好，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽珷�而發(fā)生抖動(dòng)，也不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽枚霈F(xiàn)的不真實(shí)的感覺。不過這個(gè)真皮方向盤一點(diǎn)也不防滑
配置：1.8的表2平均8.3，滿意了！
動(dòng)力：后排自己沒坐過，問坐的人也沒說啥不舒服的。
越野：
棒！穩(wěn)重、大方，雖然看上去車子不大，內(nèi)部空間是不錯(cuò)的。
油耗：內(nèi)飾用料比較中庸，中控搭配比較老成，高級(jí)電子設(shè)備不多，大屏導(dǎo)航都要選裝。人性化的設(shè)計(jì)略微欠缺。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大體，操控基本可以體現(xiàn)隨心所欲，動(dòng)力除起步階段基本達(dá)到游刃有余
缺點(diǎn)：眼鏡盒，簡(jiǎn)直就是悲劇，根本放不下眼鏡。沒有離開車后的自動(dòng)鎖車功能。
外觀：4、8分，尚好。
內(nèi)飾：1.8T 雙離合 對(duì)于這個(gè)緊湊型SUV來說已經(jīng)足夠了，家里還有輛1.8T的昊銳，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)但是用在野帝上明顯更狂野一些。
空間：前面說了，這輛車子的操控確實(shí)很好，過彎側(cè)傾幅度小，剎車點(diǎn)頭幅度也小，這與她的懸掛有關(guān)，舒適性和操控性是有些矛盾，魚與熊掌，不可兼得，看個(gè)人喜好選擇�？偟膩碚f，這輛車開起來很穩(wěn)，不飄（開過車的人和做過車的人都懂），很好開的那種，提車后幫我開回來的朋友一直在贊。還有一點(diǎn)，剎車好踩，特別對(duì)于像我這樣才拿到駕照的人，剛開車可能會(huì)一頓一頓的，有了好的剎車可能就不一樣。
配置：現(xiàn)在跑了快800公里，繞城、城郊結(jié)合、城市道路都走過，現(xiàn)在表2顯示11.2，對(duì)于磨合期來說，我比較能接受，與期望值相符。
動(dòng)力：十分滿意！
越野：
不好說！本人及家人是喜歡的不代表其他人哈！
油耗：整車外觀顏值不高，但做工、配置乃至于車漆都優(yōu)于日系，軟包的風(fēng)格中庸，無亮點(diǎn)。
舒適：還行
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
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寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
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