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(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(667)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(chē)(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全時(shí)4驅(qū)高速穩(wěn)定性強(qiáng),100以后提速滿快,動(dòng)力強(qiáng)勁!夠爽。!車(chē)子很個(gè)性硬朗氣派!方正車(chē)加小書(shū)包很帥很漂亮,行車(chē)電腦帶定速巡航很實(shí)用,后座多功能獨(dú)立拆卸,一下就變成小皮卡,4驅(qū)越野能力超強(qiáng).4500公里首?偨Y(jié):保后加速快了,發(fā)動(dòng)機(jī)聲響小,油耗低了,操控比以前還要好,優(yōu)點(diǎn)很多個(gè)人很滿意。
缺點(diǎn):極地座椅靠背調(diào)整還是旋轉(zhuǎn)的,太不方便!
外觀:外觀尺寸不大,但內(nèi)部空間很大,后排感覺(jué)也夠用,國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的好處。就老婆和孩子坐后排,目前沒(méi)有反饋說(shuō)后排座椅短不舒服的情況。后備箱開(kāi)啟麻煩了點(diǎn),希望以后外掛備胎不要有異響。
內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力措措有余,日常上下班動(dòng)力十足,而且比相同排量的土管要省油的多,這點(diǎn)非常滿意,我現(xiàn)在磨合期內(nèi)油耗10個(gè)多點(diǎn)
空間:車(chē)的操控很好,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),方向盤(pán)力度稍顯偏硬,尤其是低速時(shí),轉(zhuǎn)彎感覺(jué)還好,急彎的側(cè)傾還是很明顯,剎車(chē)不軟不硬感覺(jué)良好,個(gè)人很喜歡斯柯達(dá)的剎車(chē),前段柔軟,后段果斷堅(jiān)決,不像其他大眾車(chē)型,低速時(shí)輕點(diǎn),車(chē)立刻停死,人就往前一竄,真心不喜歡。為什么多功能方向盤(pán)不能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,行車(chē)時(shí)調(diào)節(jié)循環(huán)方式和風(fēng)量還得低頭,不安全,胎壓監(jiān)測(cè)為什么不能顯示胎壓,說(shuō)是漏氣才顯示,總感覺(jué)沒(méi)在工作一樣,如果能在啟動(dòng)時(shí)或在一定時(shí)間顯示一次感覺(jué)好得多。
配置:目前油耗有點(diǎn)高,可能沒(méi)過(guò)首保的原因?表一和表二差不多,表一11個(gè)左右,表二10.4?赡芪也惶刂朴烷T(mén)的原因吧,目前來(lái)看有點(diǎn)小小的費(fèi)油,但是我還能接受,再說(shuō),車(chē)重和排量擺在那里,這油耗應(yīng)該能接受不是?油耗倆字“較費(fèi)”。
動(dòng)力:真皮座椅很舒服,包裹性也不錯(cuò),乘坐空間也很大,總體來(lái)說(shuō)舒適型還是很好的。
越野:
個(gè)性,茫茫車(chē)海很少有和俺車(chē)重樣的!
油耗:內(nèi)飾還是大眾一貫的風(fēng)格,中規(guī)中矩。
舒適:14款優(yōu)惠幅度很大,但都是庫(kù)存車(chē)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):通過(guò)性好了,因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是晶銳
缺點(diǎn):暫無(wú)
外觀:外觀真是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智了,起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾:那也是基本上是套娃設(shè)計(jì)大同小異用料只能說(shuō)是合同級(jí)別車(chē)相比還不錯(cuò)但是就價(jià)位而言應(yīng)該上真皮包裹的中控儀表中控:中控臺(tái)的左前和A處連接處有時(shí)有一點(diǎn)響聲但大多數(shù)時(shí)候沒(méi)有還有就是有前排副駕駛安全帶和左邊的安全帶設(shè)計(jì)不一樣過(guò)顛簸路面的時(shí)候安全帶有一點(diǎn)點(diǎn)響聲異味異響:因?yàn)槲姨岬氖菐?kù)存車(chē)在外面放了有兩年多了車(chē)基本沒(méi)有異味一下目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
空間:一個(gè)字,大!特別是頭部空間,毫無(wú)壓抑感~
配置:很高!
動(dòng)力:1。4T和DSG雙離合的動(dòng)力總成,不必多說(shuō)了,甚多車(chē)在用,一句話動(dòng)力絕對(duì)足夠,換檔也很平順。
越野:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),方向也不重,底盤(pán)硬朗,側(cè)向支撐比較給力。
油耗:很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5,城郊定速巡航80的話6個(gè)油,非常不錯(cuò)!
舒適:底盤(pán)偏硬,那肯定會(huì)比較顛,一些小震動(dòng)還是能過(guò)濾掉的,80km/h以上噪音就比較大了,這點(diǎn)反正SUV風(fēng)噪都大,也別太在意,音響系統(tǒng)還是比較給力的,不然我就要吐糟風(fēng)噪大了,哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間看起來(lái)比實(shí)際要大
缺點(diǎn):極地版座椅真是坑爹,居然要手動(dòng)旋鈕,想要休息的時(shí)候很不好用,嚴(yán)重鄙視,這個(gè)價(jià)位的車(chē)了,還不搞個(gè)電動(dòng)座椅,還要野驅(qū)版本的才配,不厚道
外觀:這個(gè)東西真不好說(shuō),一個(gè)人一個(gè)眼光,有說(shuō)好看的也有說(shuō)丑的,反正自己覺(jué)得好看就好,別人說(shuō)什么當(dāng)聽(tīng)不見(jiàn),
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò)典型的大眾風(fēng)格不多說(shuō),喜歡。
空間:歐洲老外就是不一樣,這個(gè)家伙從外邊看小,坐在里面很大,贊一個(gè)
動(dòng)力:比較滿意,提車(chē)回來(lái)全程高速,這車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)時(shí)得心應(yīng)手,在高速上感覺(jué)還是很爽的。
越野:
:跑高速110很穩(wěn)健,有次在沒(méi)有車(chē)的馬路上60碼試了一下走S灣,很不錯(cuò)。
油耗:很滿意,提車(chē)回家的路上全程高速及空調(diào)開(kāi)啟,到家后去上保險(xiǎn),最后油耗6.6,這對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)肯定是優(yōu)秀了,當(dāng)初看中這車(chē)的理由就是質(zhì)量好,油耗低,空間大,畢竟上下班代步需要考慮節(jié)油的。
舒適:舒適性滿意,駕駛感受、乘坐舒適度上都比較滿意,沒(méi)有特別不舒服的地方,有一些缺憾的是中央的水杯座偏細(xì),粗點(diǎn)的放不下,扶手箱空間太小,放不下多少東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.6L 手動(dòng)都會(huì)炫彩版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油牦低,操控性強(qiáng)
缺點(diǎn):后備箱屬實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊~
外觀:較柔沒(méi)越野車(chē)的硬朗
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我比較喜歡的,用料不錯(cuò),中控基本都是搪塑的軟材料,做工很好,拼接也很好,沒(méi)有異響。
空間:yeti方形車(chē)身空間很大,后備隔板拿掉后可放很多東西,而且后排坐位還可放倒或拆掉,載物空間靈活多變,后排拆掉都可以當(dāng)小貨車(chē)使用了
配置:性價(jià)比反正沒(méi)法和奔騰X80,長(zhǎng)安CX75比,簡(jiǎn)直差十萬(wàn)八千里啊,不過(guò)誰(shuí)叫你是大眾的干兒子呢。
動(dòng)力:除1、2檔起步綿,3檔以后感覺(jué)很爽了。
越野:
車(chē)身較短,路感較清晰,四輪獨(dú)立懸掛,車(chē)子好開(kāi)
油耗:低,實(shí)在是太低了,簡(jiǎn)直就是混合動(dòng)力的油耗,下雨天略高五個(gè)多平時(shí)4.5左右,牛B,這還是沒(méi)過(guò)首保沒(méi)上高速的情況下哦!
舒適:主要懸掛太硬,當(dāng)然這個(gè)和操控有關(guān)。但是韌性非常好。座椅舒適度一般,特別后排座墊短,但是這樣顯得空間大,座椅傾斜度稍差一點(diǎn),坐姿太正使得高速上容易腰部酸累。隔音中等,主要來(lái)自于胎噪,其實(shí)是風(fēng)噪,換個(gè)輪胎情況應(yīng)該會(huì)好很多,風(fēng)噪就無(wú)法改變,畢竟外觀方正的風(fēng)噪肯定會(huì)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗低,動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn):后排地板中間的大鼓包。
外觀:外觀真是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智了,起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾:建議多點(diǎn)顏色選擇。。。怎么看都是黑的。。
空間:空間對(duì)一般的家庭用管夠了。
配置:很高!
動(dòng)力:動(dòng)力和制動(dòng),有之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):0-100加速時(shí)間9.46秒,100-0制動(dòng)距離41.05米。動(dòng)力:數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)算是翹楚,記憶中20萬(wàn)以下比它快的不多
越野:
操控也不賴
油耗:這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)了。通常我上下班的時(shí)候都是拼車(chē),一般3個(gè)人。開(kāi)到現(xiàn)在表2油耗顯示6.5。這個(gè)車(chē)子真的很省油,EA211+7DSG功不可沒(méi)。雖然DSG的陰影始終存在,但是作為野帝車(chē)主,總是覺(jué)得這種小概率事件不會(huì)發(fā)生在我身上。上帝保佑吧。正常市內(nèi)堵一點(diǎn)開(kāi)的話表1一般7.5左右,因?yàn)槠綍r(shí)上班都是高速路,一般表一顯示都是5.8到6.2之間,所以開(kāi)到現(xiàn)在11000+公里左右的時(shí)候,表2顯示為6.5。非常滿意。
舒適:225/50/17的韓泰輪胎噪音大,過(guò)高低錯(cuò)臺(tái)跟顛簸!平時(shí)的柏油馬路還是很舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀看上去小,但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn):買(mǎi)車(chē)是沒(méi)有選倒車(chē)影像+自動(dòng)泊車(chē),因?yàn)橐?S店加裝,等選裝包3的時(shí)間較長(zhǎng),北京還不容易搖上的車(chē)牌號(hào),我怕車(chē)牌號(hào)過(guò)期,著急提車(chē),就沒(méi)有選,F(xiàn)在看來(lái)很后悔沒(méi)有選擇倒車(chē)影像+自動(dòng)泊車(chē),新手,倒車(chē)時(shí)很不方便,沒(méi)把握。
外觀:以為我第一個(gè)車(chē)是酷熊,第二個(gè)是m2.所以空間小的不可能買(mǎi)。yeti空間很理想!
內(nèi)飾:動(dòng)力不錯(cuò)
空間:地盤(pán)扎實(shí),轉(zhuǎn)向精確。
配置:魔都的交通狀況大家大致也了解,所以上下班開(kāi)10個(gè)油,更覺(jué)還能接受。(加注95號(hào)油)
動(dòng)力:SUV沒(méi)有嬌車(chē)舒服,但適合家里很多人,他她們都說(shuō)寬、視線好,
越野:
絕對(duì)硬朗,回頭高,當(dāng)時(shí)買(mǎi)野帝就是看上了它硬朗方正的外觀,不像其他SUV側(cè)面看都一個(gè)模子出來(lái)的塌背,娘炮一樣,在我眼里SUV必須硬朗。大愛(ài)野帝的正面和背面的造型,不喜歡側(cè)面的,因?yàn)槭?7寸的輪轂,顯得腳小,F(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂,途觀也有18寸的啊,17寸太不給力了,影響整體美觀。
油耗:不錯(cuò),比較精細(xì),就是放東西的盒子比較小放個(gè)記事本也只能放在門(mén)邊了。有個(gè)橡皮筋在門(mén)上是很貼心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大眾品質(zhì)
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單點(diǎn)了,沒(méi)有3008大氣!
外觀:乘坐空間很大,本人身高185CM 體重85KG完全沒(méi)有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適 不足之處是后備箱空間不大
內(nèi)飾:剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)處于磨合期,1400KM以前沒(méi)怎么舍得踩油不過(guò)感覺(jué)起步還是很平穩(wěn),也不肉,提速還是很快,1400KM后駕駛方法就跟以前的車(chē)差不多了,該踩油就踩油,感覺(jué)2檔-3檔換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2200-2300轉(zhuǎn),3檔初段以前爆發(fā)力一般,3當(dāng)后期特別是 4檔那爆發(fā)力是相當(dāng)?shù)?強(qiáng),超個(gè)車(chē)那是瞬間就飄過(guò)去了,不過(guò)在高速速度達(dá)到140KM后感覺(jué)加速有所變緩,超車(chē)什么的沒(méi)有前面那么干脆。
空間:比較好,方向精準(zhǔn),路感清晰。
配置:加97號(hào)油,油耗八個(gè)多,挺滿意。沒(méi)有明確的寫(xiě)車(chē)該加93還是97號(hào)油,先加97號(hào)油跑著。
動(dòng)力:真皮座椅挺好,前后排空間均勻,兩邊距離略顯小了點(diǎn)。
越野:
比較有個(gè)性,接受它就越看越喜歡。
油耗:做工工整,可以看出大眾一貫的品質(zhì)和風(fēng)格,內(nèi)斂而不簡(jiǎn)單。雖然中控是軟質(zhì)材質(zhì)但是手感沒(méi)有高7和途觀好,門(mén)板還是塑料的,這個(gè)也太省了點(diǎn)。還沒(méi)有自動(dòng)大燈。。。。。
舒適:冠軍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),個(gè)人個(gè)脾氣,就是很愛(ài),開(kāi)出去回頭率高的很,懂車(chē)的人知道,不懂車(chē)的人以為啥車(chē)?老問(wèn)斯柯達(dá)還有越野車(chē)?搞得像是山寨的!
缺點(diǎn):玻璃升降時(shí)有異響。
外觀:車(chē)子外面看著不大,但里面空間超乎想像的好!
內(nèi)飾:1.8的動(dòng)力前面加的95號(hào)油,后來(lái)加了92號(hào),感覺(jué)差別不大,磨合期油耗還是有點(diǎn)高,動(dòng)力不錯(cuò),超車(chē)提速很順暢,就是不知道有沒(méi)有燒機(jī)油的問(wèn)題。
空間:快速通過(guò)減速帶抖動(dòng)很小,方向感強(qiáng),唯一不足就是剎車(chē)比較軟,好像所有德系車(chē)都有的毛病。
配置:油耗目前還是比較滿意的!我屬于隨意駕駛性格的人,沒(méi)有特意在乎去省油!平均車(chē)速27KM/H,高速油耗8.7L/100KM。目前看來(lái)高速行駛占60%。
動(dòng)力:駕駛座椅調(diào)過(guò)多次,一直沒(méi)有找到合適的角度,坐久了有些腰酸背痛(也有可能是本人是新手,開(kāi)車(chē)有些緊張的緣故吧),希望以后能調(diào)整到適合自己的角度。有不少車(chē)友反映的車(chē)身抖動(dòng)現(xiàn)象,無(wú)論是高速還是低速,我都沒(méi)有發(fā)現(xiàn),還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的很小,關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗,既使在比較安靜的單位的地下車(chē)庫(kù),不看轉(zhuǎn)速表,都很難判斷車(chē)是不是啟動(dòng)了。
越野:
個(gè)人非常喜歡此類(lèi)車(chē)型。
油耗:簡(jiǎn)潔
舒適:不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),個(gè)人個(gè)脾氣,就是很愛(ài),開(kāi)出去回頭率高的很,懂車(chē)的人知道,不懂車(chē)的人以為啥車(chē)?老問(wèn)斯柯達(dá)還有越野車(chē)?搞得像是山寨的!
缺點(diǎn):玻璃升降時(shí)有異響。
外觀:個(gè)人非常喜歡此類(lèi)車(chē)型。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔
空間:車(chē)子外面看著不大,但里面空間超乎想像的好!
配置:不錯(cuò)
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力前面加的95號(hào)油,后來(lái)加了92號(hào),感覺(jué)差別不大,磨合期油耗還是有點(diǎn)高,動(dòng)力不錯(cuò),超車(chē)提速很順暢,就是不知道有沒(méi)有燒機(jī)油的問(wèn)題。
越野:
快速通過(guò)減速帶抖動(dòng)很小,方向感強(qiáng),唯一不足就是剎車(chē)比較軟,好像所有德系車(chē)都有的毛病。
油耗:油耗目前還是比較滿意的!我屬于隨意駕駛性格的人,沒(méi)有特意在乎去省油!平均車(chē)速27KM/H,高速油耗8.7L/100KM。目前看來(lái)高速行駛占60%。
舒適:駕駛座椅調(diào)過(guò)多次,一直沒(méi)有找到合適的角度,坐久了有些腰酸背痛(也有可能是本人是新手,開(kāi)車(chē)有些緊張的緣故吧),希望以后能調(diào)整到適合自己的角度。有不少車(chē)友反映的車(chē)身抖動(dòng)現(xiàn)象,無(wú)論是高速還是低速,我都沒(méi)有發(fā)現(xiàn),還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的很小,關(guān)上車(chē)門(mén)車(chē)窗,既使在比較安靜的單位的地下車(chē)庫(kù),不看轉(zhuǎn)速表,都很難判斷車(chē)是不是啟動(dòng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大眾品質(zhì)
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單點(diǎn)了,沒(méi)有3008大氣!
外觀:比較有個(gè)性,接受它就越看越喜歡。
內(nèi)飾:做工工整,可以看出大眾一貫的品質(zhì)和風(fēng)格,內(nèi)斂而不簡(jiǎn)單。雖然中控是軟質(zhì)材質(zhì)但是手感沒(méi)有高7和途觀好,門(mén)板還是塑料的,這個(gè)也太省了點(diǎn)。還沒(méi)有自動(dòng)大燈。。。。。
空間:乘坐空間很大,本人身高185CM 體重85KG完全沒(méi)有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適 不足之處是后備箱空間不大
配置:冠軍
動(dòng)力:剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)處于磨合期,1400KM以前沒(méi)怎么舍得踩油不過(guò)感覺(jué)起步還是很平穩(wěn),也不肉,提速還是很快,1400KM后駕駛方法就跟以前的車(chē)差不多了,該踩油就踩油,感覺(jué)2檔-3檔換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2200-2300轉(zhuǎn),3檔初段以前爆發(fā)力一般,3當(dāng)后期特別是 4檔那爆發(fā)力是相當(dāng)?shù)?強(qiáng),超個(gè)車(chē)那是瞬間就飄過(guò)去了,不過(guò)在高速速度達(dá)到140KM后感覺(jué)加速有所變緩,超車(chē)什么的沒(méi)有前面那么干脆。
越野:
比較好,方向精準(zhǔn),路感清晰。
油耗:加97號(hào)油,油耗八個(gè)多,挺滿意。沒(méi)有明確的寫(xiě)車(chē)該加93還是97號(hào)油,先加97號(hào)油跑著。
舒適:真皮座椅挺好,前后排空間均勻,兩邊距離略顯小了點(diǎn)。
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