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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛靈活，實用夠用
缺點：4S店的服務(wù)態(tài)度真是不敢恭維。第一次去店里把我氣夠嗆，去了也沒人招呼，自己看了半天店里的車，然后想找宣傳冊，也沒找到想要那款，后來還是我自己去找了一個導(dǎo)購，咨詢了一些事情，那態(tài)度也是不冷不熱，愛買不買。要不是沖著德國車質(zhì)量好，就想買大眾的車，我早就扭身走了。然后我想預(yù)約一下試駕，就扔了張紙給我，叫我自己找筆去填，真是無語了。然后的然后，后來也一直沒給我回電話，確認(rèn)試駕時間。當(dāng)時說的是大概一周能排上隊試駕，其實到了買的時候，我也沒試駕成。最后我是找了一個朋友的哥們，開了一下他的晶銳，覺得感覺還不錯，就買了這款車。不是沖著車好，早買別的牌子了
外觀：外觀蘿卜白菜各有所愛，見仁見智。喜歡的人就會很喜歡，不喜歡的人都不想看第二眼。野帝我媳婦，父母，都是一開始無感，但是越來越喜歡。尤其媳婦，現(xiàn)在是喜歡的不行。朋友們看了基本上也是說好，當(dāng)然也有說不好的，比較少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，中控臺的設(shè)計略顯沉悶，不過無傷大雅。整體的布局很實用，沒有花里胡哨的東西。有人不喜歡德系車內(nèi)飾的設(shè)計，覺得太沒有創(chuàng)新，即便像寶馬奔馳這樣的運動跑車，內(nèi)飾的設(shè)計也是簡約為主，運動的元素都是糅合在一些線條和按鈕上，而不會特意去增加一些裝飾。這樣的設(shè)計，其實更有利于行駛安全，本來車的使命就是駕駛，不是裝飾
空間：最大化，方正的造型造就了最經(jīng)濟(jì)的空間利用率。
配置：滿意。很多人說這配置什么都沒有，乞丐版，有什么性價比？其實他們不懂車。汽車的性價比在哪？如果要配置，國產(chǎn)車配置高多了，韓系車配置高多了，它們的性價比高嗎？內(nèi)飾那些舒適性配置，其實成本都不高。我覺得，要看車的大件，要看車的整體用料和做工，要看殘值，你的車開上幾年下來，還能不能好好的跑。野帝這款車，底盤是大眾PQ35，這款平臺很經(jīng)典。發(fā)動機(jī)，變速箱，懸掛，底盤，用料，鈑金，各方面基本上沒什么缺點。
動力：滿意。這款車使用的是大眾比較新的EA211發(fā)動機(jī)，而且是高功率調(diào)教，在高爾夫7上是只有旗艦版才有的。目前整個國產(chǎn)大眾也只有新明銳，和高爾夫7頂配在使用的，扭矩250牛米，達(dá)到1.8T的水平，開起來相當(dāng)給力，尤其發(fā)動機(jī)到2000轉(zhuǎn)左右的時候，推背感很強(qiáng)。0-100加速9.5秒，在20萬以下民用車的水平來說，算挺好的了。追求動力的人應(yīng)該也不會失望。
越野：
典型的大眾車，操控很好，指向很明確，一只手轉(zhuǎn)起來都很輕松。
油耗：滿意。本人住很擁堵的市區(qū)，市中心，之前1.6L的車，油耗都達(dá)到11L多。目前新車開了300KM，表2在10L多一點，畢竟新車磨合期，將來還會有下降空間，心理上覺得能在9L就滿意了。跑市區(qū)內(nèi)的快速路，如果不堵車，時速能50以上，現(xiàn)在階段就能達(dá)到6L多，簡直神奇。
舒適：總體感覺不錯，空間大了自然舒適了。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重，動力，全景天窗，外觀仁者見仁了。
缺點：胎噪風(fēng)噪，配置一般
外觀：屬于另類耐看型，也看了不少車，老婆比較喜歡，做工還好，車漆不錯，被追尾一次，掉了點漆，還是很滿意的。車燈設(shè)計：前燈鹵素的，只能說還夠用，有機(jī)會換掉，帶轉(zhuǎn)向輔助，很實用。后尾燈造型很好。做工車漆：有次小事故，被追尾，掉了點漆，走了對方保險，用料還是不錯的。車身造型：車頭很好看，尾巴沒有背小書包，有點不怎么美麗，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)不是很滿意，內(nèi)飾跟現(xiàn)在新款車型比不夠高科技，但大眾的簡潔整齊做工，不過時。異味異響：天窗后面翹起時會有開車會有響聲，天窗全部打開或全部關(guān)上就沒有響聲了。
空間：后排寬敞啊，全家人個子都不高，做進(jìn)去能蹺二郎腿。頭部空間也滿意！
配置：我覺得性價比中上等 尤其對喜歡德系的朋友來說 這個價位也是沒誰了 開始想要前行可是配置太寒酸。咬牙上兄弟版�？磥磉�是對的
動力：以前開的1.5自吸，超個車都能并行一段，現(xiàn)在油門一踩就有，用媳婦的話說，都要飛起來了。
越野：
一般，平時駕駛已安全第一 不玩高難度的駕駛方式
油耗：磨合期，高速5.3，竟然比我以前1.5的還低，市區(qū)擁堵也在10個以下。就是起步的時候瞬時油耗顯示48個，有點嚇人，不過跑起來后，立馬下降了。
舒適：舒適度還不錯 沒開過什么好車 比以前的F3好太多
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購買時間2015年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：剎車偏軟，降檔有頓挫。
外觀：符合本人的申美觀，尤其俺的14款的防擦腰線條是點腈之筆，可惜16款取消了。
內(nèi)飾：這個價位就這樣
空間：不錯，出門釣魚3個釣友的裝備輕松裝下。
配置：20萬左右的SUV內(nèi)，這是最好的一款
動力：雖然起步比較慢，油門也比以前開的日系車要深踩很多，但中段爆發(fā)力非常強(qiáng)，即便120以后再深踩依然有勁。這車子高扭一般般，所以平時基本不用掛S擋也可以開的很有爆發(fā)力了。EA888 6DSG（濕式），各方面參數(shù)很不錯，以后還有升級潛力。
越野：
方向轉(zhuǎn)向輕靈精準(zhǔn)，車子路感清晰，底盤懸掛系統(tǒng)平穩(wěn)。
油耗：四驅(qū)的高一些可以理解，開車不怎么在意油耗，安全動力操控才是第一位！
舒適：還行，我反正對車的舒適性要求不高，不過YETI算好的了。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格18.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16477公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗的確可以接受，當(dāng)初購車的一大誘因
缺點：遵行車內(nèi)味道比較大，尾門間隙有點大，頂配不給中控大屏。
外觀：喜歡它飽滿的屁股，方正的外觀，犀利的大燈！
內(nèi)飾：做工相對精致，但有些細(xì)節(jié)處理欠缺比如發(fā)動機(jī)倉的電路接頭有的絕緣處理不到位等。
空間：駕駛空間足夠，方正造型使得頭部空間非常舒適不會壓抑。乘坐空間足夠，后排略短10CM，可是沒有太大的異樣感覺。后備箱略小，放了隔板放不下大件，不放隔板空間又有些浪費
配置：很不錯的德系SUV
動力：不給油不走，一給油猛竄，7速干式雙離合。
越野：
底盤功力很好扎實，跑山路時過彎車輛側(cè)傾非常小，駕駛員的視線非常好，方向盤的轉(zhuǎn)向力度不算輕的那種,變速箱的表現(xiàn)比我之前預(yù)期要好不少，基本感覺不到什么頓挫，換擋邏輯標(biāo)定的也不錯。
油耗：目前行駛1100km，市區(qū)速度上不來，平均速度不到20，油耗較高在9個左右，高速定速巡航100，油耗在6.5左右，省道上勻速80左右油耗不到6，由于里程不算多，待后期上油耗曲線圖。
舒適：后排座椅沒做過，沒體會到大家說的后排座椅短的感覺。以前的樂風(fēng)老媽坐十分鐘就暈車，yeti帶著老媽跑倆小時告訴，老太太很高興。隔音確實有待提高，感覺和樂風(fēng)差不多，估計也有輪胎的因素。
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購買時間2016年04月
購買地點吉林 白山
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：剎車偏軟，降檔有頓挫。
外觀：外觀設(shè)計有歐系車的復(fù)古風(fēng)格，個人較喜歡，外形看著小，內(nèi)部實用空間大。
內(nèi)飾：大眾通用內(nèi)飾，沒有不滿意，也沒有很滿意。
空間：本人188身高，座椅調(diào)到最高頭部空間還有余量，得力于方正盒子造型，幾何空間利用率高，寬度對于我這身高的人來說稍微窄了一點！本人駕駛位置確定后，本人坐后排腿部空間還有一拳四指頭，這個價位非�？捎^了！后排放到可以當(dāng)小貨車用；不放放倒后備箱也妥妥的！有次接送朋友，5個大行李箱都沒問題（得力于備胎外掛）
配置：20萬左右的四驅(qū)，帶越野模式的suv，超值！
動力：較強(qiáng)，渦輪介入較平順。
越野：
還行，比邁騰差那么一點點，畢竟是SUV嘛
油耗：基本與預(yù)期一樣。
舒適：前排較好，后排一般，20萬的車竟然沒有電動座椅
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11666公里
綜合評分
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優(yōu)點：EA211 DQ200組合有力而聰明，退能實現(xiàn)超低油耗，進(jìn)超車什么的簡直不費吹灰之力；坐姿高，視野比轎車寬，坐起來舒服；車身這么靈巧，空間卻大過大部分緊湊型SUV，放下兩輛山地車無壓力。
缺點：城里DSG不好用，跑山路更難用，特別是上下陡坡時。
外觀：外形真是夠特別的，一眼就能在一堆車?yán)镎业�。很有運動感，跨界感很強(qiáng)，也很復(fù)古。線條很硬朗，適合男同胞開
內(nèi)飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細(xì)節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點地方就比較大，不過還可以接受，畢竟也無傷大雅，本人對內(nèi)飾沒有太多的講究，要追求高檔豪華的內(nèi)飾就不選擇這款車了，你說是吧。
空間：橫向空間：駕駛座椅比原來老明銳要舒服多了，乞丐版雖說不是真皮座椅，但是周圍一圈都是真皮的，算是半真皮吧，比日本車厚道多了�？v向空間：頭部空間那是相當(dāng)大，我182CM，頭頂有差不多2個拳頭的空間。坐姿高了，視野也寬廣了，心情大好。后排空間：靈活方便，小伙伴都贊不絕口。個人感覺也是比明銳寬敞多了。后備箱空間：這個就有點捉急了，后備箱縱向空間是大了，但是深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及明銳，不過真要拉貨可以把后排座椅拆卸，也算是靈活多變吧。
配置：滿意。很多人說這配置什么都沒有，乞丐版，有什么性價比？其實他們不懂車。汽車的性價比在哪？如果要配置，國產(chǎn)車配置高多了，韓系車配置高多了，它們的性價比高嗎？內(nèi)飾那些舒適性配置，其實成本都不高。我覺得，要看車的大件，要看車的整體用料和做工，要看殘值，你的車開上幾年下來，還能不能好好的跑。野帝這款車，底盤是大眾PQ35，這款平臺很經(jīng)典。發(fā)動機(jī)，變速箱，懸掛，底盤，用料，鈑金，各方面基本上沒什么缺點。
動力：無論是加速，或是爬坡，動力都很強(qiáng)勁，前段時間和同事們自駕九寨溝游，同事開完后甚至夸張的說“這車上坡比下坡都有勁啊”。
越野：
1.D擋起步比較捉急，松開剎車后立即踩油門需要1-2秒車才會有提速感。2. 上坡也比較捉急，上中路隧道實現(xiàn)下坡后上坡的一個路段，下坡我一般不踩油門，到了上坡再踩就明顯感覺速度提不上來，除非地板油。
油耗：這個必須大贊！好低��！綜合暢通堵車路況7升，城市快速路勻速行駛開空調(diào)最低可以到5.7升，不開就更是可以低到5升！堵車呢，也最多9升啦，實在堵得一步一挪也就最多10升。要知道Yeti空車可有1.4噸啊！
舒適：舒適性和轎車是沒法比的，但SUV就是一點好，底盤高，空間大，坐姿高，視野開闊，駕駛座椅舒適度還算不錯，后排坐滿了人也不會覺得擁擠，況且后排座椅可以全部拆卸和組裝，光這點就足夠很強(qiáng)了。但是我買的是自動擋的最低配的車，舒適度應(yīng)該不如高一個檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服，不過我是知足了，不能要求太高，畢竟是人生中的第一輛家用車，呵呵。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真低
缺點：噪音，目前沒有發(fā)現(xiàn)零部件異響，但是那個胎噪和風(fēng)噪絕對是比較大的。但現(xiàn)在習(xí)慣了，不響反而覺得是不是哪里出了問題。
外觀：說到外觀，我是覺得不錯，但是蘿卜白菜各有所愛，有很多人就是因為這款車的外觀而放棄了它，也有很多人因為它個性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實不算一見鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實車比圖片要好看太多，反正開到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點評它，反正我是看上了，不是有一句話說的好嗎，越野越自己！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾一貫的中規(guī)中矩的風(fēng)格，中央扶手箱沒有是有點遺憾，儲物空間還超大。重點想說的是，大眾的做工確實呱呱叫，和一些日本車，比如CX-5，CR-V相比，還是很厚道的。光從車門密封條就可見一斑，CX-5的密封條就只有一條橡膠條，而且輕輕一拉就撕下來了，而野帝的密封條不僅有一條橡膠條，還有一條毛絨的密封條。大冬天的既保暖又不透風(fēng)不漏水，還隔音。非常好！中控部分也是用足了軟質(zhì)材料，摸上去舒服。
空間：蠻大的 我175 略胖 開著蠻舒服的 ，后座的腿部支撐不夠外，其他都可以！
配置：比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的，國產(chǎn)剛出來的時候也關(guān)注了一段時間，但是起步價太高，也在其他的SUV當(dāng)中糾結(jié)過，現(xiàn)在上市也有一年的時間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了，要訂新車也至少要到年后才能提到車，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買車，提出了所謂的“服務(wù)費”而且要近3K大洋！心里頓時不爽！去了好幾趟，還了N多次價也沒有把所謂的服務(wù)費給省掉，最終妥協(xié)多要了點贈品就提回家了，哎！
動力：充足。超車輕松。猛加油時突然串出，需慢慢適應(yīng)，也許是我以前開低排量的原因
越野：
沒有問題，這平臺出的車都好開。當(dāng)你于150的速度在跑還可以很自如的穿插轉(zhuǎn)換方向，別忘了他是SUV，特別說下跑山路，野帝歡迎你試試去，你會有滿意的答案。這還是SUV嗎？
油耗：非常非常滿意！由于是新車，剛買回來才半個多月，絕對是在磨合期內(nèi)，本來不指望能有多省油，新車本來就是要磨合的，不能太多考慮油耗，而且本人是住在擁堵的市區(qū)，上下班走走停停，油耗顯示才只有百公里10個油左右，讓我真的大吃一驚，周末上了一次高速去郊外短途旅行，回來后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L！頓時覺得這車買的真不吃虧，為什么就好多人不看好這款車呢，一個月全國銷量連老大哥的零頭都不到，實在是百思不得其解，難道僅僅是因為外觀嗎？
舒適：前排不錯，后排尚佳，如果后排傾斜角度能再增加一些就更好了。懸掛嘛，還是有些硬的。過顛跛路面，快速行駛要比慢速通過懸掛舒適性更佳。
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購買時間2016年11月
購買地點江西 撫州
裸車價格.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重，動力，全景天窗，外觀仁者見仁了。
缺點：車內(nèi)塑料感太強(qiáng)，胎噪大，后排坐墊短。
外觀：聽說歐洲很火的車，但不符合中國的審美，但我個人認(rèn)為是很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)不是很滿意，內(nèi)飾跟現(xiàn)在新款車型比不夠高科技，但大眾的簡潔整齊做工，不過時。異味異響：天窗后面翹起時會有開車會有響聲，天窗全部打開或全部關(guān)上就沒有響聲了。
空間：內(nèi)部空間很大，但是后備箱空間略顯小
配置：一般
動力：動力主要敢踩 什么動力都有。很滿意
越野：
操控怎么說呢，拿了駕照的第一輛車，還在實習(xí)期內(nèi)，基本沒開過其他車。野帝開起來比較輕松，平時市內(nèi)多點，偶爾跑跑國道，跑過一次高速，很穩(wěn)，很好開。
油耗：低 非常滿意
舒適：后排座椅短了些，不過坐人的時候也不多。兄弟版升級了全皮座椅，還是挺舒服的
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購買時間2015年05月
購買地點新疆 吐魯番
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 操控 動力
缺點：剎車偏軟，降檔有頓挫。
外觀：個人非常喜歡，訂車后，所有人都說丑，頂著壓力提了，愛自己的車，走自己的路，別人說去吧
內(nèi)飾：中控用料扎實，是軟性材料，較有檔次。內(nèi)飾做工簡約，不失細(xì)節(jié)。
空間：從外面看實在是小，但內(nèi)部空間很贊。后備箱方方正正，沒有奇形怪狀的凸起和邊角，后排不做任何調(diào)整放三個行李箱沒什么問題。后排放到后試過能橫臥一臺60寸的電視機(jī)（帶包裝），如果再繼續(xù)堆疊目測可以放4臺，四四方方的造型使得空間能夠得到最大限度的利用。后窗四四方方，規(guī)矩大方，只不過備胎外置后，后窗視線被擋了許多。應(yīng)該是國產(chǎn)專有的腦殘設(shè)計，海外版Yeti全系無外掛備胎。
配置：途觀小表弟
動力：雖然起步比較慢，油門也比以前開的日系車要深踩很多，但中段爆發(fā)力非常強(qiáng)，即便120以后再深踩依然有勁。這車子高扭一般般，所以平時基本不用掛S擋也可以開的很有爆發(fā)力了。EA888 6DSG（濕式），各方面參數(shù)很不錯，以后還有升級潛力。
越野：
很好，
油耗：原來1.6，感覺有點大，才走了500公里，磨合出來再說
舒適：前排舒適性不錯，尤其包裹性。但16款副駕減配了電動調(diào)節(jié)心里有點暗暗不爽。后排座椅短，靠背低是硬傷，不過我基本不會坐后排，管它呢。各項舒適配置達(dá)到了我的要求，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動很上檔次；座椅加熱功能冬天很實用（尤其今年寒潮）；遠(yuǎn)氙近鹵自動頭燈帶隨動轉(zhuǎn)向很贊；雨刷和大燈都是感應(yīng)調(diào)節(jié)的。可以說一般駕駛需要用的舒適配置都已齊全！
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間好，操控好。
缺點：內(nèi)飾一般，我的是最低配的自動擋的，像座椅啊方向盤啊檔把啊都比不上高一級的帶真皮的好看，手感也一般，輪胎也是最普通的韓泰的16寸的，沒有想要的鄧祿普的輪胎，比較失望。還有一點就是，在4S買這部車的時候，居然還多要我近3K大洋的所謂的“服務(wù)費”，心里頓時不爽！可惜到了年底現(xiàn)車基本都沒有了，也沒有還價的余地了，要訂新車至少要等到年后才能提到，只能將就著購買吧，哎！
外觀：說到外觀，我是覺得不錯，但是蘿卜白菜各有所愛，有很多人就是因為這款車的外觀而放棄了它，也有很多人因為它個性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實不算一見鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實車比圖片要好看太多，反正開到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點評它，反正我是看上了，不是有一句話說的好嗎，越野越自己！
內(nèi)飾：德系車都差不多吧，因為買的是低配，什么中控大屏，中央扶手，多功能方向盤等等等等都沒有，不過好在用料和做工還好。
空間：外觀看著小，其實空間不錯。
配置：比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的，國產(chǎn)剛出來的時候也關(guān)注了一段時間，但是起步價太高，也在其他的SUV當(dāng)中糾結(jié)過，現(xiàn)在上市也有一年的時間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了，要訂新車也至少要到年后才能提到車，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買車，提出了所謂的“服務(wù)費”而且要近3K大洋！心里頓時不爽！去了好幾趟，還了N多次價也沒有把所謂的服務(wù)費給省掉，最終妥協(xié)多要了點贈品就提回家了，哎！
動力：滿意！對于我這位剛買新車的新手來說，動力是非常滿意的，雖然磨合期內(nèi)起步不敢猛踩油門，但起步很穩(wěn)，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后，速度就起來了，偶爾加速超車頓時覺得有一股推背感，贊！后來看文章說這款車用的發(fā)動機(jī)就是大眾新的EA211的高功率的發(fā)動機(jī)，參數(shù)上進(jìn)行了一定程度的調(diào)校，最大扭矩和1.8T的是相同的，可見動力是多么的強(qiáng)勁�。�
越野：
操控不錯，不過60km/h以上轉(zhuǎn)彎感覺沒有安全感，可能SUV都這樣，車身高。
油耗：非常非常滿意！由于是新車，剛買回來才半個多月，絕對是在磨合期內(nèi)，本來不指望能有多省油，新車本來就是要磨合的，不能太多考慮油耗，而且本人是住在擁堵的市區(qū)，上下班走走停停，油耗顯示才只有百公里10個油左右，讓我真的大吃一驚，周末上了一次高速去郊外短途旅行，回來后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L！頓時覺得這車買的真不吃虧，為什么就好多人不看好這款車呢，一個月全國銷量連老大哥的零頭都不到，實在是百思不得其解，難道僅僅是因為外觀嗎？
舒適：因為乞丐版，舒適度一般。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
