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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：滿意。這款車使用的是大眾比較新的EA211發(fā)動機，而且是高功率調(diào)教，在高爾夫7上是只有旗艦版才有的。目前整個國產(chǎn)大眾也只有新明銳，和高爾夫7頂配在使用的，扭矩250牛米，達到1.8T的水平，開起來相當給力，尤其發(fā)動機到2000轉(zhuǎn)左右的時候，推背感很強。0-100加速9.5秒，在20萬以下民用車的水平來說，算挺好的了。追求動力的人應(yīng)該也不會失望。
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：滿意。這款車使用的是大眾比較新的EA211發(fā)動機，而且是高功率調(diào)教，在高爾夫7上是只有旗艦版才有的。目前整個國產(chǎn)大眾也只有新明銳，和高爾夫7頂配在使用的，扭矩250牛米，達到1.8T的水平，開起來相當給力，尤其發(fā)動機到2000轉(zhuǎn)左右的時候，推背感很強。0-100加速9.5秒，在20萬以下民用車的水平來說，算挺好的了。追求動力的人應(yīng)該也不會失望。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11666公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：雙離合確實不錯，動力輸出非常平穩(wěn)，而且馬力夠足。配上雙增壓，從配置上來說，簡直是完美了。雖然業(yè)界普遍有爭議和詬病，認為這個組合的技術(shù)并不成熟，而且也確實出現(xiàn)過一些問題，但是自己駕駛以后就會發(fā)現(xiàn)，這個組合的駕駛體驗確實非常完美，首先是非常流暢，動力能源源不斷地供上，不會像手動擋，一換擋就會有立馬有斷續(xù)感。也不像自動擋，提速的表現(xiàn)差強人意。開了將近一萬公里了，這個組合帶給我的還是正能量多，何況沒有吃螃蟹的人，哪來的后面的改進和完善啊
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途觀
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