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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3158公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)相對一般，起步加速階段感覺是弱項(xiàng)，稍不注意起步就會熄火（聲明：本人不是新手，02年取得駕照，實(shí)際駕齡超過8年以上，在當(dāng)?shù)胤茄┓鹛m品牌4s店從事車間技術(shù)管理工作，由于工作關(guān)系自認(rèn)為駕駛技術(shù)可以），在中速表現(xiàn)上游刃有余，加速得心應(yīng)手，在高速表現(xiàn)上力不從心。反正作為家用代步戳戳有余。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動力：我買的是1.4的，而且還是拉線油門，這個(gè)大家都知道，“肉”這個(gè)詞我還沒感受到，哈哈~帶著孩子在3檔拐了下彎，聽到孩子的驚呼聲，嘿嘿~~大家一定要小心開車喲~
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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動力：1.4的剛開始覺得動力還行，后來覺得還是在提速的時(shí)候和人家1.6以上的有差距。（再者就是買車前有人說1.4和1.2差不了多，其實(shí)自己開了同事1.2的覺得還是有差距的，尤其是在起步的時(shí)候，1.2不給油很難怠速啟動，而1.4的怠速很容易就能起來。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格5.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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動力：1.2L的發(fā)動機(jī)跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對這款發(fā)動機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動力得不到釋放，還會對發(fā)動機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速沒有超過2000，自我感覺是萬般溫柔對待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對于1.2L的發(fā)動機(jī)來說有點(diǎn)過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87761公里
綜合評分
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動力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動力加上1040kg的車身，起步動力還不錯，超車動力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說呢，對于車子的動力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時(shí)候會明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動力還是不錯的，可以滿足日常生活的需要！
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動力：1.2L的發(fā)動機(jī)跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對這款發(fā)動機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動力得不到釋放，還會對發(fā)動機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速沒有超過2000，自我感覺是萬般溫柔對待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對于1.2L的發(fā)動機(jī)來說有點(diǎn)過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21033公里
綜合評分
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動力：動力這東東，不好評價(jià)，只能說夠用就行，開3.0越野的人還有嫌動力不足呢，1.4賽歐家有足夠！1.2的也開過感覺和1.4沒有很大的區(qū)別，有可能當(dāng)時(shí)沒有開空調(diào)的緣故吧，1.4開空調(diào)會感覺動力有所下降，不過滿載爬坡還是沒有出現(xiàn)過狀況的，總體來說還是比較給力的！
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