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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌，性價(jià)比高。開(kāi)了快兩年了，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)出。真好。實(shí)用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：前臉比后尾好看 1.2時(shí)尚的就藍(lán)橙，要是顏色全的話，估計(jì)銷量還會(huì)上升，不愁賣(mài)了，本來(lái)也打算買(mǎi)1.4手優(yōu)，可老婆不喜歡白色、銀色。沒(méi)辦法我誰(shuí)咱做不了主啊。對(duì)于外形那就仁者見(jiàn)仁了，個(gè)人感覺(jué)賽歐的前臉好看，尾部處理的有些簡(jiǎn)單，隨意。當(dāng)然就這價(jià)錢(qián)是不可能整成科魯茲的，否則叫別人咋賣(mài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理。前操作臺(tái)空間寬敞，但是塑料質(zhì)感非常強(qiáng)。車(chē)內(nèi)以灰色為主調(diào)色，感覺(jué)比較粗糙。
空間：這車(chē)感覺(jué)空間跟風(fēng)范差不多，夠用，就頭部空間比較好，如果車(chē)寬能再寬一點(diǎn)就好了。
配置：在幾萬(wàn)中還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.2的只要舍得給油動(dòng)力還是可以的。
操控：
雪弗萊的操控性比起國(guó)產(chǎn)這個(gè)級(jí)別真的好太多，就是方向偏輕，不管高速還是低速都很輕，還有地盤(pán)懸掛感覺(jué)很單薄，正常前進(jìn)擋檔位很清晰，好掛，但是經(jīng)常有倒擋掛不進(jìn)去的現(xiàn)象，要多掛幾次，
油耗：這車(chē)，不是燒的油，我去南岳跑了510公里，，燒了我180元油。。太節(jié)油了雪佛蘭新賽歐三廂的綜合油耗在7-9升左右。
舒適：減震效果不好，偏硬，隔音效果差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的空間很大，油耗可以接受，外觀很時(shí)尚，很飽滿、喜歡。
缺點(diǎn)：配置低！輪胎��！受不后門(mén)手搖玻璃窗！太摳門(mén)了！
外觀：很棒,線條飽滿,尺寸均勻,視覺(jué)效果比較好
內(nèi)飾：很好中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：小車(chē)大空間，五個(gè)成年人坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不擠
配置：還可以，合資車(chē)這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力太小了！想超個(gè)車(chē)太費(fèi)勁了
操控：
操控很簡(jiǎn)單，很容易上手。剛提車(chē)，就上高架跑了。我感覺(jué)離合器好輕，不很多車(chē)子都輕的。檔位也很好掛。操控上感覺(jué)還好了。
油耗：油耗也比較滿意
舒適：舒適性同等級(jí)別的車(chē)之中我覺(jué)得不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的油耗確實(shí)不錯(cuò)，1.2的小排量家用正合適，經(jīng)濟(jì)適用
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：：外觀那是剛剛的，車(chē)身流線型很好，造型時(shí)尚大氣，很有科魯茲縮小版的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：車(chē)內(nèi)空間’在我選車(chē)的過(guò)程中，所有我看過(guò)的同級(jí)車(chē)中可以算是數(shù)一數(shù)二的了，其實(shí)，最后讓我選擇賽歐主要的原因也還是因?yàn)樵圪悮W這個(gè)“大肚子“，可以和緊湊車(chē)型有得拼，前后排空間、頭部空間都是同級(jí)車(chē)中無(wú)法比擬的，不信，可以到4S店當(dāng)場(chǎng)體驗(yàn)，你一定會(huì)相信我說(shuō)的一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)的，呵呵！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)一般，起步加速階段感覺(jué)是弱項(xiàng)，稍不注意起步就會(huì)熄火（聲明：本人不是新手，02年取得駕照，實(shí)際駕齡超過(guò)8年以上，在當(dāng)?shù)胤茄┓鹛m品牌4s店從事車(chē)間技術(shù)管理工作，由于工作關(guān)系自認(rèn)為駕駛技術(shù)可以），在中速表現(xiàn)上游刃有余，加速得心應(yīng)手，在高速表現(xiàn)上力不從心。反正作為家用代步戳戳有余。
操控：
換擋操控還是不錯(cuò)的，日常使用過(guò)程檔位比較清晰。就是掛倒檔時(shí)有時(shí)掛不進(jìn)，重踩一下離合就好了。
油耗：這是我最最最滿意的地方了 我一直市區(qū)用從來(lái)沒(méi)有超7個(gè)油，上次回老家走高速，全程500KM 油耗竟然低到4.9(前提是全程高速時(shí)速?zèng)]有超過(guò)110 那時(shí)因?yàn)檫�沒(méi)有出磨合，不敢跑太快，所以很省了) 自己都不敢太相信 估計(jì)現(xiàn)在再回老家跑一次 怎么也要5-6個(gè)油了
舒適：在平坦的柏油馬路上放縱馳騁還是蠻舒服的。隔音和避震還可以做得更好。座椅軟硬適中，還可以�？傊孢m性實(shí)在是不想多講。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間比較大 發(fā)動(dòng)機(jī)還可以
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。也許怪我100%市區(qū)路況吧！不過(guò)耗油確實(shí)高。。隔音差！配置低
外觀：還是喜歡新賽歐的前臉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：全塑料內(nèi)飾,色彩單調(diào),座椅本來(lái)的套子也是那么單調(diào),看內(nèi)飾無(wú)法提起購(gòu)買(mǎi)欲望,哦,對(duì)了,唯一的亮點(diǎn)是數(shù)顯轉(zhuǎn)速表,只有這個(gè)比較酷了...
空間：還算是可以的
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力很不錯(cuò)，跑高速不算很吃力，就是夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候低檔加速比較費(fèi)力。
操控：
底盤(pán)夠扎實(shí)，就是減振調(diào)教的有點(diǎn)偏硬，和板車(chē)差不多，不過(guò)6Ｗ元的車(chē)你能還要什么樣的．掛檔比較清晰，是我開(kāi)過(guò)所有小車(chē)中比較好的．就是離合器行程有點(diǎn)高
油耗：油耗比較低。我也走公路，也走土路，時(shí)速在60左右。油耗比較滿意。6個(gè)多。
舒適：隔音差了點(diǎn)，高速噪音大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間比較大 發(fā)動(dòng)機(jī)還可以
缺點(diǎn)：配置太低了
外觀：外觀那是沒(méi)得說(shuō)的，兩個(gè)字，好看！三個(gè)字，很耐看！單獨(dú)停在某處，顯得很大氣，很有范兒，當(dāng)然要是和兄長(zhǎng)科魯茲放一塊，那就顯得小很多了。有人不喜歡歐歐的屁股，我卻很是中意，很翹，很性感。
內(nèi)飾：不好看 塑料感太強(qiáng)了吧
空間：賽歐是小型車(chē)?yán)镫y得的大空間轎車(chē)。無(wú)論前面后面，頭部空間都足夠，后排我三個(gè)朋友175，180，178的，坐里面就是感覺(jué)腿有點(diǎn)不舒服，沒(méi)感覺(jué)到壓抑。很滿意。
配置：還行，8分。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是1.4的，而且還是拉線油門(mén)，這個(gè)大家都知道，“肉”這個(gè)詞我還沒(méi)感受到，哈哈~帶著孩子在3檔拐了下彎，聽(tīng)到孩子的驚呼聲，嘿嘿~~大家一定要小心開(kāi)車(chē)喲~
操控：
操控還可以，感覺(jué)有點(diǎn)像微型車(chē)
油耗：100%城市擁堵路段開(kāi)空調(diào)7毛多點(diǎn)一公里！高速3毛多點(diǎn)一公里！郊區(qū)5毛一公里
舒適：還過(guò)得去，感覺(jué)開(kāi)著也不累，就是感覺(jué)鐵皮薄了點(diǎn)，石頭打在底盤(pán)的聲音好清晰，晚幾天裝泥板，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間比較大 發(fā)動(dòng)機(jī)還可以
缺點(diǎn)：車(chē)子鐵皮有點(diǎn)薄。不過(guò)在類似車(chē)型中，也還算可以。還有就是噪音比較大。這個(gè)價(jià)位有噪音也是可以理解的。
外觀：這車(chē)外觀過(guò)的去，是個(gè)三廂，但我還喜歡二廂多。實(shí)用。
內(nèi)飾：做工精細(xì)但用料一般，氣味有些大。儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。
空間：本人身高.170坐在里面沒(méi)有壓迫敢后排很寬敞滿意，后排座椅做3個(gè)人也不覺(jué)得擁擠腿部空間寬敞，儲(chǔ)物格也很豐富后排座椅下方還有兩個(gè)儲(chǔ)物網(wǎng)格很貼心，后排座椅要是能放到空間的利用率就會(huì)提高很多也會(huì)很實(shí)用，日常的用品手機(jī)水瓶什么的都有很合理的地方放，
配置：很高
動(dòng)力：：動(dòng)力一般，有的時(shí)候見(jiàn)著就被別人超車(chē)了。
操控：
操探性還是比較靈活的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向定位比較精準(zhǔn)。有點(diǎn)不足就是A柱可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)擋視線，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)失敗。
油耗：偏高啊 嗚嗚
舒適：談起舒適，怎么說(shuō)呢？這個(gè)每個(gè)人都有自己的要求，但是我自己的看法觀點(diǎn)就是OO這個(gè)車(chē)，7萬(wàn)左右的車(chē)，能講究多少的舒適性呢？要求舒適性的人也不買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)啊！畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨��！座椅的舒適性還是可以的，后靠背不錯(cuò)，就是靠頭的那個(gè)，不知道叫什么，要是頭靠上開(kāi)車(chē)是不舒服的，那個(gè)不能調(diào)節(jié)，姿勢(shì)不對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛空間同價(jià)位的較為寬敞！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：大氣，看著不那么的小氣。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上賽歐還是挺牛逼的！
內(nèi)飾：一般
空間：不錯(cuò)，5人毫無(wú)壓力
動(dòng)力：1.4的剛開(kāi)始覺(jué)得動(dòng)力還行，后來(lái)覺(jué)得還是在提速的時(shí)候和人家1.6以上的有差距。（再者就是買(mǎi)車(chē)前有人說(shuō)1.4和1.2差不了多，其實(shí)自己開(kāi)了同事1.2的覺(jué)得還是有差距的，尤其是在起步的時(shí)候，1.2不給油很難怠速啟動(dòng)，而1.4的怠速很容易就能起來(lái)。
操控：
我是新手，但是操控起來(lái)比較容易上手，同事坐我的車(chē)子時(shí)都夸我開(kāi)的好，實(shí)際是車(chē)子操控性能較好。
油耗：非常省油，特別是走高速。
舒適：這個(gè)一般吧，減震較硬，隔音較差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：配置太簡(jiǎn)單。
外觀：我覺(jué)得外觀漂亮呀，有人說(shuō)屁股不好看，我倒是蠻喜歡這么豐滿的屁股的，呵呵。
內(nèi)飾：塑料的件太多了，包括車(chē)門(mén)操作都是塑料的，沒(méi)有CD，沒(méi)有USB，只能聽(tīng)收音機(jī)，要靠后期增配，偶沒(méi)動(dòng)它，對(duì)于那塊沒(méi)多大需求
空間：滿意坐5個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)1.2的 排量足夠家用
操控：
操控不錯(cuò)，感受很好，每天開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，心情都會(huì)很好
油耗：百公里6.5升的油耗 可以接受
舒適：說(shuō)實(shí)話。真的沒(méi)什么舒適性可言的。座椅和方向盤(pán)都不可以上下調(diào)節(jié)。開(kāi)久了有些累。但畢竟這么價(jià)位的車(chē)，也就不多說(shuō)了、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格5.37萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.對(duì)外觀比較滿意.2.空間很滿意.3.對(duì)油非常滿意。一直是一個(gè)打工族，也一直想買(mǎi)輛代步車(chē)，一直在尋找一臺(tái)滿意的車(chē)，包括新車(chē)，二手車(chē)，可是預(yù)算不高，幾萬(wàn)塊真的買(mǎi)不了什么樣的好車(chē)，一直在猶豫買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的的新車(chē)還是買(mǎi)兩三年內(nèi)的二手車(chē)，前前后后關(guān)注二車(chē)市場(chǎng)，一年多，最后，在一家二車(chē)市場(chǎng)看到了，1.2L的賽歐，一下子就她的外觀所吸引，立即打電話給銷售，第二天就去看車(chē)，到了現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)，內(nèi)部空間超級(jí)滿意，比較寬敞，二話沒(méi)說(shuō)，連試駕都沒(méi)有試，談好價(jià)錢(qián)，付款，三天后，小O開(kāi)回家。。。。
缺點(diǎn)：首先從外觀上，沒(méi)有前霧燈，后倒車(chē)燈的位置很高，布局不合理！夜間使用時(shí)不亮！內(nèi)部，后排坐椅無(wú)法放倒，后門(mén)減配了音響喇叭和后門(mén)板的儲(chǔ)物空間，沒(méi)有后排杯架，最難接受的是后車(chē)窗升降還是手動(dòng)的！
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車(chē)的大燈配合整個(gè)前臉，感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛(ài)，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有！！芝士黃車(chē)身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過(guò)于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車(chē)，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車(chē)三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤(pán)左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：打開(kāi)車(chē)門(mén)給你的第一感覺(jué)頭部空間大，不壓抑，坐到車(chē)?yán)镆暰�好，緊湊級(jí)別的小車(chē)，坐5個(gè)人還可以，當(dāng)然也得益于后排地板非常平整！儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲(chǔ)物的能力！后備箱很平整，個(gè)人感覺(jué)開(kāi)口有點(diǎn)高，方東西時(shí)不是很方便！
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂(lè)馳同款，單從數(shù)據(jù)來(lái)看沒(méi)有什么值得說(shuō)道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車(chē)應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門(mén)撐著，不然車(chē)子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車(chē)什么的及時(shí)降檔或者直接大油門(mén)轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺(jué)還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000，自我感覺(jué)是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)過(guò)分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車(chē)，目前車(chē)況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
助力方向盤(pán)，低速的時(shí)候，操縱起來(lái)非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤(pán)的手感輕，車(chē)速快了有點(diǎn)“飄”的感覺(jué)！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過(guò)濾掉，乘坐起來(lái)比較舒適！剎車(chē)稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車(chē)頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P(pán)后鼓的剎車(chē)系統(tǒng)！原車(chē)是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車(chē)比以前明顯有的改變！
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：車(chē)子乘坐起來(lái)總體來(lái)說(shuō)比較舒適。懸掛比較軟，對(duì)路面細(xì)微的一路感和震動(dòng)過(guò)濾的比較徹底！特別是過(guò)減速帶時(shí)很柔軟，前后避震器調(diào)校的比較舒適！但車(chē)子坐滿4到5個(gè)人后，前車(chē)頭有些上升，后尾下沉，走坑坑洼洼的地方，有時(shí)會(huì)有“頓”到底的感覺(jué)！所以在用車(chē)時(shí)，滿員的情況下，走不平的路，盡量慢一些穩(wěn)一些！避免愛(ài)車(chē)受傷！呵怎么說(shuō)呢，懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn)，硬也有硬的長(zhǎng)處，車(chē)子買(mǎi)了只有你去適應(yīng)了，該快的快，該慢的慢，讓它既舒適又安全的為你服務(wù)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2010年要買(mǎi)房，需要到處看房，感覺(jué)沒(méi)有一臺(tái)車(chē)實(shí)在不是不行，考慮到當(dāng)時(shí)剛剛開(kāi)始工作，就準(zhǔn)備買(mǎi)一臺(tái)小車(chē)。看了QQ、比亞迪F3、熊貓后覺(jué)得還是買(mǎi)一款合資的車(chē)子，質(zhì)量能靠的住。一次接到電話，我一個(gè)姐姐在車(chē)展看車(chē)，讓我來(lái)看看雪佛蘭才上市的新賽歐，火速趕到后被它的漂亮的外觀和不算小的空間迷倒了，在車(chē)展上訂了車(chē)。第二天就去提車(chē)，中間的流程就不多說(shuō)了，各位都是清楚的。一轉(zhuǎn)眼過(guò)去四年了，現(xiàn)在要寫(xiě)感受，真的感覺(jué)像在回憶初戀一樣，滿滿的幸福，這是我人生中的第一臺(tái)車(chē)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就是要代步嘛，穿梭在南京這個(gè)不算很大的城市里面到處去看房，買(mǎi)了房子之后天天要開(kāi)車(chē)18公里去上班，我對(duì)新賽歐最滿意的就是它的外觀，我當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候可是南京第一臺(tái)車(chē)，路上還被交警攔了下來(lái)，問(wèn)我這車(chē)多少錢(qián)，真漂亮等巴拉巴拉的一大堆，雖然不是多貴的車(chē)子，但是車(chē)頭看上去很像科魯茲，車(chē)身很流線，尾部上翹，但是整體看上去車(chē)頭有點(diǎn)趴，看上去有沖勁~大贊~。
缺點(diǎn)：1.底盤(pán)有點(diǎn)低。2.噪音比較大。今年清明回老家掃墓，鄉(xiāng)村道路，有兩次刮到底盤(pán)，那個(gè)心痛啊，還好鄉(xiāng)村小路，沒(méi)有多少硬石頭，只有軟沙子和草。關(guān)于噪音，確實(shí)很多，在高速路上的胎噪，風(fēng)噪，基本上市聽(tīng)不到后面車(chē)輛的笛鳴聲了。
外觀：大氣簡(jiǎn)潔的前臉，犀利的大燈，漂亮的車(chē)身，勾勒出了漂亮緊湊型的車(chē)！用料實(shí)在，鋼板厚，保證了行車(chē)的安全性。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過(guò)整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：打開(kāi)車(chē)門(mén)給你的第一感覺(jué)頭部空間大，不壓抑，坐到車(chē)?yán)镆暰�好，緊湊級(jí)別的小車(chē)，坐5個(gè)人還可以，當(dāng)然也得益于后排地板非常平整！儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲(chǔ)物的能力！后備箱很平整，個(gè)人感覺(jué)開(kāi)口有點(diǎn)高，方東西時(shí)不是很方便！
配置：買(mǎi)車(chē)準(zhǔn)備了7萬(wàn)手續(xù)辦好上路的預(yù)算，對(duì)于賽歐的性價(jià)比挺滿意的，預(yù)算剛好，乘坐空間大，儲(chǔ)物空間也不可以相對(duì)這個(gè)價(jià)格還是挺劃算的！在平時(shí)上下班接送小孩用非常的實(shí)用！而且使用了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)什什么小毛病，省時(shí)，省心，確實(shí)是一輛非常實(shí)用的車(chē)子！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車(chē)子！使用后感覺(jué)應(yīng)該上1.4排量的車(chē)子！87馬力的動(dòng)力加上1040kg的車(chē)身，起步動(dòng)力還不錯(cuò)，超車(chē)動(dòng)力還可以哦！只還過(guò)車(chē)速超過(guò)120邁只后動(dòng)力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說(shuō)呢，對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力總休說(shuō)還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來(lái)之后還好！就是起步的時(shí)候會(huì)明顯點(diǎn)！當(dāng)然車(chē)沒(méi)有肉車(chē)，只要你舍得給油，低速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
操控：
小型車(chē)駕駛的不多，這個(gè)沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)�？缂�(jí)別比較的話，從感受上來(lái)說(shuō)操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車(chē)或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤(pán)，就會(huì)在車(chē)流中竄來(lái)竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車(chē)，比加速感還有氣無(wú)力。。。前段基本沒(méi)太多的感覺(jué)，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過(guò)多。
油耗：車(chē)子油耗一般，個(gè)人建議買(mǎi)車(chē)時(shí)應(yīng)該上排量大一點(diǎn)的，1.2的排量垃1噸重的車(chē)身有點(diǎn)“小牛拉大車(chē)”的味道，加上1504mm的車(chē)高，風(fēng)阻系數(shù)高，相對(duì)也耗油，市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM，高速的油耗還是比較滿意的，都在4.5左右，當(dāng)然前提是不能超過(guò)120邁，超了就會(huì)費(fèi)一點(diǎn)，在者不安全！車(chē)子改了CNG（車(chē)用天然氣）裝置，現(xiàn)在合計(jì)每公里1毛2分錢(qián)左右，非常的省，而且動(dòng)力變化也不大，沒(méi)什么動(dòng)力缺失！
舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買(mǎi)回來(lái)就沒(méi)有直接接觸過(guò)，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來(lái)說(shuō)，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)一般的小型車(chē)都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車(chē)回來(lái)自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤(pán)，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車(chē)的感覺(jué)了。
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