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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大品牌，性價比高。開了快兩年了，一點問題沒出。真好。實用。
缺點：內(nèi)飾
外觀：前臉比后尾好看 1.2時尚的就藍橙，要是顏色全的話，估計銷量還會上升，不愁賣了，本來也打算買1.4手優(yōu)，可老婆不喜歡白色、銀色。沒辦法我誰咱做不了主啊。對于外形那就仁者見仁了，個人感覺賽歐的前臉好看，尾部處理的有些簡單，隨意。當然就這價錢是不可能整成科魯茲的，否則叫別人咋賣
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理。前操作臺空間寬敞，但是塑料質(zhì)感非常強。車內(nèi)以灰色為主調(diào)色，感覺比較粗糙。
空間：這車感覺空間跟風(fēng)范差不多，夠用，就頭部空間比較好，如果車寬能再寬一點就好了。
配置：在幾萬中還是不錯的
動力：1.2的只要舍得給油動力還是可以的。
操控：
雪弗萊的操控性比起國產(chǎn)這個級別真的好太多，就是方向偏輕，不管高速還是低速都很輕，還有地盤懸掛感覺很單薄，正常前進擋檔位很清晰，好掛，但是經(jīng)常有倒擋掛不進去的現(xiàn)象，要多掛幾次，
油耗：這車，不是燒的油，我去南岳跑了510公里，，燒了我180元油。。太節(jié)油了雪佛蘭新賽歐三廂的綜合油耗在7-9升左右。
舒適：減震效果不好，偏硬，隔音效果差
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間很大，油耗可以接受，外觀很時尚，很飽滿、喜歡。
缺點：配置低！輪胎��！受不后門手搖玻璃窗！太摳門了！
外觀：很棒,線條飽滿,尺寸均勻,視覺效果比較好
內(nèi)飾：很好中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：小車大空間，五個成年人坐在車里一點都不擠
配置：還可以，合資車這個價位不錯
動力：動力太小了！想超個車太費勁了
操控：
操控很簡單，很容易上手。剛提車，就上高架跑了。我感覺離合器好輕，不很多車子都輕的。檔位也很好掛。操控上感覺還好了。
油耗：油耗也比較滿意
舒適：舒適性同等級別的車之中我覺得不錯的。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3158公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的油耗確實不錯，1.2的小排量家用正合適，經(jīng)濟適用
缺點：噪音有點大
外觀：：外觀那是剛剛的，車身流線型很好，造型時尚大氣，很有科魯茲縮小版的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：車內(nèi)空間’在我選車的過程中，所有我看過的同級車中可以算是數(shù)一數(shù)二的了，其實，最后讓我選擇賽歐主要的原因也還是因為咱賽歐這個“大肚子“，可以和緊湊車型有得拼，前后排空間、頭部空間都是同級車中無法比擬的，不信，可以到4S店當場體驗，你一定會相信我說的一點沒錯的，呵呵！
動力：動力表現(xiàn)相對一般，起步加速階段感覺是弱項，稍不注意起步就會熄火（聲明：本人不是新手，02年取得駕照，實際駕齡超過8年以上，在當?shù)胤茄┓鹛m品牌4s店從事車間技術(shù)管理工作，由于工作關(guān)系自認為駕駛技術(shù)可以），在中速表現(xiàn)上游刃有余，加速得心應(yīng)手，在高速表現(xiàn)上力不從心。反正作為家用代步戳戳有余。
操控：
換擋操控還是不錯的，日常使用過程檔位比較清晰。就是掛倒檔時有時掛不進，重踩一下離合就好了。
油耗：這是我最最最滿意的地方了 我一直市區(qū)用從來沒有超7個油，上次回老家走高速，全程500KM 油耗竟然低到4.9(前提是全程高速時速沒有超過110 那時因為還沒有出磨合，不敢跑太快，所以很省了) 自己都不敢太相信 估計現(xiàn)在再回老家跑一次 怎么也要5-6個油了
舒適：在平坦的柏油馬路上放縱馳騁還是蠻舒服的。隔音和避震還可以做得更好。座椅軟硬適中，還可以。總之舒適性實在是不想多講。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大 發(fā)動機還可以
缺點：油耗有點高。也許怪我100%市區(qū)路況吧！不過耗油確實高。。隔音差！配置低
外觀：還是喜歡新賽歐的前臉設(shè)計。
內(nèi)飾：全塑料內(nèi)飾,色彩單調(diào),座椅本來的套子也是那么單調(diào),看內(nèi)飾無法提起購買欲望,哦,對了,唯一的亮點是數(shù)顯轉(zhuǎn)速表,只有這個比較酷了...
空間：還算是可以的
動力：1.4的動力很不錯，跑高速不算很吃力，就是夏天開空調(diào)的時候低檔加速比較費力。
操控：
底盤夠扎實，就是減振調(diào)教的有點偏硬，和板車差不多，不過6Ｗ元的車你能還要什么樣的．掛檔比較清晰，是我開過所有小車中比較好的．就是離合器行程有點高
油耗：油耗比較低。我也走公路，也走土路，時速在60左右。油耗比較滿意。6個多。
舒適：隔音差了點，高速噪音大
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購買時間2010年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大 發(fā)動機還可以
缺點：配置太低了
外觀：外觀那是沒得說的，兩個字，好看！三個字，很耐看！單獨停在某處，顯得很大氣，很有范兒，當然要是和兄長科魯茲放一塊，那就顯得小很多了。有人不喜歡歐歐的屁股，我卻很是中意，很翹，很性感。
內(nèi)飾：不好看 塑料感太強了吧
空間：賽歐是小型車里難得的大空間轎車。無論前面后面，頭部空間都足夠，后排我三個朋友175，180，178的，坐里面就是感覺腿有點不舒服，沒感覺到壓抑。很滿意。
配置：還行，8分。
動力：我買的是1.4的，而且還是拉線油門，這個大家都知道，“肉”這個詞我還沒感受到，哈哈~帶著孩子在3檔拐了下彎，聽到孩子的驚呼聲，嘿嘿~~大家一定要小心開車喲~
操控：
操控還可以，感覺有點像微型車
油耗：100%城市擁堵路段開空調(diào)7毛多點一公里！高速3毛多點一公里！郊區(qū)5毛一公里
舒適：還過得去，感覺開著也不累，就是感覺鐵皮薄了點，石頭打在底盤的聲音好清晰，晚幾天裝泥板，
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大 發(fā)動機還可以
缺點：車子鐵皮有點薄。不過在類似車型中，也還算可以。還有就是噪音比較大。這個價位有噪音也是可以理解的。
外觀：這車外觀過的去，是個三廂，但我還喜歡二廂多。實用。
內(nèi)飾：做工精細但用料一般，氣味有些大。儲物空間豐富實用。
空間：本人身高.170坐在里面沒有壓迫敢后排很寬敞滿意，后排座椅做3個人也不覺得擁擠腿部空間寬敞，儲物格也很豐富后排座椅下方還有兩個儲物網(wǎng)格很貼心，后排座椅要是能放到空間的利用率就會提高很多也會很實用，日常的用品手機水瓶什么的都有很合理的地方放，
配置：很高
動力：：動力一般，有的時候見著就被別人超車了。
操控：
操探性還是比較靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向定位比較精準。有點不足就是A柱可能在轉(zhuǎn)彎時有點擋視線，這個設(shè)計有點失敗。
油耗：偏高啊 嗚嗚
舒適：談起舒適，怎么說呢？這個每個人都有自己的要求，但是我自己的看法觀點就是OO這個車，7萬左右的車，能講究多少的舒適性呢？要求舒適性的人也不買這個價位的車��！畢竟一分價錢一分貨��！座椅的舒適性還是可以的，后靠背不錯，就是靠頭的那個，不知道叫什么，要是頭靠上開車是不舒服的，那個不能調(diào)節(jié)，姿勢不對。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間同價位的較為寬敞！
缺點：內(nèi)飾
外觀：大氣，看著不那么的小氣。在這個價位的車的外觀設(shè)計上賽歐還是挺牛逼的！
內(nèi)飾：一般
空間：不錯，5人毫無壓力
動力：1.4的剛開始覺得動力還行，后來覺得還是在提速的時候和人家1.6以上的有差距。（再者就是買車前有人說1.4和1.2差不了多，其實自己開了同事1.2的覺得還是有差距的，尤其是在起步的時候，1.2不給油很難怠速啟動，而1.4的怠速很容易就能起來。
操控：
我是新手，但是操控起來比較容易上手，同事坐我的車子時都夸我開的好，實際是車子操控性能較好。
油耗：非常省油，特別是走高速。
舒適：這個一般吧，減震較硬，隔音較差。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
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缺點：配置太簡單。
外觀：我覺得外觀漂亮呀，有人說屁股不好看，我倒是蠻喜歡這么豐滿的屁股的，呵呵。
內(nèi)飾：塑料的件太多了，包括車門操作都是塑料的，沒有CD，沒有USB，只能聽收音機，要靠后期增配，偶沒動它，對于那塊沒多大需求
空間：滿意坐5個成年人沒有問題
動力：動力沒得說1.2的 排量足夠家用
操控：
操控不錯，感受很好，每天開車的感覺，心情都會很好
油耗：百公里6.5升的油耗 可以接受
舒適：說實話。真的沒什么舒適性可言的。座椅和方向盤都不可以上下調(diào)節(jié)。開久了有些累。但畢竟這么價位的車，也就不多說了、
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購買時間2011年07月
購買地點山西 晉中
裸車價格5.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.對外觀比較滿意.2.空間很滿意.3.對油非常滿意。一直是一個打工族，也一直想買輛代步車，一直在尋找一臺滿意的車，包括新車，二手車，可是預(yù)算不高，幾萬塊真的買不了什么樣的好車，一直在猶豫買國產(chǎn)的的新車還是買兩三年內(nèi)的二手車，前前后后關(guān)注二車市場，一年多，最后，在一家二車市場看到了，1.2L的賽歐，一下子就她的外觀所吸引，立即打電話給銷售，第二天就去看車，到了現(xiàn)場看車，內(nèi)部空間超級滿意，比較寬敞，二話沒說，連試駕都沒有試，談好價錢，付款，三天后，小O開回家。。。。
缺點：首先從外觀上，沒有前霧燈，后倒車燈的位置很高，布局不合理！夜間使用時不亮！內(nèi)部，后排坐椅無法放倒，后門減配了音響喇叭和后門板的儲物空間，沒有后排杯架，最難接受的是后車窗升降還是手動的！
外觀：兩廂，個人認為燈一定要改透鏡，絕對的點睛之筆，原車的大燈配合整個前臉，感覺賽歐是個憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有�。≈ナ奎S車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡直像個面包車，尾燈到是還不錯，貼黑會更好看些。三廂的不做評價了，小型車三廂感覺完全是為了國人設(shè)計的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺比較大，非常平整，設(shè)計合理，方便儲物，方向盤左側(cè)有小儲物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個小東西非常實用！出風(fēng)口設(shè)計的時尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時候可以關(guān)上，美觀實用！
空間：打開車門給你的第一感覺頭部空間大，不壓抑，坐到車里視線好，緊湊級別的小車，坐5個人還可以，當然也得益于后排地板非常平整！儲物空間設(shè)計的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲物的能力！后備箱很平整，個人感覺開口有點高，方東西時不是很方便！
動力：1.2L的發(fā)動機跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實際使用中，也確實如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對這款發(fā)動機最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動機就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，平時如果使用的時候不適當?shù)膬r高轉(zhuǎn)速，不但動力得不到釋放，還會對發(fā)動機造成損傷，我就是吃了這個虧，前5000公里轉(zhuǎn)速沒有超過2000，自我感覺是萬般溫柔對待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無力的，而且油耗一天天的漲，最高的時候，市區(qū)將近11L的油耗，對于1.2L的發(fā)動機來說有點過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
操控：
助力方向盤，低速的時候，操縱起來非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時，方向盤的手感輕，車速快了有點“飄”的感覺！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過濾掉，乘坐起來比較舒適！剎車稍微有點軟，急剎時前車頭下沉有點大，因為是前盤后鼓的剎車系統(tǒng)！原車是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點點可以忽略不計，算是方向感，剎車比以前明顯有的改變！
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：車子乘坐起來總體來說比較舒適。懸掛比較軟，對路面細微的一路感和震動過濾的比較徹底！特別是過減速帶時很柔軟，前后避震器調(diào)校的比較舒適！但車子坐滿4到5個人后，前車頭有些上升，后尾下沉，走坑坑洼洼的地方，有時會有“頓”到底的感覺！所以在用車時，滿員的情況下，走不平的路，盡量慢一些穩(wěn)一些！避免愛車受傷！呵怎么說呢，懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點，硬也有硬的長處，車子買了只有你去適應(yīng)了，該快的快，該慢的慢，讓它既舒適又安全的為你服務(wù)！
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87761公里
綜合評分
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優(yōu)點：2010年要買房，需要到處看房，感覺沒有一臺車實在不是不行，考慮到當時剛剛開始工作，就準備買一臺小車�？戳薗Q、比亞迪F3、熊貓后覺得還是買一款合資的車子，質(zhì)量能靠的住。一次接到電話，我一個姐姐在車展看車，讓我來看看雪佛蘭才上市的新賽歐，火速趕到后被它的漂亮的外觀和不算小的空間迷倒了，在車展上訂了車。第二天就去提車，中間的流程就不多說了，各位都是清楚的。一轉(zhuǎn)眼過去四年了，現(xiàn)在要寫感受，真的感覺像在回憶初戀一樣，滿滿的幸福，這是我人生中的第一臺車。當時買車就是要代步嘛，穿梭在南京這個不算很大的城市里面到處去看房，買了房子之后天天要開車18公里去上班，我對新賽歐最滿意的就是它的外觀，我當時提車的時候可是南京第一臺車，路上還被交警攔了下來，問我這車多少錢，真漂亮等巴拉巴拉的一大堆，雖然不是多貴的車子，但是車頭看上去很像科魯茲，車身很流線，尾部上翹，但是整體看上去車頭有點趴，看上去有沖勁~大贊~。
缺點：1.底盤有點低。2.噪音比較大。今年清明回老家掃墓，鄉(xiāng)村道路，有兩次刮到底盤，那個心痛啊，還好鄉(xiāng)村小路，沒有多少硬石頭，只有軟沙子和草。關(guān)于噪音，確實很多，在高速路上的胎噪，風(fēng)噪，基本上市聽不到后面車輛的笛鳴聲了。
外觀：大氣簡潔的前臉，犀利的大燈，漂亮的車身，勾勒出了漂亮緊湊型的車！用料實在，鋼板厚，保證了行車的安全性。
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過整體感還不錯，有發(fā)掘的潛力！
空間：打開車門給你的第一感覺頭部空間大，不壓抑，坐到車里視線好，緊湊級別的小車，坐5個人還可以，當然也得益于后排地板非常平整！儲物空間設(shè)計的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲物的能力！后備箱很平整，個人感覺開口有點高，方東西時不是很方便！
配置：買車準備了7萬手續(xù)辦好上路的預(yù)算，對于賽歐的性價比挺滿意的，預(yù)算剛好，乘坐空間大，儲物空間也不可以相對這個價格還是挺劃算的！在平時上下班接送小孩用非常的實用！而且使用了這么長時間沒什什么小毛病，省時，省心，確實是一輛非常實用的車子！
動力：當時買車時因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動力加上1040kg的車身，起步動力還不錯，超車動力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動力有點乏力，在提速就有點拖沓了，怎么說呢，對于車子的動力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動力影響有點，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時候會明顯點！當然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動力還是不錯的，可以滿足日常生活的需要！
操控：
小型車駕駛的不多，這個沒有太多發(fā)言權(quán)�？缂墑e比較的話，從感受上來說操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤，就會在車流中竄來竄去。有種“我個子小，我很靈巧”的感覺。轉(zhuǎn)向比較精準，激烈駕駛的時候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無力。。。前段基本沒太多的感覺，踩死的話也就那么回事，ABS有時候介入的過多。
油耗：車子油耗一般，個人建議買車時應(yīng)該上排量大一點的，1.2的排量垃1噸重的車身有點“小牛拉大車”的味道，加上1504mm的車高，風(fēng)阻系數(shù)高，相對也耗油，市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM，高速的油耗還是比較滿意的，都在4.5左右，當然前提是不能超過120邁，超了就會費一點，在者不安全！車子改了CNG（車用天然氣）裝置，現(xiàn)在合計每公里1毛2分錢左右，非常的省，而且動力變化也不大，沒什么動力缺失！
舒適：這方面絕對不是賽歐的強項，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買回來就沒有直接接觸過，購了套三明治座套，冬天再加上個毛茸茸的坐墊。如果長時間駕駛，腰部會非常難受，后排坐姿偏直，總的來說，不適合長途駕駛，不過一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個字--慘不忍睹。。。提車回來自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個時代車的感覺了。
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悅納RV
樂風(fēng)
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
